De naam "Londen" verwijst alleen naar de ooit bekende "Square Mile" van de oorspronkelijke Romeinse (en later middeleeuwse) stad (verwarrend de "City of London" of alleen "The City" genoemd). Vandaag de dag heeft Londen een veel grotere betekenis gekregen om alle grote delen van de moderne metropool te omvatten, waarbij de stad door de eeuwen heen een groot aantal omliggende steden en dorpen heeft geabsorbeerd, waaronder grote delen van de omringende "thuislanden", waarvan er één - Middlesex - volledig door de groeiende metropool wordt verbruikt. De term Greater London omvat Centraal Londen samen met alle grote voorsteden die in één continue stedelijke wildgroei in de benedenloop van de Theems liggen. Hoewel het dichtbevolkt is, behoudt Londen grote delen groene parkland en open ruimte, zelfs binnen het stadscentrum.

Greater London is het grootste deel van het gebied dat wordt omringd door de M25 orbitale snelweg, en bestaat uit 32 Londense Boroughs en de City of London die samen met het kantoor van de burgemeester van Londen de basis vormen voor de lokale overheid van Londen. De burgemeester van Londen wordt gekozen door inwoners van Londen en mag niet worden verward met de burgemeester van de stad Londen. De namen van verschillende gemeenten, zoals Westminster of Camden, zijn bekend, andere minder, zoals Wandsworth of Lewisham. Deze reisgids naar Londen erkent culturele, functionele en sociale districten van verschillende aard en omvang:

Central London

Centraal-Londen en binnendistricten.

Bloomsbury (British Museum, Cartoon Museum, Foundling Museum, University College London, Wellcome Collection) Levendige historische wijk die beroemd is gemaakt door een groep van toeristen uit de eeuw. Het is nu de locatie van een groot aantal historische huizen en oasisachtige vierkantjes die door elegante gebouwen worden omgeven.

City of London (Bank of England, Museum of London, Tower Bridge, Tower of London, St Paul's Cathedral) De stad is waar Londen zich oorspronkelijk ontwikkelde binnen de Romeinse stadsmuren en is een stad op zich, los van de rest van Londen. Het is nu een van de belangrijkste financiële centra ter wereld, en een gebied waar de moderne wolkenkrabbers naast middeleeuwse kerken staan op oude straatscholen.

Covent Garden (Covent Garden Piazza, London Transport Museum, Royal Opera House) Een van de belangrijkste winkels- en entertainmentdistricten, en onderdeel van het West End-theater in Londen.

Holborn-Clerkenwell (Hatton Garden, Inns of Court, Royal Courts of Justice, Sadler's Wells, Somerset House) Buffer zone tussen West End en de City of London financial district, en de thuisbasis van de Engelse Common Law.

Leicester Square (nationale galerij, nationale portretgalerij, Piccadilly Circus, Trafalgar Square) Een district West End, het centrum van het Londense theater, heeft de premiers van het Verenigd Koninkrijk en de wereld van de bioscoop en is ook de woonplaats van de Chinatown van de stad.

Mayfair-Marylebone (Londense dierentuin, Madame Tussauds, Regent's Park, Royal Academy of Arts, Wallace Collection) Een aantal zeer goed begeleide districten van West Central London met de primaire winkelstraten van Londen, waaronder Bond Street, Oxford Street, Regent Street en Savile Row.

Notting Hill-North Kensington (Design Museum, Portobello Road Market) De levendige markt voor fruit en antiek, de interessante geschiedenis, de wereldberoemde carnaval en een zeer etnisch diverse populatie

Paddington-Maida Vale (Abbey Road, Little Venice, Lord's Cricket Ground) Grotendeels woonwijk in het noordwesten van Londen met veel middelbereikaccommodatie, beroemd om zijn kanaalboten en woonboten.

Soho (Carnaby Street, Soho Square) De sterke concentratie van zeer fashioneerbare restaurants, cafés, clubs en jazzbars, en het homodorp in Londen zijn allemaal verweven met een cluster van sekswinkels en bezielende entertainmentsites.

South Bank (Borough Market, British Film Institute, London Eye, National Theater, Shakespeare's Globe Theater, Tate Modern, The Shard) Dit was historisch gezien de locatie van de activiteiten waar de puriteins zich tegen verzetten die het theater, de cock-gevechten en de berengevechten verbannen hebben van de oorspronkelijke wiebelstad Londen tot de andere kant van de Theems.

Zuid-Kensington-Tsjelzee (Kensington Palace, Kensington Gardens, Natuurhistorisch Museum, Royal Albert Hall, Science Museum, Victoria en Albert Museum) Een zeer goed begeleide innerlijke Londense wijk met beroemde warenhuizen, Hyde Park, veel musea en de King's Road.

Westminster (Buckingham Palace, Downing Street, Horse Guards, Houses of Parliament, Tate Britain, Westminster Abbey, Westminster Cathedral) De zetel van de regering en een bijna eindeloze lijst van historische en culturele inzichten. Ontspan je in een van de twee mooie koninklijke parken, Green Park en St James's Park

Inner London

Londense regio's - kaart met kleurencode

Camden (British Library, Camden Town Markets, Jewish Museum, King's Cross en St Pancras International stations) Een gevarieerd gebied in Noord-Londen met een eclectische Camden Town, een centrum van alternatieve mode- en jeugdgeoriënteerde markten.

East End (Brick Lane, Columbia Road Flower Market, Docklands, Museum of Childhood, Petticoat Lane Market, Spitalfields Market) Een traditioneel hoofdkwartier van de arbeidersklasse in Londen ten oosten van The City, beroemd gemaakt door talloze films en tv-shows. Eens de stalkende grond van Jack the Ripper, nu thuis aan hipster-y bars, kunstgalerijen en parken, en een zeer diverse populatie.

Greenwich (Air Line-kabelauto, Maritime Greenwich, Prime Meridian, Royal Observatory, The O2 Arena) Aan de mooie zuidelijke oevers van de Theems ligt een gebied met sterke banden met het Britse maritieme erfgoed en met adembenemende opvattingen over de kust van de Canarische Eilanden.

Hackney (Geffrye Museum, Hackney Empire, London Fields, Victoria Park) Hackney is modieus geworden en is thuis in een bloeiende kunsten scène evenals vele trendy cafés, bars en cafés.

Hammersmith en Fulham (Chelsea FC, Fulham FC, Fulham Palace, Shepherd's Bush Empire, Westfield White City) Goed zo gelegen Thames-side borough in West-Londen, een hotbed voor profvoetbal en diverse boodschappenervaringen.

Hampstead (Freud Museum, Highgate Cemetery, Keats House, Kenwood House, Primrose Hill) Literair noordelijk Londen en de prachtige open ruimtes van Hampstead Heath.

Islington (Arsenal FC, Highgate Wood) Gebied ten noorden van Clerkenwell dat sinds 1990 een enorme verrijking heeft ondergaan.

Lambeth (Imperial War Museum, Lambeth Palace, The Old Vic, The Oval Cricket Ground) Een divers multicultureel district ten zuiden van de Theems; bevat LGBT-vriendelijke Vauxhall, meer Clapham uit de middenklasse en de Caribische schilders van Brixton.

Southwark-Lewisham (Crystal Palace Park, Dulwich Picture Gallery, Horniman Museum) de binnenste zuidelijke districten van Londen; traditioneel woonachtig, met een grote smeltkroes van gemeenschappen. Het gebied behoudt een paar linkse, bizarre attracties. Je kunt een restaurant vinden van ongeveer elke etnische groep in de wereld.

Wandsworth (Battersea Park, Battersea Power Station, Clapham Common, London Wetland Center) Grote Thames-zijgebieden en open groene parken in het noorden, en dichte huizen in het zuiden.

Outer London

Greater London map met de buitenwijken van Londen.

Richmond-Kew (Bushy Park, Hampton Court Palace, National Archives, Richmond Park, Royal Botanic Gardens, Twickenham Stadium) Leafy Thames-zijdelingse omgeving met een semi-landelijk gevoel dat wordt bevorderd door de aanwezigheid van grote parkland en talrijke grote aristocratische residenties.

Wimbledon (All England Lawn Tennis and Croquet Club, New Wimbledon Theater, Wimbledon Lawn Tennis Museum) Thuis aan het jaarlijkse tenniskampioenschap en wombling Wimbledon Common.

Noorden (Alexandra Palace, Harrow School, Neasden Temple, RAF Museum, Tottenham Hotspur FC, Wembley Stadium) Grotendeels bestaande uit groene voorsteden van de middenklasse, waarvan vele voorheen deel uitmaakten van de graafschappen Middlesex, Hertfordshire en Buckinghamshire, en vervolgens werden opgenomen in Greater London.

Zuid (Chessington World of Adventures, Chislehurst Caves, Down House) Veel forensische voorsteden die voorheen tot de provincies Kent en Surrey behoorden en die in verschillende stijlen waren ondergebracht, alsmede de opruiende stadscentra van Sutton, Kingston op Thames, Croydon en Bromley.

East (City Airport, Queen Elizabeth Olympic Park, West Ham United FC, Westfield Stratford City) Oorspronkelijk deel uit van het graafschap Essex, dat in voormalige industriegebieden aan de bovenloop van het Theems-estuarium ligt, terwijl in het noordoosten de poort naar het rijke Epping Forest-gebied ligt.

West (Chiswick House, Heathrow Airport, Musical Museum, Osterley Park, Syon Park) Veel van het oude Engelse graafschap Middlesex (waar veel inwoners zich nog steeds identificeren met in plaats van "Londen") en voormalige delen van Buckinghamshire.

The Tower of London

Geschiedenis

Er bestaan al nederzettingen op de Londense site sinds ruim voor de Romeinse tijd, met bewijzen voor de Bronstijd en de Keltische inwoners. De Romeinse stad Loninium, die net na het Romeinse overwinning van Britannia in het jaar 43 werd opgericht, vormde de basis voor de moderne stad (een geïsoleerde Romeinse periode moet nog worden gezien in de stad). Na het einde van het Romeinse bewind in 410 en een kortstondige achteruitgang, ondervond Londen een geleidelijke heropleving onder de Angelsaksen en de Norsperma, en ontstond als een grote middeleeuwse handelsstad, die uiteindelijk Winchester opving als de koninklijke hoofdstad van Engeland. Deze belangrijke status voor Londen werd bevestigd toen William de Conqueror, een Norman, de Tower van Londen bouwde na de verovering in 1066 en de koning van Engeland in Westminster bezet was.

Londen ging van kracht naar kracht met de opkomst van Engeland naar de eerste Europese en dan mondiale prominentie, en de stad werd een groot centrum van cultuur, overheid en industrie. De lange relatie van Londen met het theater kan bijvoorbeeld worden getraceerd naar de Engelse renaissance (getuige het Rose Theater en grote speelgoedliefhebbers zoals Shakespeare die Londen hun thuis hebben gemaakt). Met de opkomst van Groot-Brittannië naar de hoogste maritieme macht in de 18e en 19e eeuw (zie Industrial Britain) en de bezitter van het grootste wereldrijk, werd Londen een imperiale hoofdstad en trok mensen en invloeden uit de hele wereld ertoe om jarenlang de grootste stad ter wereld te worden.

De koninklijke familie van Engeland heeft in de loop der eeuwen veel toegevoegd aan de Londense scène voor de reiziger van vandaag: het Albert Memorial, Buckingham Palace, Kensington Palace, Royal Albert Hall, Tower of London, Kew Palace en Westminster Abbey zijn belangrijke voorbeelden.

Ondanks de achteruitgang van het Britse Rijk en het lijden tijdens de Tweede Wereldoorlog, toen Londen zwaar werd gebombardeerd door de Duitse Luftwaffe in de Blitz, blijft de stad een wereldstad met de hoogste prioriteit: een wereldwijd centrum van cultuur , financiën en leren . Vandaag is Londen gemakkelijk de grootste stad in het Verenigd Koninkrijk, acht keer groter dan de op een na grootste stad, Birmingham, en tien keer groter dan de derde, Glasgow, en domineert het economische, politieke en sociale leven van het land. Het zit vol uitstekende bars, galerijen, musea, parken en theaters. Het is ook het cultureel en etnisch meest diverse deel van het land, en waarschijnlijk ook van heel Europa, dat het een grote multiculturele stad maakt om te bezoeken. Samuel Johnson zei beroemd: "Als een man genoeg van Londen is, is hij moe van het leven". Of je nu geïnteresseerd bent in oude geschiedenis, moderne kunst, opera of ondergrondse regenval, Londen heeft alles.

De stad en Westminster

De Elizabeth Tower is de iconische toren die de bel "Big Ben" herbergt

Als je een Londenaar vraagt waar het centrum van Londen is, krijg je waarschijnlijk een glimlach. Dit komt omdat Londen historisch gezien twee steden was: een commerciële stad en een afzonderlijk overheidskapitaal.

Het commerciële kapitaal was de City of London. Dit had een dichte populatie en alle andere voorwaarden van een middeleeuwse stad: muren, een kasteel (The Tower of London), een kathedraal (St Paul's), een semi-onafhankelijke stadsregering, een haven en een brug over welke alle handel werd geleid zodat Londenaren geld konden verdienen (London Bridge).

Ongeveer een uur stroomopwaarts (te voet of per boot) rond een bocht in de rivier was de hoofdstad van de overheid (Westminster). Dit was een kerk die de monarch (Westminster Abbey) en de paleizen in de ban deed. Omdat elk paleis werd vervangen door een groter paleis, werd het vorige voor de regering gebruikt, eerst het Paleis van Westminster (beter bekend als de Houses van het Parlement), vervolgens Whitehall, dan Buckingham Palace. De twee waren verbonden door een weg genaamd The "Strand", het oude Engelse woord voor "riverbank".

Londen groeide zowel west als oost. De grond ten westen van de stad (een deel van de parochie van Westminster) was de eerste landbouwgrond (bijvoorbeeld Covent Garden en Soho) en maakte goed bouwland. Het land in het oosten was vlak, moerasachtig en goedkoop, goed voor goedkope huisvesting en industrie, en later voor dokken. Ook de wind waait 3 dagen van 4 naar het oosten, en de Theems (waarin het afvalwater terechtkwam) stroomt van het westen naar het oosten. Dus het West End was opwindend en omhoog-market, het East End was waar mensen werkten voor hun levensonderhoud.

De moderne Londense Londense in deze termen is een tweecijferige stad, met het gebied tussen de twee centra, die verwarrend bekend staan als West End.

Klimaat

Het zicht over de Thames in de richting van Westminster van de Londense Oog

Ondanks dat Londen misschien een eerlijke reputatie heeft om zich niet te vestigen, geniet het gemiddeld een mild klimaat. Gemiddeld maar één op de drie dagen zal regen veroorzaken, maar soms slechts voor een korte periode. In sommige jaren, 2012 en 2018 als voorbeelden, was er al een aantal weken geen regen. Het feit dat Londenaren dit opmerkelijk zouden vinden, zou een indicatie moeten zijn voor bezoekers uit een droger klimaat van waar ze in zouden kunnen zitten!

Extreme weersomstandigheden zijn zeldzaam. Af en toe kan er hevige regen zijn die lokale overstromingen of sterke winden kan veroorzaken die bomen kunnen aantasten en daken kunnen beschadigen, maar over het algemeen is het onwaarschijnlijk dat u iets te levendig tegenkomt.

Winter

De winter in Londen is licht vergeleken met de nabijgelegen Europese steden op het vasteland, zowel door de aanwezigheid van de Golfstroom als door het stadswarmteeffect. De gemiddelde dagelijkse maximumtemperatuur is 8°C (46°F) in december en januari. De koudste temperatuur in Londen bedraagt -16,1 °C (3,0 °F) en werd in januari 1962 in Northolt geregistreerd, maar dit gebeurde tijdens een van de koudste winters die ooit in het Verenigd Koninkrijk plaatsvond.

Het aantal daguren daalt na de zomerzonsondergang, waarbij de duisternis in december om 15.00 uur afneemt. De dagen blijven kort tot maart wanneer de zonsondergang na 19.00 uur begint.

Sneeuw doet zich voor, meestal een paar keer per jaar, maar zelden zwaar (een paar jaar zijn uitzonderingen, zoals de winters van 2009 en 2010, waarbij de temperaturen regelmatig dalen naar sub-nul). De sneeuw in Londen kan verlamd zijn, zoals eind 2010 te zien is. Slechts 7 cm sneeuw zorgt ervoor dat de treinen stoppen met rijden, dat de vliegvelden aanzienlijke vertragingen zien oplopen en dat de postdienst tot stilstand komt. Londen is een stad die niet goed met sneeuw omgaat; looppaden , trappen en straten worden niet door schoppen of ploegen ontdaan . De straten zullen worden gezouten/geritst, maar ze zullen glad blijven en de sneeuw/de sneeuw bedekt totdat de zon het wegsmelt. Dit is te wijten aan het ontbreken van een wijdverbreide sneeuwruimingsinfrastructuur, aangezien de stad vaak geen sneeuw ziet.

lente

De lente in de hoofdstad kan een soort van weerachtbaan zijn met grote temperatuurverschillen van dag tot dag. Het kan een zeer natte tijd van het jaar zijn, maar de toename van de daglengte vanaf maart en de constante temperatuurstijgingen naarmate het seizoen vordert, kunnen het een aangenaam moment maken om te bezoeken.

Dagen kunnen licht en warm zijn, maar de temperatuur zal vaak 's nachts dalen als de warmte van de zon verdwijnt.

Het begin van de lente in maart kan net zo koud zijn als de winter, dus zorg ervoor dat er iets wars aan de hand is!

zomer

De zomer is misschien wel het beste seizoen voor toeristen, omdat de zomeruren lang zijn en er ook milde temperaturen zijn. De gemiddelde dagelijkse hoge temperaturen in juli en augustus zijn ongeveer 24°C (75°F). De hoogste temperatuur die ooit in Londen werd gezien, bedraagt 38,1°C (100,6°F), die op 10 augustus 2003 in Kew Gardens werd geregistreerd.

De vochtigheid in de hele stad kan toenemen en gedurende een paar dagen en nachten hoog blijven, wat leidt tot onverwacht slechte omstandigheden. Soms kunnen ook wolken stof uit stormen in de Sahara door Europa worden geblazen en leiden tot een toename van de vervuiling.

Ondanks de toegenomen warmte kan het weer in de zomer variabel zijn. Soms kunnen zich langdurige regenval en onverwachte temperatuurdalingen voordoen. Als je komt tijdens de zomer, wordt het nog steeds geadviseerd om je in lagen te kleden en wat waterdichte kleding mee te nemen!

herfst

De herfst in Londen kan van jaar tot jaar variëren: In enkele jaren september en oktober kunnen de temperaturen niet ver onder die in de zomer worden gezien als gevolg van een verschijnsel dat bekend staat als een "Indische zomer", maar in andere jaren kan de temperatuur snel tot het winterniveau dalen en daar blijven. De herfst is meestal het natste en meest windige seizoen, maar nogmaals, dit kan van jaar tot jaar verschillen. De daglengte aan het begin van de herfst is dicht bij die van de zomer, wat betekent dat een reis van september nog steeds zo gemakkelijk kan worden gepland als een reis van augustus als er genoeg daglicht is om mee te werken.

Midden-herfst is een prachtig moment om een van de vele met bomen gevulde parken van Londen te doorkruisen terwijl de bladeren vervagen van groen naar goud. Een ander voordeel van een reis in september is dat kinderen aan het begin van de maand naar school terugkeren, wat betekent dat sommige toeristische attracties stiller zijn.

Het is beter om de herfst in Londen te zien als een doos bonbons: Je weet nooit wat je gaat krijgen.

Toeristische informatiecentra

Londen heeft geen centraal gelegen toeristische informatiecentrum. Het City of London Information Center, het laatste informatiecentrum in een van de wijken in Centraal-Londen, is nu de enige onpartijdige, persoonlijke bron van toeristische informatie in Centraal-Londen. Het ligt in St. Paul's kerkhof, naast de St. Paul's kathedraal, en is elke dag open, behalve op kerstdag en Boxing Day, M-Sa 09:30-17:30 en Su 10:00-16:00. Er is geen bureau voor toeristische informatie voor het Verenigd Koninkrijk of voor Engeland.

Per vliegtuig

Samenvatting van de spoorwegverbindingen met de luchthavens van Londen

Londen ontvangt meer vluchten dan een andere stad in de wereld. Het wordt bediend door zes luchthavens (LON ^IATA voor alle luchthavens). Het reizen tussen de stad en de luchthavens wordt door de vele verbindingen met het openbaar vervoer relatief gemakkelijk gemaakt.

Als je door Londen rijdt, controleer je de aankomst- en vertrekvliegvelden zorgvuldig, want overplaatsingen over de stad zijn misschien vrij tijdrovend. Andere regionale luchthavens in het Verenigd Koninkrijk zijn gemakkelijk bereikbaar vanuit Londen. Ze bieden een groeiend aantal budgetvluchten aan, die misschien sneller zijn, afhankelijk van waar in Londen je bestemming is.

Vermijd dat het geld op de luchthavens verandert - hun wisselkoersen zijn slecht en zijn in feite slecht op de Londense Gatwick. Je kunt waarschijnlijk je bankpas zwemmen of een geldautomaat gebruiken om te betalen voor de rit naar de stad. Als je het pond sterling hebt van een vorige reis, let dan op dat de bankbiljetten in het Verenigd Koninkrijk aan het veranderen zijn, zie United Kingdom#Money voor meer informatie.

National Express biedt ten minste één uur per uur snelle, rechtstreekse interluchthaven-busdiensten aan tussen Heathrow, Gatwick, Stansted en Luton. Heathrow-Gatwick neemt 65 min (£ 18), en de diensten Heathrow-Stansted nemen 90 min (£ 20.50). De diensten tussen Stansted en Luton lopen om de twee uur. Het is essentieel om ruimte te bieden, omdat de Londense autowegen vaak verstopt zijn in het punt van de sluier. Sommige van deze touringcars hebben toiletten aan boord.

London Heathrow

De lijnen voor spoorwegen en buisleidingen gaan naar verschillende terminals op Heathrow

Hoofdartikel: Luchthaven Heathrow

1 Luchthaven Heathrow (LHR ^IATA). De grootste luchthaven van Londen en 's werelds drukste luchthaven in termen van internationale passagiersbewegingen, met diensten die beschikbaar zijn op de meeste grote luchthavens ter wereld. In de periode van juli 2016 tot juni 2017 gebruikten meer dan 77 miljoen passagiers de luchthaven van Heathrow. 

Hier is een snelle samenvatting van vervoeropties van Heathrow aan centraal Londen:

• Snelste: per Heathrow Express rail (Paddington-station - Heathrow 1, 2, 3 en 5), ☏ 4 845 600 1515. Om de 15 minuten, reistijd 15 minuten. Deze treinen eindigen bij London Paddington. Ze zijn vaak niet de snelste weg naar een eindbestemming in Londen. Eén manier: prijzen voor volwassenen: £ 5,50 - £ 12,10 (90-daagse aanschaf vooraf, afhankelijk van de reisdatum), £ 18 (indien online aangeschaft of via de kaartjesautomaat/kantoor) en £ 23 (£ 25 piek) indien aangeschaft aan boord; een retourvlucht van £ 34 . Contactloze en oprolbare kaarten worden geaccepteerd, maar geen reiskaarten. (bijgewerkt tot februari 2017)
• Tweede snelste: door TfL Rail (voorheen Heathrow Connect) (Paddington-station - Heathrow 2, 3, 4 & 5), ☏ +44 845 678 6975. Vereist een verandering voor terminal 5. Volg dezelfde route als Heathrow Express, maar stopt op verschillende stations naar Londen Paddington, dus de reis duurt 25 minuten en treinen komen minder vaak voor. TfL-treinen zijn op de luchthaven en in Paddington slecht gemarkeerd. Vraag een TfL bediende hoe hij de trein vanaf de luchthaven kan halen. Voor de terugreis vertrekt de trein van Paddington Platform 12. Eenvoudige £ 10,20 (piek)/£ 10,20, retourvlucht £ 17,80. Contactloze en geaccepteerde reiskaarten en reiskaarten voor zone 6. (geactualiseerd in juli 2019)
• Kaas: door London Underground (spoorlijn Piccadilly of Tfl rail/Crossrail) , ☏ +44 845 330 9880. Om de paar minuten, reistijd ~1 uur, afhankelijk van je bestemming. Voor het goedkoopste enkele tarief vraag om een Oyster kaart (£ 5 terugbetaalbare aanbetaling), of gebruik een contactloze kaart. Een Zone 1-6-reiskaart is geldig. Trein voor centraal Londen M-Th 05:02-23:45, en non-stop F 05:02 t/m Su 23:28. Als je vanuit het centrum van Londen reist, gaan sommige Piccadilly-treinen niet naar het vliegveld. De treinen worden op de dag minstens om de tien minuten en gewoonlijk vaker gebruikt. Weekend engineering kan ertoe leiden dat vervangende bussen in plaats van de treinen worden gebruikt - controleer vooraf op de website Transport for London. Oester £3,10 in één richting (buiten de piek) tot £ 5,10 (piek). Travelcard en Oyster worden geaccepteerd. 
• Bus N9 exploiteert dienst van middernacht-05:00 tussen Heathrow en Piccadilly Circus en Trafalgar Square, ruwweg volgend op de Piccadilly Line in centraal Londen. De bussen vertrekken om de 20 minuten en nemen ~1hr15min om centraal Londen te bereiken. Voor een vast tarief van £ 1,50 wordt een creditcard of contactloze creditcard of bankpas geaccepteerd, maar geen contant geld.
• Taxi. Een taxi ("zwarte taxi") van Heathrow naar het centrum van Londen kost £ 45-60. U kunt overwegen een taxi te nemen als u veel bagage of kleine kinderen hebt. 
• Vooraf geboekte mini Cab. Een boekte sedan transfer van Heathrow naar het centrum van Londen kost £39-44. Het tarief is vast, ongeacht de verkeersomstandigheden of route. Er zijn tientallen bedrijven die Heathrow bedienen, alleen maar google 'heathrow minicab'. Na het boeken wacht de chauffeur op u met een bord met uw naam in de omgeving van de aankomst. Het gebruik van miniabs hoeft niet te worden gestopt, hoewel dit zeker welkom is. 
• Ook: naar Zuid-Londen , ☏ +44 845 748 4950. Bus 285 of taxi naar het treinstation Feltham (20 min.) en vervolgens een trein naar Londen Waterloo op de zuidbank of naar Clapham Junction in South West London. Bus X26 is een expresroute naar Hatton Cross, Teddington Broad St., Kingston Wood St., Kingston Cromwell Rd., New Malden Fountain, Worcester Park, Queen Victoria, Cheam Broadway, Sutton Police Station, Carshalton High St., Wallington Green, East Croydon & West Croydon St Michaels station. Zone 1-6 Travelcard geldt voor alle Londense bussen en treinen. £ 2. 
• Luchthavenparkeren. Heathrow Terminal 5 Parking.

London Gatwick

Hoofdartikel: Luchthaven Gatwick

2 Luchthaven Gatwick (LGW ^IATA). Het tweede vliegveld van Londen, dat ook een groot aantal plaatsen over de hele wereld bedient. Het is opgesplitst in een Noordterminal en een Zuidterminal. De twee terminals zijn verbonden door een vrije pendeltrein (5 minuten). Het Britse spoorwegstation bevindt zich in de zuidterminal. (bijgewerkt in november 2015)

Vervoersopties naar Midden-Londen:

• per spoor: Gatwick Express , ☏ +44 845 850 1530. Om de 15 minuten, reistijd 30-35 minuten. Naar Londen Victoria. De reiskaart is ongeldig. Een van de manieren om £ 19,90 te betalen, voor een retourvlucht van £ 33,20, voor het goedkoopste tarief, bezoek hun website. 
• per spoor: Zuidelijke spoorweg , ☏ +44 845 127 2920. Ten minste om de 15 minuten, reistijd 35-40 minuten. Naar Londen Victoria via Clapham Junction (dezelfde route als Gatwick Express - maar met tussenstops). Veel goedkoper dan Gatwick Express - £ 13,50 (goedkoper als je vooraf boekt). 
• per spoor: Thameslink , ☏ +44 871 200 2233. Naar de Londense brug, Blackfriars, City Thameslink, Farringdon, St Pancras International, Luton Airport en verder naar het noorden. Veel goedkoper dan Gatwick Express - ongeveer £10 (soms hebben ze vooraf tickets tegen de helft van de prijs). 
• Per bus: easyBus. Om de 15-20 minuten, reistijd 60-90 min. Naar Earl's Court/West Brompton. Eenmalige prijzen beginnen vanaf £ 2. Boek online. 
• Per bus: Nationale Express . Om de 30 minuten, reistijd 75-110 min. Naar Londen Victoria. Eenmalige prijzen beginnen vanaf £ 7. Boek online. 
• door Minicab , ☏ +44 7505 616915. Reistijd 90-120 min. ~ £ 70. 
• Met de auto. 29 mi (47 km). Volg de M23 (Londen) en daarna de A23 (Centraal-Londen). 
• Per cyclus . Er is een lange-afstandsfietspad naar Centraal Londen, maar aangezien het een indirecte route betreft, die over de Noorddalen en door Zuidoost-Londen gaat, zal het waarschijnlijk een vrij grote rit zijn. Voor avontuurlijke mensen. 

London Stansted

Hoofdartikel: London Stansted Airport

De terminal op de luchthaven van Stansted

3 Stansted Airport (STN ^IATA), Bassingbourn Rd, Stansted CM24 1QW (gelegen net van de M11-snelweg door te vertrekken bij Junction 8a wanneer zij naderen van de kant van Londen of van Junction 8 aan de kant van Cambridge, gevolgd dan de richtingaanwijzingsborden naar de luchthaven.) ☏ +44 808 169 7031. De derde luchthaven van Londen is 30 mi (48 km) ten noordoosten van de stad halverwege Cambridge. Het wordt gedomineerd door lagekostenmaatschappijen, met name Ryanair, met veel vluchten vanuit continentaal Europa, maar weinig verder of binnen het Verenigd Koninkrijk. De gemakkelijkste manier om het te bereiken is door de trein, op de frequent Stansted Express vanaf het straatstation van Liverpool, die 50 minuten in beslag neemt en 18 pond kost. Uit sommige delen van de stad is het goedkoper en even snel om de Ondergrond naar Tottenham Hale te brengen en daar bij de Express te komen. Er zijn ook bussen uit Victoria, Liverpool Street, Stratford, King's Cross en andere delen van Londen, die tot 2 uur duren en 10 pond kosten. Voor meer op vluchten, vervoer, en uiteinden bij het gebruiken van de terminal, zie het belangrijkste artikel over de luchthaven. (bijgewerkt tot april 2019)

London Luton

Luchthaven Londen Luton - hoofdingang

4 Londense luchthaven Luton (LTN ^IATA). Het vierde vliegveld van Londen, 35 mijl ten noorden van de stad, is een belangrijk knooppunt voor de budgetluchtvaartmaatschappijen easyJet, Ryanair en Wizz Air en voor chartervluchten door Tui (voorheen Thomsons). Dit betekent dat het zich vooral de pieken en dalen van vakantiereizen voelt: Pasen hier kan chaotisch zijn. De meeste vluchten zijn afkomstig uit andere delen van Europa, plus een paar vluchten uit Tel Aviv, de Golfstaten en de Rode Zee. VK-vluchten zijn afkomstig uit Edinburgh, Glasgow, Aberdeen, Inverness en Belfast. Zie hieronder voor vervoer, en sta extra tijd toe omdat de toegangsroutes en de parkeerplaatsen nog worden opgraven. De bouw van de werkzaamheden aan het binnenland is echter voorlopig voltooid. Er zijn een paar cafés en een uitwisselingsbureau aan de grond, dan een grote winkelruimte en een wachtruimte in de lucht, plus een multireligieuze gebedkamer. De kiosken van de uitwisseling worden in werking gesteld door ICE: ze geven hun tarieven niet weer, maar dit is ongeveer 25% van de officiële koers voor grote valuta's - arm maar gemiddelde voor een luchthaven in het Verenigd Koninkrijk. "Duty free"-drank is 10% duurder dan de Britse supermarktprijzen. Overweeg druk uw boarding pass zelfs als het op uw telefoon is, aangezien de mobiele / wifi dekking binnen het eindgebouw krabbelt; u kunt de luchthaven Wifi (niet-beveiligd) maximaal 4 uur gratis gebruiken. (bijgewerkt tot april 2019)

Transport van en naar Londen wordt hieronder beschreven. Voor het vervoer tussen luchthaven en Luton en andere nabijgelegen steden en naar andere luchthavens in Londen, zie Luton.

Het duurt per spoor een uur. Het luchthavenstation is Luton Airport Parkway op een kilometer afstand van de terminal, verbonden met een pendelbus. Er zijn om de 10 tot 15 uur 's nachts treinen naar het centrum van Londen. Ze bereiken Londen St Pancras (grenzend aan King's Cross) binnen 30 minuten, meestal doorlopend in de stad naar Blackfriars, London Bridge, Brighton en andere plaatsen in Kent. (Trage treinen nemen 40 minuten in beslag.) Eenmalig tarief £ 15-18, retourneren £ 26. De pendelbus kost 2,40 pond of 3,80 pond en kan worden betaald met geld of contactloos bij het personeel voor de bus of bij de chauffeur. Als je kaartje van of naar Luton Airport is in plaats van Parkway, is het al inbegrepen in de prijs. De trein komt uit Londen en zal naar de stad Luton (de volgende halte langs de lijn) of naar Bedford rijden. Als je £2,40 bespaart, kun je van Luton Airport Parkway naar het vliegveld lopen, met volledig gepaarde voetpaden. De snelste manier is om de Platform 4-uitgang (Kimpton Road) te gebruiken en verder te gaan langs Airport Way (1 mijl precies, 20 min.).

De bus neemt 90 minuten in beslag, meer in het spitsuur, maar kan sneller zijn dan de trein voor bestemmingen in Noord-Londen. Het busstation is net buiten Arrivalen. Green Line Bus 757 loopt elke 30 minuten overdag tussen vliegveld en Londen Victoria en elke 30 minuten 's nachts. Tot de stampen behoren Brent Cross, Finchley Road en Baker Street. Tickets online zijn £11, £17 retourneren geldig 3 maanden; of de bestuurder betalen. National Express Bus A1 loopt naar Londen Victoria, waar hij stopt bij Golders Green, Frognal, Finchley Road, St Johns Wood, Baker St en Marble Arch. Het draait elke 20 minuten dag, uur door de nacht. Bus A2 rijdt naar Londen Paddington via dezelfde stops. De vraaggestuurde prijsstelling, met lage online "teaser"-tarieven, maar de real-world tarieven zijn vergelijkbaar met die van Greenline.

Per auto: alle grote autoverhuurbedrijven beschikken over bureaus in aankomsten, online boeken voor de beste deals en om de beschikbaarheid te garanderen. Er is een mix van parkeerplaatsen op de luchthaven en buiten de locatie in de buurt, hoewel de toegang verstopt wordt door bouwwerkzaamheden. Voor Londen en het zuiden, volg signalen langs A1081 om zich bij M1 aan te sluiten bij jcn 11, en van daaruit is het 10 min. aan de M25 verbinding. Ga door op M1 voor het centrum Brents Cross en city of sluit u aan bij M25 voor oost of west; afhankelijk van het verkeer duurt het 90 minuten tot de rest van je leven.

London City Airport

London City Airport

5 London City Airport (LCY ^IATA). Londen's vijfde grootste vliegveld. Een forensenluchthaven dicht bij het financiële district van de stad, gespecialiseerd in korte-afstandsvluchten uit andere grote Europese steden. Er zijn ook routes van vakantiebestemmingen die Ibiza, Malaga, Mallorca, en Nice omvatten. (bijgewerkt in november 2015)

De luchthaven is 11 km (6,9 mijl) ten oosten van de Londense City en een korte afstand tot de Canarische Eilanden. Het ontvangt voornamelijk vluchten van grote Europese steden door maatschappijen voor volledige dienstverlening. British Airways exploiteert twee diensten per dag vanuit New York JFK met een stop in Shannon op weekdagen en een dagelijkse dienst in het weekend met een Airbus A318 in een volledig bedrijfsklasconfiguratie.

De vliegtickets zijn iets duurder dan wat op de andere luchthavens in Londen te vinden is. Maar je kunt zien dat dit je goedkoopste luchthaven in Londen kan zijn om naar te vliegen, vooral als je 10 pond of meer toevoegt aan transferkosten van perifere luchthavens. De luchthaven heeft een eigen station op de Woolwich Arsenal-tak van de Docklands Light Railway (DLR).

De minimale inchecktijd voor de meeste luchtvaartmaatschappijen is ongeveer 30 minuten, waarbij sommige 15 minuten inchecken aanbieden. De rijen voor veiligheid kunnen lang bij piekbedrijfstijden zijn. Het aanraken aan DLR (met inbegrip van taxi, ontscheping, immigratie, en bagageterugwinning) kan zo snel op 5 minuten zijn, hoewel 15 minuten normaal is.

Om naar het centrum van de stad te gaan bestaan de volgende opties:

• Door Docklands Light Railway (DLR). Zie ook: Ga maar. De DLR loopt naar onder andere de stations van de Bank, Stratford, en Canary Wharf. Je kunt de Jubilee-lijn van de Londense metro veranderen in Canning Town, die naar de Canarische Wharf gaat en vervolgens naar het centrum van Londen. Je kunt ook van boord gaan bij het Royal Victoria station en de Emiraten AirLine-kabelauto rijden over de Thames-rivier naar Greenwich, en de Jubilee-lijn naar centraal Londen van daar brengen. Een geldige reiskaart. 
• Per taxi. Reistijd ongeveer 30 minuten. £ 20-35. 
• Met de auto. 6 mi (9,7 km). De reizen kunnen van 45 minuten aan ver meer dan een uur afhankelijk van verkeer overal nemen. Volg de borden voor The City (A13). 
• Met de bus. Neem de bus van 474 naar het Kanning Town station en dan de bus van 115 of N15 naar het centrum van Londen. Zie ook: Ga maar rondlopen. Een geldige reiskaart. 

London Southend Airport

• 6 London Southend Airport (SEN ^IATA), ☏ +44 1702 608100, [email protected]. De luchthaven Zuid-Zuid ontvangt vluchten vanuit een reeks bestemmingen in Europa met de regionale luchthaven Aer Lingus en easyJet. Het vliegveld heeft een eigen spoorwegstation "Southend Airport" en wordt door treinen naar Liverpool Street bediend via Stratford en 17 uur per dag door treinen. Afhankelijk van de tijd van de dag zijn er tot 8 treinen per uur. Het station is 200 m van het terminalgebouw. Een reistijd van 55-65 min. De reiskaart is ongeldig. Als je in Central London rijdt, volg dan de borden voor Londen (A127), dan (A130) en tenslotte (A13).      

Per trein

Wikivoyage heeft een gids voor treinreizen in het Verenigd Koninkrijk.

Londen is het centrum van het Britse spoorwegnet - elke grote stad op het vasteland van Groot-Brittannië heeft een frequente treindienst naar de hoofdstad en de meeste kleinere provinciale steden en grote steden hebben ook een directe spoorverbinding naar Londen, van welke aard ook - hoewel de frequentie en kwaliteit van de dienstverlening van plaats tot plaats aanzienlijk kunnen verschillen.

De tarieven voor het vervoer per spoor naar Londen variëren enorm van zeer goedkoop tot onbetaalbaar - de gouden regels zijn het reserveren van voorafgaande tickets voor een bepaalde treintijd, het reizen niet naar de stad op vrijdagmiddag en zondag, en het vermijden van het verlaten van tickets tot de dag van de reis. Er zijn drie basistypen tickets, die hieronder worden samengevat. Een groot deel van het advies is van toepassing op het treinverkeer in het algemeen in het Verenigd Koninkrijk.

• Altijd - reizen op elke trein, elke exploitant op elk moment, terugkeren binnen een maand met weinig beperkingen. Maar heel duur - op een reis over lange afstand van bijvoorbeeld Noord-Engeland of Schotland - zal een 'Anytime return'-ticket naar Londen je niet verlaten met een verandering van £250!
• Buiten de piek - rijden op bepaalde treinen binnen een bepaalde termijn; opnieuw binnen een maand terugkeren. Meestal sluit dit alles uit dat in Londen aankomt tijdens het ochtendspitsuur (meestal vóór 10.00 uur), of elke trein die tijdens het avondspruituur vertrekt (16.30 - 18.30 uur). Weekenden hebben over het algemeen geen beperkingen op het gebruik van off-Peak-tickets. Er is echter een enorm complex aantal uitzonderingen waarvoor off-Peak tickets geldig zijn en niet geldig zijn, die nauwelijks voor de Britten te doorgronden zijn, laat staan voor buitenlandse bezoekers. Als u überhaupt twijfelt over de geldigheid van een off-Peak-ticket, vraag dan een bewaker op het station of een ticketkantoor alvorens een trein aan te doen - want treinleiders kunnen berucht onvermakelijk zijn. Super Off-Peak-tickets hebben nog meer beperkingen op het tijdstip waarop ze kunnen worden gebruikt en verschillen afhankelijk van de treinexploitant. Nogmaals, vraag het aan het loket of de bewaker alvorens de trein in te stappen.
• Vooraf - reizen op een bepaalde dag en treintijd, die maximaal 12 weken van te voren hetzij persoonlijk in een spoorwegstation, telefonisch, hetzij online worden geboekt. Twee eenmalige tickets op voorhand voor de heen- en terugreizen van de reis zijn over het algemeen goedkoper dan het off-Peak-retourticket. Er kunnen vaak betere afspraken worden gemaakt door rechtstreeks naar de website van de treinexploitant te gaan. Hoe eerder je boekt, hoe meer je bespaart - je kunt bijvoorbeeld maar liefst 12 pond per bode uit Schotland halen, maar deze tickets zijn niet terug te betalen en kunnen niet worden gebruikt op een andere manier dan de datum, de treintijd en de operator die op de boeking is gedrukt. Ga een andere trein nemen en word betrapt en je zult verplicht zijn om het altijd te betalen voor de reis die je maakt - wat, zoals we al eerder hebben gezegd, enorm duur is!

De lokale en forensische spoorwegmaatschappijen in de regio's Londen en Home County hebben ook een verbijsterend scala aan speciale tarieven, die allemaal in essentie variëren van het off-Peak-ticket en veel te gedetailleerd zijn om hier te kunnen worden vermeld. Ga voor meer informatie rechtstreeks naar de website van de betrokken exploitant. Als u alleen van plan bent treinen te gebruiken binnen de grens van Greater London, is de (hieronder toegelichte) Oyster Card verreweg de gemakkelijkste en goedkoopste optie om te gebruiken.

Zitplaatsen kunnen gratis worden gereserveerd voor alle langeafstandstreinen naar Londen - de reservering wordt altijd automatisch afgegeven met een vooruitreisbiljet en met de meeste off-Peak- en Anytime tickets die online worden gekocht. Als u om welke reden dan ook een 'Anytime'- of 'Off-Peak'-ticket hebt en er geen 'seat reserveringsbon' is, dan is het zeer raadzaam dat u er een krijgt van elk station dat een ticket bestelt - als u wilt voorkomen dat u voor de gehele reis of een deel daarvan op de stoep kampt! De eerste klasse is beschikbaar op alle langeafstandsdiensten naar Londen, de standaard van de dienst varieert van exploitant tot exploitant, maar in het algemeen krijg u een bredere, comfortabeler stoel, vrije thee/koffie voor de duur van de reis, en een of andere soort aanvullende cateringdienst. Als je veel waarde kunt hebben als je een Advance first-class tarief krijgt, maar het is anders extreem duur en eerlijk gezegd niet echt de moeite waard. U kunt een weekendsupplement (in het algemeen £ 15-20) betalen om op zaterdag en zondag in de eerste klas van de trein te zitten, - nuttig als de dienst u bent overvol - maar u krijgt niet de zelfde cateringdienst zoals tijdens de week.

Als u de houder bent van een Britrail-pas, is het eenvoudiger - er zijn geen voorbehouden nodig. Als u echter een zitplaats wilt garanderen in plaats van een lange reis te maken (treinen kunnen erg druk zijn, vooral op piekmomenten), dan kunt u op elk station een reservering maken. Als je van plan bent om de nachtelijke slaaptreinen naar Londen te gebruiken, moet je een aanlegtoeslag betalen voor elk lid van je partij - op voorwaarde dat er aanlegplaatsen in de trein beschikbaar zijn.

Eurostar

Londen heeft een internationale hogesnelheidslijn (geëxploiteerd door Eurostar) die vanaf Parijs (2 uur 15 min.) naar het station van St Pancras (2 uur 15 min.), Disneyland Paris (4 uur 21 min., voor de meeste reizen is een treinwisseling op het station van Lille nodig), Brussel (1 uur 50 min.) en een selectie van Franse steden. Het duikt 35 km (22 m) onder de zee via de Kanaaltunnel. Hoewel de trein als een belangrijk deel van de route wordt beschouwd, gaat hij slechts ongeveer een half uur door de Kanaaltunnel en zal het grootste deel van uw reis worden doorgebracht boven de grond die door het platteland wordt gegrift.

Voorafgaand aan het instappen zijn er beveiligingscontroles op de luchthaven. Hoewel ze niet zo streng zijn, laat er ruim genoeg tijd over voordat je trein vertrekt om je bezittingen en jezelf te scannen en je paspoort te controleren. Eurostar adviseert zijn klanten om 30 minuten voor vertrek voor de standaardklasse en 10 minuten voor de duurste tarieven bij de veiligheidscontrole te zijn.

Zoals alle treindiensten zijn verschillende tarieven beschikbaar, afhankelijk van het tijdstip van de dag en de afstand tot uw boeken. Er zijn drie klassen van beschikbaar kaartje: Business Premier (de duurste), Standard Premier en Standard. De zetels zijn beschikbaar zowel met lijsten als zonder en het wordt geadviseerd ver van tevoren te boeken als u een lijst vereist. Als je op een trein rechtstreeks naar Disneyland Paris bent, dan komen de Disney gegoten leden je vertellen dat je bagage naar je hotel moet worden overgebracht zodat je vrij direct naar de parken kunt gaan.

Er zijn zelfs doorgangsbiljetten beschikbaar voor plaatsen die niet door Eurostar worden bediend, bijvoorbeeld Deutsche Bahn biedt tickets aan van een station in Duitsland naar Londen met het laatste deel van de reis op Eurostar tegen speciale prijzen van 59,90 euro. Eurostar verkoopt ook tickets naar Amsterdam.

Hoofdterminals in Londen

Eindstations van Londen.

Voor binnenlandse treindiensten zijn er twaalf nationale spoorwegterminals. Met uitzondering van FenChurch Street (Tube: Tower Hill) al deze stations bevinden zich ook op de Londense ondergrond, waar de meeste op de Circle line staan. Wanneer u een ticket koopt van of naar Londen via de website van National Rail, selecteert u normaal gesproken alleen "Londen (alle stations)" en dan zal het systeem uitzoeken welke u kunt gebruiken. Met de wijzers van de klok mee vanaf Paddington zijn de grote nationale spoorwegstations:

• 7 London Paddington bedient South West England and Wales, inclusief Slough, Maidenhead, Reading, Oxford, Bath, Bristol, Taunton, Exeter, Plymouth en Cardiff en Swansea. Ook de centrale Londense terminal van de Heathrow Airport Express en de voorstedelijke spoorwegdiensten van Reading, Slough en delen van West London West London West London
• 8 London Marylebone bedient enkele noordwestelijke voorstedelijke stations zoals Amersham, Harrow op de Hill en het Wembley Stadium. Tevens dienen zij Aylesbury, High Wycombe, Banbury, Stratford-upon-Avon en de stad Birmingham. Het is veel goedkoper, maar iets langzamer om een trein van Marylebone naar Birmingham te nemen in plaats van een trein uit Londen Euston.
• 9 Londen Euston dient de Midlands, het noordwesten van Engeland en het westen van Schotland: Birmingham, Manchester, Liverpool, Chester, Oxenholme Lake District, Carlisle, Glasgow en Holyhead voor de verbinding van veerboten met/uit zowel de Republiek Ierland als Noord-Ierland. Slaaptreinen naar Schotland verlaten vanuit Euston.
• 10 Londen St Pancras International bedient Avignon, Brussels, Calais, Lille, Lyon, Marseille, Parijs en Disneyland Paris op het Europese continent, alsmede Luton Airport, Bedford, Brighton, Gatwick Airport, verschillende bestemmingen in Kent en East Midlands: Leicester, Nottingham, Derby en Sheffield terug in het Verenigd Koninkrijk.
• 11 London King's Cross dient East Anglia, Noordoost-Engeland en Oost-Schotland: Cambridge, Doncaster, Leeds, York, Kingston upon Hull, Newcastle upon Tyne, Edinburgh en Aberdeen. Platform 9¾ van de boeken van Harry Potter is gemarkeerd met een speciaal teken en een trolley die half door de muur wordt geduwd, hoewel platform 9 in de vrij onaangename metaaluitbreiding staat die door de treinen van Cambridge wordt gebruikt.
• 12 London Liverpool Street , dient East Anglia: Ipswich en Norwich. Ook de centrale Londense terminal van de Stansted Airport Express.
• 13 London FenChurch Street , bedient forensische steden ten noorden van de monding van Thames in Southend.
• 14 London Bridge , 15 London Cannon Street , 16 London Waterloo East en 17 London Charing Cross , zuid- en zuidoost-Londen en Engeland: Brighton, Dover, Eastbourne, Hastings en Ramsgate.
• 18 Londense Blackfriars bedient Gatwick Airport en Brighton.
• 19 Londen Waterloo dient ten zuidwesten van Londen en ten zuiden van Engeland: Portsmouth, Winchester, Southampton, Bournemouth, Weymouth, Salisbury en Exeter.
• 20 Londen Victoria bedient Zuidoost-Londen, Kent en Sussex Brighton, Dover, Eastbourne, Hastings en Ramsgate. Ook de centrale Londense terminal van de Gatwick Airport Express.

Per bus

De meeste internationale en binnenlandse langeafstandsbussen (Amerikaans Engels: bus) de diensten komen aan en vertrekken van een complex van busstations bij Buckingham Palace Road in Westminster, vlakbij het Londense treinstation Victoria. Vrijwel alle diensten worden geëxploiteerd vanaf 21 London Victoria Coach Station , met aparte aankomst- en vertrekgebouwen. Sommige diensten door kleinere exploitanten kunnen het 22 Groene Lijn nabijgelegen Coach Station gebruiken. Hieronder worden de belangrijkste busexploitanten genoemd. Het wordt sterk aangeraden om uw reis vooraf te boeken: De tarieven kunnen veel goedkoper zijn (zelfs een dag of twee kan al het verschil maken) en u vermijdt kaartjes kantoorrijen en mogelijk verkochte touringcars. Alle grote en veel kleinere busexploitanten bieden passagiers de mogelijkheid om tickets op hun mobiele telefoon te laten zien, en iedereen zal passagiers in staat stellen om thuis tickets af te drukken.

Binnenland

• National Express , ☏ +44 870 580 8080. Verreweg de grootste binnenlandse busonderneming en exploiteert diensten in heel Groot-Brittannië. De tarieven zijn vrij laag (hoewel gewoonlijk hoger dan Megabus): met name wanneer deze op voorhand via internet worden geboekt. (bijgewerkt in juni 2017)
• Megabus , ☏ +44 141 352 44444 (beantwoord door Citylink). Exploiteert budgetbusdiensten tussen Londen en verschillende andere steden in het Verenigd Koninkrijk, en zelfs om naar Inverness te gaan in de Schotse Hooglanden. De tarieven zijn vraagresponsief maar kunnen zeer goedkoop zijn (£ 1.50 als u ver genoeg van tevoren boekt). (bijgewerkt in juni 2017)

Internationaal

• Eurolines , ☏ +44 870 514 3219. Een geassocieerde onderneming van National Express exploiteert busdiensten tussen Londen en verschillende steden in Noord-Ierland, de Republiek Ierland en het Europese vasteland (met rechtstreekse diensten tot Boekarest in Roemenië). (bijgewerkt in juni 2017)
• Flixbus , ☏ +49 30 300 137 300. Een Duits busbedrijf dat in 2016 Megabus-diensten van en naar het Europese vasteland heeft overgenomen. Diensten uit Parijs, Brussel, Amsterdam en Keulen. (bijgewerkt in juni 2017)
• OUIBUS . Een touringcaronderneming die eigendom is van de SNCF (Franse spoorwegen) en die concurreert op de routes vanuit Parijs, Brussel en Amsterdam. Zij bieden nieuwere reisbussen met stopcontacten, Wi-Fi en gereserveerde zitplaatsen (die vooral nuttig zijn voor mensen die als een stel of een groep reizen). (bijgewerkt in juni 2017)
• Sindbad , ☏ +48 77 443 44 44. Coach vanuit steden in heel Polen vanaf het Victoria Coach-station. (bijgewerkt in juni 2017)
• RegioJet , ☏ +420 841 101 101. (voorheen Student Agency) Een Tsjechische exploitant met een dagelijkse dienst vanuit Praag, die vertrekt van het Groene Lijn Coach-station. (bijgewerkt in juni 2017)

Per auto

Londen is het middelpunt van het wegennet van het Verenigd Koninkrijk en is gemakkelijk bereikbaar met de auto, ook al is rijden in het centrum van de stad beslist niet aanbevolen.

Er rijden relatief weinig mensen naar het centrum van Londen (of ergens in de buurt). De beruchte ringweg M25 verdiende zijn onomkeerbare bijnaam "De weg naar de hel" en "Groot-Brittannië's grootste parkeerterrein" voor niets. De weg is op de meeste momenten van de dag zwaar verstopt, en is verstrooid met automatisch variabele snelheidslimieten die met snelheidscamera's worden afgedwongen. Ondanks de controversiële "congestieheffing" blijft het rijden in een auto in de buurt van het centrum van Londen een nachtmerrie met overvolle wegen, ongeduldige chauffeurs en buitensporige parkeergelden (als je in de eerste plaats een ruimte kunt vinden, dat wil zeggen!) Van maandag tot en met vrijdag, maar parkeren in de Londense City is na 18.30 uur gratis. na 13:30 op zaterdag en de hele dag op zondag. De bestuurders kunnen de gedeelde parkeerdiensten zoals YourParkingSpace, Parkonmydrive of Parkingspacerentals ook gebruiken om een parkeerruimte te beveiligen wanneer niets beschikbaar is.

Een auto huren

Het is niet nodig of raadzaam om in het grootste deel van Londen met de auto te reizen, dus moet men alleen overwegen voor reizen buiten of naar de buitenranden van de stad. Zelfs voor deze reizen zult u waarschijnlijk vinden dat het openbaar vervoer goedkoper en gemakkelijker zal zijn.

Onder de "pay-as-you-go"-autoverhuurbedrijven in Londen vallen DriveNow, Sixt, Car Clubs en Sason Car Hire.

Wegen

Greater London wordt omringd door de M25 orbitale autoweg, waarvan bijna alle hoofdroutes naar Schotland, Wales en de rest van Engeland uitstralen. De belangrijkste zijn hieronder vermeld.

• M1: De hoofdroute van/naar het noorden, die van East Midlands naar Yorkshire loopt en in Leeds eindigt. Het belangrijkste is dat de langste snelweg van Groot-Brittannië - de M6 - vertakkingen van de M1 in Rugby, die naar Birmingham, Liverpool, Manchester, het Lake District en verder naar de Schotse grens en uiteindelijk naar Glasgow leidt.
• A1/A1(M) De A1 is de originele, historische "Great North Road" tussen Engeland en de hoofdsteden van Schotland en is grotendeels omgezet in de autosnelwegstandaard; het loopt langs de oostkant van Groot-Brittannië door Peterborough, York, Newcastle en gaat noordwaarts door Northumberland en de Schotse grenzen naar Edinburgh.
• M40/A40: De stad ligt in Londen in noordwestelijke richting, verbindt de stad met Oxford en vormt een extra verbinding van Birmingham.
• M4: De belangrijkste route van en naar het Westen - die leidt naar Bath, Bristol en steden in Zuid-Wales (Cardiff en Swansea). Het is ook de belangrijkste route naar de luchthaven van Heathrow.
• M3: De hoofdroute naar Londen vanaf de scheepshaven van Southampton.
• M2/M20: Samen vormen deze snelwegen de belangrijkste verbinding met de havens van Dover en Folkestone aan de kust van de veerboot (en de Kanaaltunnel) vanuit het Europese vasteland.
• M11: De M11 verbindt Stansted Airport en Cambridge met Londen en eindigt op de noordoostelijke rand van de stad.

Een weg zijn belangrijke wegen die van de lokale routes tot de grote doorgangswegen kunnen variëren.

• A10: Begint bij het Monument in het centrum van Londen en loopt noordwaarts door Islington, Hackney, Haringey, Enfield en dan uit Londen naar Hertfordshire en Cambridge. Aansluiting op de M25 in Enfield.
• A13: Verbindt Centraal- en Oost-Londen met South Essex, eindigend bij Shoeburyness. Het is een van de twee hoofdwegen, de andere de A127, die Londen verbinden met het reservaat van Southend-on-Sea. De weg begint in Aldgate en gaat door Limehouse, het eiland Dogs, Canning Town, Silvertown, East Ham (waar het verbonden is met de A406), Dagenham en Rainham (waar het verbonden is met de M25), waar het naar Essex gaat.

A406 en A205

De Noord Circular Road (A406) en South Circular Road (A205) zijn twee wegen die aan het oostuiteinde van de cirkel in Noord-Woolwich door de Woolwich Free Ferry zijn verbonden. De veerboot loopt ongeveer om de 10 tot 15 minuten en is gratis, maar heeft weinig ruimte en kan erg druk worden op piekmomenten. De veerboot stopt met rennen na 22:00, dus 's nachts is het raadzaam om door Docklands te reizen en in plaats daarvan de Blackwall Tunnel te gebruiken.

• A406 (Noord-Circulaire weg): De A406 is een belangrijke weg die door Noord-Londen loopt, die oost en west verbindt. Het is een tweebaansweg voor het grootste deel van zijn lengte en heeft directe verbindingen met de autosnelwegen M4, M40, M1 en M11 en talrijke andere A-wegen. Het is een van de belangrijkste routes naar Brent Cross Shopping Center en Wembley Stadium.
• A205 (Zuid-Circulaire weg): Hoewel de A406 meestal een snelle, doelgerichte weg is, is de A205 niet volledig gebouwd en is de A205 ingebouwd in plaats daarvan in lokale wegen van verschillende breedte. Daardoor kan het zwaar overbelast raken en kan het ook enige bekendheid krijgen bij de plaatselijke bevolking. De weg wordt opgegraven waar de A406 aan de andere kant van de Woolwich Ferry eindigt en door Woolwich, Catford, Dulwich, Clapham, Wandsworth en Richmond gaat. Het sluit zich aan bij de A406 op de Chiswick Roundabout.

Samengevat zijn de belangrijkste reisopties:

• Per bus: Dit is de goedkoopste en meestal de beste manier om Londen als toerist te bereiken: op het meeste van de Ondergrond, zult u niets zien!
• Op buis/ondergrond: 11 lijnen bestrijken het centrale gebied en de voorsteden, beheerd door TfL.
• Op ondergrond: Stadsspoorwegsysteem, onderdeel van het TfL-netwerk.
• Per nationaal spoor: Een complex netwerk van voorstadsspoordiensten, particulier beheerd en geen deel uitmakend van het TfL-netwerk (met uitzondering van twee lijnen met de naam "TfL Rail", die in het najaar van 2020 deel zullen gaan uitmaken van de Elizabeth-lijn), hoewel alle exploitanten nu Oyster-betalingen in Greater London aanvaarden.
• Door Docklands Light Railway (DLR): Een automatisch metro systeem dat van de Stad naar Oost-Londen loopt via de Docklands, gerund door TfL.
• Te voet: In het centrum van Londen duurt het wandelen naar het volgende Tube-station vaak ongeveer 10 minuten, en is een meer scènekeuze dan ondergronds gaan. De straat kan verwarrend zijn, dus een straatkaart is essentieel; plattegronden en reisapplicaties voor smartphones en tablets zijn ongelooflijk nuttig en veel stations hebben voor £ 2 op de centrale Londense plattegronden gedrukt.
• Per boot: Zowel forensenveerboten die door TfL worden gerund als plezierboten langs de Theems. Sommige diensten keuren Oyster kaarten goed, maar de speciale tarieven zijn van toepassing, zo controle alvorens u reist.
• Per fiets: Er zijn huurfietsen (bekend als "Boris Bikes" na de voormalige burgemeester van Londen Boris Johnson) die door TfL worden geëxploiteerd en die in Londen kunnen worden opgehaald. Je hebt een creditcard of bankpas met pincode nodig. Als je je eigen fiets meebrengt, zijn er veel fietspaden en is het verkeer normaal gezien goed.
• Door tram (tramlink): Een tramdienst die alleen actief is in zuidelijke buitenwijken rond Croydon, Wimbledon en Bromley. Loop door TfL.

Via het openbaar vervoer

Londen heeft een van de meest uitgebreide openbaarvervoersystemen ter wereld. Ondanks het voortdurende (en soms gerechtvaardigde) gekibbel over onbetrouwbaarheid, is openbaar vervoer vaak de beste optie om overal te komen, zowel voor bezoekers als voor inwoners. In het centrum van Londen gebruik een combinatie hieronder vermelde vervoeropties - en controleer uw kaart: in veel gevallen kunt u gemakkelijk van de ene plaats naar de andere lopen of de bussen gebruiken . Wees een Londenaar en gebruik de Tube alleen als een manier om langere afstanden af te leggen.

Transport for London (TfL) is een overheidsorganisatie die verantwoordelijk is voor het openbaar vervoer. Hun website bevat kaarten plus een uitstekende reisplanner. TfL publiceert een nuttige "kopieergids" die speciaal is ontworpen voor reizigers die tijdens hun bezoek aan Londen gebruik willen maken van het openbaar vervoer. TfL biedt ook een reisinformatielijn van 24 uur aan, die aan premietarief wordt in rekening gebracht: tel +44 843 222 1234 (of tekst 60835) voor suggesties bij het krijgen van A naar B, en voor tot de minieme informatie over hoe de diensten lopen. Gelukkig voor de bezoekers (en zelfs de inwoners) is er één enkel ticketverkoopsysteem, Oyster, dat reizigers in staat stelt om op één ticket van vervoerswijze te wisselen.

U moet te allen tijde een geldig vervoerbewijs hebben wanneer u in Londen met de bus, de tram of de trein reist. Als je geen geldig ticket of een gevalideerde Oyster-kaart kunt laten zien, moet je een boete betalen, die gewoonlijk £ 40 is (verhoogd tot £ 80 als deze niet binnen 21 dagen wordt betaald). Koop altijd je ticket voor je op de trein komt. Als u een Oyster-kaart gebruikt, moet u ervoor zorgen dat u vóór en na het reizen met een buis of trein op een gele lezer tikt, zelfs als er geen barrières zijn of als deze open blijven.

Er zijn vier soorten tickets die je kunt kopen: de Oyster-kaart (een contactloze elektronische smartcard), Travelcards (die zowel op papier bestaan als op je Oyster-kaart kunnen worden geladen), contactloze debiteringen of creditcards en papieren kaartjes. Papieren tickets zijn aanzienlijk duurder dan het betalen met een Oyster-kaart of een contactloze kaart.

Oyster-kaarten

Oyster-kaart

Oyster is een contactloze elektronische smartcard die door Transport for London wordt gebruikt. Tenzij je een contactloze creditcard of bankpas hebt, is Oyster de voordeligste optie als je van plan bent om meer dan een paar dagen in Londen te zijn of als je van plan bent om retourbezoeken aan de stad te brengen: de besparingen halen de aanschafkosten snel terug . Je kunt een Oyster-kaart kopen op elk Tube-station voor een aanbetaling van £ 5. U kunt een Oyster-kaart "bijvullen" met elektronische middelen bij ticketautomaten of winkels met het logo "Oyster". Dit geld wordt vervolgens afgetrokken op basis van waar je naartoe gaat. De kosten van één enkele reis met de Oyster-kaart zijn aanzienlijk lager dan het kopen van één enkele papieren kaartje met geld. De prijzen variëren afhankelijk van de afgelegde afstand, per bus of Tube, en van het tijdstip van de dag. U kunt diverse elektronische zeven-dag, 1 maand en langere-periodekaarten op een Oyster ook toevoegen, en de kaart wordt eenvoudig bevestigd telkens als u het gebruikt.

Het deposito is volledig terugbetaalbaar; Als je minder dan £10 creditering op je creditcard hebt, kun je een onmiddellijke terugbetaling van het krediet aanvragen en een aanbetaling aanvragen bij een paar automaten na 48 uur aanschaf van je Oyster-kaart. Het personeel van de post zal u indien nodig helpen. Maar je Oyster kaart, en het krediet erop, verloopt nooit, dus hou het rond voor het geval je terugkeert naar Londen. Ben bereid om uw handtekening op ontvangstbewijzen te geven of zelfs identiteitskaart voor restituties over een paar ponden te tonen.

Je kunt je aanmelden voor contactloze account en Oyster-account. Zo kunt u uw reizen volgen en terugbetalingsaanvragen indienen voor onvolledige reizen.

Bezoeker Oyster-kaart is een versie van de normale Oyster-kaart die bedoeld is voor reizigers. Deze versie van de Oyster-kaart kan bij sommige reisbureaus buiten Londen en overzee worden aangeschaft of per post worden besteld. Deze kaart kan ook per post naar TfL worden teruggestuurd na een reis naar Londen om terugbetaling te vragen voor het ongebruikte saldo. Oyster-kaarten van bezoekers worden vooraf afgeschreven van de betaling wanneer je een creditering opvraagt: in stappen van £ 10 tot £ 50. De kaart zelf kost 5 pond plus verzendkosten. Met een Visitor Oyster-kaart kun je ook kortingen krijgen op verschillende locaties in de stad.

Als je een National Railcard hebt, zoals de 16-25 Railcard of de Senior Railcard, kun je dit registreren met je Oyster-kaart op een Tube-station (medewerkers in de buurt van kaartautomaten kunnen dit doen) om een korting van 33% te krijgen op de onbetaalde tarieven.

Geldigheid van uw oester

Oyster is geldig op alle Londense rode bussen en bijna alle treinen in Londen: een lijst van bestemmingen is te vinden op de London Tube and Rail Services-kaart. Oester is niet geldig op bussen of treinen buiten Londen: als je verder moet reizen dan de stations op de kaart , moet je een papieren kaartje betalen . Oester wordt ook niet aanvaard op langeafstandsbussen, reisbussen, charterbussen of op de communautaire busroute 812 in Islington. Ook, kan Oyster niet op de Uitdrukkelijke Heathrow worden gebruikt.

De volgende lijst vat de geldigheid van de verschillende kaartjes samen u op Oyster kunt gebruiken. Voor de meeste toeristen zijn de Tube, de treinen en de bussen het enige vervoer dat je wilt gebruiken, maar Oyster is helemaal niet geldig op de sneltreinen van de luchthaven naar Heathrow, Gatwick, Luton, Stansted of Southend. Oyster is echter geldig op de Piccadilly Underground-lijn naar de luchthaven Heathrow.

Gebruik van uw Oyster

Oesterkaartlezer

Wanneer u uw Oyster-kaart gebruikt om te reizen, moet u ervoor zorgen dat de lezer een oranje licht weergeeft en vervolgens plat tegen de lezer plaatsen. Met één piep en een groen licht is uw kaart geaccepteerd en kunt u verder gaan. Twee piepjes en een rood licht betekenen dat je kaart niet is geaccepteerd. Haal de kaart uit de lezer, wacht op het oranje licht en probeer het opnieuw. als dit blijft gebeuren , vraag dan om hulp van een personeelslid . Probeer niet uw Oyster-kaart in de sleuf bij de kaartjes te plaatsen!

Als je op een trein gaat, moet je aan het begin en einde van je reis op de gele cirkellelezer aan de kant van je Oyster-kaart tikken. Op stations met tickets zullen deze lezers aan de rechterkant van de poorten staan. In de afgelegen delen van de stad zijn er op sommige stations geen ingangs- of uitstappoorten. In dit geval bevinden de lezers zich op vrijstaande kasten naast de ingangen/uitgangen. Als je niet op het station reageert, wordt je een maximumtarief in rekening gebracht voor je reis, omdat het systeem niet weet van welk station je vertrok. Het maximumtarief ligt tussen £5,40 en £ 14,20, en hangt af van het station waar u een reis begon.

Gewoonlijk hoeft u bij het vervangen van treinen niet op uw Oyster-kaart te drukken. Nochtans, hebben sommige posten roze Oyster "routevalidators"op de platforms: Als je van de ene trein stapt en op een van deze stations komt, tik dan op je Oester op de roze lezer zodat het systeem je het juiste tarief aanrekent voor de route die je hebt genomen. Er zijn nog een paar andere situaties waar je bij het verwisselen van treinen misschien wel contact met je moet opnemen.

Wanneer u een Londense bus of tram gebruikt, tikt u één keer binnen wanneer u aan staat. Raak niet aan als je uit de bus komt of je wordt twee keer opgeladen. De meeste bussen hebben hun Oyster-lezer naast de bestuurder. Trams en sommige bussen hebben Oyster-lezers op polen naast de deuren. Sommige bussen op de routes 9 en 15 in het centrum van Londen worden geëxploiteerd door het Routemasters-erfgoed. Deze bussen hebben slechts één ingang, aan de achterkant, en worden geëxploiteerd door geleiders. Neem je stoel op de bus en laat je Oyster-kaart klaar zijn: de dirigent zal uw kaart nemen en scannen met een handbediende kaartmachine.

Je kunt gedurende een uur gratis een andere bus of tram overschakelen. Je moet je Oyster nog steeds aanraken met de 2e bus of tram, maar dan wordt er geen geld afgetrokken.

Net als bij busreizen gelden ook tariefplafonds voor Tube, DLR en zone 1-6 op nationale spoorwegdiensten. Als je een combinatie van Tuibe-, zone 1-6- en busritten per dag gebruikt, zullen de tariefplafonds van Tube (gebaseerd op de verste zone waar je naartoe bent gereisd) van toepassing zijn op al je reizen voor die dag.

Contactloze creditcards, debetkaarten of andere RFID-identiteitskaarten kunnen uw Oyster storen als u ze in dezelfde portemonnee bewaart. Dit resulteert gewoonlijk in een foutbericht, maar het kan betekenen dat je het volledige tarief van je contactloze creditcard of bankpas in rekening brengt. Let goed op dat u in de buurt van de lezers op sommige bussen staat - ze zijn vaak heel gevoelig en kunnen uw kaart op een afstand van enkele centimeter lezen, zelfs als u dit niet van plan was. Het is het beste om de kaart uit de portemonnee te verwijderen of uit de portemonnee te verwijderen.

Pay-as-you-go (PrePay) met je oester

Je kunt je Oyster-kaart opvullen met contant geld op elke Tube-kaartenautomaat of elk ticketkantoor (je kunt een creditcard gebruiken als deze een pincode heeft) met Oyster pay-as-you-go, ook wel PrePay genoemd. Het geld wordt dan van je Oyster-kaart afgetrokken telkens wanneer je reist. Wanneer je per trein reist, wordt het tarief berekend op basis van waar je je reis begon en beëindigde. Het is veel goedkoper om te betalen voor elke reis. Zo kost een geldtarief op de Tube in Zone 1 £4,70, terwijl het met een Oyster-kaart £ 2,40 kost. De bustarieven zijn vlak en telkens wanneer je op de bus stapt, wordt je hetzelfde tarief aangerekend, ongeacht de afstand.

Het bedrag van de Oyster-creditering dat op één dag van je kaart wordt afgetrokken, is beperkt tot de kosten van de equivalente dag reiskaart voor de reizen die je hebt gemaakt. Dit betekent dat op een dag-tot-dag basis, u altijd de beste tarieven zult krijgen wanneer het gebruiken van Oyster betaal-zoals-u-go. Als je alleen per bus reist, zijn de totale tarieven beperkt tot £ 4,40 per dag: Dit maakt busreizen in het centrum van Londen een zeer goede waarde als je veel reizen maakt.

Reiskaarten

Een reiskaart geeft je onbeperkte reismogelijkheden op treinen binnen de betreffende zones, en onbeperkt reizen op alle rode Londense bussen, zelfs buiten de zones van je reiskaart. Je kunt je reispas op je Oyster laten laden, of je kunt het als papieren kaartje hebben. Voor periodes langer dan 7 dagen, zult u gewoonlijk uw Oyster kaart moeten registreren of één of andere vorm van foto I.D. verstrekken. Met name voor de tickets voor zone 1-2 is de papieren dagreiskaart aanzienlijk duurder dan het maximumtarief voor oesters. Daarom zal een Oyster-kaart over het algemeen veel betere waarde bieden.

Zie de website van TfL voor een bijgewerkte en uitgebreide lijst van tarieven.

Als u Oyster gebruikt en verder reist dan de zones van uw Travelcard, wordt u een uitbreidingskaartje van uw pay-as-you-go-krediet in rekening gebracht wanneer u op uw bestemming aankomt. Als u een papieren reiskaart gebruikt en verder moet reizen dan uw zones, moet u aan de grens van uw laatste geldige zone een ticket kopen voor de rest van uw reis.

Contactloze betaalkaarten

Contactloze creditcards, Apple Pay en Google Pay kunnen worden gebruikt om tarieven te betalen overal waar Oyster wordt geaccepteerd. De meeste buiten het Verenigd Koninkrijk afgegeven Visa-, MasterCard-, Maestro-, Cirrus- of American Express-kaarten worden aanvaard. Sommige vooraf betaalde kaarten kunnen ook werken. Sommige kaarten, zoals Visa contactloze kaarten die in de Verenigde Staten worden uitgegeven, zullen niet werken.

Wanneer u een station invoert of op de bus stapt, tikt u op de kaart tegen de gele bevestigingslezer alsof het een Oyster-kaart was. De prijs is gelijk aan die van een Oyster-kaart. De prijs per dag wordt automatisch begrensd op de prijs van een dagkaartje. U vermijdt ook de rijen bij kaartjes, de aanbetaling van £ 5 voor een Oyster kaart, en u hoeft het nooit op te vullen. Een reiskaart kan niet op een contactloze kaart worden geladen. Dezelfde kaart kan niet door twee of meer verschillende passagiers worden gebruikt.

Het gebruik van een contactloze kaart als bezoeker uit het buitenland kan echter lastig zijn. Je bank kan om aanvullende bevestigingen vragen, dus kan TfL het accepteren van een creditcard opschorten totdat je een lopende betaling hebt vrijgegeven. Ook soms kunt u met een onvoltooide reis eindigen alhoewel u een uitgangsingang waarschijnlijk hebt aangeraakt omdat een kaart een beetje langer kan vereisen om te verwerken nadat een poort wordt geopend. Houd uw kaart bij een lezer tot de poort volledig wordt geopend. Je kunt je aanmelden voor een contactloze account en een Oyster account om deze problemen op te sporen.

Papieren kaartjes

Het is nog steeds mogelijk om een reis te betalen met een papieren enkelvoudig ticket of een retourticket. Dit is echter alleen maar zinvol als u tijdens uw reis naar Londen misschien twee tot drie ritten met openbaar vervoer neemt, aangezien deze aanzienlijk meer kosten (ongeveer twee keer zo hoog als de kosten) met zich meebrengen dan met andere betaalmiddelen.

Dagreiskaarten, one-Day Bus & Tram-kaarten en seizoenskaartjes kunnen ook op papier worden gekocht.

Ondergronds

Geografische kaart van de ondergrond van Londen

De Ondergrondse posten van Londen worden geïdentificeerd met tekens als deze, en de posten van de Ondergrond hebben een gelijkaardig symbool met een oranje cirkel. De nationale treinstations hebben een ander symbool met een dubbele pijl.

De Londense ondergrond, die vooral bekend staat als de Tube als gevolg van de buizen-achtige tunnels die door de Londense klei zijn geboord, is een netwerk van elf lijnen die Londen kruisen in een van de grootste ondergrondse spoorwegnetten ter wereld. Het was ook de eerste: het oudste deel van de Hammersmith & City Line opende in 1863 als de metropolitane spoorweg. De Tube is een gemakkelijke vervoersmethode, zelfs voor nieuwe bezoekers in Londen, en staat gelijk aan metro- en metrosystemen in andere wereldsteden.

De routes die door de Londense ondergrond worden geëxploiteerd, vallen in twee brede types: de oudere "ondergrondse" lijnen, die de lijnen Metropolitan, District, Circle en Hammersmith & City omvatten, dateren van de 19e eeuw. De "diepe" routes werden grotendeels in de begin- tot midden-20e eeuw gebouwd. De ondergrondse lijnen worden meestal benaderd door een korte trap af te lopen, terwijl de diepe lijnen worden benaderd door een ingewikkeld netwerk van roltrappen of liften. Het zijn de diepe lijnen die worden bediend door de iconische buisvormige treinen die, ondanks hun kleine afmetingen, alleen maar door de tunnels kunnen passen. De dieptreinen hebben echter geen airconditioning, waardoor ze in de zomer ondraaglijk warm kunnen worden.

Elke lijn heeft stations met interessante architectonische en artistieke eigenschappen die kenmerkend zijn voor het tijdperk waarin ze werden geopend. Terwijl je door het netwerk reist, kijk je uit naar Victoriaanse finery, Edwardiaanse glazen tegels, gladde Art Deco symmetrie en opvallende moderne meesterwerken. Er zijn ook verschillende instandhoudingsstukken aanwezig, zoals de historische monumentennaam van 1900, het rondel-bord aan de Caledonian Road op het westwaarts gelegen perron.

De treinen op de meeste dagen en op de meeste lijnen lopen van rond 05:30 tot rond 01:00. Zij zijn gewoonlijk de snelste manier om in Londen te reizen, het enige probleem is de relatieve uitgave, en het feit dat zij extreem overvol kunnen worden tijdens spitsuren (07:30-10:00 en 16:30-19:00). Er is geen airconditioning op de dieptreinen. De website van TfL heeft een pagina die van het volgen van vertragingen, sluitingen, en geplande techniekwerken op de hoogte brengt, die u zou moeten controleren als u van plan bent om op een Zaterdag of een Zondag te reizen, wanneer de volledige lijnen wegens techniekwerken kunnen worden gesloten.

Als je door het centrum van Londen reist, dan kan het een verspilling van tijd zijn om de Tube voor één keer te nemen. Bijvoorbeeld, om tussen het Plein van de Leicester en de posten van Covent Garden te reizen neemt meer dan 10 minuten op de Tube, ondanks dat de twee stations slechts een paar minuten lopen uit elkaar. Dit is met name het geval omdat de wandeling van een ingang van een Tube-station naar het platform op sommige centrale stations uitgebreid kan zijn. De kaart van Tube geeft ook geen informatie over het uitgebreide bus- en spoorwegnet in Londen. Voor meer informatie, zie de sectie "Te voet".

Night Tube

De nachtbuis, die in 2016 werd geïntroduceerd, is een beperkte buis van 24 uur die op vrijdag en zaterdag op bepaalde lijnen actief is.

Night Tube-tarieven zijn dezelfde als de tarieven die overdag buiten de piekuren worden gehanteerd. Dagreiskaarten zijn geldig op de dag van afgifte (met gebruikmaking van de op de kaart afgedrukte datum) en voor reizen die vóór 4.30 uur de volgende dag beginnen. Als u bijvoorbeeld op vrijdag om 11.00 uur een dagreiskaart koopt, kunt u deze op de volgende zaterdag tot 4.29 uur gebruiken. Dagelijkse plafonnering op oesterkaarten en contactloze betaalkaarten is eveneens van toepassing.

Vanaf december 2017 loopt de Night Tube op de volgende lijnen:

• Centrale lijn: De treinen lopen ongeveer om de 10 minuten tussen White City en Leytonstone, en ongeveer om de 20 minuten op de Ealing Broadway to White City, en Leytonstone naar Loughton/Hainault secties. Er is geen dienst tussen North Acton en West Ruislip, Loughton en Epping, en Woodford en Hainault.
• Lijn Jubilee: Treinen rijden gemiddeld om de tien minuten langs de gehele lijn.
• Noordelijke lijn: Treinen rijden gemiddeld om de acht minuten tussen Morden en Camden Town en om de vijftien minuten tussen Camden Town en High Barnet/Edgware. Er is geen dienst op de Mill Hill East en de Bank bijkantoren.
• Piccadilly lijn: Treinen lopen gemiddeld om de 10 minuten tussen Cockfosters en Heathrow Terminal 5. Er is geen dienst op terminal 4 lijn of tussen de Stad van Acton en Uxbridge.
• lijn Victoria: Treinen rijden gemiddeld om de tien minuten langs de gehele lijn.
• London Overground: Treinen rijden gemiddeld om de 15 tot 20 minuten tussen Highbury & Islington en New Cross Gate.

Ticketverkoop

Voor het reizen op het Tube-systeem is altijd de aankoop van een ticket of het gebruik van een Oyster-kaart of contactloze betaalkaart vereist, indien u een kaart hebt; tariefontwijking wordt als een ernstige zaak beschouwd .

De kaartjes worden in rekening gebracht tegen twee tarieven, afhankelijk van de betalingsmethode. De contante tarieven zijn zonaal, de zones 1-2 liggen tussen de twee stations in die zones. Enkelvoudige tarieven voor oesters worden in rekening gebracht door het aantal doorkruiste zones. Er zijn extra tarieven te betalen voor zones buiten de zes jaar, maar deze liggen meestal buiten de grenzen van wat men in Londen beschouwt. Papieren reiskaarten die 1 dag, 3 of 7 dagen geldig zijn, zijn ook beschikbaar en kunnen ook worden gebruikt voor bussen, nationale treinen, de DLR en de Croydon Tramlink. Ze worden ook geprijsd door zones. In het kader van de specifieke regelingen van de exploitant kunnen geregistreerde studenten, senioren en gehandicapten aanspraak maken op specifieke kortingen door aan te geven dat zij vóór de reis een geschikte fotokaart hebben behaald.

Bijna alle stations hebben automatische kaartbarrières. Als u betaalt met een Oyster-kaart of een contactloze betaalkaart, tikt u gewoon op uw kaart tegen het gele toetsenbord om de barrières te openen (zorg ervoor dat u dit zowel bij instap als bij uitstap doet). Als u een papieren kaartje hebt, steek het in de groef op de voorzijde van de machine aangezicht, en verwijder het uit de bovenkant om het station in te gaan. Als u een enig-kaartje hebt zal het bij de uitgangsingang worden behouden. Als je bagage hebt of als je ticket wordt afgewezen, is er normaal gesproken ook een portierpoort met personeel.

Papieren kaartjes kunnen worden gekocht bij verkoopautomaten in de kaartenhal van het station. Er zijn twee soorten machines: de oudere machines die knoppen hebben voor verschillende tariefniveaus en alleen munten en de nieuwe touchscreen-machines accepteren die instructies in meerdere talen hebben, bieden een grotere keuze aan tickets en accepteren rekeningen en creditcards en betaalpassen (als uw kaart geen ingebouwde microchip heeft, kunt u deze machines niet gebruiken en moet u betalen aan de ticketteller).

Als je een nationaal treinkaartje hebt, waarbij je door Londen reist (bijv. Brighton naar Darlington), kun je misschien op de Tube door Londen reizen, van de ene Londense terminal naar de andere. Als op uw treinkaartje "Any authorised †" (met het dolksymbool) staat geschreven in de sectie "Route" (onderaan het ticket), kunt u op de Tube reizen zonder een ander ticket te kopen. Deze kunnen op dezelfde manier worden gebruikt als de papieren kaartjes die hierboven zijn beschreven.

Navigatie

Alle lijnen worden aangeduid met de naam (bv. cirkellijn, centrale lijn, Piccadilly lijn). Vele lijnen hebben meerdere takken in plaats van een punt naar punt te rijden, dus controleer altijd de bestemming van de trein (die wordt getoond op de voorzijde van de trein en op de perronindicatorschermen, en zal worden uitgezonden op de PA van de trein). Sommige takken, zoals de lijn van het District naar de stations van High Street Kensington en Kensington (Olympia), lopen als shuttles en vereisen een transfer naar de "hoofdlijn".

De signalen kunnen worden gezien om vaag te zijn, vooral als u met welke richting van het kompaspunt (b.v. noordwaarts) onbekend bent u binnen reist, aangezien deze het vaakst eerder dan bestemmingen worden gegeven. Een nieuwe persoon op de Tube kan zeer gefrustreerd worden als hij probeert uit te zoeken waar een bepaalde verbinding op een bepaald station wordt gevonden. Elke post wordt bemand door minstens twee personeel op elk ogenblik die u op uw route kunnen adviseren en de volledige systeemkaarten zijn op de muren van elk platform en kaartjesbureau. Bovendien zijn er op elk perron individuele lijnkaarten waarop alle stations zijn aangegeven die door treinen op dat perron worden bediend.

De buis bestaat uit 11 lijnen die elk een traditionele naam en een standaardkleur op de kaart van de buis dragen. U kunt tussen lijnen op uitwisselingsposten veranderen (op voorwaarde dat u binnen de streken blijft die op uw kaartje worden getoond). Aangezien de Tube-kaart goed is ontworpen, is het heel eenvoudig om uit te zoeken hoe je tussen twee stations heen en weer moet komen. Aangezien elk station duidelijk is ondertekend, is het gemakkelijk om uit te zoeken wanneer je je trein moet verlaten. De kaart van de Tube is een diagram en niet een geschaalde kaart, waardoor het misleidend is voor het bepalen van de relatieve afstand tussen stations, aangezien het centrale stations verder uit elkaar laat staan en enigszins buiten de plaats lijkt - de verste bereikingen van de Metropolitan Line zijn bijvoorbeeld bijna 60 km (40 mi) van het centrum van de stad. De kaarten van de buis zijn vrij beschikbaar bij om het even welk station, de meeste toeristische bureaus, en duidelijk getoond in posten. Op de meeste Tube-stations wordt de nationale spoorwegkaart met de nationale spoorwegdiensten getoond als een grote poster.

Richtingstekens voor de perrons geven de geografische richting van de lijn aan, niet de laatste halte van de lijn. Het is altijd raadzaam om een zakdoekkaart mee te nemen om u daarbij te helpen.

De Noordelijke lijn heeft twee routes door Centraal-Londen, die in Euston zijn gesplitst en zich opnieuw bij Kennington aansluiten. Één (de Charing Tak van het Kruis) loopt door het Eind van het Westen, terwijl de andere route door de Stad van Londen loopt (genoemd de bijtak van de Bank, of de tak van de Stad). Het is vrij gemakkelijk om uit te zoeken hoe je trein gaat. Controleer de borden boven het perron en aan de voorzijde van de trein. De bestemming en de centrale tak van de trein zullen ook aan boord worden aangekondigd, bijvoorbeeld "Deze trein is voor Edgware, via Charing Cross".

De Londense ondergrondse heeft aansluitingen op alle terminals op Heathrow (met inbegrip van de terminals 4 en 5) en de meeste belangrijke Londense spoorwegterminal, met uitzondering van FenChurch Street. Er worden ook uitwisselingscentra bediend (zoals Farringdon, Elephant & Castle, Harrow & Wealdstone en Stratford).

Aan boord

Let goed op je medemensen. Het duwen en overhaasten worden gezien als extreem onbeleefd - er is niet veel behoefte om een Tube-trein te gebruiken tenzij het de allerlaatste is van de dag! Ook, het proberen om een gesprek met vreemden aan te gaan wordt gezien als eigenaardig en zal je meteen als toerist merken. Ondanks het feit dat je een reputatie hebt als afstandelijk van Londenaren, ben je meestal blij om je te helpen als je een probleem hebt, maar anders liever dat je niet te vertrouwd probeert te zijn.

Hoewel de deuren op sommige Tube-treinen knoppen hebben, zijn ze losgekoppeld van de elektriciteit en doen ze niets. Als u op een knop drukt, wordt u alleen als toerist gemarkeerd. Als de trein naar het station trekt en de deuren niet onmiddellijk open zijn, wacht dan een paar seconden - de bestuurder heeft het station onderschept en moet de trein op korte afstand naar voren rijden.

Criminaliteit, veiligheid en ongevallen

Als je de roltrappen gebruikt, sta je altijd aan de rechterkant om mensen met haast toe te laten. Het drinken van alcohol of roken overal op de Londense ondergrond is illegaal.

De misdaadniveaus op de Tube zijn vergelijkbaar met maar typisch lager dan in veel andere metro-systemen, en reisadviezen over het bekijken van bagage en kostbaarheden zijn redelijk. Het Tube-systeem is voorzien van een uitgebreid CCTV-systeem, maar het wordt niet aangeraden op dit feit te vertrouwen wanneer het op reis is.

De Londense ondergrondse beschouwt zijn veiligheidstoestand als een kwestie van professionele eer, waarbij grote incidenten onvoorstelbaar zeldzaam zijn (ondanks de aandacht die ze in de media krijgen). Het personeel van de frontlijn is goed opgeleid voor noodsituaties en zal goed geoefende procedures volgen. Bovendien zijn frontliniepersoneel over het algemeen op de hoogte van de waakzaamheid van reizigers, als er beleefd bezorgdheid wordt geuit. Als u iets opmerkt dat u zorgen baart, kunt u een medewerker of een Britse politieagent voor vervoer raadplegen.

Hulp krijgen

Op de wand van de platforms (of in vrijheid op openluchtplatforms) zal er een rond, wit apparaat zijn dat "Help Point" met één of twee knopen en een brandalarm wordt geëtiketteerd. Druk op de groene knop om het personeel te waarschuwen voor een noodsituatie en druk op de blauwe knop om niet-dringende hulp te vragen. Als je rook of vuur ziet, gebruik dan altijd eerst het brandalarm.

Op de trein

Op Tube treinen zult u merken dat er een rode handgreep is die u kunt trekken om de bestuurder te waarschuwen voor een ernstig incident of ongeval in de trein. Als de trein zich in een tunnel bevindt, mag het alarm alleen worden gebruikt in noodsituaties die onmiddellijke aandacht vereisen, aangezien het trekken van het alarm de remmen van de trein in werking zal stellen. In de praktijk zal een bestuurder, wanneer het alarm in werking treedt, de trein naar het volgende station brengen waar hulp kan worden verkregen. Daarom mogen de alarmsignalen alleen op stations worden gebruikt indien dat mogelijk is, omdat de passagiers dan zo nodig snel uit de trein kunnen stappen.

TfL adviseert reizigers om zorgvuldig na te denken over hun gebruik van de alarmmelders ten dienste van reizigers en, indien nodig, de trein bij het volgende station te verlaten en in plaats daarvan hulp te zoeken bij het personeel van het station. Omdat treinen op de Londense metro dicht bij elkaar lopen, kunnen vertragingen ernstige gevolgen hebben voor de rest van de dienst. De treinbestuurders zijn daarentegen van mening dat het alarmsignaal moet worden gebruikt: De consensus lijkt te zijn dat als je de trein omver zou rijden om de machinist te vertellen, het alarm zeker gebruikt zou moeten worden.

Verloren objecten

Als gevolg van een verhoogd veiligheidsklimaat en een geschiedenis van politiek geweld tegen de Tube, kan onbewaakte bagage worden behandeld als een verdacht of explosief apparaat en kan deze worden vernietigd. Verloren items (indien niet vernietigd) zullen eindigen bij het Verloren Eigendomskantoor (Tube: Baker Street) en wordt gedurende 3 maanden bewaard. Je moet online een formulier invullen waarin je verloren object wordt beschreven en TfL neemt contact met je op als het wordt gevonden. Voor de meeste objecten is een vergoeding (£ 5,00) verschuldigd, maar voor sommige objecten (bijvoorbeeld laptops) worden hogere kosten aangerekend.

Per bus

Bus stop

De iconische rode bussen van Londen worden over de hele wereld erkend, ook al zijn de traditionele Routemaster-bussen, met een open achterplatform en een on-board dirigent om de tarieven te verzamelen, meestal geleidelijk afgeschaft. Deze lopen nog steeds op het centrale gedeelte van route 15 dagelijks tussen ongeveer 09:30 en 18:30, om de 15 minuten.

De bussen zijn over het algemeen sneller dan het nemen van de Tube voor kortere (minder dan een paar einden op de Tube) reizen, en uit Centraal Londen ben je waarschijnlijk dichter bij een bushalte dan een station van Tube. De meeste bussen in Londen komen zeer vaak voor (ten minste om de tien minuten) en zijn meestal toegankelijk voor buggy's en rolstoelen. Bussen hebben ook een vast tarief tarief dat het zelfde blijft ongeacht hoe ver u reist. Je moet het tarief nog eens betalen als je een andere bus neemt, hoewel je met het Hopper-tarief in één uur zoveel bussen kunt nemen als je wilt en alleen voor de eerste.

Elke weekdag worden meer dan 5 miljoen busreizen gemaakt; met meer dan 700 verschillende busroutes ben je nooit ver van een bus verwijderd . Elke bushalte heeft een bord met een lijst van de routes die daar ophouden en de busroutes worden geïdentificeerd door aantallen en soms letters. De bussen hebben zeer duidelijke knipperingen op de voorzijde, met hun routeaantal en hun bestemming. Het vervoer voor Londen produceert alle routekaarten van de Bus.

De bus gebruiken

Als je ziet dat je bus nadert, geef dan duidelijk aan de chauffeur dat je van plan bent op de bus te stappen: de manier om dit te doen is je hand eruit te steken met een open palm . De bestuurder geeft aan en trekt de stop in. Wacht altijd tot mensen uit de bus komen voordat je binnenkomt.

De meeste bussen hebben twee deuren. Vorm een ordelijke rij bij de voordeur: wanneer u de driver bereikt, tikt u op uw Oyster of contactloze kaart op de lezer of geeft u deze uw Travelcard of pas weer. Sommige bussen worden gebruikt door de "New Routemaster": u kunt deze bus bij elk van de drie deuren van deze bus nemen, zolang u op uw Oyster of contactloze kaart tikt zodra u aan boord gaat. Sommige bussen op routes 15 over het centrale gedeelte van het Trafalgar-plein naar Tower Hill worden geleid door het oorspronkelijke erfgoed van Routemasters: Neem een stoel op de bus en wacht tot de dirigent komt om je Oyster kaart te scannen.

Als u een rolstoelgebruiker bent, moet u dit als normaal aangeven en op de tweede deur van de voorkant wachten (de middendeur op een "nieuwe routekaart"). De bestuurder activeert de rolstoeloprijplaat voor gebruik. Erfgoed Routemasters zijn niet voor rolstoelen toegankelijk.

De meeste bussen hebben een systeem dat visuele en hoorbare aankondigingen van de bestemming van de bus bij elke halte, haltes en nabijgelegen landmerken verstrekt. Voor Routemasters, zal de leider gewoonlijk aankondigingen maken.

Wanneer u uw einde nadert, druk slechts één keer op één van de rode "STOP"knopen op de leuningen. U hoort een bel, of een zoemer, en de woorden "Bus die"ophoudt zullen op het bestemmingsscherm verschijnen. Stap uit de bus met de midden- of achterdeur. Er is ook een blauwe "stop"-knop in de rolstoelruimte - dit geeft de bestuurder aan dat de rolstoeloprijplaat bij de volgende halte is vereist.

Als je op een monumentenbroodrooster reist, zijn er slechts twee bellers: Er hangt ook een snoer aan het plafond op het onderdek, dat u kunt aantrekken om de bel te luiden. Wees heel voorzichtig om het slechts één keer te bellen: twee klokken is het signaal dat de dirigent gebruikt om de bestuurder te vertellen voorbij de volgende halte verder te gaan!

Tot slot, let altijd op voor bewegend verkeer, fietsers en voetgangers, wanneer je van de bus stapt, vooral als je op een bus zit met een open platform achteraan (een Routemaster of een "New Routemaster"). Probeer niet uit de bus te stappen tot het gestopt is, of heel langzaam beweegt. Als uw bus geen open platform heeft, zal de bestuurder om veiligheidsredenen geen deuren buiten de haltes openen.

Tarieven

Het is niet mogelijk om tickets op de bus te kopen, dus je moet een geldige reiskaart, een Oyster-kaart of contactloze creditcard of bankpas hebben voordat je aankomt. Als alternatief kunnen tickets worden gekocht bij de meeste nieuwsagentschappen in Londen, of bij kaartjesautomaten bij bepaalde haltes in Londen. Het tarief voor de volwassenenbus bedraagt £ 1,50.

Anders dan op de Tube, wordt je aangerekend voor elke bus waar je mee reist. Als je van bus verandert, moet je normaal gesproken een nieuw bustarief betalen tot aan de dagelijkse/wekelijkse maximumprijs. Met het Hopper-tarief kunt u echter onbeperkte bus- of tramreizen maken voor de prijs van één, als u een Oyster-kaart of contactloze betalingsmethode gebruikt. Al uw reizen moeten worden gemaakt binnen een uur nadat u de eerste bus of tram die u gebruikt, hebt aangekruist en u moet ook dezelfde Oyster of contactloze kaart gebruiken voor de andere ritten.

Oyster

Als je een reiskaart van zeven dagen of maandelijks hebt of een bus- en trampas op je Oyster, die gratis busreizen in heel Londen omvat, zelfs buiten de zones van je reispas (bussen zijn niet onderworpen aan zones). Je moet nog steeds aanraken wanneer je in de bus komt, maar je wordt niet aangerekend.

Als je geen Travelcard hebt, wordt het tarief afgenomen van je Oyster-betaling zodra je je op de bus kunt tikken. Dagelijkse bus- en tramreizen zijn "gemaximeerd", dus je betaalt meestal niet meer dan een gelijkwaardige reiskaart.

Als je wat geld op je Oyster hebt, maar niet genoeg voor het volledige tarief, dan laat het systeem je in een negatief saldo gaan om nog een reis te maken, maar je kunt je Oyster pas weer gebruiken als je het negatieve saldo opmaakt. U zou een papieren brief moeten krijgen waarin u zegt dat het tijd is om dit aan te vullen wanneer dit gebeurt.

Tik op uw Oyster op de lezer zodra u in de bus komt of wanneer u mogelijk strafrechtelijk vervolgd of vervolgd wordt.

Contactloze creditcards, automatische incasso- of vooruitbetaalde kaarten

Je kunt ook betalen met de meeste contactloze automatische incasso-, creditcard- of vooraf betaalde Visa-, Eurocard/MasterCard/Maestro- of American Express-kaarten. U raakt de kaartflat tegen de lezer aan, zoals u met een Oyster-kaart doet, maar uw account wordt in plaats daarvan in rekening gebracht. Sommige buitenlandse kaarten werken niet voor contactloze betaling.

De totale kosten voor die dag worden berekend en worden 's nachts uit je rekening genomen. Net als bij Oyster wordt je per buskaartje tot een maximum van [ elke dag] in rekening gebracht. Bovendien geldt van maandag tot en met zondag een wekelijkse maximumprijs.

Zie hierboven voor meer informatie over contactloze betalingen.

Concessies

Kinderen van 10 jaar en die gratis in de bus reizen als ze vergezeld worden door een volwassene. Kinderen tussen de 11 en 15 jaar moeten contact opnemen met een Zip-kaart, maar reizen zijn nog steeds gratis op bussen. Als zij geen Zip-kaart hebben, moeten zij het volledige tarief betalen met een Oyster voor volwassenen of een contactloze kaart. 16-18 Student Oyster-kaarten (alleen beschikbaar voor studenten die in Londen studeren) gaan tot 18 jaar en reizen zijn nog steeds gratis. Ingezetenen in Engeland die een ENCTS-gratis buspas hebben (voor ouderen of gehandicapten) krijgen ook vrij reizen: toon eenvoudig uw pas aan de bestuurder of de leider.

Nachtbussen

Standaardbusdiensten lopen van ongeveer 6.00 - 00.30 uur. Rond half voorbij middernacht verandert het netwerk in het enorme nachtbusnetwerk van ruim 100 routes die zich over de stad uitstrekken. Er zijn twee soorten nachtbussen: 24-uurroutes en N-vooraf vastgestelde routes.

De diensten van 24 uur houden het zelfde aantal zoals tijdens de dag en zullen precies de zelfde route, zoals aantal 88 in werking stellen, bijvoorbeeld. N-vooraf vastgestelde routes zijn over het algemeen zeer gelijkaardig aan hun dag-route, maar kunnen een lichtjes verschillende route nemen of worden uitgebreid om gebieden te dienen die verder weg zijn. De 29 bus gaat bijvoorbeeld overdag van Trafalgar Square naar Wood Green; de N29-bus gaat echter van Trafalgar Square naar Wood Green en gaat vervolgens door naar Enfield.

De bussen van de nacht lopen bij een minieme frequentie van 30 op zijn minst, met vele routes bij veel hogere frequenties tot elke 5 minuten.

De prijzen blijven gelijk, en de dagelijkse reispassen zijn geldig tot 4.29 uur de dag nadat ze zijn uitgegeven, zodat ze ook in nachtbussen kunnen worden gebruikt. De meeste bushaltes zullen nachtbuskaarten hebben met alle bussen van en naar dat lokale gebied, hoewel het goed is om vooraf op de TfL-website te kijken, die ook al deze kaarten gemakkelijk beschikbaar heeft.

Door DLR

Docklands Light Railway (DLR) is een speciaal spoorwegnet dat in Oost-Londen actief is en dat verbinding maakt met het Tube-netwerk op Bank, Tower Gateway (dicht bij Tower Hill Station), Canning Town, Heron Quays (dicht bij het station van Canary Wharf Tube) en Stratford. Als de treinen automatisch rijden, kan het heel spannend zijn - vooral voor kinderen - om aan de voorkant te zitten en door het raam te kijken, terwijl je het gevoel hebt dat je de trein zelf bestuurt. De DLR loopt boven de grond op veel van zijn route, en reist door vele scenic delen van Londen, met inbegrip van het gebied Docklands waar de meeste skyscrapers van Londen worden gevestigd.

DLR kan een beetje verwarrend zijn aangezien de routes niet gemakkelijk worden onderscheiden, nochtans zijn er netwerkkaarten op de trein en het platform. Controleer de displays op het perron waarop u de bestemming en het wachten op de volgende drie treinen kunt zien, en controleer ook de doeldisplays aan de voorzijde en de zijkant van de trein en luister naar aankondigingen. Op bezige tijden, lopen sommige treinen niet de volledige lengte van de route. In dit geval zou u de eerste trein moeten nemen, naar aankondigingen moeten luisteren, en waar nodig moeten veranderen. Wees extra voorzichtig bij het station Canning Town omdat het erg druk is en de lijn in twee delen verdeelt - één rubriek naar Woolwich Arsenal en de andere rubriek naar Beckton. Controleer altijd de bestemming aan de voorkant van de trein voordat u aan gaat, vooral op momenten buiten de piekuren wanneer er een paar minuten lang geen retourtrein is als u op de verkeerde tak belandt.

Ticketverkoop

In tegenstelling tot de Tube hebben de meeste DLR-stations geen kaartjes (behalve voor Bank en Stratford). Ook, in tegenstelling tot de Tube, moet u de knopen duwen om de deuren te openen.

U kunt een Oyster-kaart opvullen, een Travelcard kopen of een papieren kaartje kopen (tegen een aanzienlijke prijs) van de kaartjes op het station. De meeste stations zijn onbemand, dus als je contant wilt betalen, moet je ervoor zorgen dat je veel verandert! Aangezien er geen poorten zijn, moet u er bij het reizen met Oyster altijd aan denken om aan het begin van uw reis aan te raken en aan het eind aan te raken. Zelfs als u op de ondergrond van de Canary Wharf/Heron Quays overschakelt, moet u nog steeds op het DLR-station aan/uit aanraken: het systeem zal erkennen dat u een uitwisseling tussen de twee stations hebt doorgevoerd en dat u dit als onderdeel van dezelfde reis beschouwt .

Per trein

Wikivoyage heeft een gids voor het treinverkeer in het Verenigd Koninkrijk, met informatie die van toepassing is op het gebruik van het nationale spoorwegsysteem in Londen.

Het Britse spoorwegsysteem staat bekend als National Rail (hoewel sommige oudere borden het nog steeds "British Rail" noemen). De spoordiensten voor voorstadsvervoer in Londen worden geëxploiteerd door verschillende particuliere ondernemingen in het kader van nauw geschreven overheidscontracten, en worden meestal in het zuiden van de stad geëxploiteerd, ver van de belangrijkste toeristische invalshoeken. Slechts één lijn (Thameslink) loopt door het centrum van Londen - op een noord-zuidas tussen de Londense brug of de Blackfriars-stations en het ondergrondse niveau van het hoofdstation van St. Pancras. Er is geen centraal station - in plaats daarvan zijn er twaalf centrale stations rond de rand van het centrale gebied, en de meeste daarvan zijn verbonden door de Circle-lijn (behalve Euston, FenChurch Street en die ten zuiden van de rivier zoals Waterloo en de Londense brug).

De meeste bezoekers zullen geen gebruik hoeven te maken van de nationale spoorwegdiensten, behalve voor een paar specifieke bestemmingen zoals Wimbledon, Hampton Court, Kew Gardens (Kew Bridge Station), Windsor Castle, Greenwich, of de luchthavens, of zelfs indien zij van plan zijn andere bestemmingen in het Verenigd Koninkrijk te bezoeken. Het is belangrijk om te weten dat de snelste route tussen twee stations vaak een combinatie is van de Tube en de nationale treinen. Bijvoorbeeld, als u van centrum Londen naar Wimbledon gaat, zal het gewoonlijk veel sneller zijn om naar Waterloo te gaan en de eerste Wimbledon-trein (ongeveer 15 minuten, maximum) te nemen eerder dan de lijn van het District, die tot 45 minuten kan duren.

Je Pay-as-you-go Oyster-kaart is geldig in Londense zones 1-6, maar niet verder, dus wees voorzichtig — als je verder wilt reizen dan de Londense zones, moet je een papieren kaartje kopen bij het loket op het station. Als je verder reist dan de Londense zones zonder geldig ticket, moet je een boete betalen (op de nationale spoorwegdiensten is dit gewoonlijk £ 20), moet je voor de rest van je reis een ander ticket kopen, en moet je ook het maximumtarief voor Oyster in rekening brengen, omdat je het niet aanraakt. Dit levert veel op, dus wees voorzichtig en zorg ervoor dat je je reis plant! Als er twijfel bestaat, vraag het dan aan het loket.

Er zijn exprestreinen van en naar de luchthavens van Heathrow, Gatwick en Stansted. Tickets worden vaak tegen een aanzienlijke prijs verkocht, dus u kunt overwegen om de iets langzamere 'stopdiensten' in plaats daarvan te nemen: een Anytime single van Victoria naar Gatwick kost bijvoorbeeld meer op de Gatwick Express, dan wanneer gemarkeerd als 'Route Southern only' - een Zuidelijke trein naar Gatwick neemt is slechts acht minuten langer. Vergeet niet: Oesterkaarten zijn niet geldig voor de belangrijkste luchthavens, met uitzondering van de luchthaven van Londen City en Heathrow wanneer ze door Tube reizen.

Gooi je kaartje niet weg tot je uit het station op je bestemming bent! Vele posten hebben kaartjes die u uw kaartje door zult moeten zetten om weg te gaan; ook moet u alle delen van uw ticket behouden gedurende uw reis , aangezien een treinpersoneel dit misschien moet zien .

Naar boven

In het algemeen kunnen Londenaren verwijzen naar reizen per "overterrein", wat betekent dat ze door de nationale spoorwegen gaan (in tegenstelling tot het gebruik door Ondergronds). Alleen London Overground is echter een spoorverbinding Transport for London die de meeste delen van de hoofdstad bedient. Oesterkaarten worden geaccepteerd. De treinen zullen gewoonlijk een minimumfrequentie van elke 15 minuten hebben en sommige stations hebben een aanzienlijk frequentere dienst. De treinen hebben grote ramen die een groot "stedelijk" perspectief bieden.

De Overground verschijnt op de kaart van de Buis als dubbele oranje lijn. TfL veroorzaakt ook een kaart die slechts de diensten van de Overgrond toont. Op veel stations zullen treinen die vanuit hetzelfde perron vertrekken naar verschillende bestemmingen gaan, dus luister goed naar aankondigingen en controleer altijd de bestemming aan de voorkant van de trein. De Overground kan een geweldige manier zijn om te voorkomen dat treinen in het centrum van Londen van elkaar veranderen door rond het centrum te roeren. Het is ook goed verbonden: u kunt vaak wijzigen voor ondergrondse treinen, andere overgrondse bestemmingen of voor nationale spoorwegdiensten op het net vanuit Stratford, Clapham Junction en Watford Junction.

Door Tramlink

Het Tramlink-netwerk is gecentreerd op Croydon, waar het op trajecten op straatniveau rondom de Croydon Loop loopt, en doorreis verzorgt naar een gebied dat niet goed wordt bediend door de Tube of de National Rail. Route 3 (Wimbledon aan Nieuw Addington - groen op de kaart Tramlink) is de frequentste dienst, die om de 7 of 8 minuten Maandag aan Zaterdag en om de 15 minuten op alle andere tijden loopt. Beckenham wordt bediend door Routes 1 en 2 (geel en rood op de Tramlink-kaart), die eindigen bij respectievelijk Elmers End en Beckenham Junction. Alle diensten reizen rond de Lijn via West Croydon en lopen elke 10 minuten Maandag aan Zaterdag dag en om de 30 minuten op alle andere tijden. Tussen Arena en Sandilands zijn deze twee diensten op hetzelfde punt aanbeland.

Te voet

Een herinnering in de straten van Londen om "Rechts te kijken" wanneer je de weg oversteekt

Londen is een verrassend compacte stad, waardoor het een wandelaarster wordt. In veel gevallen, is het lopen de snelste methode van vervoer tussen twee punten.

Omdat Groot-Brittannië aan de linkerkant van de weg rijdt, kan het voor de meeste buitenlandse bezoekers al te gemakkelijk zijn om te vergeten dat het verkeer je vanuit de tegenovergestelde richting zal aankomen dan je gewend bent bij het oversteken van een straat - om deze reden herinner je je eraan dat je recht moet kijken wanneer je de weg oversteekt. Als je een voetgangersoversteekplaats gebruikt, denk dan niet dat het veilig is om het te riskeren, zelfs als je geen verkeer kunt zien aankomen: Wacht tot de groene man verschijnt en kruis dan snel en voorzichtig. Sommige voetgangersoversteekplaatsen hebben nu aftellingstijden om aan te geven hoe lang het veilig is om over te steken.

Met name op de drukste straten van Centraal-Londen is het gemakkelijk om autochtone Londenaren te zien terwijl ze snel in en uit de grote menigten weven. toeristen die niet kunnen opkomen . Zorg ervoor u van uw omgeving bewust bent wanneer in Londen-Londenaren gewoonlijk zeer attent zijn, maar een groep toeristen die in het midden van de beweging staan kan een belangrijke ergernis zijn! Probeer die aan de kant van bezige trottoirs en voetpaden staan, vooral als u met een groep bent.

Lopende alternatieven voor de buis

In sommige gevallen kan het sneller zijn om wat of elk van uw voorgenomen route te lopen in plaats van de Buis te nemen. Als je naar een kaart kijkt, zie je dat sommige centrale Londense Tube-stations veel dichter bij elkaar staan dan de Tube-kaart je doet geloven. TfL heeft een kaart geproduceerd die de wandeltijd en het aantal stappen tussen diverse populaire posten detailleert.

Hier zijn een aantal specifiekere instructies voor sommige posten die u als toerist waarschijnlijk zult gebruiken:

• Station Leicester Square - station Covent Garden: Kom uit het station met het Hippodrome casino achter je. Cross Charing Cross Road en ga naar Cranbourn Street. Loop recht over aan de kruising en ga door op Long Acre. Ga langs Long Acre naar het station van Covent Garden. Geschatte looptijd: 5 minuten
• Station Holborn - station Covent Garden: Sluit het station af op Kingsway, tegenover de winkel van een grote Sainsbury (als je naar High Holborn gaat tegenover een McDonald's - draai links en rond de hoek). Kruisweg (dit is een zeer drukke weg), en zet links aan de andere kant. Neem het tweede recht (door een Starbucks) op Great Queen Street. Loop recht door de Drury Lane op Long Acre. Ga door op Long Acre, die over Endell Street/Bow Street kruist. Het station van Covent Garden ligt links. Geschatte looptijd: 10 minuten.
• Station Embankment - Waterloo: Kom uit het station naar Victoria Embankment, loop de trap op en ga door de Theems met de Hungerford Bridge. Aan de andere kant van de brug blijven ze recht en weg lopen van de Theems. Volg de spoorlijn. Je komt naar een blauw metaal werk en een walkbaan onder de spoorlijn Sutton Walk. Volg dit, kruis de weg en Waterloo staat voor je. Geschatte looptijd: 15 minuten
• Station Westminster - Waterloo: Kom uit het station en ga door de rivier de Theems met Westminster Bridge. Ga recht door tot je naar een kruising komt. Draai naar links en ga naar de York Road. Blijf op York Road tot je naar een spoorwegbrug komt. Het waterlostation staat rechts. Geschatte looptijd: 15 minuten
• Station Green Park - station Hyde Park Corner: Kom uit het Groene Park op de weg. Dit is Piccadilly. Loop het westen langs Piccadilly langs de rand van Green Park. Als je naar een rotonde gaat, kom je er recht over. Het Hyde Park Corner station staat rechts. Geschatte looptijd: 10 minuten
• Queensway - Bayswater: Draai links wanneer u het station verlaat en blijf lopen. Dit is een goede route als je snel wilt veranderen in een andere Tube-lijn, maar niet in Notting Hill Gate. Geschatte looptijd: 1 minuut

Oxford Circus station

Het station van Oxford Circus kan zeer druk bezig worden op weekendavonden en als het goed is, is het de moeite waard om naar andere Tube-stations te lopen.

• Station Oxford Circus - Bond Street station: Naar het westen langs Oxford Street vanaf het kruispunt. Je moet het London College of Fashion and BHS zien. Blijf naar het westen lopen en je komt naar het Bond Street station. Geschatte looptijd: 10 minuten
• Station Oxford Circus - Tottenham Court Road station: Bij het verkeersknooppunt langs Oxford Street langs Topshop. Blijf langs H&M en McDonald's lopen en je zult uiteindelijk een wolkenkrabber zien genaamd Center Point. Blijf recht op de weg en Tottenham Court Road station is op de weg. Geschatte looptijd: 25 minuten

Per fiets

Door de kosten van andere vormen van vervoer en de compactheid van het centrum van Londen is fietsen een verleidelijke optie. Gratis fietskaarten kunnen doorgaans worden verkregen bij uw lokale Tube-station of fietsenwinkel.

De meeste grote wegen in Londen zullen een buslijn hebben die beperkt is tot bussen, taxi's en fietsen.

Er zijn de afgelopen jaren veel verbeteringen aangebracht voor fietsers in de stad. Er zijn met name veel nieuwe wegwijzers, nieuwe fietspaden en een herziening van kruispunten die gevaarlijk worden geacht voor het fietsen. Ondanks de voortdurende verbeteringen blijft Londen echter een relatief vijandige omgeving voor fietsers. Het soort netwerk van aangrenzende rijstroken dat in veel andere Europese steden wordt aangetroffen, bestaat niet. De veiligste optie is dat we ons houden aan kleine woonwegen waar het verkeer verrassend rustig kan zijn buiten de spitsuren.

Critical Mass London is een groep die zich inzet voor fietsen en die op de laatste vrijdag van elke maand om 18.00 uur bijeenkomt voor regelmatige ritten door het centrum van Londen. Riden beginnen vanaf het zuidelijke uiteinde van de Waterloorbrug. De London Cycling Campaign is een belangengroep voor Londense fietsers. Met actieve lokale groepen in de meeste wijken van de stad wordt de stad door de lokale en regionale overheid erkend als de toonaangevende stem voor het fietsen in de hoofdstad.

Normaal zou een fietser links van de rijstrook moeten houden wanneer hij fietst op een weg met verkeer, om sneller bewegend verkeer toe te laten om over te nemen. Het is echter legaal dat een rijcyclus een rijstrook overheerst door een centrale wegpositie te behouden zoals elk ander voertuig. Dit zal u met om het even welk verkeer achter u onpopulair maken maar het wordt geadviseerd in Londen op benadering van rechtse draaien bij kruising. Een rechtse bocht uit de normale linkerpositie betekent het oversteken van de rijstrook, die je vaak kan negeren en alle draaisnelheden die je zou kunnen gebruiken, met mogelijke ongelukken tot gevolg.

Treinen met fietsen

In Londen is de toestemming om fietsen op treinen te nemen zeer beperkt als gevolg van overbevolking. Niet-vouwbare fietsen kunnen alleen op beperkte delen van het Tube-netwerk worden genomen, meestal alleen op de bovengrondse gedeelten buiten de piekuren. Daarom worden vouwfietsen steeds populairder. De meeste nationale spoorwegexploitanten staan fietsen buiten de piekuren toe.

Santander Cycles

Londen biedt een fietsenverhuurregeling aan die bekend staat als Santander Cycles (coloquially ook wel "Boris Bikes" genoemd, nadat Boris Johnson, voormalig burgemeester van Londen, de dienst van Transport for London. Dockingstations zijn te vinden in het centrum van Londen en iets verder in gebieden als het Koningin Elizabeth Olympisch Park en Hammersmith.

De fietsen, allen gekleurd een duidelijk rood, kunnen bij om het even welk huurdok worden geopend en dan aan waar u wilt worden gerangschikt. Na elke rit moet de fiets worden teruggebracht naar een dockingstation op het netwerk door de fiets in het rack te vergrendelen en een bevestiging te ontvangen via een groen licht.

Je betaalt met een creditcard of bankpas en er bestaan twee betalingsschema's: Dagelijks en jaarlijks. Met een dagelijkse regeling van £ 2 krijgt u gedurende 24 uur toegang tot het systeem voor een onbeperkt aantal ritten. De eerste betaling omvat een vergoeding voor de eerste 30 minuten van elke rit. Voor elke andere 30 minuten daarboven kost het nog eens £2. Een jaarplan kost 90 pond voor een volledig jaar.

De app Santander Cycles toont waar fietsen beschikbaar zijn en kunnen worden gebruikt om het bedradingsproces sneller te maken, hoewel de app soms geen reis toont zoals geëindigd zelfs als de fiets met succes op een station werd gedockt. Bij twijfel is het beter om je activiteitenlog op de officiële site te controleren.

Cyclus

De rijstroken bieden zowel op de weg als op de weg routes. Het netwerk is niet uitgebreid en op de rijstroken is de kwaliteit en de grootte van het wegennet verschillend (normaal 1-2 m breed). Sommige worden aangegeven met een gestencild beeld van een fiets op de weg. Als de lijn tussen de rijstrook en de rijstrook vast is, kunnen voertuigen soms de ruimte binnenkomen. Een gestormde lijn geeft een aanbevolen rijstrook aan en automobilisten kunnen gebruik maken van deze verkeersruimte, maar het wordt aanbevolen dat ze dat niet doen.

Londense cycleways verbinden bestemmingen over de hoofdstad, en omvatten "fietssnelwegen" en "stille snelwegen". Cycle Superhighways lopen in het centrum van Londen van buitenaf en over de hoofdstad. Zij zijn ontworpen om veilige, snelle routes te bieden voor fietsers die reizen en die blauw zijn geschilderd om aan te geven waar ze zijn. Sommige zijn van de weg gescheiden, maar sommige zijn op de hoofdweg. Quietways verbinden belangrijke bestemmingen in de hoofdstad maar maken gebruik van zijstraten, waterwegen en parken in plaats van drukke wegen.

De wegen in Noord-Londen langs het kanaal van de Grote Unie en het kanaal van Regent, en in de parken van Londen en andere groene gebieden, bieden een verkeersvrije fietspad door de hoofdstad. Het kanaal van de Grand Union verbindt Paddington met Camden en het kanaal van Regent verbindt Camden met Islington, Mile End en Limehouse in het oosten van Londen. Het duurt ongeveer 30 tot 40 minuten om te fietsen van het Paddington-station naar Islington langs de weg. Voetgangers hebben voorrang op wegen - vertragen en respecteren hun recht op weg!

Per taxi

London Cab

Londen heeft twee soorten taxi's: de beroemde zwarte cabine en de zogenaamde minicabs. Zwarte cabines zijn de enige die een vergunning hebben om te "betalen voor verhuur" (d.w.z. mensen op straat ophalen), terwijl minicabs nauwkeuriger worden omschreven als "particuliere verhuurvoertuigen" en voorgeboekt moeten worden.

De beroemde zwarte taxi van Londen (niet altijd zwart!) kan van de stoep worden gesleept of op een van de vele aangewezen taxistandplaatsen worden gevonden. Het is mogelijk om zwarte cabines telefonisch te boeken, voor een vergoeding, maar als je in het centrum van Londen bent, zal het meestal sneller zijn om er een van de straat te halen. Hun amberkleurige TAXI licht zal zijn als zij beschikbaar zijn. De chauffeurs moeten een rigoureus examen afleggen in de straten van het centrum van Londen, bekend als 'The Knowledge', om een vergunning te krijgen voor het besturen van een zwarte taxi. Dit betekent dat ze je naar bijna elke Londense straat kunnen navigeren zonder naar een kaart te verwijzen. Ze zijn een goedkope vervoersoptie als er vijf passagiers zijn, omdat ze geen extra's in rekening brengen, en velen beschouwen ze als een essentiële ervaring voor elke bezoeker naar Londen. Zwarte cabines die op afstand en per minuut in rekening worden gebracht, zijn niet-roken en hebben een minimumprijs van £ 3,00 (vanaf 2019). Tipping is niet verplicht in taxi's of miniabs, ondanks de verwachtingen van sommige chauffeurs - gebruik uw discretie. Als je de service leuk vindt, kun je een tip geven. Als de rit ongemakkelijk of onveilig is geweest, of als de bestuurder onbeleefd was, niet doen. De meeste Londenaren zullen eenvoudig tot het meest dichtbijgelegen pond rondkomen.

Taxi's zijn wettelijk verplicht om u te nemen waar u ook maar wilt (binnen Greater London) als hun TAXI-licht aanstaat wanneer u ze oppakt. Maar sommige, vooral oudere chauffeurs, houden er niet van om het centrum van de stad te verlaten of naar het zuiden van de rivier de Theems te gaan. Een goede manier om te vechten tegen het verlaten aan de kant van de kromming is de achterdeur te openen, of zelfs in de cabine te komen, alvorens uw bestemming te verklaren.

Minicabs zijn gewone auto's die een licentie geven voor verhuurvoertuigen die je telefonisch of op een minicab kantoor moet boeken. Ze rekenen een vast tarief aan voor een reis, het best overeengekomen voor je in de auto stapt. Minicabs zijn doorgaans goedkoper dan zwarte cabines, hoewel dit niet noodzakelijk het geval is voor korte transporten. De toegelaten minicabs tonen een Vergunning van het Vervoer voor Londen (TfL) - gewoonlijk in het voorvenster. Een van de kenmerken van de kentekenplaat is een blauwe versie van het beroemde Londense Transport "afgerdel". Een lijst van vergunninghoudende minicab-operatoren is te vinden op TfL Cabwise.

TfL exploiteert de dienst genoemd Cabwise, die uw plaats zal bepalen en drie lokale, erkende cabineaantallen zal verstrekken. Als u een iPhone of een Android smartphone hebt, kunt u de Cabwise toepassing (onderzoek app store van uw platform) of tekst CAB aan 60835 gebruiken (zorgvuldig - dit zou niet van sommige telefoons kunnen werken!) U kunt een app zoals mijn taxi ook gebruiken, die u toestaat om een zwarte cabine aan uw plaats op te roepen en een kaart en bij benadering wachttijd voor uw taxi te verstrekken om aan te komen. De meeste treinstations zullen ook een lijst van goede lokale taxateurs kunnen verstrekken (velen zullen dit buiten het station tonen, zelfs nadat de laatste trein van de nacht weg is.)

Sommige gebieden in Londen worden slecht bediend door zwarte cabines, vooral laat in de nacht. Dit heeft ertoe geleid dat illegale mijnwerkers actief zijn, die slechts opportunistische mensen zijn met een auto, die op zoek zijn naar "snel" geld. Sommige van deze illegale operatoren kunnen nogal agressief zijn in hun pogingen om klanten te vinden, en het is nu nauwelijks mogelijk om 's nachts door een deel van Londen te lopen met een modicum van 's nachts zonder dat ze benaderd worden. Als u een "vergunning"minicab hebt geboekt om u van een plaats te verzamelen, zou de bestuurder of de exploitant u extra details moeten kunnen geven, (een voorbeeld zijn, het telefoon-aantal u hen van) boekte, om te bevestigen zij wettig zijn.

U moet vermijden dat er minicabs aankomen voor zaken buiten de straat en een zwarte taxi nemen, telefonisch een gelicentieerde minicab boeken of een nachtbus nemen. Niet alleen is het "illegaal" voor mijnwerktuigen zonder vergunning om op straat te handelen, deze illegale cabines zijn ook regelmatig onveilig, met het risico van beroving of aanranding, aangezien de exploitanten van dergelijke illegale mijnwerktuigen op geen enkele wijze worden gecontroleerd of gecontroleerd op overtredingen in het verleden.

Onthoud altijd: als het geen licentie heeft en niet vooraf geboekt is, is het gewoon een vreemde auto. Ga nooit in een niet-boekte minicab..

Uber is beschikbaar in Londen en brengt over het algemeen goedkopere tarieven in rekening dan zwarte cabines, hoewel de hogere prijzen van "piekperiodes" worden aangerekend in tijden van hoge vraag. Voertuigen kunnen alleen via de smartphone-app worden geboekt.

Per auto

Londenaren die rijden nemen normaal gesproken het openbaar vervoer in het centrum over; volgen hun voorbeeld. Tenzij je een handicap hebt, is er geen enkele goede reden om een auto te besturen in het centrum van Londen. Rijden in het centrum van Londen is een langzame, frustrerende, dure en vaak onnodige activiteit. Er zijn vele soorten automatische handhavingscamera's en het is moeilijk en duur om te parkeren.

Het rijden buiten het centrum van Londen is makkelijker, maar verkeer kan nog steeds een probleem zijn en de meeste toeristen zullen niet zo ver weg gaan tenzij ze een reden hebben.

Voor mensen met een handicap kan rijden veel makkelijker zijn dan het gebruik van openbaar vervoer. Als gehandicapten en ingezetenen van een lidstaat van de EU permanent en gratis geregistreerd kunnen worden voor de congestieheffing.

Er is een snelheidsgrens van 20 km/h (32 km/h) op de meeste wegen in de zone van de congestieheffing in het centrum van Londen, en een aantal gemeenten hebben ongeveer 20 grenzen. De grenswaarden elders volgen de Britse normen; zie Rijvaardigheid en het gebruik van machines in het Verenigd Koninkrijk #Speed voor meer informatie.

Congestiekosten

Het rijden in het centrum van Londen op weekdagen tijdens de uren overdag kost een forse aanklacht, genaamd de congestieheffing, met zeer weinig uitzonderingen. Ook huurauto's trekken de last aan. Camera's en mobiele eenheden registreren en identificeren met grote nauwkeurigheid de kentekenplaten en registratiegegevens van alle voertuigen die de heffingszone binnenkomen. De Central London Congestieheffing M-F 07:00-18:00 (met uitzondering van feestdagen) brengt een vergoeding van £ 11,50 in rekening indien deze op dezelfde dag wordt betaald, of £ 14 indien deze op de volgende dag wordt betaald. Er bestaan tal van betalingsopties: telefonisch, online, bij gemakwinkels die het rode 'C'-logo in het venster tonen, en door bon. Als je de kosten niet tegen middernacht betaalt, wordt er op de volgende dag een forse automatische boete van £ 130 opgelegd (£ 65 indien binnen twee weken betaald). Er zijn extra heffingen en sancties voor voertuigen die niet aan bepaalde emissienormen voldoen.

Verkeer

Ondanks de congestieheffing blijft Londen - net als de meeste grote steden - verkeersopstoppingen ervaren. Dit is natuurlijk erger op weekdagen tijdens piekuren (d.w.z. tussen 07.30 en 09.30 en 16.00 - 19.00 uur). Op dit moment biedt het openbaar vervoer (en met name de buis) meestal het beste alternatief voor snelheid en minder gedoe.

Parkeren

Een goed uiteinde is dat buiten geadverteerde beperkte uren (meestal op zondag) parkeren op een enkele gele lijn toegestaan is. Het parkeren op een rode lijn of een dubbele gele lijn is nooit toegestaan en streng gehandhaafd. Zoek en lees de parkeerbeperkingen zorgvuldig door! Parking tijdens weekdagen en op zaterdag kan ook aanzienlijke kosten voor parkeergelden met zich meebrengen (kosten en beperkingen worden op je extreme financiële risico genegeerd). Het opleggen van boetes, het vastklemmen en/of het trekken van voertuigen (zonder waarschuwing!) is een ware nieuwe industrie geworden voor gemeenten in de wijk, die worden bemand door de legers van verkeerspolities.

Let ook op voor gemarkeerde parkeerbays omdat deze altijd beperkingen hebben. Velen zijn 'Alleen ingezeten parkeren' tussen bepaalde uren en je krijgt een boete als je deze uren parkeert zonder vergunning. Sommige straten hebben ook beperkingen op hoe lang je erin kunt parkeren en deze kunnen verwarrend zijn. Bij twijfel: Niet parkeren!

Als u naar uw bestemming rijdt, dan is het het veiligst om een specifiek privé autopark in de buurt te vinden. Dit kan oogstrelend duur zijn, maar parkeren op de weg is een loterij met lage kansen om te winnen. Twee grote parkexploitanten zijn NCP en Q-Park.

Motorfietsen en scooters

Motorfietsen en scooters zijn vrij gebruikelijk in Londen, omdat ze stationaire auto's kunnen passeren, meestal gratis kunnen worden geparkeerd en zijn vrijgesteld van de congestieheffing. Scooters en fietsen met automatische transmissie zijn veel beter te verkiezen - een handgeoriënteerde racetfiets is volstrekt onpraktisch tenzij je een uitstekende koppelcontrole hebt (hoewel je moet zeggen dat veel van hen agressief door motorrijders en plaatselijke bewoners worden gesleept, omdat het de snelste manier kan zijn om rond te rijden!) Op fietsen kunnen automobilisten soms onverschillig zijn voor iedereen op twee of grotere voertuigen een ongeschreven prioriteit hebben, dus zorg ervoor wanneer u een kruispunt oversteekt. Helmen zijn verplicht. Het parkeren voor fietsen is meestal gratis - er zijn aangewezen parkeerplaatsen voor motorfietsen op sommige zijstraten en sommige parkeerplaatsen voor meerlagige auto's zullen op de grond parkeren.

Per boot

Een rivierbus bij de toren Millennium Pier

Londen promoot nu een netwerk van rivierbus- en pleziervaartdiensten langs de Thames-rivier van Hampton Court in het westen tot Woolwich Arsenal in het oosten. London River Services (onderdeel van Transport for London) beheert de gewone forenboten en een netwerk van pieren over de hele rivier en publiceert tijdschema's en rivierkaarten die vergelijkbaar zijn met de beroemde Tube-kaart. Terwijl de bootreis langzamer en iets duurder kan zijn dan de reis van Tube, biedt het een bijzonder aangename manier om de stad over te steken met ongekende beelden van de Londense skyline. Het zeilen onder Tower Bridge is een onvergeeflijke ervaring.

De boten worden geëxploiteerd door particuliere ondernemingen en hebben een afzonderlijk ticketverkoopsysteem dan de rest van het vervoer in Londen; nochtans als u een Travelcard hebt krijg u een korting van 33% op de meeste bootkaartjes. Veel bootexploitanten bieden hun eigen kaartje voor één dag aan - vraag het aan de pier kiosken. Over het algemeen zijn tickets van één bootmaatschappij niet geldig voor diensten van andere exploitanten. Oesterkaarten kunnen worden gebruikt als betaling voor de zogenaamde "Clipper"-forendiensten, maar niet voor reisboten.

Het uitzicht van de Waarnemingspost van Greenwich dat gemakkelijk te bereiken is door bootdiensten die de Theems gebruiken

Alle toeristische attracties van het centrum van Londen in Westminster en de South Bank zijn gemakkelijk per boot bereikbaar, evenals:

Overweeg een reis langs een oud Victoriaans kanaal door de bladwijken van Noord-Londen. De Londense Waterbus Company verzorgt geregelde diensten (meer in de zomer, minder in de winter) van Little Venice naar Camden Lock met een stop bij de Londense dierentuin (alleen ophalen). De reis van 45 minuten langs Regent's Canal is een prachtige manier om te reizen.

Naar rog

Gealigneerde schaatsen op wegen en trottoirs zijn volledig legaal, behalve in de "vierkante mijl" van de Londense City. Wegen zijn niet de grootste maar gemakkelijk skateable. De bestuurders van Centraal-Londen zijn meer gewend aan skaters dan die aan de rand.

Via kabelauto

De Emiraten Air Line is een kabelauto die over de Theems in Oost-Londen loopt en panoramiek geeft over het omliggende gebied en daarbuiten. De Air Line verbindt het Greenwich-schiereiland op de zuidbank (bij de O2) en de Royal Docks op de noordbank (bij het ExCeL-tentoonstellingscentrum) met de terminal op het Greenwich-schiereiland die op de Jubilee-lijn met het station North Greenwich Tube verbindt en de terminal van Royal Docks die verbinding maakt met het Royal Victoria DLR-station.

Hoewel de luchtlijn deel uitmaakt van het TfL-netwerk en Oyster-kaarten gebruikt, is zij meestal een toeristische attractie en is zij dus de stilste van de week. Het lijkt het drukste wanneer er een grote gebeurtenis is op het ExCeL Exhibition Center of een populair concert op The O2.

De Air Line Service Emiraten eindigt soms eerder dan de Tube en DLR. Als je naar de O2 reist voor een evenement dat te laat afloopt, moet je een alternatief middel in gedachten hebben om terug te keren over de rivier.

Bedrijfsuren

Londen is een grote stad, dus alle afzonderlijke aanbiedingen staan in de betreffende artikelen in het district en hier wordt slechts een overzicht gegeven.

Landmerken

Buckingham Palace

• Buckingham Palace. De Londense woonplaats van de koningin in Westminster. Alleen in de zomermaanden voor tours... maar ook als je niet naar binnen gaat. (Buis: Groen park)
• London Eye. 's Werelds op drie na grootste waarnemingswiel, gelegen op de South Bank of the Thames met prachtige beelden boven Londen. (Buis: Waterloo)
• Marble Arch is een wit Carrara marmer monument ontworpen door John Nash. Het ligt midden in een enorm verkeerseiland op een van de drukste kruispunten in het centrum van Londen waar Oxford Street Park Lane in Mayfair ontmoet. (Buis: Marmer Arch
• Piccadilly Circus is een van de meest gefotografeerde vizieren in Londen. Het herdenkingsmonument van de Shaftesbury, dat wordt bedekt door het standbeeld van Anteros (dat nu bekend staat als Eros), staat trots in het midden van Piccadilly Circus, terwijl het noordoosten wordt gedomineerd door een enorme, iconische neonreclame die wordt opgehangen. Af en toe zullen er steigers of omheiningen rond het beeld van Eros zijn om het te beschermen in tijden waarin grote menigten worden verwacht. (Buis: Piccadilly Circus)

St. Paul's Cathedraal

• De St Paul's Cathedral, ook in de City, is de geweldige prestatie van Sir Christopher Wren, gebouwd na de Grote Brand van Londen van 1666 - de grote koepel zit nog steeds in majesteit boven de stad. Een deel van de koepel heeft zo'n goede akoestiek dat het een "Whispering Gallery" vormt. Er is ook een weergavegebied dat inzicht biedt in het omringende gebied, inclusief de Millenniumbrug die in de buurt ligt. (Buis: St. Paul's

Towerbrug van de Zuid-Bank

• Towerbrug. De iconische 19e-eeuwse brug gelegen door de Tower of London in de buurt van de City. Het is versierd met hoge torens met een trekbrug. Het publiek krijgt toegang tot het interieur van de brug via de Tower Bridge Exhibition, waarvan tickets op de website of op de brug kunnen worden gekocht. (Buis: Tower Hill)
• Tower van Londen. Het is net ten zuidoosten van de Stad, het oorspronkelijke koninklijke fort van Londen van de Theems. Het is meer dan 900 jaar oud, bevat de kroonjuwelen, wordt beschermd door beefeaters en is een werelderfgoedgebied. Velen beschouwen het ook als het meest gehakte gebouw ter wereld. Als je geïnteresseerd bent in dat soort dingen, dan is dat zeker ergens het bezoeken waard. Soms zijn er geleide spooklopen van het gebouw. Je kunt zelfs een goede maaltijd hebben in een van de gebouwen op het terrein. (Buis: Tower Hill)
• Trafalgar Square. Thuis van Nelson's Column en de leeuwen, en ooit een veilige haven voor Londense duiven tot de introductie van gehuurde roofvogels. De "Vierde Plinth" heeft sinds 1999 een opeenvolging van kunstwerken opgeleverd. De National Gallery vergeet dat het de dichtstbijzijnde Londense stad is die een "centrum" heeft en voetgangers is. (Buis: Kruis kiezen)
• Westminster Abbey en het Paleis van Westminster, met inbegrip van de Elizabeth Tower (de klokkentoren die bekend staat onder de naam Big Ben) en de Kamers van het Parlement in Westminster. De zetel van het parlement van het Verenigd Koninkrijk en de Werelderfgoedlijst, alsmede de vestiging van koninklijke bendes sinds 1066, met inbegrip van koningin Elizabeth II in 1953. Het paleis van Westminster staat alleen open voor het publiek om parlementaire debatten te bekijken. Het rondje van het gebouw is in juli - augustus beschikbaar, wanneer het Parlement op het zomerreces weggaat. Westminster Abbey heeft ook een restaurant en een café die allebei goed eten. (Buis: Westminster)
• 30 St Mary Ax of The Gherkin, een speciaal gevormd gebouw van 180 m (590 ft) in de stad. Er is geen publieke toegang tot het gebouw zelf, maar het kan direct voor en achter het gebouw worden bekeken vanuit de wegen en kleine verharde gebieden. Bewakingspersoneel kan overijverig zijn op dit gebied en men kan u vragen om verder te gaan of te stoppen met het maken van foto's als u dat doet (hoewel dit misschien overdreven lijkt, is het privé-land en ze kunnen u vragen om te vertrekken als ze dat willen). Ook kan het publiek een overzicht van dit gebouw krijgen via openbare wegen in de buurt van het terrein, zoals Leadenhall Street. Van weinig belang voor geschiedenisfans is een inscriptie op Bury Street gewijd aan een jong Romeins meisje dat hier begraven werd door archeologen in 1995. Haar stoffelijke resten werden naar het museum van Londen overgebracht terwijl de Gherkin werd gebouwd, en werden in 2007 op de oorspronkelijke locatie herbegraven. (Buis: Aldgate)
• De Shard. Een futuristische driehoekige wolkenkrabber op de South Bank die de Londense skyline domineert en het grootste gebouw in het Verenigd Koninkrijk is. Op de 72e verdieping staat een kijkpakket dat voor het publiek toegankelijk is en waarvoor tickets via de website moeten worden geboekt. Er zijn ook restaurants en het dure luxe hotel Shangri-La op de onderverdieping. (Buis: London Bridge)
• De Walkie-Talkie / 20 FenChurch Street heeft weliswaar gestemd als een van de lelijkste wolkenkrabbers in Londen, maar heeft een grote daktuin die een groot zicht biedt op de Theems en de zuidkant van de rivier. Deze tuin is echter vrij om te bezoeken, maar het is noodzakelijk om ruim op voorhand te boeken vanwege de grote vraag, vooral in de zomermaanden. (Buis: Monument)

Musea en galerijen

Natuurhistorisch museum, hintze Hall

Centraal Londen ontvangt een uitstekende verzameling musea en galerijen van wereldklasse, een aantal echt iconische toestanden.

Nog beter, Londen is uniek onder wereldhoofdsteden omdat de meeste musea geen toegangsrechten hebben, waardoor bezoekers gemakkelijk meerdere bezoeken kunnen afleggen. Voor speciale of tijdelijke tentoonstellingen wordt doorgaans een toelatingsheffing aangerekend.

Londense musea en galerijen zonder algemeen toelatingsrecht (gratis toegang!) omvatten:

• British Museum (Tube: Holborn)—een schat troef van wereldculturen van over de eeuwen heen, net zoals het museum van Parijs Louvre en het Metropolitan Museum van New York
• Nationale galerij (buis: Charing Cross): de nationale verzameling schilderijen in de West-Europese traditie van de 13e tot de 19e eeuw
• National Portrait Gallery (Tube: Kruis kiezen)
• Victoria en Albert Museum (Tube: Zuid-Kensington)
• Museum voor natuurgeschiedenis (Tube: Zuid-Kensington)
• Wetenschapsmuseum (Tube: Zuid-Kensington)
• Tate Modern (buis: Southwark, Blackfriars)
• Tate Britain (Tube: Pimlico)
• Beeldbedekking (buis: Marmer Arch

Afgezien van deze wereldberoemde instituten is er in Londen een bijna ongelooflijk aantal kleine musea met een zeer gevarieerd scala aan onderwerpen. De Britse regering noemt meer dan 240 echte musea in de stad. Een paar opmerkelijke voorbeelden:

• London Transport Museum (Tube: Covent Garden)
• Museum of London (Tube: Barbican of St. Paul's
• Museum of London Docklands (DLR: West-Indische kade)
• The Royal Museums Greenwich: (DLR: Cutty Sark)
  • Koninklijk Observatorium
  • Nationaal Maritiem Museum
  • Cutty Sark

Parks

St James's Park in het centrum van Londen

De "groene longen" van Londen zijn de vele parken, groot en klein, verspreid door de stad, waaronder Hyde Park, St James Park en Regent's Park. De meeste grote parken hebben hun oorsprong in koninklijke estaten en jachtgebieden en zijn nog steeds eigendom van de Kroon, ondanks hun toegang tot het publiek.

• Hyde Park en de aangrenzende Kensington Gardens vormen een enorme open ruimte in het centrum van Londen en zijn erg populair voor foto's. Binnen de Kensington Gardens, de Diana, prinses van Wales, is Memorial Playground een gratis speelplaats voor jonge kinderen met een enorm houtpiratenschip. (Buis: High Street Kensington, Marble Arch, Green Park of Hyde Park Corner
• Regent's Park is een prachtig open park in het noordelijk deel van Londen. (Buis: Camden Town, Regent's Park
• Het St James's Park heeft charmante en romantische tuinen die ideaal zijn voor picknicken en voor rondzwerven. Het St. James's Park ligt tussen Buckingham Palace in het westen en Paardenparade in het oosten.
• Hampstead Heath is een enorme open groene ruimte in Noord-Londen. Het is geen kanonig park als zodanig en is opmerkelijk wild voor een stedelijke locatie. De opvattingen van het parlement op de heuvel over de skyline van de stad zijn verbluffend. (Buis: Hampstead, Overground: Hampstead Heath, Gospel Oak)
• Richmond Park is een enorme groene ruimte met een bloeiende hertenpopulatie. Uitstekende plaats voor fietsen. (Buis: Richmond en Bus 371)
• Bushy Park, vlakbij Hampton Court Palace, is het op één na grootste park in Londen. Nog dieper dan zijn grote nicht, Richmond Park, heeft het ook een grote hertenpopulatie. Bushy Park bevat vele vijvers, brugwegen, twee toewijzingen, en aan de noordrand, het National Physical Laboratory.
• Holland Park is een openbaar park in de Royal Borough of Kensington and Chelsea, in West-Londen. Het beslaat ongeveer 22 hectare en bevat twee Japanse tuinen - de Kyoto-tuin (1991) en de Memorial Garden van Fukushima (2012), een jeugdherberg, een speelplaats voor kinderen, eekhoorns en vredestichten. Het dichtstbijzijnde Tube station is Holland Park op de centrale lijn.

Reisroutes

• London South Bank Walk
• Walk de Londense muur

Eén van de meer dan 800 Blue Plaques in heel Londen

Blue Plaques

Het Engelse erfgoed beheert het Blue Plaques-programma in Londen. Blue Plaques vieren grote figuren uit het verleden en de gebouwen die ze bewoond hebben. Dit is een van de meest bekende kenmerken van het straatbeeld van de hoofdstad en de gevels van gebouwen in de stad. Sinds de eerste plaque in 1867 werd opgericht, is het aantal voortdurend gestegen en zijn er nu meer dan 800. De ontvangers zijn even divers als Wolfgang Amadeus Mozart, Sigmund Freud, Charles de Gaulle, Jimi Hendrix en Karl Marx. Let op deze in de stad.

London Pass

Terwijl sommige Londense musea gratis toegang bieden, zijn sommige andere topaanbiedingen in Londen belachelijk duur. Bijvoorbeeld, kost de ingang aan Westminster Abbey £20 per persoon (volwassene), en de toegang tot de toren is £ 21,50 per volwassene indien deze online wordt gekocht (2017). Deze prijzen kunnen soms worden verlaagd door een aankoop van London Pass, die moet worden gedaan op de website van London Pass. De kaart komt in verschillende variëteiten en biedt toegang tot meer dan 60 attracties, waaronder Westminster Abbey en de Tower. Zo kost een dagpas bijvoorbeeld £ 62 voor een volwassene (2017). De beste strategie, als je verschillende dure, prominente attracties wilt bezoeken, is een dagpas te kopen en ze allemaal op dezelfde dag te bezoeken. Dit vereist wat geavanceerde planning en zal u niet veel tijd bij elke plaats geven u bezoekt - bijvoorbeeld, kan het een uur op openbaar vervoer nemen om tussen de Tower van Londen en de Zoo van Londen te reizen.

Londen is een grote stad, dus alle afzonderlijke aanbiedingen staan in de betreffende artikelen in het district. Om optimaal gebruik te maken van het enorme culturele aanbod van de stad (podiumkunsten, musea, tentoonstellingen, clubs, ateries en nog veel meer), zullen bezoekers een kopie van een cultureel tijdschrift zoals Time Out London (beschikbaar in de meeste uithoeken en nieuwsagentschappen) kunnen ophalen, waarin gedetailleerde informatie en kritiek wordt gegeven over wat er rond de stad is, met inbegrip van showtijden en actuele attracties. De Time Out Londense website heeft ook grote beurzen. Er zijn ook apps beschikbaar, hoewel de drukversie meer gedetailleerd neigt te zijn.

Live muziek

Londen is een van de beste steden ter wereld voor concerten, van nieuwe muzikale trends tot bekende bands. Tussen grote concertfaciliteiten en kleine pubs zijn er honderden plaatsen die elke week live muziek organiseren en promoten. Veel concerten, met name op kleinere of minder bekende plaatsen, zijn vrij, dus er is ook veel keuze, zelfs voor toeristen op een budget.

Londen is al lang een startpunt voor alternatieve bewegingen, vanaf de modder van de jaren '60, de punks van de jaren '70, de nieuwe romantiek van de jaren '80, de Britpop scène van de jaren '90, en de indie rockbeweging onder leiding van The Libertines en hun zijde. Het heeft een van 's werelds meest levendige muziekscenes: Elke band die een Britse, Europese of Wereldtour leidt, speelt Londen, om nog maar te zwijgen van het plaatselijke talent. De Londense muziekscène is ongelooflijk divers. Ze bedekt alle genres van muziek, van elektro-jazz tot dodelijk-metaal, en alle grootten van banden, van de U2s en Rolling Stones van de wereld tot één man die na hun eerste optreden demonstreert. Deze diversiteit komt tot uiting in de prijzen. Als ruwe gids: £ 20 en hoger voor 'top 40'-banden op plaatsen met grote arena's, £ 10 en hoger voor gevestigde banden op middelgrote locaties, £ 6 of meer voor aankomende banden en clubnachten op kleinere locaties, £ 5 en maximaal voor nieuwe banden in bars en cafés.

Londen heeft honderden plaatsen verspreid over de stad en de beste manier om te weten wat er aan de hand is om online ticketbureaus te doorbladeren, de muziektijdschriften van Music Magazine en de sociale media pagina's van banden. Enkele gebieden met hogere concentraties van pubs en plaatsen dan andere. Kilburn in North West London staat al lang bekend als een Iers gebied; hoewel hun aantal enigszins is afgenomen , zal een bezoek aan een plaatselijke pub laten zien dat hun invloed nog steeds aanwezig is .

theater

Het West End, met name de gebieden rond het Leicester Square, Covent Garden, Shaftesbury Avenue en Haymarket, is een van 's werelds belangrijkste bestemmingen voor theater, inclusief muziektheater. Covent Garden heeft de enige acteur-gesponsorde school in de stad, het Actors Center, dat ook de plaats innam van het London Acting Network, een Londense waarnemende gemeenschap steungroep. In het midden van het Leicester Square is er een officiële TKTS-cabine met halve prijs. Wees voorzichtig met andere loketten - waaronder de loketten die beweren dat ze de "Officiële halveringstabel voor tickets" zijn - omdat deze hogere prijzen kunnen hebben en bekend zijn om neptickets te verkopen. Voor bijgewerkte aanbiedingen kunt u het weekblad Time Out bekijken of de officiële website van het Londense theater raadplegen.

De South Bank is een ander gebied dat bekend staat om het theater van wereldklasse, en is de thuisbasis van het National Theater en het Globe Theater, waarvan het laatste het enige gestoorde gebouw van Londen is en een aantrekkingskracht op zich. Elke wereldwijde prestatie heeft meer dan 700 £ 5 tickets. De theaterscène in Londen buiten deze twee hoofddistricten staat bekend als "de Fringe". Verscheidene van de grotere en meer gevestigde randtheaters zijn een uitstekende manier om hoogwaardige producties van toneelstukken te zien die naar het West End kunnen verschuiven, maar tegen lagere prijzen dan die van West End. De belangrijkste hiervan zijn:

• Het Koninklijk Hof (Dichtbijzijnde buis is het Plein van de Groenen). Dit theater is gespecialiseerd in nieuwe teksten, en producties die zijn overgebracht naar een groot opschrift zijn Enron van Lucy Prebble en Jerusalem van Jez Butterworth, die lange looptijden hadden in het West End en op Broadway. 
• De Menier Chocolate Factory (Korte wandeling van het Londense brugstation). Dit kleine theater in de buurt van Borough Market heeft het spectaculair goed gedaan met de opruiing van muzikanten, waaronder de zondag in het park met George en A Little Night Music zowel door Stephen Sondheim als op Broadway. 
• The Lyric Theater (Short walk from Hammersmith Tube station), ✉ [email protected]. Om niet te verwarren met zijn naam West End: dit fascinerende theater bestaat uit een Victoriaans interieur die getransplanteerd wordt in een modern kantoorgebouw. Het biedt een mix van moderne interpretaties van Shakespeare, musici (Spring Awakening was een opmerkelijk succes) en toneelstukken die de multiculturele aard van de locatie weerspiegelen, met name ten dienste van de Aziatische en Afro-Caribische bevolking van West-Londen. 

Andere dingen om te doen

Een Guardsman die dienst doet in Buckingham Palace

• Ga door de Royal Parks van Londen. Een goede wandeling zou beginnen bij het station Paddington, en door Kensington Gardens, Hyde Park, Green Park (door Buckingham Palace) en St James's Park lopen voordat ze het Trafalgar-plein en de Thames-rivier oversteken naar de centrale van de Zuidelijke Bank en Waterloo. In een sterk tempo zou dit een halve dag duren, met genoeg plaatsen om te stoppen, te zitten, te drinken, en onderweg te eten.
• Kijk naar een film. Naast de wereldberoemde blockbuster-bioscopen in het West End-gebied, heeft Londen een groot aantal uitstekende kunsthuisbioscopen. In de zomermaanden zijn er vaak openluchtscreenings op verschillende plaatsen, zoals Somerset House en in sommige grote parken. 
• Let op voetbal (voetbal). Londen heeft meer dan een dozijn profvoetbalclubs, plus Wembley Stadium het nationale stadion, waar interonderdanen (waaronder Euro 2020, uitgesteld tot 2021) en de finale van clubcompetities zoals de voetbalbeker en de competitiewedstrijden in de competitie worden gehuisvest. Sinds 2020 heeft Londen zes clubs in de Premier League, het hoogste niveau van het Engelse voetbal: Arsenal, Chelsea, Kristal Palace, Fulham, Tottenham Hotspur (Spurs) en West Ham United. Het tweede niveau, het kampioenschap, is Brentford, Millwall en Queens Park Rangers (QPR). In het derde niveau, Liga 1, zijn Charlton Athletic en AFC Wimbledon; En in het vierde niveau, Liga Twee, is Leyton Orient. Andere clubs slokken het op in de lagere competities, semi-professioneel op amateurspel. Internationale en top club wedstrijden moeten van tevoren worden geboekt, maar bij kleinere clubs moeten ze gewoon bij de poort betalen. Nooit een scalper betalen voor een kaartje, het is illegaal, dus wat hij verkoopt is waarschijnlijk niet geldig bij de draaischijf, en met zoveel keuze is het een kopersmarkt. Bij de bottom-end clubs bestaat het risico dat je bedeld wordt om het veld af te breken en het veld te nemen om een elf te vormen - Hackney & Walthamstow-moerassen hebben voetbalteams en speelvelden zoals Xanadu onmetelijk aan de mens had, met een dunne drizzel die van een zee zonder zee blaast.
• Let op de rugbyeenheid (15-a-side). Internationaliteiten worden gespeeld in Twickenham ten westen van de stad - de internationale wedstrijden van de Zes Nationale Staten zullen waarschijnlijk worden uitverkocht. Twee Londense teams spelen in de Premiership, de top tier van de club rugby in Engeland: Harlequins en London Irish.
• Kijk naar tennis bij Wimbledon. Wimbledon is het oudste tennistoernooi ter wereld en wordt algemeen gezien als het prestigigste. Het is natuurlijk een regelmatig kenmerk van de tennisagenda. Londen wordt twee weken lang "tennis gek" als de wedstrijd eind juni en begin juli begint. Een van de grootste tradities van dit evenement is het eten van aardbeien en room met suiker.      (Buis: Southfields)
• Kijk naar cricket bij de Oval (Lambeth) of de Lord's (St Johns). Zowel het gastland als de testwedstrijden (dat wil zeggen de internationaliteit, die maximaal 5 dagen duurt).
• Open House London Weekend . Ontdek veel van de interessantste gebouwen van de stad tijdens het London Open House Weekend - meestal in het derde weekend van september. In dit weekend worden honderden gebouwen die normaal gesproken niet voor het publiek toegankelijk zijn, opengesteld. Bekijk de website voor details over gebouwen die in een bepaald jaar worden geopend - sommige gebouwen moeten vooraf worden geboekt - boek vroeg voor de populaire gebouwen! 
• Winterskating. Tijdens de wintermaanden duiken er in Londen meerdere uitsteeksels op. Sommigen beschouwen ze als iets te duur en te overvol, maar ze zijn toch verveelvoudigd, wat de congestie verlicht en de concurrentie doet toenemen. De meeste kosten van £ 10-12 (volwassenen) voor een uur op het ijs, inclusief huurafhuur. Zie de artikelen in het district voor de City of London, East End en Leicester Square.
• De zomerskating. In de zomer (en ook in de winter, hoe meer toegewijd) is er ook een bloeiende rolschaatscène (op gealigneerde en traditionele "quad" skates) in Londen, die zich richt op vele disciplines zoals straathockey, freestyle slalom, dans, algemene recreatieve skateboarden (waaronder drie wekelijkse gemarshaled group street skates) en snelheidsskateboarden. Het centrum ligt vooral rond Hyde Park (op de Serpentine Road) en Kensington Gardens (door de Albert Memorial). Zie de districtsartikelen voor Mayfair-Marylebone en South West London.
• Busreizen en rivierreizen. Als je niet het gevoel hebt dat je op een van de commerciële busreizen rondloopt, kan je je eigen busreis maken door een Oyster-kaart te kopen en wat tijd door te brengen in Londen op het bovenste dek van standaard Londense bussen. Natuurlijk krijg je geen open lucht of commentaar, maar de meningen zijn erg vergelijkbaar. Je zult waarschijnlijk verloren gaan, maar dat is de helft van het plezier. als dat je zorgen baart , ga je dan voor een commerciële rondleiding . Een rondleiding, bijvoorbeeld, kan bij de Londense pas worden verkregen. Er is een website voor dit bedrijf. Het verkoopt een ticket van 24 uur om de bussen van het bedrijf te gebruiken om de belangrijkste plaatsen in Londen te zien, en een bootreis op de Theems (met hetzelfde ticket) biedt een rondleiding over de rivier van een aantal metropolitane Londen. Een rondleiding als deze is een goede manier om een groot deel van een eerste dag in Londen door te brengen, zodat je kunt beslissen wat je later dichtbij wilt zien. Andere commerciële tours bieden soortgelijke diensten aan. 
• Insider London levert een reeks unieke alternatieve rondleidingen voor Londen. Tours including London Street Art, London Underground, Sustainable Architecture, Death and Debauchery, and personages tours, alsook pub and architectuur tours.
• Verborgen Londen. Een reeks rondleidingen van het Londense Vervoersmuseum, waarin de verborgen diepten van de Ondergrond worden onderzocht, met inbegrip van verlaten stations en tunnels; Daarnaast zijn er bezoeken aan het beroemde kunstdeco-hoofdkwartier van TfL (55 Broadway) en "toegang tot alle gebieden" binnenin kijken naar operationele stations zoals Charing Cross en Euston. De vraag is hoog voor wat een vrij beperkt jaarlijks programma is, en u kunt een maximum van vier kaartjes per reis kopen. Volwassenen: £ 41,50, concessie: £ 36,50. Dit kaartje bevat een dagvaarding naar het LT Museum, die binnen een maand na de datum van de gebeurtenis wordt gebruikt, en geeft u een korting van 10% op alle koopwaar die binnen dezelfde periode in de museumwinkel of online wordt gekocht.
• NFL International Series. NFL-spelletjes (American Football) in Wembley en Twickenham Stadiums. In het komende seizoen van 2017 zullen twee spelletjes worden gespeeld in Wembley en twee in Twickenham. Gewoonlijk gehouden op zondagavond of middernacht tussen oktober en december van elk jaar.

Engels leren

Londen is een natuurlijke plek om gesproken en geschreven Engels te leren en te verbeteren. Er is een groot aantal opties, van informele taaluitwisselingsdiensten tot avondlessen en formele taalscholen. Er zijn niet-geaccrediteerde scholen die forse kosten in rekening brengen en kwalificaties aanbieden die als waardeloos worden beschouwd. Als een cursus wordt gekozen uit een particuliere school of een particulier college, is het belangrijk dat de instelling door de Britse Raad wordt geaccrediteerd.

Enkele links naar de door de Britse Raad geaccrediteerde scholen:

• Linguaenlish London . Lingua London is een Engelstalige school die door een gezin wordt geleid en die in Londen al meer dan tien jaar uitsluitend Engelse cursussen volgt. 
• Lite Regal International School. Lite Regal International School biedt sinds 1993 Engelse taal aan in Londen en Cambridge en biedt IELTS en alle Cambridge English Examineringen voor alle niveaus aan.
• Rose of York , ☏ +44 20 7580 9888, ✉ [email protected]. Rose of York geeft al meer dan 28 jaar les in het Engels en biedt fulltime, intensieve of deeltijdse cursussen in het Engels (bijgewerkt tot december 2017)

Londen is een van de belangrijkste financiële centra ter wereld en daarom is professionele dienstverlening het belangrijkste gebied van werkgelegenheid. Het is het beste om met de aanwervers en de personeelsbureaus te controleren.

Londen is enorm populair als een werkvakantiebestemming - werk in bars en de horeca-industrie is relatief gemakkelijk te vinden.

De lonen liggen in het algemeen hoger in Londen dan in de rest van het Verenigd Koninkrijk, deels als gevolg van de toevoeging van het wegingsmechanisme in Londen, hoewel de kosten van levensonderhoud nog hoger zijn.

Geld

Londen gebruikt, net als de rest van het Verenigd Koninkrijk, het Britse pond sterling.

De detailhandelsprijzen voor de meeste objecten omvatten, op enkele uitzonderingen na, altijd BTW (tegen 20%). Visa en Eurocard/MasterCard/Maestro zijn de twee meest algemeen aanvaarde betaalkaarten, hoewel de meeste grote winkels ook American Express zullen accepteren. Als uw kaart geen microchip (voor chip en pincode) heeft, kunnen sommige machines (bijvoorbeeld op Tube-stations) uw kaart niet lezen. Sommige winkels kunnen u vragen om aanvullende identificatie, met name voor voorwerpen met een hoge waarde of voor voorwerpen die onder leeftijdsgebonden beperkingen vallen. De meeste winkels accepteren geen persoonlijke cheques meer. Contactloze of NFC-compatibele Visa- en Eurocard/MasterCard-kaarten kunnen ook worden gebruikt voor aankopen van doorgaans tot £ 20 in plaats van Chip & Pin, zelfs op London Underground-tarieven en bussen.

£ 50 biljetten worden niet vaak gebruikt in dagelijkse transacties en de meeste winkels zullen ze niet accepteren . Wanneer u geld inwisselt bij een wisselkantoor, moet u alleen naar £ 5, £ 10 en £ 20 gaan. De gids van de Bank of England voor bankbiljetten kan van nut zijn.

Londen en Engeland zijn een van de slechtste plekken om geld uit te wisselen. Inbegrepen provisies (in de wisselkoers) tot 50% komen niet zelden voor. Laat je niet misleiden door de verklaring van de commissie die veel veranderingsbureaus afleggen. Dit is een truc en eigenlijk een stompzinnige leugen omdat de wisselkoersen zo slecht zijn gemaakt dat ze de noodzakelijke commissies dekken. Hoe identificeer je een goede wisselkoers? De spread tussen de koop- en verkooprente vertelt je wat de prijs is (gedeeld door 2, eigenlijk) — iets boven de 10% is een afzetmarge, 5% is goed, 1% is uitstekend, maar vergeet het in het Verenigd Koninkrijk. Je kunt hier beter geld uit de geldautomaten halen.

Winkelen

Londen heeft een goede reputatie omdat het een van de duurste steden ter wereld is. Maar als je eerst je huiswerk doet, zijn er manieren om de schade te beperken, en de prijzen voor basisproducten zijn in het algemeen niet zo exorbitant als in Oslo, Reykjavik, Zurich of Sydney.

Harrods

Londen is een van 's werelds modebewuste steden: het heeft een overvloed aan kledingwinkels, van de vlaggenschipwinkels van Oxford Street tot de kleine boutiques van Brick Lane.

Hoewel je niet bijzonder bekend staat om koopjeswinkelen, is er bijna alles wat je zou kunnen willen kopen beschikbaar in Londen. Tijdens grote verkooptransacties, zoals de jaarlijkse verkoop op de dag van de Boxing na Kerstmis, en op de zwarte vrijdag eind november (een gebeurtenis die uit de V.S. wordt ingevoerd), wordt u de prijs voor sommige artikelen met zelfs 70% verlaagd, zodat het mogelijk is om koopjes te vinden voor echte luxegoederen als u daar op het juiste moment bent. In Centraal-Londen is het winkelcentrum het West End (Bond Street, Covent Garden, Oxford Street en Regent Street). Op donderdagen sluiten veel West End-winkels later dan normaal (7 tot 8 uur 's middags).

• Oxford Street. De hoofdwinkelstraat, waar de belangrijkste Britse winkelketens in één keer hun toonaangevende filialen hebben, waaronder Selfridges, John Lewis (inclusief een voedselzaal), Marks & Spencer en andere warenhuizen. Het is het beste om hier 's ochtends te winkelen terwijl de straat overdag steeds meer druk wordt. (Buis: Oxford Circus)
• Regent Street (tussen Oxford Circus en Piccadilly Circus). Omvat edelstenen als Hamleys, die beschouwd worden als de toonaangevende speelgoedwinkel in Londen, verspreid over zeven niveaus, de iconische luxe warenhuis store Liberty en de London Apple Store. (Buis: Oxford Circus, Piccadilly Circus)
• Bond Street. Enkele van 's werelds meest luxe ontwerperwinkels zoals Cartier, D&G, Jimmy Choo, Louis Vuitton en Versace. (Buis: Bond Street)
• Tottenham Court Road. Bevat enkele van de meest luxe designer interieurwinkels ter wereld, zoals Heals. (Buis: Tottenham Court Road, Goodge Street
• Covent Garden. Fashionable gebiedshuis aan goedkope afzet en vrij dure ontwerperwinkels. Rond zeven Wijzen, omvatten de kettingen Adidas Originals, Alle Zagen, Carhartt, Fred Perry, G Star Raw en Stussy. Voor schoenen, ga naar Neal Street. Hier is ook het Londense transportmuseum te vinden, wiens cadeauwinkel enkele van de beste souvenirs in de stad bevat (oude kaarten, oude Tube-posters, enz.). De tweede Apple Store van Londen is ook hier te vinden. (Buis: Covent Garden)
• Charing Cross Road (bij Covent Garden). Traditioneel heeft een boekenliefhebber nog steeds de grote boekenwinkel Foyles, en een paar specialistische en antiquariële winkels overleven ten zuiden van Cambridge Circus en op de zijstraten naar het oosten. (Buis: Tottenham Court Road, Leicester Square, of Charing Cross)
• Piccadilly (bij Piccadilly Circus). Thuis naar de luxe warenhuis Fortnum & Mason.
• Denmark Street (aan het noordeinde van Charing Cross Road bij Tottenham Court Road). Ook bekend als Tin-Pan Alley, dit is het paradijs van een muziekliefhebber met een verbazingwekkende reeks muziekopnames, bars en clubs in één korte straat. (Buis: Tottenham Court Road)
• Soho. Biedt alternatieve muziek en kleding. Thuis naar Chappell van Bond Street's historische muziekwinkel. (Buis: Oxford Circus)
• Camden Town. Alternatieve kleding en andere alternatieve boodschappen, populair bij tieners en jongvolwassenen. Heeft het hoofdkantoor voor Cyberdog - een grote winkel die kleding en accessoires verkoopt voor de club en de rave scène. Camden Lock Market is ook een bezoek waard om onafhankelijke artiesten te zien die hun werk doen. (Buis: Camden Town)
• Chelsea. De King's Road is genoteerd voor mode, huiswerk en kinderkleding. Op woensdag sluiten veel winkels laat dicht. (Buis: Zuid-Kensington)
• Knightsbridge. Onder de warenhuizen bevinden zich de wereldberoemde Harrods (met inbegrip van een eetzaal) en Harvey Nichols. Op woensdag sluiten veel winkels laat dicht. (Buis: Knightsbridge)
• Beauchamp Place. Winkelen waar beroemdheden en royalty's winkelen! Een van de meest unieke en beroemde straten ter wereld. Het staat bekend als een van de meest modieuze en onderscheidende straten van Londen, waar een aantal van de bekendste namen op Londense wijze zijn ondergebracht, geïnterviewd door trendy restaurants, juweliers en speciale winkels, waaronder Fortuny. (Buis: Knightsbridge)
• Westminster. Enkele van 's werelds beroemdste hemden worden gemaakt op Jermyn Street. Savile Row is de thuisbasis van een aantal van 's werelds beste maatmakers op maat, waaronder Henry Poole, Geven & Hawkes, H. Huntsman & Sons, Dege & Skinner. (Buis: Westminster)
• Westfield London in Shepherd's Bush is een van de twee grootste winkelcomplexen in Greater London. Het wordt bediend door de London Overground en de Underground. Het is het gemakkelijkst om hier te komen via het openbaar vervoer, maar er is een redelijke parkeerruimte voor auto's beschikbaar. (Buis: Bush van Shepherd)
• Westfield Stratford City in Stratford is een groot winkelcomplex aan de rand van het Olympisch Park van koningin Elizabeth. Er is een ruim parkeerterrein en je kan hier ook parkeren om toegang te krijgen tot het park. Dit Westfield is gemakkelijker toegankelijk voor de auto vanwege de nabijheid van de weg A12. (Tube/DLR: Stratford)

Markten

Borough Market is een geweldige (zo duur) voedselmarkt, die fruit, groenten, kaas, brood, vlees, vis, enzovoort biedt, veel van die markt is organisch. De markt opent Th-Sa. Veel zalen bieden ter plekke vers gemaakt fast food aan voor de lunch; van hamburgers uit struisvogels tot falafel worden de meeste smaken verzorgd . (Buis: London Bridge)

De oude Spitalfields Market is een uitstekende markt voor kleding van beginnende designers, records, huishoudelijke artikelen, eten, en alles wat trendy is. (Buis: Liverpool Street)

Controleer ook Brick Lane Market, Greenwich Market en Portobello Road Market.

Belastingvrij

Belastingvrije winkels op luchthavens zijn niet sterk van elkaar, de prijzen zijn gelijk aan die in Londen en ze sluiten ook al eerder af. Winkelaanbiedingen op vliegvelden kunnen je helpen om je belastingvrije (versus traditionele) winkelen te plannen. 's Avonds een extra half uur toestaan omdat de sluitingstijden niet altijd strikt worden nageleefd.

Belastingvrij (op de luchthaven) betekent echter niet goedkoper. De prijzen worden door de winkeleigenaar naar eigen goeddunken bepaald, en door de grote menigte, de hoge winkelhuur en de gratis marketing is er geen echte reden waarom iemand prijzen onder het gemiddelde zou moeten aanbieden. Ook hebben producten die hier worden verkocht vaak verschillende maten dan in gewone winkels, waardoor het moeilijker is om te vergelijken. Bovendien bieden belastingvrije winkels meestal alleen dure merken en geen goedkope niet-merkartikelen, zoals eenvoudige zonnebrillen. Hoe dan ook, je bent beter af met je boodschappen ergens anders.

Een andere kwestie is echter de belastinginning. Veel grote warenhuizen in het centrum van Londen hebben een informatieboekje waar ze je de nodige papieren kunnen geven om belasting terug te vorderen op aankopen in de winkel wanneer je naar de luchthaven komt.

Het is een enorme taak voor een bezoeker om de "juiste plek" te vinden om te eten in Londen - met de "juiste atmosfeer", tegen de "juiste prijs" - grotendeels omdat er, zoals in elke grote stad, letterlijk duizenden plaatsen zijn waaruit je kunt kiezen, variërend van snelle voedselgewrichten, cafés en mainstream ketens tot enkele van de meest exclusieve restaurants ter wereld die het soort klanten aantrekken dat niet nodig is vraag de prijs. Het is niet makkelijk om het goede uit het slechte te halen, maar Londen heeft iets om alle budgetten en smaken aan te passen. Aangezien Londen een van de meest multiculturele steden ter wereld is, is het mogelijk om vrijwel elke keuken van over de hele wereld te vinden als je er hard genoeg uitziet.

Hierna volgt een ruwe gids voor wat je zou kunnen krijgen, mocht je er lekker uiteten:

• Tot £ 5 - u kunt een goed Engels cafetaria- of cafetariesontbijt krijgen met een rack met bacon, bonen in tomatensaus, eieren, worstjes, sinaasappelsap en koffie of thee. De meeste pubs stoppen dit aanbod om 11.00 uur, maar er zijn letterlijk honderden backstreet cafes (coloquially gekend als "vettige spoons") die dit soort voedsel de hele dag zullen dienen. De meeste supermarktketens bieden een "maaltijddeal", bestaande uit een broodje, een drankje en een zak chips of fruit voor £3 samen, terwijl de aankoop van de boterham alleen maar dezelfde prijs kan zijn. Als je een paar dagen op een begroting gaat zitten, zijn de supermarkten een goede optie.
• £ 7 - koopt u een paar sandwiches en een frisdrank , wat weghaalvis en chips , of een fastfood maaltijd . Er zijn ook vooral Chinese restaurants die een alles-in-een-buffet voor deze prijs serveren. Deze zijn geschetst over het Westen Einde en het is goed de moeite waard om een lid van het publiek of een winkelier te vragen waar het meest dichtbijgelegen is. Deze restaurants maken een groot deel van hun inkomsten uit op dranken, hoewel deze doorgaans nog steeds gematigd geprijsd zijn. Het voedsel is weliswaar niet de fijnste standaard, maar is meestal erg lekker en het scala aan gerechten is uitstekend. Er zijn letterlijk duizenden zogenaamde "takeaways" in Londen en die zijn een goedkoop alternatief voor een restaurantmaaltijd. Raadpleeg uw hotelmanagement als ze voedselleveranties toestaan voordat ze worden besteld. De meeste trajecten bieden een soort zitplaats, maar dit is meestal zeer beperkt.
• £ 6-10 - u krijgt een goed peutermeel en drank of een goed Chinees/Indiaans/Italiaans/Thai/Vietnamees buffet. Veel pubs hebben een koopje-één-één-één-vrije aanbieding, en je kunt of twee hoofdgerechten voor jezelf bestellen of een vriend meenemen.
• £ 15 - sommige duurdere Franse, mediterrane en internationale restaurants maken twee of drie lunchmenu's goedkoper.
• £ 25 - biedt u veel meer keuze. Je kunt een goede maaltijd, een halve fles wijn en een andere kant op in de buis. Er zijn genoeg bescheiden restaurants die deze steun voorzien.
• £ 50 (tot bijna elk bedrag!) - met meer geld om uit te geven kun je een aantal van de mooiste restaurants van de stad kiezen. Het kan een beroemde chef-kok zijn (zoals Michel Roux, Jr of Gordon Ramsay) of gewoon een plek die zich trots maakt op het gebruik van de mooiste ingrediënten. De splinters waard om indruk te maken op een speciaal iemand. Deze instellingen moeten vaak ruim van tevoren worden geboekt, en de meesten zullen een soort kledingcode afdwingen, zoals de Regels van Covent Garden, het oudste restaurant dat nog uitsterft.

De prijzen worden onvermijdelijk opgeblazen op plaatsen die het dichtst bij de grote toeristische attracties staan - let op de zogenaamde toeristenvallen. Volgens veel Londenaren wordt het slechtste voedsel voor de toeristische valstrik geserveerd in de verschillende biefhuizen (Angus Steak House, Aberdeen Steak House, enz.). - zij zijn allemaal rond West End en nabij de hoofdtreinstations bedekt). Londenaren zouden er niet van dromen om hier te eten - dat zou je ook niet moeten doen! De straten rond het British Museum, het Leicester Square en de Piccadilly Circus zijn beruchte gebieden waar de prijzen van het menu worden opgevoerd en waar wordt gehandeld op de flexibiliteit en het gebrek aan kennis van reizigers. Zelfs de grote fastfoodketens brengen een premie in rekening in hun winkels van West End - dus kijk uit.

Publicaties in de toeristische gebieden van Londen zijn meestal een slechte keuze voor voedsel, hoewel er briljante "gastro-pubs" verborgen zijn. In het algemeen, vermijd alle pubs die grafisch-ontworpen en gedrukte menu's hebben. Kijk om je heen - zie je dat er localen binnenkomen? Nee? Dan moet je dat ook niet doen. De andere regel die gevolgd moet worden bij het vermijden van slecht voedsel is dezelfde als in een ander deel van Europa - is het menu beschikbaar in meerdere talen? Zo ja, dan beginnen we te rennen!

Kappacaseïne-kaasmakerijen van de Borough Market

In de buitenwijken worden de kosten van uiteten drastisch verlaagd. Met name in grote etnische gemeenschappen is er een concurrerende markt die de consument ten goede zal komen. In Oost-Londen bijvoorbeeld betekent het grote aantal kippenwinkels dat een deal voor twee stukken kip, chips (frieten) en een drankje je niet meer dan £3 zou moeten kosten, vooral op Brick Lane. Brick Lane staat ook bekend als thuisbasis voor de Londense versie van de beigel (spelt "bagel" in de Verenigde Staten en Canada, maar spreekt op dezelfde manier uit), waarbij Brick Lane Beigel Bake en de First & Best Beigel Shop in Groot-Brittannië behoren tot de enige overblijfselen van een joodse gemeenschap uit de buurt . Beide winkels zijn ook bekend om hun zoutvlees, de versie van joodse geureerde vleeswaren in Londen en een populaire vulling van hun beigel-broodjes. Een andere goede (en goedkope) lunchoptie is een kip- of lamsdonateur (gyro) op veel plaatsen in de stad, hoewel de vleeskwaliteit vaak slecht is.

Probeer voor meer authentiek Cockney-voedsel taart en mash, die afkomstig zijn van de arbeidersklasse in het East End. Gewoonlijk gehakt rundvlees en koudwaterdeeg dat wordt geserveerd met gestreepte aardappelen, paddestoelen en "vloeibaarmakreel", smaakt het veel beter dan het klinkt. Enkele van de beste pasteitjes zijn M. Manze in Peckham of F. Cooke op de Hackney Broadway Market. Water Souchet en London Particular (groen-erwt en ham) zijn klassieke Cockney soep, hoewel moeilijk te vinden op menu's. Voor dat spel zijn geleerde palen, gebeitelde kokkels en kraken allemaal traditionele Londense zeevruchten. Het zijn de ervaringen van mensen op dit soort plekken die Groot-Brittannië een slechte naam geven voor voedsel!

De Londense Borough Market biedt groothandelsproducten en individuele boxen die kleine biten en drankjes verkopen voor een toevallige en goedkope maaltijd. Kappacasein Dairy heeft een populaire positie op de markt die bekend staat om hun gegrilde kaas, die de lof verdient van Giada De Laurentiis en Ruth Reichl.

Natuurlijk is de Britse tongvis van de quintessante vis en chips in Londen op grote schaal beschikbaar, maar de normen kunnen in de toeristische tonnara's behoorlijk teleurstellend zijn. De beste vis- en chips-winkels in Londen bevinden zich over het algemeen in de buitenwijken, ver van het toeristentarief in het centrum van Londen.

Tipping kan ook anders zijn dan wat je gewend bent. Alle maaltijden omvatten de 20% BTW-heffing en sommige plaatsen omvatten een servicekosten (10-12%). De algemene regel is om een tip voor de tafeldienst te verlaten, tenzij er reeds een extra servicekosten zijn toegevoegd of tenzij de dienst opvallend slecht is geweest. Het getipt bedrag ligt over het algemeen rond de 10%, maar als er een cijfer tussen 10 en 15% is dat de rekening op een handig rond totaal zou laten liggen, zouden velen het beleefd vinden om dit bedrag te storten. Tipping voor de contraservice of een andere vorm van service is ongebruikelijk, maar sommigen kiezen ervoor om dit te doen als er een uitpuntencontainer wordt geleverd.

Restaurantstraten

Terwijl het centrum van Londen vol restaurants en cafés zit, zijn er sommige gebieden waar de meeste diners Londenaren zijn, eerder dan toeristen, en in het algemeen zult u een veel aangenamer, betere waarde, en minder overvolle eetervaring krijgen dan u in het West End zult vinden. Deze plaatsen kunnen het best 's avonds worden bezocht.

• Clapham Junction is niet alleen een treinstation, maar ook thuis in veel goede restaurants en bars, met name op Lavender Hill en Battersea Rise. (Achtergrond: Clapham Junction)
• Drummond Street in het Euston-gebied heeft een mooie mix van Indiase restaurants - een korte wandeling van het spoorwegstation Euston. (Buis: Euston)
• Croydon Croydon in de hoge straat wordt ontsierd door de meeste Londenaren, maar deze voorstedelijke gekte van een weg heeft tenminste 30 goede restaurants, waaronder drie Argentijnen, een Zuid-Afrikaans curryhouse, een paar mooie moderne Europese bustehouders, en ongeveer elk ander soort keuken waar je aan kunt denken. (Achtergrond: Oost-Croydon)
• Kings Street breidt zich uit naar Chiswick High Road vanaf Hammersmith Tube Station en is een lange weg van een keuze aan restaurants tegen zeer redelijke prijzen. Enkele voordelige opmerkingen zijn de Thaise restaurants die twee cursussen aanbieden voor 7 pond. In de buurt van Shepherds is de bush ongeveer 15 minuten lopen en leeft 's avonds met bars en cafés. (Buis: Hammersmith)
• Lordship Lane in East Dulwich biedt een goede selectie van Europese restaurants en een paar bekroonde gastropubs. (trein: East Dulwich
• Bovenstraat in Islington heeft tientallen uitstekende restaurants, populair bij jonge professionals. (Buis: Highbury & Islington, Angel).
• Wardour Street, in Soho, zit vol mooie cafés en restaurants. (Buis: Piccadilly Circus)

Restaurantgebieden

Als een van 's werelds meest kosmopolitische steden kun je uit bijna elk land restaurants vinden die keuken serveren in voedsel, waarvan sommige even goed als, zo niet beter dan in de landen van herkomst. Indiaas voedsel in Londen is bijzonder beroemd en er is nauwelijks een wijk zonder minstens één opmerkelijk Indiaas restaurant.

Als je op zoek bent naar andere specifieke regionale levensmiddelen, dan zijn deze meestal geclusterd in bepaalde gebieden en sommige voorbeelden zijn:

• Brick Lane in the East End is beroemd om Bengalese bosjes. (Achtergrond: Shoreditch High Street)
• Brixton voor Afrika/Caribisch gebied. (Buis: Brixton)
• Chinatown net van het Leicester Square voor Chinees. (Buis: Leicester Square)
• Edgware Road in Marylebone en Paddington is populair voor de keuken in het Midden-Oosten. (Buis: Edgware Road, Paddington)
• Drummond Street (vlak achter het treinstation van Euston in de wijk Londen/Camden) heeft een hoop vegetarische restaurants, vooral Indiërs. (Buis: Euston)
• Finsbury Park en nabijgelegen gebieden, voor Grieks en Turks. (Buis: Finsbury Park
• Golders Green voor een joodse prijs. (Buis: Golders Green)
• Kingsland Road voor goedkoop Vietnamees.
• Stenen, East Ham, Wembley en Southall voor authentieke en goedkope Indiase eetgelegenheden, met inbegrip van Zuid-Indiase restaurants die warme pongal, dosas, idlis en andere Zuid-Indiase "tiffin"-artikelen serveren.
• Bayswater voor Chinezen, inclusief de beroemde vier seizoenen die de eend voortbrengen. (Buis: Bayswater, Queensway)

Andere nationaliteiten worden gelijkelijk vertegenwoordigd en willekeurig verspreid over heel Londen. Het is meestal verstandiger om in restaurants te eten op de hoofdwegen in plaats van op de rustige achterstraten.

Snel voedsel en snel kettingen

Net als andere hoofdsteden in de wereld heeft Londen de gebruikelijke fastfoodverkooppunten. De broodjeswinkels zijn de populairste plaatsen om lunch te kopen, en er zijn veel plaatsen om te kiezen uit het opnemen van de alomtegenwoordige Pret a Manger. Sommige Italiaanse sandwich-winkels hebben een zeer goede reputatie en je kunt ze gemakkelijk herkennen door naar de lange rijen op lunchtijd te kijken. Als al het andere faalt, heeft de centrale Londense markt veel mini-supermarkten die worden beheerd door de grote Britse supermarktketens (bijvoorbeeld Sainsbury's, Tesco), waar je een voorverpakte boterham kunt ophalen.

Snel eten met een Aziatische flair is gemakkelijk te vinden in de hele stad, met veel Busaba Eathai, Wagamama en Yo! Sushi-locaties in de hele stad. Nando's, een populaire pseudo-Portugese restaurantketen, heeft een spicy peri-peri stijl gegrilde kip. Voor hamburgers is GBK (Gourmet Burger Kitchen) bij andere franchises aangesloten, zoals Byron en Haché.

Vegetarisch en vegaans

Londen heeft veel vegetarische en veganrestaurants die veel van hen opkomen voor biologische levensmiddelen. Een snelle zoektocht in Google zal veel ideeën opleveren, dus je hoeft nooit de hele week een stuk gekookt vlees te zien.

Als je met carnivoren vrienden gaat dineren, zullen de meeste restaurants vegetariërs tegemoet treden en zullen er ten minste een paar gerechten op het menu staan. De restaurants in India en Bangladesh zijn over het algemeen vruchtbaar, omdat ze veel traditionele gerechten hebben. Goede opties voor India en Bangladesh zijn te vinden in het gebied Brick Lane van Spitalfields of verder weg in East Ham, Tooting Broadway en Southall. Deze zijn ook meestal zeer goedkoop, met echt voorbereide gerechten met een echte lokale ambitie. Er zijn ook veel vegetarische Thaise buffetplaatsen waar je nepvlees kunt eten in tandenliefhebbend zoete sausen voor minder dan 5 pond. Deze zijn te vinden op de Griekse straat en de Old Compton Street in Soho en Islington High Street.

Mildred's is een grote ketting met een handvol locaties rond Londen.

Religie

Door de mix van culturen en religies zorgen veel Londense restaurants goed voor religieuze dieetvereisten. De meest voorkomende borden zijn halal- en Kosher-vlees, van hamburgerverbindingen tot mooie restaurants. Er zijn veel Halal restaurants en winkels in heel Londen, waaronder Whitechapel Rd en Brick Lane in East End, Bayswater, Edgware Rd en Paddington en in veel delen van Noord-Londen. Er zijn veel Kosher-restaurants in Golders Green, Edgware en Stamford Hill, samen met een of andere centrale delis zoals op Charing Cross Road.

Handige winkels en supermarkten

De meeste winkels, zoals Tesco Metro, Sainsbury's Central/Local, Budgens, Costcutter, SPAR, Co-op en particuliere "hoekwinkels", verkopen vooraf gemaakte sandwiches, snacks, alcohol, sigaretten, drankjes, enz., zijn open van 5.00 tot 23.00 uur, hoewel sommige winkels, zoals Tesco Metro of goedkope winkels, zich op stations , kunnen 24 uur openen ( sommige zullen na een bepaalde tijd stoppen met het verkopen van alcohol ) . Het is bekend dat warenhuizen, die gewoonlijk in of rond treinstations worden aangetroffen, overprijst zijn en moeten worden vermeden.

Als u 's nachts een benzinestation laat gebruikt (d.w.z. na 23.00 uur), wordt de winkel vergrendeld en moet u bestellen en betalen via het externe servicevenster.

Supermarkten

Hoewel Tesco, Sainsbury's en andere supermarkten kleinere winkels runnen in het centrum van Londen, zijn grote superwinkels, inclusief Morrisons en ASDA, zeldzaam in het centrum van de stad - met uitzondering van de Sainsbury's in Pimlico - en je moet gewoonlijk een 15-20 minuten durende Tube-rit nemen om er een te bereiken. De dichtstbijzijnde grote winkels in het centrum van Londen zijn:

• De ASDA-winkel dicht bij het DLR-station van Crossharbour op de lijn Lewisham. Dit is ongeveer een ritje van 15 minuten vanaf het bankstation of aan het eind van de busroute van 135 24 uur.
• De Morrisons in Chalk Farm vlakbij de stations Chalk Farm en Camden Town Tube. De route 27 van de bus loopt direct aan de opslag.
• De Tesco in het winkelcentrum Surrey Quays, naast het waterstation van Canada op de lijn Jubilee, ongeveer 10 tot 15 minuten van het stadscentrum.
• Er zijn grote winkels in Sainsbury in Pimlico (Tube: Victoria) en Whitechapel (Tube: Whitechapel) en Camden Town (Tube: Camden Town). Pimlico bevindt zich in Travelcard Zone 1, terwijl de laatste winkels zich bevinden in Travelcard Zone 2.
• Er zijn een paar Lidl-winkels in de buurt van Centraal Londen, waaronder Finsbury Park en Camden. Lidl is een budgetsupermarkt.

Marks & Spencer, een grootwinkelbedrijf, exploiteert ook levensmiddelenwinkels met de naam "Simply Food". Ze zijn te vinden in het centrum van Londen. De kleinere winkels, zoals die in treinstations, richten zich meestal op kant-en-klare levensmiddelen zoals broodjes, drankjes, snacks en ook essentiële producten zoals brood en melk.

In Londen wonen veel cafés, bars en nachtclubs. De online stadshandleiding View London en het weekblad Time Out vertellen wat er in het leven van Londen gebeurt, evenals culturele evenementen in het algemeen.

Staven

Londen is een dure plek en je drankje zal waarschijnlijk meer kosten dan elders in het Verenigd Koninkrijk. Verwacht om rond £4 te betalen voor een pond lager of Guinness (of rond £3,50 voor een vleugje bier) in een gemiddelde pub. Net als bij restaurants zijn cafés die dicht bij grote toeristische attracties staan, goed voor de aantrekkingskracht van reizigers, dus wees op uw hoede voor de toeristische vallen waar de hogere prijzen niet ongekend zijn. Desondanks is het nog steeds mogelijk om in het centrum van Londen een punt onder de 3 pond te vinden - het vergt enige vastberadenheid. Als je geld wilt besparen en reizigers wilt ontmoeten, dan is de pub kruipt rond rondjes die 's nachts in het centrum van Londen lopen. Je bespaart de prijs van het kaartje op de besparingen die je kunt halen uit drankgelegenheden met korting en wat je zou hebben uitgegeven aan de toetreding tot de club. De "1 Big Night Out"-pub kruipt de grootste exploitant en begint bij het Leicester Square Tube-station.

Veel plaatselijke cafés, vooral die welke worden geleid door ketens zoals Wetherspoons en Scream, zijn doorgaans redelijk geprijsd met goede drankenreclame op weekendnachten en overdag. Net als in de rest van het Verenigd Koninkrijk zijn er veel kettingpubs die Londenaren als de pest proberen te vermijden. Een goede plek om goedkoop bier te krijgen is op elk van de Sam Smith pubs die in Centraal-Londen worden gevonden, waaronder Soho en de City.

In het gebied Bloomsbury zie u The Court (vlakbij het noordelijk gedeelte van Tottenham Court Road) en The Rocket (Euston Road). Beide zijn vrij goedkoop, aangezien ze zorgen voor studenten van het aangrenzende University College in Londen. Direct tegenover de British Library staat The Euston Flyer, die zowel bij de plaatselijke bevolking als bij de forenzen populair is, gezien de nabijheid van het internationale spoorwegstation van St. Pancras.

Rubriekbars en cafés kunnen veel duurder zijn. De prijs van alcohol daalt echter aanzienlijk naarmate je verder weg van het centrum gaat (West-Londen is meestal een uitzondering, met prijzen die ongeveer gelijk zijn aan die van het centrum). Voor een meer redelijk geprijsde (maar briljante) cocktailbar dan je vindt in de centrale en West End gebieden Lost Society in Clapham op Lavender Hill, kost cocktails hier ongeveer 7 tot 8 pond per stuk.

Twee historische Londense brouwerijen zijn van Young en Fullers. Young's werd opgericht in Wandsworth in 1831 (maar is verplaatst naar Bedford) en heeft tegenwoordig alleen al in het centrum van Londen 123 pubs. De wapenen van de oprichter naast de Tate Modern op de rivierbedding, is een van de bekendste brouwerijen met een groot zicht op de Theems. Fullers werd een beetje later opgericht in 1845 in Chiswick (waar je een heerlijk rondje van de brouwerij kunt maken, inclusief bierproeverij) en de juweel in zijn kroon is waarschijnlijk de Grade die ik op Fleet Street heb genoemd, dankzij zijn adembenemende interieurs. Fuller's vlaggenschip bier is de beroemde 'Londense Pride', maar om een echt authentiek Cockney-pint te proberen, vraag aan bars of ze nu zelden een porter bedienen, een donkere bierstijl uit Londen in de 18e eeuw, vergelijkbaar maar minder zwaar dan een stout. Voor een andere smaak, probeer een gin en tonic.

Het is moeilijk te zeggen welke pub in Londen echt de oudste is, maar het is makkelijk om tegenstanders te vinden voor de titel. Veel pubs werden verwoest in de Great Fire of London - Samuel Pepys zou zelfs de ramp hebben gezien vanuit het comfort van de Anchor in Borough. De pubs werden herbouwd op sites die beweerden dat ze sinds de 13e eeuw in de pubs werken. Ye Olde Cheshire Cheese in Fleet Street staat op de site van een oud klooster en zijn kelder dateert van de 13e eeuw. De prinses Louise en Cittie van Yorke zijn twee mooie pubs dicht bij de hoge Holborn met een interessant decor. net als de Jerusalem Tavern van Farringdon , een geconverteerde Georgische koffiewinkel die het Norfolk bier St. Peters verkoopt . De Royal Oak van Borough is een andere pub die de enige vertegenwoordiger is van een buitenstedelijke brouwerij in Londen, die van Harvey's of Lewes. Het eten is fantastisch, net als de atmosfeer. De mensen die geïnteresseerd zijn in de historische en literaire connecties van Londen kunnen The Spaniard's Inn in Hampstead niet missen. Dick Turpin zou hier geboren zijn; John Keats en Charles Dickens dronken hier allebei. het staat in Dickens' The Pickwick Papers en Bram Stoker's Dracula. De gans in Catford was een favoriet gat van Karl Marx.

Voor het beste uitzicht in de stad, probeer pubs op de banken van de Theems. De Zuidbank heeft veel goede bars met beelden van iconische bruggen en gebouwen. Een minder bekende cocktailbar zit in de OXO Tower, een geheim dat de meeste toeristen elke dag tegen lopen. Op weg naar Bermondsey worden de pub-menigten een beetje minder toeristen. Voor iets historisch probeert u het Prospect van Whitby' in Wapping, dat al sinds 1520 op haar site staat en dat de oudste rivieroever ter wereld is.

Als je achter gastropubs zit, kun je misschien graag de eerste Londense Eagle bezoeken, in Clerkenwell, opgericht in 1991. Je kunt ook Time Out's favoriete nieuwkomer proberen, The Princess Victoria op Uxbridge Road, Shepherd's Bush.

De "Bermondsey Beer mile" is de thuisbasis van vele ambachtelijke brouwerijen die midden op de dag van de meeste zaterdag open zijn. Onder de spoorwegen op lijnen die naar de Londense Brug gaan, zijn deze vage brouwerijen thuis voor bier van hoge kwaliteit tegen lage prijzen tot gemiddelde prijzen in Londen (~£ 2 per de helft). De beste plaatsen zijn Kernel Brewery en Brew op cijfers.

Wijnboeien kunnen genieten van de beroemde wijnbars van Davys die de stad doen. De in 1870 opgerichte onderneming voert wijn in en bezit meer dan dertig staven in het centrum. Andere grote namen in de wijnsector zijn de Michelin-Cellar Gascon en Vinoteca, beide in Smithfield. Voor een goede proefperiode voor wijn is er op Borough Market Vinopolis, hoewel een reisprijs net zo goed als de in de steekproef opgenomen producten zal worden bezoedeld.

Grote hotels, zoals de Langham, de Dorchester en de Ritz, en upmarket clubs rond het Leicester Square en Soho zijn betrouwbare weddenschappen voor een datum in de bar. Het Connaught Hotel in Mayfair-Marylebone bedekt zijn huisbar, plus de favoriet van het tijdschrift Time Out, The Coburg. Nog steeds in Mayfair is de polobar in het Westbury zeer intiem.

Je kunt op de meeste lopende bars vertrouwen om een kort cocktailmenu aan te bieden en er zijn ook bars die zichzelf als cocktailspecialisten plaatsen.

Nightclubs

Het nachtleven is een integraal onderdeel van het leven in Londen en er zijn ontelbare nachtclubs in en rond Centraal-Londen met muziek die zelfs de meest eclectische van smaak past. Districten in Londen hebben de neiging zich te specialiseren in verschillende soorten muziek.

Het gebied Farringdon/Hoxton/Shoreditch heeft vele clubs die drum en bas, techno, huis en trance muziek spelen en is thuis in de superclub Fabric. De clubs in dit gebied zijn vaak thuis in de beste DJ's ter wereld en trekken een levendige, heupen vriendelijke menigte aan. Grote roemdrum en bas, huizen en techno-dj's komen ook voor bij clubs die verspreid zijn rond Kings Cross (Egg, Scala), Elephant (Ministry of Sound, Corsica Studios), Southwark (Cable), Whitechapel (Rhythm Factory) of op gemengde nachten bij de Vauxhall-clubs. De nacht wordt ook gehost in afgedankte Hackney warehouses of South London car parks.

Het gebied rond Mayfair is de thuisbasis van de meer upmarket clubs in Londen. Dit gebied trekt een veel meer showende menigte aan die graag flauwvalt wat ze hebben en is een plek die naar de beroemdheden moet gaan. Let erop dat drankjes belachelijk duur zijn en dat veel clubs een beleid voeren dat uitsluitend op de guestlist is gericht. Muziek hier wordt vaak afgespeeld op de commerciële kaart, funky house, hip hop en R&B genre. De belangrijkste clubs zijn China White, Luxx, Maddox, Jalouse, Funky Buddha, Whisky Mist, Mahiki, No 5 Cavendish Square, Ambassade, Vendome en Maya.

Nachtclubs rond het Leicester Square-gebied hebben hetzelfde muziekbeleid, maar zijn wat toegankelijker, met veel club- en pub-krawl promotors verspreid over het gebied die deals bij binnenkomst aanbieden. De grote clubs zijn Cafe De Paris, 1 grote nacht uit krawl, Penthouse, Sound, Tiger, Zoo bar en Ruby Blue.

In het gebied Camden wonen clubs die indie-, metaal- en rockmuziek spelen, met name de Electric Ballroom, de wereldberoemde Koko (Vrijdagen) en de Onderwereld. Camden clubs zijn meestal gesloten (of leeg) in de weekdagen.In Zuid-Londen is het Afro-Caraïbische centrum Brixton in Londen gevestigd waar allerlei soorten muziek worden gebruikt, waaronder een bijzondere aanwezigheid in reggae, ska, afrobeat, hiphop en dubstep. Er zijn ook ontmoetingsplaatsen in Peckham en New Cross.

Gay en lesbisch

Londen heeft een levendige homoomgeving met talloze bars, clubs en evenementen in bijna elk district in de stad.

De kern van de Londense homoseksuele scene is ongetwijfeld Old Compton St en het omliggende gebied in Soho, maar in de afgelopen paar jaar heeft Vauxhall een bloei gezien in de Gay-ontmoetingen. U zult merken dat veel gebieden, met name in Camden Town en Shoreditch, dat rechte bars een gemengde klantenkring zullen hebben. Om te weten te komen wat er tijdens uw bezoek gebeurt, kunt u controleren:

• qxmagazine.com . Een weekblad dat de Londense homo's uitgebreid bedekt met aanbiedingen 's nachts die online en in druk beschikbaar zijn 
• Boyz Magazine . Deze publicatie wordt om de twee weken gepubliceerd en is vrij beschikbaar op de meeste Londense homepages, en bevat lijsten van alles wat er gebeurt in alle grote clubs in Londen en het Zuidoosten. 

Gay Pride wordt elk jaar in juni gehouden met een parade en straatfeest. De keuze van de plaatsen om te gaan lijkt soms onbeheersbaar.

• London Gay and Lesbian Switchboard (LLGS), ☏ +44 20 7837 7324, ✉ [email protected]. Deze vrijwilligersdienst is sinds 1974 actief en biedt niet alleen advies, maar biedt ook een zeer grondige informatiedienst over Gay-evenementen, accommodatie en bedrijven in Londen. 

Londen heeft honderden mogelijkheden voor huisvesting om alle budgetten aan te passen, van hostels tot historische bedden en ontbijten (B&Bs), mainstream kettinghotels en appartementen tot enkele van de meest exclusieve luxe hotels ter wereld, zoals The Savoy, The Ritz en Claridges, waar een verblijf in een topsuite tot 1.000 pond per nacht zal kosten. De gemiddelde kosten van hotelaccommodatie in Londen zijn hoger dan in elke andere grote Britse stad. De prijzen worden altijd opgeblazen dicht bij grote sportwedstrijden (zoals de Londense marathon, Wimbledon of grote voetbalwedstrijden in Engeland/rugby) of andere belangrijke evenementen die in de stad plaatsvinden. Het is dus betaalbaar om je reis bij dergelijke gelegenheden te plannen of je accommodatie ruim van tevoren te boeken.

Over het algemeen blijven de meeste mensen meestal binnen zone 1 van de ondergrond, maar doe je onderzoek voorzichtig - soms is het zo dat vijf minuten extra weg van een station het verschil kan maken in kosten en kwaliteit van lokale voedsel- en drinkopties. Hoe dan ook, je kunt toch altijd een bus pakken - verreweg de beste manier om de stad te zien en over het algemeen te gaan. Als u buiten Zone 1 blijft, toont de reistijdkaart van TfL welke plaatsen goed openbaar vervoer hebben.

Hotels

Je budget heeft veel te maken met het deel van Londen waar je in wilt blijven. De prijzen voor toeristen variëren van 20 tot 200 pond per persoon per nacht. Verwacht kleinere dan gemiddelde ruimten vooral aan het lage eind van dit gamma. Verwacht in het algemeen tussen de 75 en 150 pond per nacht te betalen voor een hotel met twee of drie sterren in het centrum van de stad. Veel van de hotels met een grote naamketen bieden nu aanzienlijke kortingen (met tarieven die vaak dalen tot £ 30-£ 50 per kamer per nacht) als je ruim van tevoren boekt, maar het nadeel is dat je het volledige bedrag moet betalen op het moment van boeking en dat er geen restituties zijn als je annuleert. Het hart van West End is de duurste plek om te blijven en de meeste hotels zijn vier- of vijfsterren en de meesten zullen een forse prijs betalen.

De Stad kan ook zeer duur zijn in de week, aangezien zij sterk afhankelijk is van de bedrijfsmarkt, maar de prijzen vaak dalen in het weekend en het kan een goede manier zijn om in een hoger niveau van accommodatie te komen dan je anders zou kunnen betalen. Bedenk wel dat dit deel van het centrum van Londen het weekend een spookstad wordt, en je zult zien dat er weinig (of geen) bars en restaurants zullen zijn.

Een toppunt is echter om altijd te kijken naar de sites van LondonTown.com, Expedia en LateRooms en naar de eigen website van het hotel, omdat er vaak deals moeten worden gesloten die de kosten aanzienlijk kunnen verlagen.

De extra kosten om rond te geraken zijn waarschijnlijk niet significant in vergelijking met de besparingen die worden gerealiseerd door in een hotel verder weg te blijven bij een ondergrondse of spoorwegstation. Zorg er altijd voor dat je controleert waar het dichtstbijzijnde Tube-station in je hotel staat. Het is goedkoper om verder weg te blijven, maar wanneer u 1 tot 2 minuten per buisstop (bij het midden) in de buis reist, is dat ongeveer 2 tot 3 minuten per stop (verder uit) en 5 tot 10 minuten per lijnverschuiving. Dit kan gemakkelijk tot een reis van 1 uur duren als er aan elk eind een wandeling is. Er zijn veel hotels in de buurt van transporthubstations zoals Stratford, Greenwich, Ealing Broadway, Wimbledon en East Croydon.

Een meer verbeeldend alternatief zou kunnen zijn om in een nabijgelegen stad te blijven met een snelle en gemakkelijke trein naar Londen. Zo is bijvoorbeeld de levendige Brighton (ook wel "Londen aan zee" genoemd) slechts een uur verwijderd, maar uw budget zal veel verder gaan en er zijn uitstekende mogelijkheden om te huisvesten.

Enkele betere waardeopties moeten in de volgende centrale districten worden gevonden:

• Bloomsbury. Het relatief stille district met een breed scala aan accommodaties en heeft een sterke populariteit gekend na de verhuizing van Eurostar naar het internationale station van St. Pancras. Cartwright Gardens kenmerkt een dozijn kleine B&Bs in historische huizen. Veel begrotingsopties bevinden zich op het Argyle-plein (vlak naast de Euston Road). Krijgt een beetje soedel naar en buiten het Kanaal van het Kruis van Koning.
• Earl's Court en West Kensington in West-Londen. Begroting en bescheiden accommodatie en goede viersterrenhotels. Wees voorzichtig met de goedkoopste accommodatie in dit gebied, hoewel het waarschijnlijk heel erg saai zal zijn.
• Paddington en Bayswater in het noordwesten van Londen. Er is veel verandering opgetreden, vooral als gevolg van de trein Heathrow Express die naar Paddington kwam. Goede hotels zijn te vinden in de onmiddellijke omgeving van het station en in stilere plekken op een korte afstand en in de traditionele middellangeafstandsaccommodatie verder naar het zuiden in Bayswater.
• Westminster. Veel kleine B&Bs rond de achterkant van het treinstation in Victoria in het gebied Pimlico.

Een enigszins linkse optie is om de Landmark Trust te controleren, een liefdadigheidsinstelling voor het behoud van gebouwen die opmerkelijke oude gebouwen in het Verenigd Koninkrijk koopt, renovert en runt als vakantiewoning. Een interessante benadering om oude gebouwen zeker te redden.

Probeer een hotel in Canary Wharf te boeken als je het weekend blijft - 4* hotels kunnen erg goedkoop zijn door een gebrek aan zakelijke klanten. Dit geldt ook voor het kleine gebied rond het station Bank Tube in de Londense City, hoewel sommige winkels en winkels in dat gebied het weekend sluiten.

Hostels

Niet per se zo onaangenaam als je denkt, en zolang je het niet erg vindt om met anderen te delen, zijn ze de meest rendabele optie en bieden ze ook ontbijt en keukens voor zelfcatering aan.

Er zijn in de hele stad onafhankelijke hostels die in de desbetreffende artikelen van het district zijn opgenomen.

In het zomerseizoen openen veel van de hogescholen en universiteiten in Centraal-Londen hun studentenkampen als hotels tijdens vakanties, meestal veel lager dan echte hotels, maar verwachten zeer basisfaciliteiten (bv. gemeentelijke badkamers, geen cateringfaciliteiten), maar je krijgt de persoonlijke privacy die je niet in hostels krijgt voor niet veel meer kosten.

Afdeling

Sommige appartementenhotels bieden goede accommodatie voor mensen die in een groep reizen - vaak beter dan veel hotels, maar tegen een goedkoper individueel tarief per persoon.

Capsule-stijl de botsingsruimten komen enkel aan, maar zij zijn slechts in centrale plaatsen.

Voor veel reizigers naar Londen zijn appartementencomplexen op korte termijn een aantrekkelijke optie. Er zijn talloze bureaus die hen aanbieden, bijna allemaal tegenwoordig via internet. Een belangrijke vergoeding voor het huren van een kortdurend flat is als je een bezoek brengt aan een grote groep of een gezin. In dergelijke gevallen kan een kort verblijf in Londen betaalbaarder zijn dan een verblijf in een hotel. Uw beste bescherming is alleen om te gaan met de Londense appartementenverhuurbedrijven die zijn aanbevolen door onafhankelijke bronnen die u volgens u kunt vertrouwen, en om alleen om te gaan met die bureaus die bevestigingen via creditcard accepteren.

Een extra optie in deze sector is bediend appartement voor een verblijf van langer dan twee weken, de prijs tussen 60 en 150£ en de appartementen is een hybride tussen hotels en appartementen, inclusief schoonmaak- en bureaudiensten.

Alternatieve accommodatie

Reizigers kunnen kiezen uit een verscheidenheid aan homestay-stijlen zoals thuisruilen (lovehomeswap.com), die in een tijdelijk vrijgekomen ruimte (anyfriendofours.com) of de high-end versie verblijven waar bedrijven zich specialiseren in huisverblijven met volledige hoteldiensten zoals huishouddienst en concierge (viveUnique.com). Meestal zijn deze opties veilig, maar het is belangrijk dat gasten en huiseigenaars evenveel voorzorgsmaatregelen nemen om ervoor te zorgen dat hun kostbaarheden worden beschermd. Homeeigenaars moeten gasten altijd de voorwaarden van hun huisregels geven om te voorkomen dat er ongelukken gebeuren en dat beide partijen op hun gemak zijn. Deze nieuwe trend maakt het de gasten mogelijk om te genieten van een minder toeristische versie van Londen, aangezien de meeste van deze woningen zich zullen bevinden in woonwijken die elk hun eigen unieke karakter en ervaring hebben.

Vakantierhuur

Hotels zijn in het algemeen duur in Londen in vergelijking met andere Europese steden. Als gevolg daarvan heeft de stad een groot aantal zelfcateringfaciliteiten aangeboden, waarvan vele appartementen zijn in verschillende centrale gebieden van de hoofdstad. De gevestigde lokale sites zijn onder andere Holidaylettings.co.uk, Perfect Accommodation ,Space Apart Hotel, Oseigenaar Direct, Blijf.com en Alpha Holiday Lettings. Als je in slechts een kamer of een deel van het onroerend goed wilt blijven, komt Airbnb overeen met vakantiegangers met hosts die slechts een deel van hun huizen verhuren.

Wi-Fi-toegang

Londen wordt helaas niet genoteerd voor vrije toegang tot de openbare wifi - hoewel het aantal hotspots blijft groeien.

• O2 gratis hotspots . O2 biedt gratis wifi in de drukste straten van Londen, waaronder delen van Oxford Street en Regent Street. Klik op de link om de kaart te zien. Gratis. 
• Online-4-Free.com. Een van de meest veelbelovende diensten (het lijkt erop) voor door reizigers bezochte gebieden, een dienst die een algemene dekking biedt langs de oevers van de rivier de Theems (en sommige omringende straten) van Millbank tot Greenwich Pier, en een kleine "wolk" in Holborn - de gratis dienst vraagt alleen dat je elke half uur een korte advertentie bekijkt om 256 kbit/s te halen (hogere tarieven en gratis te) . Gratis. 
• Tate Modern . Het gratis WiFi aanbieden voor een proefperiode. 
• British Library . Biedt gratis internettoegang in de bibliotheek met registratie. 
• Royal Festival Hall in Southbank Center . Biedt gratis onversleutelde wifi in het hele gebouw aan zonder registratie. 
• Apple Store Regent St (Tube:Oxford Circus). De Apple Store op Regent Street biedt gratis wifi en heeft een theater aan de achterkant van de eerste verdieping waar je een uur of twee kunt zitten. 
• London Underground Virgin Media biedt WiFi-toegang op Tube-stations. Sommige mobiele telefoonnetwerken bieden gratis toegang, anders moet je betalen. 
• De vrije wifi is ook beschikbaar in vele cafés, en de volgende ketenafzet: McDonald's, Pret A Manger, JD Wetherspoon pubs, Costa Coffee, Caffe Nero, Starbucks.

In een noodgeval, telefoon "999" (of "112"). Dit nummer verbindt met politie-, brandweer- en brandweer-/reddingsdiensten. U zal worden gevraagd welke van deze drie diensten u alvorens met de relevante exploitant wordt verbonden vereist.

Een traditionele 'blauwe lamp' buiten een politiebureau in Londen

Londen heeft een van de oudste politiemachten ter wereld, de Metropolitan Police Service. Over het geheel genomen is Londen een veilige plek om te bezoeken en te verkennen. Naast de reguliere politie zijn er meer dan 4.000 politieagenten (PCSO's) die een zeer zichtbare aanwezigheid op straat bieden en die kunnen omgaan met criminaliteit op laag niveau. Normale voorzorgsmaatregelen voor het veilig bewaren van uw persoonlijke bezittingen, zoals u in een andere stad zou doen, worden voorgesteld.

Crime

Net als veel grote steden heeft Londen een groot aantal sociale problemen, met name bedelen, drugsmisbruik en diefstal (mobiele telefoons zijn een favoriet, vaak gesnaterd door snel bewegende bromfietsers).

De metropolitane politie heeft aanzienlijke middelen vrijgemaakt voor de bestrijding van straatcriminaliteit. In samenwerking met borough countives hebben ze het niveau van diefstal en zakkenrollen in grote winkels in Londen op een beheerbaar niveau gebracht. Het wegzakken in Londen is niet zo overdreven als in andere grote Europese steden, hoewel het nog steeds loont om waakzaam te zijn en de gebruikelijke voorzorgsmaatregelen te nemen om je kostbaarheden veilig te stellen.

Straatbendes vormen een groeiend probleem in Londen, net als in veel andere steden in Engeland. Hoewel de meeste groepen jongeren waarschijnlijk geen enkel gevaar voor de toeristen zullen opleveren, vinden sommige mensen dat ze in bepaalde gebieden, met name in bepaalde buitenwijken, wat waakzamer moeten zijn. Geweld is in het algemeen niet gebruikelijk en komt meestal voor in arme wijken waar toeristen per ongeluk waarschijnlijk niet in zullen storten.

Belangrijkste voorzorgsmaatregelen

Houd kostbaarheden buiten het zicht: Veel misdaden zijn opportunistisch - veel mobiele telefoons worden uit restauranttafels gehaald. Door objecten zoals contanten en mobiele telefoons buiten het zicht te houden, kan diefstal gemakkelijk worden voorkomen. Je hoeft je geld niet onnodig op te vlammen!

Bewaar zakken dicht bij uw lichaam: Als je tas open hangt, is het alsof je een knipperend neonteken oplegt met de tekst "Steal from me!" Gebruik ritssluitingen en binnenzakken om objecten waar mogelijk te beveiligen. Laat nooit kostbaarheden zoals mobiele telefoons, portemonnees, of reisdocumenten in een buitensectie van uw tas achter.

Let op uw omgeving: Voordat je je mobiele telefoon gebruikt, kijk je om je heen. Leg je rug tegen iets stevigs zoals een muur of een raam zodat je niet van achteren kan worden benaderd. Als je in een trein of Tube station zit, probeer dan je telefoon te gebruiken voordat je vertrekt, want alle stations hebben CCTV. Kijk constant om je heen, zelfs als je in een druk gebied bent. Ga niet lopen en praat/sms!

's Nachts laat

Als je 's nachts te laat uit wilt gaan en je zorgen maakt over de veiligheid, probeer dan vaak overvolle gebieden zoals het West End. Er zijn altijd genoeg mensen op straat, zelfs om 04.00 uur. Over het algemeen worden buiten Midden-Londen, het zuiden en het oosten van voorsteden gevaarlijker geacht, met name Brixton, Peckham en Hackney, hoewel sommige delen van Noordwest-Londen zoals Harlesden en Noord-Camden ook bekende probleemgebieden zijn.

Het belangrijkste probleem in heel Londen is een ondoordacht gedrag, met name op vrijdag en zaterdagavond en na voetbalwedstrijden. Levendig en bewogen gedrag is te verwachten en er komen ook gevechten en agressie voor. Als u wordt lastiggevallen, is het beter om de betrokkenen gewoon te negeren en weg te lopen. Er kunnen problemen worden verwacht rond populaire drinkplaatsen zoals Soho en in verschillende voorstedelijke centra.

Scams en cons

Londen heeft een groot aantal bedrieglijke kunstenaars in de buurt, die je allemaal proberen te overtuigen om je geld op de een of andere manier over te dragen. In het algemeen moet je nooit contant geld of je bank-/creditcardgegevens geven aan mensen op straat, hoe echt ze ook lijken.

geldautomaat/ATM-zwendel: Het meeste gebruik van deze machines is volkomen veilig, maar er zijn verschillende manieren die dieven of uw kaart of uw geld kunnen verkrijgen wanneer het gebruiken van een geldautomaat. Het is altijd het veiligst om contant geld op te nemen met een machine in een bank, maar straatmachines zijn meestal handiger. Controleer voordat u uw kaart invoegt visueel op iets dat er vreemd uitziet. De dieven installeren soms camera's boven het speldvlak. Als de dingen er goed uitzien, trek dan de sleuf naar buiten en wijzig de sleuf waar u uw kaart plaatst - als de sleuf los is, leg dan uw kaart niet in, want er kan een apparaat zijn geïnstalleerd om uw kaart op te sluiten. Alles goed? Is er iemand die te dicht bij je staat of dichtbij staat? Als dat zo is, annuleer dan misschien de transactie en ga naar elders. Als alles goed is, ga dan door! Wanneer je geld opgehaald en je kaart opgehaald wordt, wacht je hand over de sleuf om er klaar voor te zijn, zodra ze eruit komen. Probeert iemand je af te leiden? Laat ze niet snel vertrekken. Als je iets vreemds opmerkt aan een geldautomaat of aan mensen in de buurt, bel dan de politie op 101 (999 in een noodgeval) of meld het aan de lokalen waar de machine aan vastzit. Probeer niet zelf apparaten te verwijderen.

Beker- en kogelspel: Deze variant van een zwendel die teruggaat in de oudheid is misschien wel de meest voorkomende en wordt vaak gezien op de bruisende voetgangersbruggen zoals Westminster Bridge. Een persoon zal een mat maken met drie bekertjes erop. Ze zullen doen alsof ze een bal onder een van de bekertjes verbergen, de bekertjes rond bewegen, en je vragen om een weddenschap te plaatsen waar de kogelbevattende beker is geland. Er is geen bal - de oplichter zal het weggejaagd hebben! Deze oplichter doet altijd als uitkijkposten in de menigte en ze zullen doen alsof ze elke keer weer winnen, zodat het lijkt alsof het spel gewonnen kan worden. Let ook op als je gewoon stopt om te kijken, want je kunt plukken! De beste verdediging is om recht door deze gebeurtenissen heen te lopen en helemaal niet mee te doen. Als je een mobiele telefoon/mobiele telefoon hebt die in het Verenigd Koninkrijk werkt, kun je de politie bellen op 101 (het niet-spoedeisende equivalent van 999) en ze melden, maar het wordt aangeraden om weg te gaan om dit te doen, omdat de oplichter of hun uitkijkpost je kan lastigvallen als ze je horen.

Overijverige straatartiesten: De meeste straatartiesten doen graag hun werk, laten jullie kijken, en dan kun je ze een paar munten gooien als je de show leuk vindt. Sommige straatartiesten zullen echter actief voorbijgangers pakken en harden om aandacht en geld te krijgen. Ze kunnen je met kracht voorstellen en je vragen een foto te nemen en dan geld te vragen voor de foto-kans. Ze kunnen deze kans ook aangrijpen als je afgeleid bent om je op te pakken. Neem geen contact op met een straatartiest die opdringerig of krachtig is - probeer weg te lopen, of roep "Ga van me af!" of "Nee!" en wees op jezelf als je niet gemakkelijk kunt ontsnappen. Nogmaals, je kunt deze nepstraatartiesten melden op het 101-nummer zoals hierboven.

Weefselverkopers op treinen: Beggars zal een trein nemen en weefsel op de zitplaatsen plaatsen plaatsen met een briefje dat om geld smeekt. Ze willen dat je medelijden met hen hebt en de weefsels koopt, maar dit is een georganiseerde zwendel en het geld gaat naar criminele ondernemingen. Als je dit ziet gebeuren op een trein koop de weefsels niet en negeer iedereen die je om geld vraagt. Als je boven de grond staat, kun je op 61016 de Britse politie sms'en om het te melden.

"Clipgewricht": Elke nacht vormt Soho een bijzonder gevaar: de "clipgewricht". De gebruikelijke doelwitten van deze instellingen zijn alleenstaande mannelijke toeristen. Gewoonlijk zal een aantrekkelijke vrouw het slachtoffer slechts sporadisch aanraden en een lokale bar of zelfs een club aanraden die een "show" heeft. De vestiging zal bijna verlaten zijn, en zelfs als het slachtoffer slechts een of twee drankjes heeft, zal de rekening honderden pond bedragen. Als de betaling niet onmiddellijk wordt verricht, zullen de aanstichters de "patrons" binnen vergrendelen en deze met geweld naar een geldautomaat brengen en er overheen staan terwijl ze het geld ophalen. Om veilig te zijn, als een vrouw die je net ontmoet hebt je een plek voorstelt, probeer dan een andere bar aan te bevelen. Als ze op haar staat, loop dan weg en luister niet naar haar suggesties. Soms gebeurt deze bedrieglijke truc wanneer iemand in een privé club wordt gelekt met de belofte van iets misschien meer dan een drankje (zoals een "privé show" of seks voor een klein bedrag). Er zal een "hostess fee" op de rekening staan voor een paar honderd pond, ook al is er niets meer dan beleefde conversatie geweest.

"Stresstests": Als iemand je een vrije stresstest aanbiedt, proberen ze je waarschijnlijk in de Scientology Church te rekruteren. De beste optie is weg te lopen of gewoon beleefd "Nee dank" te zeggen, omdat mensen vaak worden lastiggevallen om persoonlijke gegevens te verstrekken.

Vereist geld voor telefoon-/treinkaartjes/bus/et al.: Iemand zal je vragen om geld voor openbaar vervoer. Zij zullen beweren dat zij hun Travelcard hebben verloren of dat deze op de een of andere manier is beschadigd. De meeste mensen die hun reiskaart verliezen zullen hulp zoeken bij een treinstation en niet bij willekeurige vreemden. Een andere variant van deze zwendel bestaat waar een man of een vrouw om verandering zal vragen zodat kunnen zij een vraag bij een telefoondoos maken. Af en toe zal een persoon met een zeer overtuigend nep letsel om geld vragen zodat ze een taxi naar het ziekenhuis kunnen krijgen, vreemd genoeg het aanbod van jou om een ambulance of de politie voor hen te bellen, zoals je zou doen voor de meeste gewonden op straat, weigeren. Negeer ze.

Scharme van de kaartenmachine: Een van de populairste zwendelaars in Londen is de zwendel met de kaartjes: Terwijl iemand een ticket koopt op een treinstation, zal iemand je benaderen en doen alsof ze je willen helpen het juiste ticket te kopen. In werkelijkheid zullen ze wachten tot je geld in de machine zit, dan leunen ze de transactie af, annuleren en je geld in zak steken. Zeg vriendelijk "Nee bedankt" - je weet wat je wilt kopen!

Verkopen/vragen om donatie voor "gelukkige hether": Deze zwendel, meestal uitgevoerd door vrouwen, gaat over iemand die je "gelukkige hether" geeft (een kleine bloem die meestal in folie is gewikkeld) en die je vervolgens probeert te verkopen of je vraagt om een monetaire donatie. Ze zullen met een vaag liefdadigheidsfonds komen ("geld voor zieke kinderen", "geld voor weeskinderen", enzovoort) en je een handtas tonen vol zogenaamde donaties. Als je een van deze bloemen krijgt, geef het dan terug of laat het op de grond vallen en vertrek. Als je de bloem neemt en weggaat zonder 'doneren', dan kun je achtervolgd en lastiggevallen worden door de mensen die betrokken zijn bij de zwendel.

Straatcollecties

Londen is weliswaar niet illegaal, maar het is een bekende hotspot voor liefdadigheidsinstellingen, waarvan sommigen zeer overtuigend kunnen zijn in hun pogingen om een donatie te verkrijgen; daarom hebben zij de naam " charity muggers " of " chuggers " verdiend . Als je niet wilt doneren, wees beleefd maar krachtig, en geef onder geen beding enige vorm van bankgegevens. Grotere liefdadigheidsinstellingen vragen hun verzamelaars om een specifieke en verifieerbare identificatie.

Vervoer

Neem geen illegale minicabs (zie Omgaan voor details). Minicabs mogen zich niet op straat voor de handel inschrijven en dat moet worden voorkomen.

Het reizen op het benedendek van een nachtbus is over het algemeen veiliger, omdat er meer passagiers in de buurt zijn, en je bent zichtbaar voor de buschauffeur.

Als u het slachtoffer bent geworden van een misdaad op de spoorwegen of de Londense metro, moet u de misdaad zo snel mogelijk melden aan de Britse politie van Vervoer, die een kantoor heeft in de meeste grote treinen- en Tube-stations. Als je slachtoffer bent geworden van een misdaad in de Londense City, moet je de misdaad melden aan de Londense politie. Elders, zou u uw misdaad als normaal aan de Metropolitan Politie moeten melden.

Als u een punt op de Ondergrond, Overground of Docklands Lichte Spoorweg, in een vergunning zwarte cabine, of op een rode bus van Londen hebt verloren, zou u het Verloren Bureau van het Bezit TfL zo spoedig mogelijk moeten contacteren.

Indien een artikel op andere vervoersdiensten in Londen verloren gaat of misplaatst wordt, moet contact worden opgenomen met de betrokken exploitant van de dienst.

Bank-, krediet- en debetkaarten worden, wanneer ze worden gevonden, veilig vernietigd. Neem onmiddellijk contact op met je bank als je deze op een vervoersservice verliest.

De National Health Service (NHS) van het Verenigd Koninkrijk zal iedereen in het Verenigd Koninkrijk in noodgevallen behandelen, ongeacht of hij in het Verenigd Koninkrijk woont, maar als u geen ingezetene van het Verenigd Koninkrijk bent, wordt verwacht dat u een bijdrage (tot de volledige kosten) aan deze behandeling levert. Reisverzekering is essentieel.

Je kunt NHS diensten hier bij je vinden.

Noodsituaties

Voor een ernstige medische noodsituatie (bewusteloosheid, beroerte, hartaanval, zware bloeding, botbreuken, enz.), een 999 of 112-wijzerplaat en een ambulance aanvragen. Deze nummers zijn gratis per telefoon. Wanneer u belt, zal de exploitant om details over de patiënten en uw plaats vragen; het beantwoorden van deze vragen zal geen vertraging oplopen . Aangezien de noodreactie in Londen voorrang wordt gegeven moet de exploitant weten welke middelen zij moeten gebruiken en hoe snel u hen nodig hebt.

De Londense ambulancedienst is uitstekend met goed opgeleid en vriendelijk personeel. Voor gevallen van groot trauma is er ook de Londense Air Ambulance, twee helikopters die binnen enkele minuten een geavanceerd trauma-team kunnen leveren naar overal in Londen. 's Nachts vliegen de helikopters niet en wordt er een snelle-reactiemotor verzonden.

Noodsituaties kunnen ook worden aangepakt in de meeste NHS-ziekenhuizen met een afdeling A & E (ongevallen en noodsituaties). In A & E moet u bereid zijn om lang (gemiddeld 4 uur) te wachten voordat u behandeld wordt als uw medische klacht niet te ernstig is. Voor minder ernstige problemen kunt u een chirurgische ingreep van een arts of huisarts (General Practitioner, of huisarts), een Urgent Care Center of een apotheker op straat uitvoeren.

Grote ziekenhuizen

De grote A & E-ziekenhuizen in Londen zijn:

• Charing Cross Hospital, Fulham Palace Rd, Hammersmith, W6 8RF
• Chelsea & Westminster Hospital, 369 Fulham Road, Chelsea, SW10 9TR
• St George's Hospital, Blackshaw Road, Tooting, SW17 0QT
• Homerton University Hospital, Homerton Row, Homerton, E9 6SR
• King's College Hospital, Denmark Hill, SE5 9RS
• Universiteit Lewisham Hospital, High St, SE13 6LH
• Queen Elizabeth Hospital, Stadium Road, Woolwich, SE18 4QH
• Royal Free Hospital, 23 East Heath Road, Hampstead, NW3 1DU
• The Royal London Hospital, Whitechapel, E1 1BB
• St. Marys NHS Trust, Praed St, Paddington, W2 1NY
• St. Thomas' Hospital, Lambeth Palace Road, South Bank, SE1 7EH
• University College London Hospital NHS Trust, 25 Grafton Way, Bloomsbury, WC1E 6DB
• Whittington Hospital, Highgate Hill, Archway, N19 5NF

Algemeen medisch advies

Voor advies over niet-dringende medische problemen kunt u op 111 de 24-uurs NHS Direct-service bellen.

De behandeling van niet-spoedeisende aandoeningen of ziekenhuisopnamen als gevolg van noodsituaties is normaal gratis voor personen die in het bezit zijn van een Europese ziekteverzekeringskaart (EHIC) die door de meeste Europese regeringen of bepaalde andere hier genoemde landen is afgegeven. Zonder een dergelijke kaart zou u er goed aan doen een particuliere reisverzekering af te sluiten.

Bij grote georganiseerde evenementen, en in veel theaterproducties, wordt elementaire medische hulp en eerste hulp geboden door organisaties als St. John Ambulance of de stewards voor het evenement.

Farmacie

In heel Londen worden apotheken (vaak "chemici" genoemd) aangetroffen, waarbij ketens zoals Lloyds Pharmacy en Boots overheersen. Er bestaan ook veel onafhankelijke apotheken. De meeste grote supermarkten hebben ook apothekerbalies, hoewel deze geen enkele van de krachtigere oplossingen bevatten. In tegenstelling tot andere Europese landen worden apotheken in het Verenigd Koninkrijk niet vaak gemarkeerd met prominente neon "green cross"-tekens.

De apothekers kunnen ook advies geven over veel gezondheidsproblemen en geneesmiddelen aanbevelen die kunnen helpen. Voor bepaalde geneesmiddelen (bijvoorbeeld krachtigere pijnstillers) kunt u zich op de toonbank moeten afvragen, omdat deze om wettelijke redenen alleen door apothekers kunnen worden verkocht onder strikte protocollen. Wees niet ongerust als de apotheker een paar fundamentele diagnostische vragen stelt of voor je ID.

Een toilet vinden

Moet je een cent uitgeven? Transport for London heeft een kaart van stations op hun netwerk gemaakt met een toilet. Zwarte en rode pictogrammen wijzen op de aanwezigheid van mannelijke, vrouwelijke en gehandicapte toiletten, evenals van kamers voor het veranderen van baby's. Wanneer een pictogram zwart is, geeft dit aan dat toiletten buiten de spoorlijn liggen (dus voor iedereen toegankelijk), terwijl de rode pictogrammen voorzien zijn van toiletten die zich in de gateline bevinden en die alleen toegankelijk zijn voor passagiers of die bereid zijn te betalen om aan en uit te komen. Tot slot vertelt de aanwezigheid van een asterisk u of er een vergoeding in rekening wordt gebracht voor het gebruik van de faciliteiten.

Voor ventilatoren daarbuiten heeft de centrale lijn de meeste stations met toiletten, op 29, en de Piccadilly-lijn ligt dichtbij met 28. De lengte van deze lijnen en het aantal stations zijn echter alleen maar scheefgetrokken. Daarom zijn de lijnen met het grootste deel van de stations met het systeem en dus de lijnen die het beste zijn voor de gewone klanten de metropolitane lijn met 27 toiletten op een totaal van 34 stations (of 79%), en de lijn Jubilee met 21 comfortgebieden op 27 stations (77%). Als pendeltje tussen twee van de drukste posten op het netwerk, bereiken de lijn van Waterloo en van de Stad natuurlijk 100% loo dekking, en met zijn naam zou u teleurgesteld zijn als het niet. Indieners moeten daarentegen bereid zijn hun benen op de Docklands Light Railway over te steken, aangezien over een netwerk van 45 stations een handomdraai 6 is uitgerust om een comfortpauze te bieden.

Ambassades en hoge commissies

Londen is een goede plek om een visum te krijgen, waar het vierde grootste aantal diplomatieke missies ter wereld zijn ondergebracht. Sommige ambassades hebben een aparte consulaire afdeling voor de afgifte van visa, paspoorten, notarisdiensten, enz., die zich op een andere plaats dan de kanselier bevindt. Het wordt geadviseerd om hun website te controleren of hen vooruit te roepen als u deze diensten nodig hebt. De ambassades van de belangrijkste Engelstalige landen staan bovenaan op de dynamische kaart. om van hen de plaats te bepalen, klik het groene aantal naast hun vlag.

Over het Verenigd Koninkrijk

• Aylesbury - Historic market town, 35 mijl ten noordwesten van Londen.
• Bath. Romeinse religies, rijk aan Georgische architectuur, maken een gemakkelijke dagtochten vanuit het station van Paddington.
• Berkhamsted - Historic market town. Kenmerkt het geruïneerde kasteel van William de Veroveraar, kanaalzijpubs, en Ashridge Forest. Het duurt ongeveer 30 tot 40 minuten per trein vanaf het station van Euston.
• Birmingham. Boeit veel evenementen, cafés en clubs en winkelmogelijkheden. Treinen kunnen maar liefst 85 minuten duren van Euston of Marylebone of een bus uit Victoria duurt 3 uur.
• Bournemouth. Grote strandhaven aan de rand van het New Forest, met zeven mijl gouden zand. Slechts twee uur rijden op de trein vanaf het station Waterloo.
• Brighton. Fashionable strandstad ongeveer 90 km (55 mi) ten zuiden. Minder dan een uur per trein van het Victoriastation.
• Canterbury. Plaats van de voorste kathedraal in Engeland, gebouwd in de 12e tot 15e eeuw.
• Eastbourne. Een afy, zeereserveringsplaats van "tijdloos" Victoriaanse architectuur, met een mooie pier en een podium. Bekend voor Beachy Head-kliffen, en een populair kijkplatform.
• Hastings. Seaside, beroemd om de slag van 1066. Ongeveer anderhalf uur van de Londense Brug of de St. Pancras-stations.
• Hemel Hempstead. 30 mijl ten noorden van Londen, een klein stadje uit de 8e eeuw. Ook de grootste indoor skiphelling in het Verenigd Koninkrijk. Ongeveer een half uur van het station van Euston.
• Henley-on-Thames. Ongeveer 55 km (35 mi) ten westen van Londen, een beroemde en typische Engelse stad, geweldig voor walks by en aquatische activiteiten op de Theems. Thuis naar het beroemde koningsregatta in de zomer.
• Lewes. Een prachtige stad uit het midden van Sussex, met een picturesque brouwerij en het beroemde Guy Fawkes festival in november. Ongeveer een uur van het Victoriastation.
• Manchester. Als je tijd hebt, is het de moeite waard om de andere grote steden van Groot-Brittannië te bezoeken en Manchester heeft veel te bieden. Manchester kan over ongeveer 2 uur per trein worden bereikt en ligt ongeveer 320 km (200 mi) in het noorden. Het is de op een na meest bezochte stad in Engeland (na Londen).
• Maidstone, de provinciestad Kent, bekend als de tuin van Engeland.
• Margate en Ramsgate, twee reservesporten van het eiland Thanet in Kent.
• Medway Towns. Heeft een sterke marinegeschiedenis in Chatham Dockyards, met middeleeuwse aantrekkingskracht zoals Rochester Cathedral en Castle. Je hebt een sterke literaire band met Charles Dickens, je kunt zijn museum en een voormalige verblijfplaats bezoeken.
• Oxford en Cambridge. De universiteitssteden maken ideale dagen uit Londen.
• Portsmouth. Huis van de Royal Navy en van echt belang voor de zeelui. Biedt ook toegang tot het eiland Wight aan.
• Shrewsbury. Een zeer traditionele stad vol middeleeuws zwart en wit hout omgeven gebouwen langs de windende, steile, smalle straten op de rivier de Severn, die gemakkelijk bereikbaar zijn door de trein (verandering van Wolverhampton of Crewe) uit Euston te nemen.
• St. Albans. Kleine, vage "kathedraalstad", net ten noorden van de metropolitaan Londen. Ook het Verulamium Museum en het Verulamium Park hebben de Romeinse geschiedenis van het gebied. Eenvoudig toegankelijk vanaf J22 op de M25-snelweg of ongeveer 30 minuten op de trein uit het station van Farringdon.
• Stonehenge. Een van de beroemdste mijlpalen in Engeland. De mysterieuze steenring werd duizenden jaren geleden gebouwd, vandaag is het een werelderfgoedgebied van de UNESCO. Je kunt er door een rondleiding met de bus of per trein (1 uur 30) naar de nabijgelegen stad Salisbury komen, waar je ook de 13e-eeuwse kathedraal kunt bezoeken met de hoogste spieren in het land.
• South Downs en North Downs National Parks bieden mooie, rolkelderende heuvels voor een wandeling van een dag of een langere wandeltocht.
• Southend-on-Sea. Een Essex-kustplaats met peubelen en zandstranden, kermisrides, arcades en de langste pier ter wereld. Zorg ervoor dat je een heerlijk Rossi-ijs pakt - een lokale delicatesse sinds 1932 - terwijl je er bent! Slechts 40 minuten per trein van het kantoor in FenChurch Street.
• Shaftesbury. Een kleine, mooie Dorset-stad, een van de oudste en hoogste steden in Groot-Brittannië.
• Winchester. Voormalige hoofdstad van Engeland en aantrekkelijke "kathedraal-stad" met partijen om te zien. Ongeveer een uur verderop met de trein van Waterloo.
• Windsor. In de buurt van de stad Thames, met een prachtig kasteel en een koninklijk woongebied dat slechts één uur per trein buiten Londen via het station Paddington ligt. Het maakt een heel gemakkelijke dagreis.

Abreed

• Amsterdam (Nederland) — Vluchten vliegen meermaals per dag vanuit de luchthavens Heathrow, Gatwick en City met een vliegtijd van ongeveer 1 uur. U kunt ook via Eurostar gaan vanuit het station in St. Pancras over 3 uur en 50 minuten.
• Disneyland Paris — 2 uur en 40 minuten naar het Magische Koninkrijk door Eurostar van het station St. Pancras.
• Brussel (België) — Slechts 2 uur via Eurostar vanaf het station in St. Pancras.
• Lille (Frankrijk) — Slechts 1 uur en 20 minuten via Eurostar op het station St. Pancras.
• Parijs (Frankrijk) — slechts 2 uur via Eurostar vanaf het station St. Pancras.