Le nom "Londres" ne faisait référence qu'au "Square Mile", autrefois fortifié, de la ville romaine (et plus tard médiévale) d'origine (surnommée de manière confuse la "City of London" ou simplement "The City"). Aujourd'hui, Londres a pris une signification beaucoup plus large pour inclure toutes les vastes parties centrales de la métropole moderne, avec la ville ayant absorbé de nombreuses villes et villages environnants au fil des siècles, y compris de larges portions des "comtés" environnants, dont l'un - Middlesex - est complètement consumé par la métropole grandissante. Le terme Grand Londres englobe le centre de Londres ainsi que toutes les banlieues périphériques qui se trouvent dans un étalement urbain continu dans la basse vallée de la Tamise. Bien que densément peuplée, Londres conserve de larges étendues de parc verdoyant et d'espace ouvert, même dans le centre-ville.

Le Grand Londres est la plus grande partie de la zone entourée par l'autoroute orbitale M25 et se compose de 32 Boroughs de Londres et de la City de Londres qui, avec le bureau du maire de Londres, forment la base du gouvernement local de Londres. Le maire de Londres est élu par les résidents de Londres et ne doit pas être confondu avec le maire de la ville de Londres. Les noms de plusieurs arrondissements, comme Westminster ou Camden, sont bien connus, d'autres moins, comme Wandsworth ou Lewisham. Ce guide du voyageur à Londres reconnaît les quartiers culturels, fonctionnels et sociaux de différents types et de différentes tailles :

Centre de Londres

Le centre de Londres et les quartiers intérieurs.

Bloomsbury (British Museum, Cartoon Museum, Foundling Museum, University College London, Wellcome Collection) Quartier historique animé rendu célèbre par un groupe d'écrivains du début du siècle. C'est aujourd'hui l'endroit où se trouvent de nombreuses maisons historiques et des places en forme d'oasis bordées d'élégants bâtiments.

City of London (Banque d'Angleterre, Musée de Londres, Tower Bridge, Tour de Londres, Cathédrale Saint-Paul) La City est l'endroit où Londres s'est développée à l'origine dans les murs de la ville romaine et est une ville à part entière, séparée du reste de Londres. C'est aujourd'hui l'un des centres financiers les plus importants du monde, et une zone où des gratte-ciel modernes côtoient des églises médiévales sur d'anciennes rues.

Covent Garden (Covent Garden Piazza, London Transport Museum, Royal Opera House) L'un des principaux quartiers commerçants et de divertissement de Londres, et une partie du West End Theatreland (quartier des théâtres du West End).

Holborn-Clerkenwell (Hatton Garden, Inns of Court, Royal Courts of Justice, Sadler's Wells, Somerset House) Zone tampon entre le West End et le quartier financier de la City de Londres, et domicile de la Common Law anglaise.

Leicester Square (National Gallery, National Portrait Gallery, Piccadilly Circus, Trafalgar Square) Le quartier West End, qui est le centre du quartier des théâtres de Londres, présente des premières de cinéma britannique et mondial et abrite également le quartier chinois de la ville.

Mayfair-Marylebone (London Zoo, Madame Tussauds, Regent's Park, Royal Academy of Arts, Wallace Collection) Quelques quartiers extrêmement bien entretenus du centre-ouest de Londres avec les principales rues commerçantes de Londres, parmi lesquelles Bond Street, Oxford Street, Regent Street et Savile Row.

Notting Hill-North Kensington (Design Museum, marché de Portobello Road) Marché animé de fruits et d'antiquités, histoire intéressante, carnaval de renommée mondiale et population très hétérogène

Paddington-Maida Vale (Abbey Road, Little Venice, Lord's Cricket Ground) Quartier résidentiel du nord-ouest de Londres, avec de nombreux logements de moyenne gamme, célèbre pour son canal et ses bateaux à moteur.

Soho (rue Carnaby, place Soho) Dense concentration de restaurants, cafés, clubs et bars de jazz à la mode, ainsi que le village gay de Londres se mêlent à un groupe de sex-shops et de lieux de divertissement pour adultes.

South Bank (Borough Market, British Film Institute, London Eye, National Theatre, Shakespeare's Globe Theatre, Tate Modern, The Shard) Historiquement, c'est là que se trouvaient les activités désespérées des Puritains qui ont exilé le théâtre, les combats de coqs et d'ours depuis la ville fortifiée d'origine de Londres jusqu'à l'autre côté de la Tamise.

South Kensington-Chelsea (Kensington Palace, Kensington Gardens, Natural History Museum, Royal Albert Hall, Science Museum, Victoria and Albert Museum) Un quartier londonien extrêmement bien entretenu avec de célèbres grands magasins, Hyde Park, de nombreux musées et King's Road.

Westminster (Palais de Buckingham, rue Downing, Horse Guards, Chambres du Parlement, Tate Britain, abbaye de Westminster, cathédrale de Westminster) Le siège du gouvernement et une liste presque infinie de sites historiques et culturels. Détendez-vous dans l'un des deux beaux parcs royaux, Green Park et St James's Park

Londres intérieure

Régions de Londres - Carte codée en couleur

Camden (British Library, Camden Town Markets, Jewish Museum, King's Cross et stations internationales St Pancras) Une zone diversifiée du nord de Londres qui comprend l'éclectique Camden Town, un centre de mode alternatif et de marchés orientés vers la jeunesse.

East End (Brick Lane, Columbia Road Flower Market, Docklands, Museum of Childhood, Petticoat Lane Market, Spitalfields Market) Un coeur traditionnel de classe ouvrière du centre de Londres à l'est de The City, rendu célèbre par d'innombrables films et émissions de télévision. Jadis le terreau de Jack l'Empereur, abrite désormais des bars hipsters, des galeries d'art et des parcs, ainsi qu'une population extrêmement diverse.

Greenwich (Téléphérique de la ligne aérienne, Maritime Greenwich, Premier Méridien, Observatoire royal, O2 Arena) Sur les jolies rives sud de la Tamise se trouve une zone fortement liée au patrimoine marin britannique et offrant une vue imprenable sur Canary Wharf.

Hackney (Geffrye Museum, Hackney Empire, London Fields, Victoria Park) Hackney est devenu à la mode et abrite une scène artistique florissante ainsi que de nombreux cafés, bars et pubs branchés.

Hammersmith et Fulham (Chelsea FC, Fulham FC, Fulham Palace, Shepherd's Bush Empire, Westfield White City) Quartier de Thames-side, dans l'ouest de Londres, qui est un foyer pour les amateurs de football professionnel et de shopping varié.

Hampstead (Musée Freud, cimetière Highgate, Keats House, Kenwood House, Primrose Hill) Le nord littéraire de Londres et les merveilleux espaces ouverts de Hampstead Heath.

Islington (Arsenal FC, Highgate Wood) Zone située au nord de Clerkenwell qui a subi une énorme gentrification depuis 1990.

Lambeth (Musée de guerre impérial, Palais Lambeth, Vieux Vic, Terrain de cricket ovale) Un quartier multiculturel au sud de la Tamise ; comprend Vauxhall, un restaurant gay et lesbien, Clapham et les saveurs caribéennes de Brixton.

Southwark-Lewisham (Crystal Palace Park, Dulwich Picture Gallery, Horniman Museum) Quartiers du sud de Londres; traditionnellement résidentiel, avec un important melting-pot de communautés. La région conserve quelques attractions extravagantes à gauche. Vous trouverez un restaurant de n'importe quel groupe ethnique du monde.

Wandsworth (Battersea Park, Battersea Power Station, Clapham Common, London Wetland Center) Les zones côté Tamise et les parcs verts ouverts au nord, et les habitations denses au sud.

Londres

Carte du Grand Londres montrant les quartiers périphériques de Londres.

Richmond-Kew (Bushy Park, Hampton Court Palace, Archives nationales, Richmond Park, Royal Botanic Gardens, Twickenham Stadium) Paysage verdoyant côté Tamise, à l'ambiance semi-rurale, qui s'accompagne de la présence d'un grand parc et de nombreuses grandes demeures aristocratiques.

Wimbledon (All England Lawn Tennis and Croquet Club, New Wimbledon Theatre, Wimbledon Lawn Tennis Museum) Le Wimbledon Common accueille chaque année les championnats de tennis et le Wimbledon Common.

Nord (palais Alexandra, école Harrow, temple Neasden, musée RAF, stade Tottenham Hotspur FC, stade Wembley) Constituées en grande partie de banlieues verdoyantes de la classe moyenne, dont beaucoup faisaient autrefois partie des comtés de Middlesex, Hertfordshire et Buckinghamshire avant d'être absorbées dans le Grand Londres.

Sud (Chessington World of Adventures, Chislehurst Caves, Down House) Contenant de nombreuses banlieues de banlieues autrefois appartenant aux comtés de Kent et de Surrey avec des logements de styles différents, ainsi que les centres urbains très animés de Sutton, Kingston upon Thames, Croydon et Bromley.

Est (Aéroport de ville, parc olympique Queen Elizabeth, West Ham United FC, Westfield Stratford City) Initialement partie du comté d'Essex, où se trouvent d'anciennes zones industrielles sur le haut de l'estuaire de la Tamise, tandis que, au nord-est, se trouve la porte d'entrée de la riche région de la forêt d'Epping.

Ouest (Chiswick House, aéroport d'Heathrow, musée de la musique, Osterley Park, Syon Park) Empruntant une grande partie de l'ancien comté anglais de Middlesex (que de nombreux habitants locaux s'identifient encore à Londres plutôt qu'à Londres) et d'anciennes parties du Buckinghamshire.

La Tour de Londres

Histoire

Des colonies existent sur le site de Londres depuis bien avant l'époque romaine, avec des preuves de l'âge du bronze et des habitants celtes. La ville romaine de Londinium, établie juste après la conquête romaine de Britannia en l'année 43, a constitué la base de la ville moderne (certains vestiges romains isolés restent à voir dans la ville). Après la fin de la domination romaine en 410 et un déclin de courte durée, Londres a connu un renouveau progressif sous les Anglo-Saxons, ainsi que sous les Norsemen, et s'est imposée comme une grande ville médiévale de commerce, remplaçant finalement Winchester comme la capitale royale d'Angleterre. Ce statut primordial pour Londres a été confirmé lorsque William le Conquérant, un Norman, a construit la tour de Londres après la conquête en 1066 et a été couronné roi d'Angleterre à Westminster.

Londres est passée de la force à la force avec l'essor de l'Angleterre à la première place européenne puis mondiale, et la ville est devenue un grand centre de culture, de gouvernement et d'industrie. La longue association de Londres avec le théâtre, par exemple, remonte à la renaissance anglaise (voir le Rose Theatre et les grands dramaturges comme Shakespeare qui ont fait de Londres leur domicile). Avec la montée de la Grande-Bretagne en puissance maritime suprême aux XVIIIe et XIXe siècles (voir Grande-Bretagne industrielle) et le possesseur du plus grand empire mondial, Londres est devenue une capitale impériale et a attiré des gens et des influences du monde entier pour devenir, pendant de nombreuses années, la plus grande ville du monde.

La famille royale d'Angleterre a, au fil des siècles, beaucoup ajouté sur la scène londonienne pour le voyageur d'aujourd'hui : le Albert Memorial, Buckingham Palace, Kensington Palace, Royal Albert Hall, la Tour de Londres, le Kew Palace et l'abbaye de Westminster en sont de grands exemples.

Malgré le déclin de l'Empire britannique et les souffrances endurées pendant la Seconde Guerre mondiale, lorsque Londres a été lourdement bombardée par la Luftwaffe allemande dans la Blitz, la ville reste une ville mondiale de premier plan : un centre mondial de culture, de finance et d'apprentissage. Aujourd'hui, Londres est facilement la plus grande ville du Royaume-Uni, huit fois plus grande que la deuxième plus grande, Birmingham, et dix fois plus grande que la troisième, Glasgow, et domine la vie économique, politique et sociale de la nation. Il regorge d'excellents bars, galeries, musées, parcs et théâtres. C'est aussi la partie la plus multiculturelle et ethnique du pays, et sans doute aussi de toute l'Europe, ce qui en fait une grande ville multiculturelle à visiter. Samuel Johnson a dit de façon célèbre : "lorsqu'un homme est fatigué de Londres, il est fatigué de la vie". Que vous soyez intéressé par l'histoire ancienne, l'art moderne, l'opéra ou les grottes souterraines, Londres a tout pour plaire.

La Ville et Westminster

La tour Elizabeth est la tour emblématique qui abrite la cloche dite de "Big Ben"

Si vous demandez à un Londonien où se trouve le centre de Londres, vous aurez probablement le sourire. C'est parce que, historiquement, Londres était deux villes : une ville commerciale et une capitale gouvernementale séparée.

La capitale commerciale était la City de Londres. Il y avait une population dense et toutes les autres prérequis d'une ville médiévale : murs, un château (la Tour de Londres), une cathédrale (St Paul's), un gouvernement de ville semi-indépendant, un port et un pont sur lequel tout le commerce était acheminé pour que les Londoniens puissent gagner de l'argent (London Bridge).

Environ une heure en amont (à pied ou en bateau) autour d'un virage dans la rivière était la capitale du gouvernement (Westminster). Il y avait une église pour couronner le monarque (l'abbaye de Westminster) et les palais. Comme chaque palais a été remplacé par un palais plus grand, le précédent a été utilisé pour le gouvernement, d'abord le Palais de Westminster (plus connu sous le nom de Chambres du Parlement), puis Whitehall, puis le Palais de Buckingham. Les deux ont été reliés par une route appelée "Strand", le vieux mot anglais pour "riverbank".

Londres a grandi à la fois à l'ouest et à l'est. Le terrain situé à l'ouest de la ville (partie de la paroisse de Westminster) était un terrain agricole de premier plan (Covent Garden et Soho par exemple) et constituait un terrain de construction de qualité. La terre à l'est était plate, marécageuse et bon marché, bonne pour le logement et l'industrie bon marché, et plus tard pour les quais. De plus, le vent souffle 3 jours sur 4 d'ouest en est, et la Tamise (dans laquelle les eaux usées sont allées) coule d'ouest en est. Donc le West End était en plein essor et en plein marché, l'East End était là où les gens travaillaient pour gagner leur vie.

Dans ces termes, Londres d'aujourd'hui est une ville à deux centres, avec un quartier entre les deux connu de manière confuse comme le West End.

Climat

La vue sur la Tamise en direction de Westminster depuis le London Eye

Malgré une bonne réputation d'instabilité, Londres bénéficie en moyenne d'un climat tempéré. Jusqu'à un jour sur trois en moyenne, il pleuvra, même si parfois pour une courte période. Dans certaines années, 2012 et 2018 par exemple, il n'y a pas eu de pluie pendant un certain nombre de semaines. Le fait que les Londoniens trouveraient cela remarquable devrait être une indication pour les visiteurs des climats plus secs de ce qu'ils peuvent être dans ce qu'ils peuvent être!

Le temps extrême est rare. Il peut arriver qu'il y ait de fortes pluies qui peuvent provoquer des inondations localisées ou des vents violents qui peuvent abattre des arbres et endommager les toits, mais dans l'ensemble, il est peu probable que vous rencontriez quoi que ce soit de trop vivant.

Hiver

L'hiver à Londres est doux comparé aux villes d'Europe continentale voisines en raison de la présence du Gulf Stream et de l'effet de la chaleur urbaine. La température moyenne quotidienne maximale est de 8 °C (46 °F) en décembre et janvier. La température la plus froide enregistrée à Londres est de -16,1 °C (3,0 °F) et a été enregistrée à Northolt en janvier 1962, mais cela s'est produit au cours d'un des hivers les plus froids jamais observés au Royaume-Uni.

Les heures d'été diminuent après le Solstice d'été, et l'obscurité tombe à 15 h en décembre. Les jours restent courts jusqu'en mars, lorsque le coucher du soleil commence après 19 h.

La neige se produit, généralement quelques fois par an mais rarement très (quelques années étant des exceptions comme les hivers de 2009 et 2010, avec des températures qui descendent régulièrement à des sous-zéros). La neige à Londres peut être paralysante, comme on l'a vu fin 2010. À peine 7 cm (3 po) de neige, les trains cesseront de circuler, les aéroports connaîtront des retards importants et le service postal s'arrêtera. Londres est une ville qui ne fait pas face à la neige ; les allées, les escaliers et les rues ne seront pas déblayés par des pelles ou des plots. Les rues seront salées/râpées, mais resteront nues et recouvertes de neige et de neige/neige coulée jusqu'à ce que le soleil la fasse fondre. Cela est dû à un manque d'infrastructures de déneigement généralisées, car la ville ne voit pas souvent de la neige.

Printemps

Le printemps dans la capitale peut être une sorte de montagnes russes météo avec de grandes variations de température jour après jour. Il peut s'agir d'un temps très humide de l'année, mais l'augmentation de la durée de la journée à partir de mars et l'augmentation constante de la température au fur et à mesure que la saison avance peuvent rendre le moment agréable de visiter.

Les journées peuvent être douces et chaudes, mais la température baissera souvent la nuit lorsque la chaleur du soleil se dissipera.

Le début du printemps en mars peut être aussi froid que l'hiver, alors pensez à apporter quelque chose de chaud à porter !

Été

L'été est peut-être la meilleure saison pour les touristes car il y a de longues heures de lumière et des températures douces. Les températures moyennes journalières élevées en juillet et août tournent autour de 24 °C (75 °F). La température la plus élevée jamais observée à Londres s'élève à 38,1 °C (100,6 °F), ce qui a été enregistré le 10 août 2003 à Kew Gardens.

L'humidité dans toute la ville peut augmenter et rester élevée au cours de plusieurs jours et nuits, menant à des conditions de muggy inopinées. De même, à l'occasion, des nuages de poussière provenant des tempêtes dans le désert du Sahara peuvent être soufflés à travers l'Europe et conduire à une augmentation des niveaux de pollution.

Malgré la chaleur accrue, le temps en été peut être variable. Il arrive parfois que des périodes prolongées de pluie et des baisses de température inattendues se produisent. Si vous venez en été, il est conseillé de s'habiller en couches et d'apporter des imperméables !

Automne

L'automne à Londres peut varier d'une année à l'autre : Dans certaines années, septembre et octobre peuvent voir des températures pas très inférieures à celles de l'été à cause d'un phénomène connu sous le nom d'"été indien", mais dans d'autres années, la température peut diminuer rapidement à des niveaux hivernaux et y rester. L'automne est généralement la saison la plus humide et la plus venteuse, mais là encore, cela peut varier d'une année à l'autre. La durée de la journée au début de l'automne est proche de celle de l'été, ce qui signifie qu'un voyage de septembre peut être aussi facile à planifier qu'un voyage d'août qu'il y a beaucoup de lumière du jour avec laquelle travailler.

Le milieu de l'automne est le moment idéal pour flâner dans l'un des nombreux parcs boisés de Londres, les feuilles s'estompant du vert à l'or. Un autre avantage d'un voyage de septembre est que les enfants retournent à l'école au début du mois, ce qui signifie que certaines attractions touristiques sont plus tranquilles.

Mieux vaut voir l'automne à Londres comme une boîte de chocolats : Vous ne savez jamais ce que vous allez obtenir !

Centres d'information touristique

Londres ne dispose pas d'un centre d'information touristique central. Le City of London Information Center, qui est le dernier centre d'information de l'un des quartiers du centre de Londres, est aujourd'hui la seule source impartiale et directe d'informations touristiques du centre de Londres. Il est situé dans l'église Saint-Paul, à côté de la cathédrale Saint-Paul, et il est ouvert tous les jours sauf le jour de Noël et le jour de la Boxe, M-Sa 09:30-17:30 et Su 10:00-16:00. Il n'y a pas de bureau d'information touristique pour le Royaume-Uni ou pour l'Angleterre.

Par avion

Carte récapitulative des liaisons ferroviaires vers les aéroports de Londres

Londres reçoit plus de vols que toute autre ville du monde. Il est desservi par six aéroports (LON ^IATA pour tous les aéroports). Les transports en commun vous permettent de vous déplacer facilement entre la ville et les aéroports.

Si vous traversez Paris, vérifiez attentivement les aéroports d'arrivée et de départ car les transferts à travers la ville peuvent prendre beaucoup de temps. D'autres aéroports régionaux du Royaume-Uni sont facilement accessibles depuis Londres. Ils offrent un nombre croissant de vols économiques, qui peuvent être plus rapides, selon l'endroit où se trouve votre destination à Londres.

Evitez de changer de l'argent dans les aéroports - leurs taux de change sont pauvres, et lamentablement pauvres à London Gatwick. Vous pouvez probablement faire glisser votre carte bancaire ou utiliser un distributeur automatique de billets pour payer votre trajet en ville. Si vous avez des livres sterling d'un voyage précédent, gare à ce que les billets de banque britanniques changent, voir Royaume-Uni #Money pour plus de détails.

Le National Express propose un service de bus rapide et direct entre les aéroports entre Heathrow, Gatwick, Stansted et Luton au moins une fois par heure. Heathrow-Gatwick prend 65 min (18 £) et Heathrow-Stansted 90 min (25,50 £). Les services entre Stansted et Luton fonctionnent toutes les deux heures. Il est essentiel de laisser la voie de sortie, car les autoroutes londoniennes sont souvent encombrées jusqu'au point de blocage. Certains de ces autocars ont des toilettes à bord.

Heathrow

Des lignes de train et de métro desservent différents terminaux à Heathrow

Article principal : Aéroport d'Heathrow

1 Aéroport d'Heathrow (LHR ^IATA). Le plus grand aéroport de Londres et l'aéroport le plus fréquenté du monde en termes de mouvements internationaux de passagers, avec des services disponibles depuis la plupart des principaux aéroports du monde. Plus de 77 millions de passagers ont utilisé l'aéroport d'Heathrow entre juillet 2016 et juin 2017. 

Voici un bref résumé des moyens de transport entre Heathrow et le centre de Londres :

• Le plus rapide : par le train Heathrow Express (gare de Paddington - Heathrow 1, 2, 3 & 5), ☏ +44 845 600 1515. Toutes les 15 min, temps de trajet 15 min. Ces lignes de train terminent à Londres Paddington. Ils ne sont souvent pas le moyen le plus rapide d'atteindre une destination finale à Londres. Un moyen de locomotion, les tarifs pour adultes : 5,50 £ - 12,10 £ (achat à l'avance de 90 jours, selon la date de voyage), 18 £ (si acheté en ligne ou à partir d'un guichet/bureau) et 23 £ (25 £ le pic) quand acheté à bord ; aller-retour pour 35 euros. Sans contact & huître sont acceptés, mais pas les cartes de voyage. (mise à jour en février 2017)
• Deuxième plus rapide : par TfL Rail (anciennement Heathrow Connect) (Gare de Paddington - Heathrow 2, 3, 4 & 5), ☏ +44 845 678 6975. Nécessite une modification pour le terminal 5. Suit la même route que le Heathrow Express mais s'arrête à plusieurs gares pour Londres Paddington, le trajet est donc de 25 minutes et les trains sont moins fréquents. Les trains TfL sont mal balisés à l'aéroport et à Paddington. Demandez à un agent de TfL comment se rendre à l'aéroport en train. Pour le retour, le train part de Paddington Platform 12. 10,20 £ (pic)/10,20 £, aller-retour 27,80 £. Sans contact et sont acceptés ainsi que les cartes de voyage couvrant la zone 6. (mise à jour en juillet 2019)
• Le moins cher : par le métro de Londres (ligne Piccadilly ou Tfl / Crossrail) , ☏ +44 845 330 9880. Toutes les quelques minutes, temps de trajet ~1 heure, selon votre destination. Pour le tarif unique le moins cher, demander une carte Oyster (5 £ de dépôt remboursable), ou utiliser une carte sans contact. Une carte de voyage Zone 1-6 est valide. Train pour le centre de Londres M-Th 05:02-23:45 et F 05:02 sans arrêt jusqu'à Su 23:28. En venant du centre de Londres, certains trains Piccadilly ne se rendent pas à l'aéroport. Pendant la journée, les trains sont au moins toutes les 10 minutes et généralement plus fréquents. Les travaux d'ingénierie du week-end peuvent conduire des autobus de remplacement à la place des trains - consultez au préalable le site Web Transport for London. Oyster aller simple de 3,50 £ (hors pic) à 5,10 £ (maximum). Carte de voyage et huître sont acceptées. 
• Le bus N9 assure le service de minuit à 05h00 entre Heathrow et Piccadilly Circus et Trafalgar Square, en suivant approximativement la Piccadilly Line jusqu'au centre de Londres. Les bus partent toutes les 20 minutes et prennent environ 1h15 pour rejoindre le centre de Londres. Tarif plat de 1,50 £, accepte la carte d'huître ou le crédit/débit sans contact, mais pas l'argent liquide.
• Taxi. Un taxi (taxi noir) entre Heathrow et le centre de Londres vous coûtera entre 50 et 60 euros. Vous pouvez envisager de prendre un taxi si vous avez beaucoup de bagages ou de petits enfants. 
• Mini-taxi pré-réservé. Un transfert de berline depuis Heathrow jusqu'au centre de Londres coûte entre 35 et 45 euros. Le tarif est fixe, quelles que soient les conditions de circulation ou l'itinéraire. Il y a des dizaines de compagnies qui desservent Heathrow, juste google 'heathrow minicab'. Une fois la réservation effectuée, le chauffeur vous attendra avec une pancarte portant votre nom dans la zone d'arrivée. Le pourboire en utilisant des miniabs n'est pas nécessaire, bien qu'il soit certainement le bienvenu. 
• Egalement : vers le sud de Londres , ☏ +44 845 748 4950. Bus 285 ou taxi jusqu'à la gare de Feltham (20 min) puis train jusqu'à London Waterloo sur la rive sud ou Clapham Junction dans le sud-ouest de Londres. Le bus X26 est une ligne express qui dessert Hatton Cross, Teddington Broad St., Kingston Wood St., Kingston Cromwell Rd., New Malden Fountain Park, Worcester Park, Queen Victoria, Cheam Broadway, Sutton Police Station, Carshalton High St., Wallington Green, East Croydon & West Croydon St Michaels. Zone 1-6 Carte de voyage valable dans tous les bus et trains de Londres. 2 euros la pièce. 
• Parking de l'aéroport. Stationnement du Terminal 5 d'Heathrow.

Gatwick

Article principal : Aéroport de Gatwick

2 Aéroport de Gatwick (LGW ^IATA). Le deuxième aéroport de Londres, qui dessert un large éventail d'endroits dans le monde entier. Il est divisé en un terminal nord et un terminal sud. Les deux terminaux sont reliés par une navette gratuite (5 min). La gare ferroviaire britannique est située dans le terminal sud. (mise à jour en novembre 2015)

Options de transport vers le centre de Londres :

• Par chemin de fer: Gatwick Express , ☏ +44 845 850 1530. Toutes les 15 min, trajet de 30 à 35 min. A Londres Victoria. Carte de voyage non valide. 19,90 £ (aller-retour), 35,20 £ (aller-retour), pour le tarif le moins cher visitez leur site Web. 
• Par chemin de fer: Southern Railway , ☏ +44 845 127 2920. Au moins toutes les 15 min, temps de trajet de 35 à 40 min. Pour Londres Victoria via Clapham Junction (même itinéraire que Gatwick Express, mais avec arrêts intermédiaires). Beaucoup moins cher que Gatwick Express - 15,50 £ (moins cher si réservé à l'avance). 
• Par chemin de fer: Thameslink , ☏ +44 871 200 2233. Jusqu'au pont de Londres, Blackfriars, City Thameslink, Farringdon, St Pancras International, l'aéroport de Luton et plus au nord. Beaucoup moins cher que Gatwick Express - environ 12 euros (ils ont parfois des billets à l'avance à moitié prix). 
• En bus : easyBus . Toutes les 15-20 min, temps de trajet 60-90 min. À Earl's Court/West Brompton. Les prix aller simple commencent à 2 £. Réservez en ligne. 
• En bus : National Express . Toutes les 30 min, trajet de 75 à 110 min. A Londres Victoria. Les prix aller simple commencent à 10 euros. Réservez en ligne. 
• Par Minicab , ☏ +44 7505 616915. Comptez 90 à 120 min de trajet. 80 euros. 
• En voiture. 45 km. Suivre la M23 (Londres), puis l'A23 (centre de Londres). 
• Par cycle . Il y a un chemin cyclable longue distance qui mène au centre de Londres, mais comme il s'agit d'une route indirecte, qui traverse North Downs et le sud-est de Londres, ce sera sans doute un voyage assez long. Pour les aventuriers. 

Londres Stansted

Article principal : Aéroport de Stansted

Le terminal de l'aéroport de Stansted

3 Aéroport de Stansted (STN ^IATA), Bassingbourn Rd, Stansted CM24 1QW (Situé juste à côté de l'autoroute M11 en sortant à la sortie 8a si vous arrivez du côté de Londres ou à la sortie 8 du côté de Cambridge, puis suivre les indications pour l'aéroport...)), , , , ☏ + 4444444 808 169 7031. Le troisième aéroport de Londres se trouve à 48 km au nord-est de la ville, à mi-chemin de Cambridge. Elle est dominée par les compagnies low-cost, notamment Ryanair, avec de nombreux vols en provenance d'Europe continentale mais peu au-delà ou à l'intérieur du Royaume-Uni. Le moyen le plus facile de le rejoindre est de prendre le train, sur le Stansted Express qui relie la gare de Liverpool Street, en 50 min et coûte 20 euros. De certains quartiers de la ville, c'est moins cher et tout aussi rapide de prendre le métro jusqu'à Tottenham Hale et de rejoindre l'Express là. Vous trouverez également des bus depuis Victoria, Liverpool Street, Stratford, King's Cross et d'autres quartiers de Londres, pour 2 heures et 12 euros. Pour en savoir plus sur les vols, le transport et les conseils sur l'utilisation du terminal, consultez l'article principal sur l'aéroport. (mise à jour en avril 2019)

Londres Luton

Aéroport de Londres Luton - entrée principale

4 Aéroport de Londres Luton (LTN ^IATA). Le quatrième aéroport de Londres, situé à 55 km au nord de la ville, est une plaque tournante majeure pour les compagnies low cost easyJet, Ryanair et Wizz Air, ainsi que pour les vols charter effectués par Tui (anciennement Thomsons). Cela signifie qu'il ressent particulièrement les sommets et les creux des voyages de vacances : Pâques ici peut être chaotique. La plupart des vols partent d'ailleurs en Europe, plus quelques uns de Tel Aviv, des états du Golfe et des stations balnéaires de la mer Rouge. Les vols en provenance de la France sont au départ d'Édimbourg, de Glasgow, d'Aberdeen, d'Inverness et de Belfast. Voir ci-dessous pour le transport, et prévoir plus de temps car les routes d'accès et les parkings sont encore en cours d'excavation. Cependant, les travaux intérieurs sont terminés pour le moment. Il y a quelques cafés et un bureau de change au rez-de-chaussée, puis un grand espace de vente et d'attente dans les départs en vol, ainsi qu'une salle de prières multi-confessionnelles. Les kiosques de change sont gérés par ICE: ils n'affichent pas leurs taux, mais ils sont environ 25% de moins que le taux officiel pour les principales devises - pauvres mais moyens pour un aéroport britannique. L'alcool "hors taxes" est 10% plus cher que les prix des supermarchés britanniques. Envisagez d'imprimer votre carte d'embarquement même si elle est sur votre téléphone, car la couverture mobile / Wifi est rayante à l'intérieur de l'aérogare ; vous pouvez utiliser le Wi-Fi de l'aéroport (non sécurisé) gratuitement pendant 4 heures. (mise à jour en avril 2019)

Le transport depuis et vers Londres est décrit ci-dessous. Pour le transport entre l'aéroport et Luton et d'autres villes voisines, ainsi que pour les autres aéroports de Londres, voir Luton.

En train, il faut une heure en tout. La gare de l'aéroport se trouve à Luton Airport Parkway à 1,6 km du terminal, relié par navette. Des trains desservent le centre de Londres toutes les 10-15 minutes, jour et heure par nuit. Ils rejoignent London St Pancras (à côté de King's Cross) en 30 min, en traversant la ville pour la plupart jusqu'à Blackfriars, London Bridge, Brighton et d'autres endroits de Kent. (40 min de train lent) Tarif simple entre 15 et 18, retour 28 €. La navette coûte 2,50 euros le trajet simple ou 3,80 euros le retour et peut être payée en espèces ou sans contact avec le personnel en face du bus ou au chauffeur. Si votre billet est à destination ou en provenance de "Luton Airport" plutôt que de Parkway, il est déjà inclus dans le prix. En venant de Londres, le train sera à destination de Luton (le prochain arrêt de la ligne) ou de Bedford. Si vous souhaitez économiser 3 euros, vous pouvez vous rendre à l'aéroport à pied depuis la gare de Luton Airport Parkway, avec des sentiers entièrement pavés. Le moyen le plus rapide est d'utiliser la sortie Plateforme 4 (Kimpton Road) et de continuer sur Airport Way (1,5 km exactement, 20 min).

En bus, comptez 90 min, plus en heures de pointe, mais peut être plus rapide que le train pour des destinations dans le nord de Londres. La gare routière se trouve juste en dehors des Arrivées. Le bus Green Line Bus 757 relie l'aéroport à Londres Victoria toutes les 30 minutes, de jour et toutes les heures, toute la nuit. Les arrêts comprennent Brent Cross, Finchley Road et Baker Street. Les billets en ligne coûtent 11 £ (18 ?) par personne, 17 £ (18 ?) par personne (3 mois); ou payez le chauffeur. Le bus National Express A1 dessert Londres Victoria, s'arrêtant à Golders Green, Frognal, Finchley Rd, St Johns Wood, Baker St et Marble Arch. Il fonctionne tous les 20 min de jour, toutes les heures de la nuit. Le bus A2 dessert Londres Paddington par les mêmes arrêts. Des prix fondés sur la demande, avec des tarifs "bande annonce" en ligne bas, mais des tarifs réels sont similaires à ceux de Greenline.

En voiture : toutes les grandes agences de location de voitures ont des bureaux à l'arrivée, pré-réserver en ligne pour les meilleures offres et pour assurer la disponibilité. Il y a un mélange de parkings à l'aéroport et hors site à proximité, mais l'accès est bouché par les travaux de construction. Pour Londres et le sud, suivre les panneaux le long de l'A1081 pour rejoindre la M1 à la jcn 11, et de là il est 10 min jusqu'à la jonction M25. Continuer sur la M1 pour la Croix de Brents et le centre-ville ou rejoindre la M25 pour l'est ou l'ouest; selon la circulation, il faut compter entre 90 min et le reste de la vie.

Aéroport de Londres City

Aéroport de Londres City

5 Aéroport de Londres (LCY ^IATA). Le cinquième aéroport de Londres. Aéroport de banlieue proche du quartier financier de la ville, spécialisé dans les vols d'affaires à courte distance à partir d'autres grandes villes européennes. Il existe également des itinéraires à partir de destinations de vacances comme Ibiza, Malaga, Majorque et Nice. (mise à jour en novembre 2015)

L'aéroport se trouve à 11 km à l'est de la City of London et à une courte distance de Canary Wharf. Il reçoit principalement des vols de grandes villes européennes par des transporteurs à service complet. British Airways opère deux services par jour depuis New York JFK avec un arrêt à Shannon en semaine et un service quotidien le week-end avec un Airbus A318 dans une configuration entièrement business class.

Les billets d'avion sont légèrement plus chers que ceux des autres aéroports de Londres. Mais il peut s'agir de l'aéroport le moins cher de Londres, surtout si l'on ajoute 12 euros ou plus de frais de transfert depuis les aéroports périphériques. L'aéroport dispose de sa propre gare sur la branche Woolwich Arsenal du Docklands Light Railway (DLR).

Pour la plupart des compagnies aériennes, l'heure d'enregistrement est d'environ 30 minutes, certaines offrant des délais d'enregistrement de 15 minutes. Les files d'attente pour la sécurité peuvent être longues aux heures de pointe. Le retour au DLR (taxi, débarquement, immigration et récupération des bagages) peut être aussi rapide à 5 minutes, bien que 15 minutes soit normal.

Pour se rendre en centre-ville, les options suivantes existent :

• Par Docklands Light Railway (DLR). Voir aussi : Faites le tour. Le DLR dessert, entre autres, les stations Bank, Stratford et Canary Wharf. Vous pouvez vous rendre à la ligne Jubilee du métro londonien à Canning Town, qui vous conduira à Canary Wharf, puis au centre de Londres. Vous pouvez également débarquer à la gare Royal Victoria et emprunter le téléphérique Emirates AirLine en traversant la Tamise jusqu'à Greenwich, en prenant la ligne Jubilee jusqu'au centre de Londres. Carte de voyage valide. 
• En taxi. Comptez environ 30 min de trajet. 20-35 £. 
• En voiture. 10 km (9,7 km). Les trajets peuvent prendre de 45 minutes à plus d'une heure en fonction de la circulation. Suivre les indications pour The City (A13). 
• En bus. Prendre le bus 474 jusqu'à la gare de Canning Town, puis la 115 ou la N15 jusqu'au centre de Londres. Voir aussi : Faites le tour. Carte de voyage valide. 

Aéroport de London Southend

• 6 Aéroport de Londres Sud (SEN ^IATA), ☏ +44 1702 608100, [email protected]. L'aéroport de Southend reçoit des vols de différentes destinations en Europe avec Aer Lingus Regional et easyJet. L'aéroport dispose de sa propre gare ferroviaire "Southend Airport", desservie par des trains à destination de Liverpool Street, via Stratford par des trains 17 heures par jour. Il y a jusqu'à 8 trains par heure, selon l'heure de la journée. La gare se trouve à 200 m du terminal. Un temps de trajet de 55 à 65 min. Carte de voyage non valide. Si vous vous rendez dans le centre de Londres, suivez les indications pour Londres (A127), puis (A130) et enfin (A13).      

En train

Wikivoyage a un guide sur les voyages ferroviaires au Royaume-Uni.

Londres est le centre du réseau ferroviaire britannique - toutes les grandes villes de Grande-Bretagne continentale ont un service ferroviaire régulier vers la capitale, et la plupart des petites villes provinciales et des grandes villes ont également une liaison ferroviaire directe vers Londres d'une certaine manière - bien que la fréquence et la qualité du service puissent varier considérablement d'un endroit à l'autre.

Les tarifs ferroviaires à destination de Londres varient énormément d'un très bon marché à un coût prohibitif - les règles d'or sont de réserver des billets Advance pour un temps de train donné, de ne pas se rendre en ville le vendredi après-midi et le dimanche, et d'éviter de quitter l'achat de billets jusqu'au jour du voyage. Il existe trois types de billets de base, qui sont résumés ci-dessous. Une grande partie de ces conseils s'appliquent aux voyages ferroviaires en général au Royaume-Uni.

• En tout temps, voyagez dans n'importe quel train, n'importe quel opérateur à tout moment, et revenez dans le mois avec peu de restrictions. Mais très cher - par exemple, pour un long trajet depuis le nord de l'Angleterre ou l'Ecosse - un billet aller-retour en tout temps à Londres ne vous laissera pas avec une monnaie de 250 £ !
• Hors crête: voyages sur certains trains dans un délai précis; de retour dans un mois. En général, cela exclut tout ce qui arrive à Londres pendant l'heure de pointe du matin (avant 10h00 typiquement), ou tout train qui part à l'heure de pointe du soir (16h30-18h30). En général, les fins de semaine n'imposent aucune restriction à l'utilisation des billets hors-pointe. Il y a cependant un nombre d'exceptions monumentalement complexe pour lesquelles les billets de Off-Peak sont et ne sont pas valides et qui sont à peine imaginables pour les Britanniques, peu importe les visiteurs étrangers. Si vous avez un doute sur la validité d'un billet Off-Peak, demandez à un garde à la gare ou à un guichet avant de monter dans un train - car les conducteurs de train peuvent être notoirement indulgents. Les billets Super Off-Peak sont assortis de restrictions supplémentaires quant à l'heure à laquelle ils peuvent être utilisés et diffèrent selon l'opérateur du train. Renseignez-vous à la billetterie ou au garde avant de monter dans le train.
• Avance - Voyage à un jour et à une heure de train déterminés, réservé jusqu'à 12 semaines à l'avance, soit en personne à une gare, par téléphone, soit en ligne. Deux billets d'avance pour les trajets aller et retour sont généralement moins chers que le billet aller-retour Off-Peak. De meilleures affaires peuvent souvent être conclues en se rendant directement sur le site Web de l'exploitant de train. Plus vous réservez tôt, plus vous économisez - vous pouvez descendre jusqu'à 12 £ à aller simple depuis l'Écosse par exemple, mais ces billets ne sont pas remboursables, et ne peuvent être utilisés que sur la date, l'heure de train et l'opérateur imprimés sur la réservation. Prenez n'importe quel autre train et prenez-vous et vous serez obligé de payer le tarif en tout temps pour le voyage que vous faites - qui, comme nous l'avons dit auparavant, est extrêmement cher !

Les compagnies de train local et de banlieue de la région de Londres et des comtés d'origine ont également un éventail ahurissant de tarifs spéciaux qui sont essentiellement des variations du billet Off-Peak et sont beaucoup trop détaillés pour être couverts ici - allez directement sur le site de l'opérateur concerné pour plus d'informations. Si vous n'avez l'intention d'utiliser que des trains à l'intérieur de la limite du Grand Londres, alors la carte d'huîtres (expliquée ci-dessous) est de loin l'option la plus facile et la moins chère à utiliser.

Les places peuvent être réservées gratuitement sur tous les trains longue distance à destination de Londres - la réservation est toujours émise automatiquement avec un billet Advance, et la plupart des billets Off-Peak et Anytime sont achetés en ligne. Si, pour quelque raison que ce soit, vous détenez un billet En tout temps ou hors de Pic et qu'il n'y a pas de coupon de réservation de siège, il est fortement recommandé d'en obtenir un auprès de n'importe quel guichet de gare - si vous voulez éviter de camper dans le vestibule pour tout ou partie du voyage ! La Première Classe est disponible sur tous les services longue distance à destination de Londres, le niveau de service varie d'un opérateur à l'autre, mais en général, vous obtenez un siège plus large et plus confortable, du thé/café gratuit pendant toute la durée du voyage, et une sorte de service de restauration gratuit. Si peut être un bon rapport qualité-prix si vous obtenez un tarif Advance de première classe, mais c'est extrêmement cher autrement, et pour être honnête - ne vaut pas vraiment la peine. Le week-end (généralement entre 15 et 20 euros), vous pouvez vous installer en première classe dans le train les samedis et dimanches, service utile si le service est surchargé, mais vous ne bénéficiez pas de la même restauration que la semaine.

Si vous êtes titulaire d'un laissez-passer Britrail, les choses sont plus simples - les réservations ne sont pas obligatoires. Par contre, si vous souhaitez vous voir garantir une place plutôt que de vous tenir debout pour un long voyage (les trains peuvent être très fréquentés, surtout aux heures de pointe), vous pouvez réserver une place dans n'importe quelle gare. Si vous prévoyez d'utiliser les trains Sleeper pour la nuit à destination de Londres, vous devrez payer un supplément pour le poste d'amarrage pour chaque membre de votre groupe, à condition que le train soit disponible pour le poste d'amarrage.

Eurostar

Londres dispose d'une ligne internationale de train à grande vitesse (opérée par l'Eurostar) qui dessert la gare internationale de St Pancras depuis Paris (2 h 15), Disneyland Paris (4 h 21, la plupart des trajets nécessitent un changement de train à la gare de Lille), Bruxelles (1 h 50) et une sélection de villes françaises. Il plonge sous la mer pendant 35 km via le tunnel sous la Manche. Bien qu'il soit considéré comme une partie importante de la route, le train ne passe par le tunnel sous la Manche que pendant une demi-heure environ et la plupart de votre trajet sera passé au-dessus du sol à fouetter dans la campagne.

Il y a des contrôles de sécurité de type aéroport avant l'embarquement. Bien qu'elles ne soient pas aussi strictes, laissez suffisamment de temps avant le départ du train pour que vos effets personnels et vous-même soyez scannés et que votre passeport soit vérifié. Eurostar conseille à ses clients d'être au contrôle de sécurité 30 minutes avant le départ pour la classe standard et 10 minutes pour les tarifs les plus chers.

Comme tous les services de train, différents tarifs sont disponibles en fonction de l'heure de la journée et de la distance à réserver à l'avance. Trois classes de billets sont proposées : Business Premier (le plus cher), Standard Premier et Standard. Les places sont disponibles avec tables et sans tables et il est conseillé de réserver longtemps à l'avance si vous avez besoin d'une table. Si vous prenez un train direct pour Disneyland Paris, les membres de Disney passent et vous parlent de faire transférer vos bagages à votre hôtel pour que vous puissiez aller assez directement dans les parcs.

Il y a des billets par le biais de billets disponibles même pour les places non desservies par Eurostar, par exemple Deutsche Bahn propose des billets de n'importe quelle gare en Allemagne à Londres avec la dernière partie du voyage sur Eurostar à des prix spéciaux à partir de 59,90 €. Eurostar vend également des billets pour Amsterdam.

Principaux terminaux de Londres

Terminal de Londres.

Pour les services ferroviaires nationaux, il existe 12 terminaux ferroviaires nationaux de ligne principale. À l'exception de Fenchurch Street (métro : Tower Hill) toutes ces stations sont également au métro de Londres, la plupart étant sur la ligne Circle. Lors de l'achat d'un billet à destination ou en provenance de Londres via le site de National Rail, vous n'aurez qu'à sélectionner "Londres (toutes les gares)" et le système découvrira celles que vous pouvez utiliser. Dans le sens des aiguilles d'une montre à partir de Paddington, les principales gares ferroviaires nationales sont :

• 7 London Paddington, dessert le sud-ouest de l'Angleterre et le pays de Galles, y compris Slough, Maidenhead, Reading, Oxford, Bath, Bristol, Taunton, Exeter, Plymouth et Cardiff et Swansea. Le terminus central de Londres de l'Heathrow Airport Express et les trains de banlieue de Reading, Slough et des quartiers de West London West London
• 8 London Marylebone, dessert certaines stations de banlieue du nord-ouest comme Amersham, Harrow on the Hill et Wembley Stadium. Il sert également Aylesbury, High Wycombe, Banbury, Stratford-upon-Avon et la ville de Birmingham. Il est beaucoup moins cher mais un peu plus lent de prendre un train de Marylebone à Birmingham au lieu d'un train de Londres Euston.
• 9 London Euston dessert les Midlands, le nord-ouest de l'Angleterre et l'ouest de l'Écosse : Birmingham, Manchester, Liverpool, Chester, Oxenholme Lake District, Carlisle, Glasgow et Holyhead assurent la liaison de ferries à destination et en provenance de la République d'Irlande et de l'Irlande du Nord. Des trains dorés pour l'Écosse partent d'Euston.
• 10 London St Pancras International dessert Avignon, Bruxelles, Calais, Lille, Lyon, Marseille, Paris et Disneyland Paris sur le continent européen, ainsi que l'aéroport Luton, Bedford, Brighton, Gatwick Airport, plusieurs destinations à Kent et East Midlands : Leicester, Nottingham, Derby et Sheffield reviennent au Royaume-Uni.
• 11 London King's Cross, dessert East Anglia, le nord-est de l'Angleterre et l'est de l'Écosse : Cambridge, Doncaster, Leeds, York, Kingston upon Hull, Newcastle upon Tyne, Edimbourg et Aberdeen. La plate-forme 9¾ des livres Harry Potter est marquée d'une enseigne spéciale et d'un chariot à moitié poussé dans le mur, bien que la plate-forme 9 se trouve dans l'extension métallique assez désagréable utilisée par les trains Cambridge.
• 12 London Liverpool Street, sert East Anglia : Ipswich et Norwich. Egalement le terminus central de Londres de l'aéroport Stansted Express.
• 13London Fenchurch Street, dessert les villes de banlieue au nord de l'estuaire de la Tamise vers le sud.
• 14 London Bridge, 15 London Cannon Street, 16 London Waterloo East et 17 London Charing Cross , desservent le sud et le sud-est de Londres et d'Angleterre : Brighton, Dover, Eastbourne, Hastings et Ramsgate.
• Le 18 London Blackfriars dessert l'aéroport de Gatwick et Brighton.
• 19 London Waterloo, dessert le sud-ouest de Londres et le sud de l'Angleterre : Portsmouth, Winchester, Southampton, Bournemouth, Weymouth, Salisbury et Exeter.
• 20 London Victoria, dessert le sud-est de Londres, Kent et Sussex Brighton, Dover, Eastbourne, Hastings et Ramsgate. Egalement le terminus central de Londres de l'aéroport Gatwick Express.

Par autocar

La plupart des autobus interurbains internationaux et intérieurs (anglais américain : bus) desservent un complexe de gares routières de Buckingham Palace Road à Westminster, près de la gare Victoria de Londres. Pratiquement tous les services sont assurés à partir du 21 gare routière Victoria de Londres, qui dispose de bâtiments séparés d'arrivée et de départ. Certains services offerts par de plus petits exploitants peuvent utiliser la gare routière 22 Green Line située à proximité. Les principaux opérateurs d'autocars sont énumérés ci-dessous. Il est fortement conseillé de réserver son voyage à l'avance : les tarifs peuvent être beaucoup moins chers (même un jour ou deux peuvent faire toute la différence) et vous évitez les files d'attente aux guichets et les autocars potentiellement vendus. Tous les grands et nombreux petits opérateurs d'autocars permettent aux passagers de montrer leurs billets sur leur téléphone portable, et tous permettent aux passagers d'imprimer leurs billets à la maison.

Domicile

• National Express , ☏ +44 870 580 8080. De loin le plus grand opérateur d'autocars national et exploite des services dans toute la Grande-Bretagne. Les tarifs sont assez bas (mais généralement plus élevés que ceux du Megabus) : surtout sur réservation via le web. (mise à jour en juin 2017)
• Megabus , ☏ +44 141 352 4444 (réponse de Citylink). Il assure des services d'autobus économiques entre Londres et d'autres villes du Royaume-Uni, et même pour se rendre à Inverness dans les Highlands écossais. Les tarifs sont adaptés à la demande mais peuvent être très bon marché (2 euros si vous réservez suffisamment à l'avance). (mise à jour en juin 2017)

International

• Eurolines , ☏ +44 870 514 3219. Société associée de National Express, elle assure des services d'autobus entre Londres et différentes villes d'Irlande du Nord, de République d'Irlande et d'Europe continentale (avec des services directs allant jusqu'à Bucarest en Roumanie). (mise à jour en juin 2017)
• Flixbus , ☏ +49 30 300 137 300. Une compagnie allemande de bus qui, en 2016, a repris les services de Megabus à destination et en provenance de l'Europe continentale. Services de Paris, Bruxelles, Amsterdam et Cologne. (mise à jour en juin 2017)
• OUIBUS . Une compagnie d'autocars détenue par la SNCF (French Railways), concurrençant les liaisons depuis Paris, Bruxelles et Amsterdam. Ils proposent des autocars plus récents avec prises branchées, Wi-Fi et sièges réservés (ce qui est particulièrement utile pour ceux qui voyagent en couple ou en groupe). (mise à jour en juin 2017)
• Sindbad , ☏ +48 77 443 44 444. Des bus desservent les villes de toute la Pologne depuis la gare routière Victoria. (mise à jour en juin 2017)
• RegioJet , ☏ +420 841 101 101. (anciennement Agence étudiante) Opérateur tchèque avec un service quotidien au départ de Prague, au départ de la gare routière de la Ligne verte. (mise à jour en juin 2017)

En voiture

Londres est le centre du réseau routier britannique et est facilement accessible en voiture, même si l'on ne recommande pas de se rendre dans le centre-ville.

En comparaison, peu de personnes se rendent (ou n'importe où à proximité) dans le centre de Londres. Le tristement célèbre périphérique M25 n'a pas gagné pour rien ses surnoms irrévérencieux "La route de l'enfer" et "le plus grand parking de Grande-Bretagne". La route est fortement congestionnée à la plupart des heures de la journée, et est jonchée de limites de vitesse automatiquement variables qui sont appliquées avec les radars. Malgré la "taxe de congestion" controversée, conduire une voiture n'importe où près du centre de Londres reste un cauchemar avec des routes bondées, des automobilistes impatients et des tarifs de stationnement excessifs (si vous pouvez trouver une place en premier lieu !) Du lundi au vendredi, cependant, le stationnement dans la City de Londres est gratuit après 18h30 ; après 13h30 le samedi et toute la journée le dimanche. Les automobilistes peuvent également utiliser les services de stationnement partagés tels que YourParkingSpace, Parkonmydrive ou Parkingspacerentals pour sécuriser une place de stationnement lorsqu'il n'y en a pas.

Location de voiture

Il n'est pas nécessaire ou conseillé de voyager en voiture dans la majeure partie de Londres, donc il ne faut envisager que pour des voyages à l'extérieur ou à l'extérieur de la ville. Même pour ces voyages, les transports en commun seront probablement moins chers et plus faciles.

Les sociétés de location de voitures à la carte qui opèrent autour de Londres incluent DriveNow, Sixt, Car Clubs et Season Car Location.

Routes

Le Grand Londres est entouré par l'autoroute orbitale M25, d'où rayonnent presque toutes les principales routes de troncs vers l'Écosse, le Pays de Galles et le reste de l'Angleterre. Les plus importantes sont énumérées ci-dessous.

• M1: La route principale vers/depuis le Nord, qui part des Midlands de l'Est, du Yorkshire et se termine à Leeds. Plus important encore, la plus longue autoroute de Grande-Bretagne - la M6 - s'étend de la M1 à Rugby, menant à Birmingham, Liverpool, Manchester, le Lake District et ensuite à la frontière écossaise et finalement à Glasgow.
• A1/A1(M)L'A1 est la "Great North Road" historique d'origine entre l'Angleterre et les capitales écossaises et a été largement convertie en autoroutes standard; elle traverse l'est de la Grande-Bretagne en passant par Peterborough, York, Newcastle et continue vers le nord en passant par Northumberland et les frontières écossaises jusqu'à Édimbourg.
• M40/A40: Arrive à Londres d'une direction nord-ouest, reliant la ville à Oxford et fournissant un lien supplémentaire de Birmingham.
• M4: La route principale vers/depuis l'Ouest - menant à Bath, Bristol et les villes du Sud-Pays de Galles (Cardiff et Swansea). C'est aussi la route principale vers l'aéroport d'Heathrow.
• M3: La route principale pour Londres depuis le port maritime de Southampton.
• M2/M20 : Ensemble, ces autoroutes sont le principal lien vers les ports de ferry côtier (et de tunnel sous la Manche) de Douvres et de Folkestone depuis l'Europe continentale.
• M11: La M11 relie l'aéroport de Stansted et Cambridge à Londres et se termine à la périphérie nord-est de la ville.

Les routes sont des routes importantes qui peuvent varier d'une route locale à une grande artère.

• A10 : Commence au Monument dans le centre de Londres et se dirige vers le nord en passant par Islington, Hackney, Haringey, Enfield, puis de Londres en Hertfordshire et sur Cambridge. Se connecte à la M25 dans Enfield.
• A13: Reliant le centre et l'est de Londres au sud de l'Essex, terminant à Shoeburyness. C'est l'une des deux artères principales, l'autre étant l'A127, qui relie Londres à la station balnéaire de Southend-on-Sea. La route commence à Aldgate avant de passer par Limehouse, l'île des Chiens, Canning Town, Silvertown, East Ham (où elle se connecte à l'A406), Dagenham et Rainham (où elle se connecte à la M25), où elle se dirige vers Essex.

A406 et A205

Le chemin Circulaire du Nord (A406) et le chemin Circulaire du Sud (A205) sont deux routes reliées à l'extrémité est du cercle à North Woolwich par le traversier Woolwich Free. Le ferry circule environ toutes les 10-15 minutes et est gratuit, mais il a peu d'espace et peut être très fréquenté aux heures de pointe. Le ferry s'arrête après 22h00, donc la nuit, il est conseillé de traverser les Docklands et d'utiliser le tunnel Blackwall à la place.

• A406 (North Circular Road): L'A406 est une route importante qui passe par le nord de Londres et relie l'est et l'ouest. Il s'agit d'une route à deux voies qui dure la plus grande partie de sa longueur et qui est reliée directement aux autoroutes M4, M40, M1 et M11 ainsi qu'à de nombreuses autres routes A. Il est l'un des principaux axes routiers menant au centre commercial Brent Cross et au stade de Wembley.
• A205 (South Circular Road): Bien que l'A406 soit principalement une route construite à grande vitesse, l'A205 n'a pas été entièrement construit et a plutôt incorporé des routes locales de plus ou moins grande largeur. De ce fait, il peut devenir très encombré et avoir une certaine notoriété auprès des habitants. La route remonte où l'A406 se termine à l'autre extrémité du Woolwich Ferry et passe par Woolwich, Catford, Dulwich, Clapham, Wandsworth et Richmond. Il rejoint de nouveau l'A406 au rond-point de Chiswick.

En résumé, les principales options de voyage sont les suivantes :

• En bus : C'est le moyen le moins cher et généralement le plus agréable de se déplacer à Londres en tant que touriste : sur la plus grande partie du métro, vous ne verrez rien !
• En métro / métro : 11 lignes couvrent la zone centrale et les banlieues, gérées par TfL.
• Par voie aérienne: Système ferroviaire urbain, faisant partie du réseau de TfL.
• Par National Rail : Un réseau complexe de services ferroviaires de banlieue, géré par des entreprises privées et ne faisant pas partie du réseau TfL (à l'exception de deux lignes appelées "TfL Rail", qui feront partie de la ligne Elizabeth à l'automne 2020), bien que tous les opérateurs acceptent maintenant les paiements Oyster dans le Grand Londres.
• Par Docklands Light Railway (DLR): Un système de métro automatique reliant la City à l'est de Londres via les Docklands, géré par TfL.
• A pied : Dans le centre de Londres, la prochaine station de métro est souvent accessible en une dizaine de minutes à pied, ce qui est plus pittoresque que de se rendre en métro. L'aménagement de la rue peut être déroutant, il est donc essentiel d'avoir un plan de la rue. les cartes et les applications de voyage pour smartphones et tablettes sont incroyablement utiles et de nombreuses stations ont des cartes imprimées du centre de Londres pour 2 £.
• En bateau : Les deux ferries de banlieue desservent TfL et les croisières de plaisance longent la Tamise. Certains services acceptent les cartes Oyster, mais des tarifs spéciaux s'appliquent, alors vérifiez avant de voyager.
• A vélo : Des vélos de location (appelés "Boris Bikes" par les Londoniens après l'ancien maire de Londres Boris Johnson) exploités par TfL sont disponibles pour être ramassés dans le centre de Londres. Vous aurez besoin d'une carte de crédit ou de débit avec un NIP. Si vous emportez votre propre vélo, il y a de nombreuses pistes cyclables et la circulation est normalement très prégnante.
• En tramway (Tramlink): Un service de tramway qui fonctionne uniquement dans les banlieues sud autour de Croydon, Wimbledon et Bromley. Exécuté par TfL.

Par les transports en commun

Londres possède l'un des systèmes de transports publics les plus complets au monde. En dépit de l'infidélité perpétuelle (et parfois justifiée) des habitants face au manque de fiabilité, les transports en commun sont souvent la meilleure option pour se déplacer, aussi bien pour les visiteurs que pour les résidents. Dans le centre de Londres, utilisez une combinaison des options de transport énumérées ci-dessous - et vérifiez votre carte : dans de nombreux cas, vous pouvez facilement vous promener d'un endroit à l'autre ou utiliser les bus. Soyez un Londonien et n'utilisez le métro que pour parcourir de plus longues distances.

Transport for London (TfL) est une organisation gouvernementale responsable de tous les transports publics. Leur site contient des cartes et un excellent planificateur de voyage. TfL publie un utile "guide d'adaptation" spécialement conçu pour les voyageurs qui souhaitent utiliser les transports en commun lors de leur visite à Londres. TfL propose également une ligne d'information de voyage ouverte 24h/24, facturée au tarif préférentiel : tél +44 843 222 1234 (ou texte 60835) pour des suggestions pour aller de A à B, et pour des informations jusqu'à la minute sur le fonctionnement des services. Heureusement pour les visiteurs (et même les résidents), il existe un système unique de billetterie, Oyster, qui permet aux voyageurs de passer d'un mode de transport à l'autre sur un seul billet.

Vous devez avoir un billet valide en tout temps lorsque vous voyagez en bus, en tramway ou en train à Londres. Si vous ne pouvez pas afficher un billet valide ou une carte d'huîtres validée, vous devrez payer un tarif de pénalité, qui est généralement de 40 euros (augmenté à 100 euros s'il n'est pas payé dans les 21 jours). Toujours acheter votre billet avant de monter dans le train. Si vous utilisez une carte d'huîtres, assurez-vous d'entrer et de sortir sur un lecteur jaune avant et après avoir voyagé en métro ou en train, même s'il n'y a pas de barrières ou si elles sont laissées ouvertes.

Il existe quatre types de billets à acheter : la carte Oyster (une carte à puce électronique sans contact), les cartes de voyage (qui existent à la fois sous forme papier ou peuvent être chargées sur votre carte Oyster), les cartes de débit ou de crédit sans contact, et les billets sur papier. Les billets sur papier sont beaucoup plus chers que ceux qui sont payants par carte Oyster ou par carte sans contact.

Cartes d'huîtres

Carte Oyster

Oyster est une carte à puce électronique sans contact gérée par Transport pour Londres. A moins d'avoir une carte de crédit ou de débit sans contact, Oyster est l'option la plus économique si vous prévoyez d'être à Londres pour plus de deux jours, ou si vous prévoyez d'effectuer des visites de retour dans la ville : les économies permettent de récupérer rapidement le coût d'achat initial. Vous pouvez acheter une carte Oyster dans n'importe quelle station de métro moyennant une caution de 5 euros. Vous pouvez "remplir" une carte Oyster avec des fonds électroniques aux guichets ou dans les boutiques affichant le logo "Oyster". Cet argent est ensuite déduit en fonction de l'endroit où vous voyagez. Le coût d'un seul voyage avec la carte Oyster est considérablement moins élevé que l'achat d'un seul billet papier avec de l'argent comptant. Les prix varient en fonction de la distance parcourue, que ce soit en bus ou en métro, et de l'heure de la journée. Vous pouvez également ajouter plusieurs cartes de voyage électroniques de sept jours, d'un mois et d'une période plus longue à un huître, et la carte est simplement validée chaque fois que vous l'utilisez.

Le dépôt est entièrement remboursable; si vous avez moins de 10 £ de crédit sur votre carte, vous pouvez demander un remboursement immédiat du crédit et le dépôt à certains distributeurs après 48 heures d'achat de votre carte Oyster. Le personnel de la gare vous aidera si nécessaire. Cependant, votre carte Oyster, et le crédit dessus, n'expire jamais, alors gardez-la dans les environs au cas où vous reveniez à Londres. Préparez-vous à apposer votre signature sur les reçus ou même à présenter une pièce d'identité pour les remboursements de plus de quelques livres.

Vous pouvez vous inscrire pour un compte sans contact et Oyster. Cela vous permettra de suivre vos voyages et de demander un remboursement pour des voyages incomplets.

La carte Oyster est une version de la carte Oyster normale destinée aux voyageurs. Cette version de la carte Oyster peut être achetée auprès de certains agents de voyages à l'extérieur de Londres et à l'étranger ou commandée par la poste. Cette carte peut également être retournée à TfL par la poste après un voyage à Londres pour demander un remboursement du solde inutilisé. Les cartes d'huîtres des visiteurs sont préchargées de payer au fur et à mesure que vous vous rendez au crédit : par incréments de 10 à 50 £. La carte elle-même coûte 5 euros plus l'affranchissement. Grâce à la carte Visitor Oyster, vous pourrez également bénéficier de réductions dans divers endroits de la ville.

Si vous possédez une carte ferroviaire nationale, comme la carte ferroviaire 16-25 ou la carte ferroviaire senior, vous pouvez l'enregistrer avec votre carte Oyster à une station de métro (les membres du personnel près des distributeurs peuvent faire cela) pour bénéficier d'une réduction de 33% sur les tarifs hors pointe à la carte.

Validité de votre huître

Oyster est valable dans tous les bus rouges de Londres, et presque tous les trains de Londres : une liste des destinations est disponible sur la carte des services de métro et de train de Londres. Oyster n'est pas valable dans les bus ou trains en dehors de Londres : si vous devez aller au-delà des gares sur la carte, vous devrez payer un billet papier. L'huître n'est pas non plus acceptée dans les autocars longue distance, les autocars d'excursion, les autocars affrétés ou sur la route d'autobus communautaire 812 à Islington. De plus, Oyster ne peut pas être utilisé sur le Heathrow Express.

Le tableau suivant résume la validité des différents billets que vous pouvez utiliser sur Oyster. Pour la plupart des touristes, le métro, les trains et les bus sont le seul moyen de transport que vous utiliserez, mais Oyster n'est pas valable du tout dans les trains express de l'aéroport pour Heathrow, Gatwick, Luton, Stansted ou Southend. Cependant, Oyster est valable sur la ligne de métro Piccadilly jusqu'à l'aéroport d'Heathrow.

Utiliser votre huître

Lecteur de cartes d'huîtres

Lorsque vous utilisez votre carte Oyster pour voyager, assurez-vous que le lecteur affiche une lumière orange, puis placez-la à plat contre le lecteur. Un seul bip et un feu vert signifient que votre carte a été acceptée, et vous pouvez continuer. Deux bips et un feu rouge signifient que votre carte n'a pas été acceptée. Retirez la carte du lecteur, attendez la lumière orange, puis réessayez ; si cela continue, demandez de l' aide à un membre du personnel. N'essayez pas d'insérer votre carte d'huître dans la fente aux portes du billet !

Lorsque vous montez dans n'importe quel train, vous devez toucher votre carte Oyster sur le lecteur circulaire jaune au début et à la fin de votre voyage. Dans les gares avec des guichets, ces lecteurs seront à droite des portes. Dans les quartiers périphériques de la ville, il n'y a pas de portes d'entrée ou de sortie sur certaines gares. Dans ce cas, les lecteurs sont dans des armoires indépendantes à côté des entrées/sorties. Si vous n'arrivez pas à vous déconnecter à la sortie d'une gare, vous serez facturé un tarif maximum pour votre voyage, car le système ne sait pas de quelle station vous êtes partis. Le prix maximum se situe entre 5 et 15 euros, selon la gare où vous avez commencé votre voyage.

Habituellement, vous n'aurez pas besoin de toucher votre carte Oyster sur un lecteur lorsque vous changerez de train. Cependant, certaines stations ont des "validateurs de route" roses Oyster sur les plateformes : si vous descendez d'un train et que vous arrivez à un autre de ces gares, touchez votre huître sur le lecteur rose afin que le système vous facture le bon tarif pour la route que vous avez empruntée. Il y a d'autres situations où vous devrez peut-être prendre contact lorsque vous changez de train.

En bus londonien ou en tramway, touchez une fois en vous y rendant. Ne touchez pas à la sortie du bus ou vous serez facturé deux fois. La plupart des autobus ont leur lecteur Oyster à côté du conducteur. Les tramways et certains bus permettent à des lecteurs d'huîtres d'accéder aux pôles situés à côté des portes. Certains bus circulant sur les routes 9 et 15 du centre de Londres sont exploités par l'héritage Routemasters. Ces autobus n'ont qu'une seule entrée, à l'arrière, et sont exploités par des conducteurs. Prenez place dans l'autobus et préparez votre carte Oyster : le chef d'orchestre prendra votre carte et la numérisera à l'aide d'un distributeur de billets.

Vous pouvez changer de bus ou de tramway gratuitement pendant une heure. Il vous faudra quand même toucher votre huître dans le 2ème bus ou le tramway, mais aucun argent ne sera déduit.

Comme pour les voyages en autobus, les tarifs maximums s'appliquent aux voyages en métro, en DLR et en zone 1 à 6 sur les services ferroviaires nationaux. Si vous utilisez une combinaison de métros, de trains de la zone 1 à 6 et de trajets en bus en une journée, les plafonds tarifaires du métro (basés sur la zone la plus éloignée à laquelle vous avez voyagé) s'appliqueront à tous vos voyages pour cette journée.

Les cartes de crédit ou de débit sans contact ou d'autres cartes d'identité RFID peuvent interférer avec votre huître si vous les gardez dans le même portefeuille. Cela donne généralement lieu à un message d'erreur, mais peut signifier que vous serez chargé du plein tarif à partir de votre carte de crédit ou de débit sans contact à la place. Faites attention à vous tenir près des lecteurs dans certains bus - ils sont souvent assez sensibles et peuvent lire votre carte à plusieurs centimètres, même si vous n'aviez pas l'intention de le faire. Il est préférable de retirer la carte du porte-monnaie ou du porte-monnaie dans lequel elle se trouve.

Payez à votre gré (prépaiement) avec votre huître

Vous pouvez compléter votre carte Oyster avec de l'argent liquide à n'importe quel guichet de la station de métro ou de la billetterie (vous pouvez utiliser une carte de crédit si elle a un NIP) avec le paiement Oyster à votre guise, également connu sous le nom de PrePay. L'argent est alors déduit de votre carte d'huître chaque fois que vous voyagez. Lorsque vous voyagez en train, le tarif est calculé en fonction de l'endroit où vous avez commencé et terminé votre voyage. Le paiement à la carte est beaucoup moins cher que le paiement en espèces pour chaque voyage. Par exemple, un billet en espèces sur le métro de Zone 1 coûte 5 euros, alors qu'avec une Oyster Card, il en coûte 3 euros. Les tarifs des autobus sont fixes et vous serez facturé le même tarif chaque fois que vous montez dans le bus, quelle que soit la distance.

Le montant du crédit Oyster déduit de votre carte en une journée est plafonné au coût de la carte de voyage équivalente pour les voyages que vous avez effectués. Cela signifie qu'au quotidien, vous obtiendrez toujours les meilleurs tarifs lorsque vous utilisez le système de paiement à la demande d'Oyster. Si vous voyagez en bus uniquement, le prix total de vos billets est plafonné à 5 euros par jour : le transport en bus est donc très bon marché dans le centre de Londres si vous faites beaucoup de voyages.

Cartes de voyage

Une carte de voyage vous permet de voyager sans limite dans les trains des zones concernées, et de voyager sans limite dans tous les bus rouges de Londres, même en dehors des zones de votre carte de voyage. Vous pouvez charger votre carte de voyage sur votre huître, ou vous pouvez l'avoir comme billet papier. Pour des périodes de plus de 7 jours, vous devrez habituellement enregistrer votre carte Oyster ou fournir une forme d'identification photographique. Surtout pour les billets de la zone 1-2, la carte de voyage papier de jour est beaucoup plus chère que le tarif maximum Oyster. Par conséquent, une carte Oyster offrira généralement un bien meilleur rapport qualité-prix.

Pour obtenir une liste complète et à jour des tarifs, consultez le site Web de TfL.

Si vous utilisez Oyster et que vous voyagez au-delà des zones de votre carte de voyage, vous devrez payer un tarif de prolongation à partir de votre crédit à la carte lorsque vous vous remettrez à votre destination. Si vous utilisez une carte de voyage papier et que vous devez voyager au-delà de vos zones, vous devez descendre à la limite de votre dernière zone valide et acheter un billet pour le reste de votre voyage.

Cartes de paiement sans contact

Les cartes de crédit et de débit sans contact, Apple Pay et Google Pay peuvent être utilisées pour payer des tarifs partout où Oyster est accepté. La plupart des cartes Visa, MasterCard, Maestro, Cirrus ou American Express émises en dehors de la France sont acceptées. Certaines cartes prépayées peuvent aussi fonctionner. Certaines cartes comme les cartes Visa sans contact émises aux États-Unis ne fonctionneront pas.

Lorsque vous entrez dans une station ou que vous montez dans le bus, touchez la carte contre le lecteur de validation jaune comme s'il s'agissait d'une carte Oyster. Le prix est le même qu'avec une carte Oyster. Le prix par jour est automatiquement plafonné au prix d'un billet d'une journée. Vous éviterez également les files d'attente aux distributeurs de billets, la caution de 5 euros pour une carte Oyster, et vous n'aurez jamais à la recharger. Une carte de voyage ne peut pas être chargée sur une carte sans contact. La même carte ne peut pas être utilisée par deux passagers ou plus différents.

Utiliser une carte sans contact en tant que visiteur de l'étranger peut toutefois être délicat. Votre banque peut demander des confirmations supplémentaires, de sorte que TfL peut suspendre l'acceptation d'une carte jusqu'à ce que vous libériez un paiement en attente. De plus, il arrive que vous vous retrouviez avec un voyage inachevé, même si vous avez touché une porte de sortie probablement parce qu'une carte peut nécessiter un peu plus de temps pour traiter une fois la porte ouverte. Conservez votre carte dans un lecteur jusqu'à ce que la porte s'ouvre complètement. Vous pouvez vous inscrire à un compte sans contact et Oyster pour vérifier ces problèmes.

Billets papier

Il est toujours possible de payer un trajet en papier simple ou un billet aller-retour. Mais cela n'a de sens que si l'on prend peut-être deux à trois trajets en transports en commun pendant son voyage à Londres car ils coûtent beaucoup plus cher (environ le double du prix) que les autres moyens de paiement.

Les cartes de voyage de jour, les laissez-passer de bus et de tramway d'une journée et les billets de saison peuvent également être achetés sur papier.

Par métro

Carte géographique du centre de Londres

Les stations de métro londoniennes sont identifiées par des panneaux de ce genre, et les stations de métro ont un symbole similaire avec un cercle orange. Les gares ferroviaires nationales ont un symbole différent de "double flèche".

Le métro de Londres, plus connu sous le nom de métro grâce à ses tunnels de type métro creusés dans l'argile de Londres, est un réseau de 11 lignes qui sillonnent Londres dans l'un des plus grands réseaux de métro du monde. C'était aussi la première : la plus ancienne section de la ligne Hammersmith & City a ouvert ses portes en 1863 sous le nom de Metropolitan Railway. Le métro est un moyen de transport facile même pour les nouveaux visiteurs à Londres et est équivalent aux métros et métros dans d'autres villes du monde.

Les lignes desservies par le métro de Londres se répartissent en deux grandes catégories : les anciennes lignes "subsuperficielles", englobant les lignes Metropolitan, District, Circle et Hammersmith & City, datent du XIXe siècle. Les routes de "niveau profond" ont été en grande partie construites du début au milieu du XXe siècle. On accède généralement aux lignes du sous-sol en descendant quelques escaliers, tandis que les lignes au plus profond sont accessibles par un réseau compliqué d'escalators ou d'ascenseurs. Ce sont les lignes profondes desservies par les trains emblématiques en forme de tube qui, malgré leur petite taille, ne peuvent que passer à travers les tunnels. En revanche, les trains de plain-pied ne disposent pas de la climatisation, ce qui peut les rendre insupportables en été.

Chaque ligne possède des gares aux caractéristiques architecturales et artistiques intéressantes typiques de l'époque où elles ont été ouvertes. En parcourant le réseau, cherchez la finition victorienne, les carreaux vernis édouardiens, la symétrie Art déco lisse et les chefs-d'oeuvre modernes remarquables. Diverses pièces de conservation sont également présentes, comme le panneau de la station de nom des années 1900 à Caledonian Road sur la plate-forme ouest.

Les trains circulent la plupart des jours et sur la plupart des lignes, entre 05h30 et 01h00 environ. Ce sont généralement les moyens les plus rapides de voyager à Londres, le seul problème étant les dépenses relatives, et le fait qu'ils peuvent être extrêmement bondés aux heures de pointe (de 7h30 à 10h00 et de 16h30 à 19h00). Il n'y a pas de climatisation dans les trains de plain-pied. Le site Web de TfL comporte une page d'information signalant les retards de suivi, les fermetures et les travaux d'ingénierie prévus, que vous devriez vérifier si vous prévoyez de voyager un samedi ou un dimanche, lorsque des lignes entières peuvent être fermées en raison de travaux d'ingénierie.

Si vous voyagez dans le centre de Londres, prendre le métro pour un seul arrêt peut être une perte de temps. Par exemple, le trajet entre les stations Leicester Square et Covent Garden prend plus de 10 minutes en métro, bien que les deux stations ne soient qu'à quelques minutes à pied. Cela est particulièrement vrai car la marche depuis une station de métro à l'entrée de la plate-forme dans certaines stations centrales peut être étendue. La carte du métro ne donne pas non plus d'informations sur l'important réseau de bus et de trains de Londres. Pour plus d'informations, consultez la section "À pied".

Tube nocturne

Le Night Tube, introduit en 2016, est un service de métro limité 24 heures sur 24 qui fonctionne sur certaines lignes le vendredi et le samedi.

Les tarifs du métro de nuit sont les mêmes que ceux du métro hors-pointe en journée. Les cartes de voyage de jour sont valables le jour de leur émission (à la date imprimée sur la carte) et pour les voyages commençant avant 04h30 le jour suivant. Par exemple, si vous achetez une carte de voyage de jour à 11 h le vendredi, vous pouvez l'utiliser jusqu'à 4 h 29 le samedi suivant. Un plafonnement quotidien des cartes Oyster et des cartes de paiement sans contact s'applique également.

Depuis décembre 2017, le métro de nuit fonctionne comme suit :

• Ligne centrale : Les trains circulent environ toutes les 10 minutes entre White City et Leytonstone, et environ toutes les 20 minutes entre Ealing Broadway et White City, et entre Leytonstone et Loughton/Hainault. Il n'y a pas de service entre North Acton et West Ruislip, Loughton et Epping, et Woodford et Hainault.
• Ligne Jubilee : Les trains circulent toutes les 10 minutes en moyenne sur toute la ligne.
• Ligne du nord : Les trains circulent en moyenne toutes les 8 minutes entre Morden et Camden Town et toutes les 15 minutes entre Camden Town et High Barnet/Edgware. Il n'y a pas de service dans les succursales de Mill Hill East et Bank.
• Ligne Piccadilly : Les trains circulent en moyenne toutes les 10 minutes entre Cockfosters et le terminal 5 d'Heathrow. Il n'y a pas de service sur la boucle Terminal 4 ou entre Acton Town et Uxbridge.
• Ligne Victoria : Les trains circulent toutes les 10 minutes en moyenne sur toute la ligne.
• London Overground: Les trains circulent en moyenne toutes les 15 à 20 minutes entre Highbury & Islington et New Cross Gate.

Billetterie

Les déplacements dans le métro nécessitent toujours l'achat d'un billet ou l'utilisation d'une carte d'huître ou d'une carte de paiement sans contact si vous en avez un; l' évasion fiscale est considérée comme une affaire sérieuse.

Les billets individuels sont facturés à deux tarifs, selon le mode de paiement. Les tarifs en espèces sont zonaux, les zones 1 à 2 étant situées entre deux stations dans ces zones. Les tarifs des huîtres simples sont facturés en fonction du nombre de zones traversées. Il y a des tarifs supplémentaires pour les zones situées au-delà de 6, mais ils sont généralement en dehors de ce qui est considéré comme Londres. Des cartes de voyage papier valables 1 jour, 3 ou 7 jours sont également disponibles et peuvent également être utilisées dans les bus, les trains nationaux, le DLR et le Tramlink Croydon. Ils sont également facturés par zones. Dans le cadre de régimes spécifiques à l'opérateur, les étudiants inscrits, les personnes âgées et les handicapés peuvent demander des rabais spécifiques en montrant une carte photographique appropriée ayant été obtenue avant le voyage.

Presque toutes les gares ont des barrières automatiques pour les billets. Si vous payez par carte Oyster ou par une carte de paiement sans contact, il vous suffit de taper votre carte sur le coussin jaune pour ouvrir les barrières (assurez-vous de le faire à l'entrée et à la sortie). Si vous avez un billet papier, insérez-le face vers le haut dans la fente située à l'avant de la machine et retirez-le du haut pour entrer dans la station. Si vous avez un billet unique, il sera conservé à la porte de sortie. Si vous avez des bagages ou si votre billet est rejeté, il y a normalement une porte d'entrée réservée.

Vous pourrez acheter des billets en papier auprès des distributeurs automatiques de la billetterie de la gare. Il existe deux types de machines : les vieilles machines qui ont des boutons pour différents niveaux de prix et n'acceptent que les pièces et les nouvelles machines tactiles qui ont des instructions en plusieurs langues, offrent un plus grand choix de billets et acceptent les factures et les cartes de crédit/débit (si votre carte n'a pas de micropuce intégrée, vous ne pouvez pas utiliser ces machines et vous devez payer au guichet).

Si vous avez un billet de train national, ce qui implique de traverser Londres (par exemple Brighton jusqu'à Darlington), vous pourrez peut-être voyager en métro à travers Londres, d'un terminus londonien à l'autre. Si votre billet de train a "N’importe quel † permis" (avec le symbole du poignard) écrit dans la section "Route" (au bas du billet), alors vous pouvez voyager sur le métro sans acheter un autre billet. Ils peuvent être utilisés aux barrières de billets de la même façon que les billets sur papier décrits ci-dessus.

Navigation

Toutes les lignes sont identifiées par leur nom (par exemple, Circle line, Central line, Piccadilly line). De nombreuses lignes ont plusieurs branches plutôt que de courir point à point, donc toujours vérifier la destination du train (qui est affiché à l'avant du train et sur les écrans indicateurs de la plate-forme, et sera diffusé sur l'AP du train). Certaines succursales, comme la ligne District jusqu'aux stations de High Street Kensington et Kensington (Olympia), fonctionnent comme des navettes et nécessitent un transfert sur la "ligne principale".

Les panneaux peuvent être perçus comme vagues, surtout si vous ne connaissez pas la direction de point de compas (p. ex. vers le nord) dans laquelle vous vous rendez, car ceux-ci sont le plus souvent donnés plutôt que des destinations. Une personne nouvelle dans le métro peut devenir très frustrée en essayant de déterminer où se trouve une connexion particulière à une station particulière. Chaque gare est dotée d'au moins deux employés à tout moment qui peuvent vous conseiller sur votre itinéraire et des cartes système complètes sont sur les murs de chaque plate-forme et guichet. De plus, sur chaque quai, il y a des cartes de lignes individuelles montrant toutes les gares desservies par les trains qui font escale à cette plate-forme.

Le Tube est composé de 11 lignes portant chacune un nom traditionnel et une couleur standard sur la carte du métro. Vous pouvez changer d'une ligne à l'autre aux gares de correspondance (à condition de rester dans les zones indiquées sur votre billet). Comme la carte du métro est bien conçue, il est très facile de trouver comment se déplacer entre deux gares, et comme chaque station est clairement signée, il est facile de savoir quand sortir de votre train. La carte du métro est un diagramme et non une carte à grande échelle, ce qui la rend trompeuse pour déterminer la distance relative entre les stations, car elle fait apparaître les stations centrales plus éloignées les unes des autres et un peu hors de leur place - les tronçons les plus éloignés de la ligne métropolitaine par exemple sont à près de 60 km du centre-ville. Des cartes de métro sont disponibles gratuitement dans n'importe quelle station, la plupart des offices de tourisme, et sont affichées en bonne place dans les stations. La carte nationale des chemins de fer montrant les services ferroviaires nationaux est présentée sous forme d'affiche dans la plupart des stations de métro.

Les panneaux de direction pour les plates-formes indiquent la direction géographique de la ligne, et non le dernier arrêt de la ligne. Il est toujours conseillé d'emporter une carte de métro de poche pour vous aider dans cette tâche.

La Northern line a deux routes qui traversent le centre de Londres et qui se séparent à Euston pour rejoindre Kennington. L'une (la Charing Cross Branch) traverse le West End, tandis que l'autre passe par la City de Londres (appelée la succursale de Bank ou la succursale de City). Il est assez facile de déterminer la direction de votre train ; vérifiez les panneaux au-dessus de la plate-forme et à l'avant du train. La destination et la direction centrale du train seront également annoncées à bord, par exemple "Ce train est pour Edgware, via Charing Cross".

Le métro de Londres dessert tous les terminaux d'Heathrow (y compris les terminaux 4 et 5) et la plupart des principaux terminus ferroviaires de Londres, à l'exception de Fenchurch Street. Des centres d'échanges sont également disponibles (comme Farringdon, Elephant & Castle, Harrow & Wealdstone et Stratford).

En bord

Soyez aussi attentive à vos compagnons de voyage que possible. Les poussées et les dérapages sont considérés comme extrêmement grossiers - il n'y a pas grand-chose à faire pour emprunter un métro à moins que ce ne soit le dernier de la journée ! De plus, essayer de nouer une conversation avec des inconnus est considéré comme particulier et vous marquera instantanément comme un touriste. Bien qu'ils aient la réputation d'être à l'écart des Londoniens sont généralement heureux d'aider si vous avez un problème, mais sinon ils préfèrent que vous n'ayez pas essayé d'être trop familier.

Bien que les portes de certains trains du métro aient des boutons, elles ont été déconnectées de l'électricité et ne font rien. En appuyant sur un bouton, vous marquerez uniquement votre destination touristique. Si le train arrive à la gare et que les portes ne s'ouvrent pas immédiatement, attendez quelques secondes - le chauffeur a pris le train en train et devra parcourir une courte distance.

Criminalité, sécurité et accidents

Lorsque vous utilisez les escaliers roulants, tenez toujours à droite pour permettre aux gens pressés de passer. Boire de l'alcool ou fumer n'importe où dans le métro de Londres est illégal.

Les niveaux de criminalité dans le métro sont comparables à ceux de nombreux autres réseaux de métro, mais généralement inférieurs, et les conseils aux voyageurs concernant la surveillance des bagages et des objets de valeur sont raisonnables. Le système de métro est couvert par un vaste système de CCTV, bien qu'il ne soit pas conseillé de s'en remettre à ce fait lors de ses déplacements.

Le London Underground considère que son bilan en matière de sécurité est une question d'honneur professionnel, les incidents majeurs étant incroyablement rares (malgré l'attention médiatique qu'ils suscitent). Le personnel de première ligne est bien formé aux situations d'urgence et suivra des procédures bien préparées. De plus, le personnel de première ligne est généralement reconnaissant de la vigilance du voyageur, si les préoccupations sont poliment exprimées. Si vous remarquez quelque chose qui vous concerne, veuillez parler à un membre du personnel ou à un agent de la police des transports britannique.

Obtention d'aide

Sur le mur des plates-formes (ou sur les plates-formes extérieures) il y aura un dispositif rond blanc intitulé "Help Point" avec un ou deux boutons et une alarme incendie. Appuyez sur le bouton vert pour avertir le personnel d'une urgence et appuyez sur le bouton bleu pour demander une assistance non urgente. Si vous voyez de la fumée ou un incendie, utilisez toujours l'alarme d'incendie en premier.

Dans le train

Sur les trains du métro, vous remarquerez qu'il y a une poignée rouge que vous pouvez tirer pour alerter le conducteur d'un incident ou d'un accident grave survenant dans le train. Si le train se trouve dans un tunnel, l'alarme ne devrait être utilisée que dans les situations d'urgence graves nécessitant une attention immédiate, car tirer l'alarme activera les freins du train. Dans la pratique, lorsque l'alarme est activée, un conducteur fait avancer le train vers la gare suivante où l'aide peut être obtenue. Par conséquent, les alarmes ne devraient être utilisées que dans les gares, si possible, car les passagers pourront alors échapper rapidement au train si nécessaire.

TfL conseille aux voyageurs d'examiner attentivement leur utilisation de l'alarme pour passagers et, s'il y a lieu, de quitter le train à la prochaine gare et de demander de l'aide au personnel de la gare. Comme les trains du métro londonien sont rapprochés, tout retard peut avoir de graves répercussions sur le reste du service. En revanche, les conducteurs de train ont des opinions divergentes quant au moment où l'alarme doit être utilisée : Le consensus tend à être que si c'est quelque chose que vous couriez dans le train pour dire au conducteur, alors l'alarme devrait certainement être utilisée.

Objets perdus

En raison d'un climat de sécurité renforcé et d'un passé de violence politique ciblant le tube, les bagages sans surveillance peuvent être traités comme un suspect ou un engin explosif et peuvent être détruits. Les objets perdus (s'ils ne sont pas détruits) finiront au Bureau des biens perdus (métro : Baker Street) et seront entreposés pendant 3 mois. Vous devrez remplir un formulaire en ligne décrivant votre objet perdu et TfL vous contactera s'il est trouvé. La récupération de la plupart des objets est payante (5,00 £), mais certains objets (par exemple les ordinateurs portables) ont des frais plus élevés.

En bus

Arrêt de bus

Les célèbres bus rouges de Londres sont reconnus dans le monde entier, même si les bus traditionnels Routemaster, avec une plate-forme arrière ouverte et un conducteur embarqué pour collecter les tarifs, ont été pour la plupart supprimés. Ceux-ci circulent toujours sur la partie centrale de la route 15 par jour entre 09h30 et 18h30, toutes les 15 minutes.

Les bus sont généralement plus rapides que le métro pour des trajets plus courts (moins de deux arrêts en métro), et en dehors du centre de Londres, vous serez probablement plus près d'un arrêt de bus qu'une station de métro. La plupart des bus à Londres sont très fréquents (au moins toutes les dix minutes) et sont généralement accessibles aux buggies et aux fauteuils roulants. Les bus proposent également un tarif forfaitaire qui reste le même, peu importe la distance parcourue. Il faudra payer à nouveau le tarif si vous embarquez dans un autre bus, même si le tarif Hopper vous permet de prendre autant de bus que vous le souhaitez en une heure et de ne payer que le premier.

Plus de 5 millions de voyages en bus sont effectués chaque jour de la semaine; avec plus de 700 lignes de bus, vous n'êtes jamais loin d'un bus. Chaque arrêt de bus comporte un panneau indiquant les itinéraires qui s'y arrêtent et les itinéraires d'autobus sont identifiés par des numéros et parfois des lettres. Les autobus ont des stores très clairs sur le devant, avec leur numéro de route et leur destination. Transport for London produit toutes les cartes de routes de bus.

Utilisation du bus

Lorsque vous voyez votre bus approcher, signalez clairement au conducteur que vous avez l'intention de monter dans leur bus : la façon de le faire est de tendre la main, avec une paume ouverte. Le conducteur indique et tire dans l'arrêt. Attendez toujours que les gens descendent du bus avant d'entrer.

La plupart des bus ont deux portes. Formez une file d'attente ordonnée à la porte d'entrée : lorsque vous arrivez au chauffeur, touchez votre huître ou votre carte sans contact sur le lecteur ou montrez-leur votre carte de voyage ou votre laissez-passer. Certains bus sont desservis par le "New Routemaster" : vous pouvez monter dans ce bus à l'une de ses trois portes, à condition de toucher votre huître ou votre carte sans contact dès que vous embarquez. Des bus circulant sur les routes 15 qui traversent la partie centrale de Trafalgar Square jusqu'à Tower Hill sont gérés par le patrimoine originel de Routemasters : prenez place dans le bus et attendez que le conducteur vienne scanner votre carte Oyster.

Si vous êtes un utilisateur de fauteuil roulant, vous devriez indiquer comme normal, et attendre par la deuxième porte de l'avant (la porte centrale sur un "nouveau créateur"). Le conducteur activera la rampe pour fauteuil roulant pour vous permettre de l'utiliser. Les Routemasters du patrimoine ne sont pas accessibles en fauteuil roulant.

La plupart des autobus ont un système qui fournit des annonces visuelles et sonores de la destination du bus à chaque arrêt, aux arrêts et aux points de repère voisins. Sur Routemasters, le chef d'orchestre fait habituellement des annonces.

Lorsque vous approchez de votre arrêt, appuyez sur l'un des boutons rouge "STOP" sur les mains courantes une seule fois. Vous entendrez une cloche, ou un buzzer, et les mots "Arrêt de bus" apparaîtront sur l'écran de destination. Descendez du bus en utilisant la porte centrale ou arrière. Il y a aussi un bouton "stop" bleu près de l'espace du fauteuil roulant, ce qui indique au conducteur que la rampe du fauteuil roulant est requise à l'arrêt suivant.

Si vous voyagez sur un Routemaster patrimonial, il n'y a que deux clochards : Sinon, un cordon suspendu au plafond sur le pont inférieur permet de tirer jusqu'à la cloche. Attention à ne l'appeler qu'une seule fois : deux cloches est le signal que le conducteur utilise pour dire au conducteur de continuer après le prochain arrêt!

Enfin, attention à la circulation, aux cyclistes et aux piétons quand vous descendez du bus, surtout si vous êtes dans un bus avec une plate-forme ouverte à l'arrière (un Routemaster ou un "New Routemaster"). N'essayez pas de descendre du bus jusqu'à ce qu'il s'arrête, ou qu'il bouge très lentement. Si votre autobus n'a pas de plate-forme ouverte, pour des raisons de sécurité, le conducteur n'ouvrira pas les portes en dehors des arrêts.

Fares

Il n'est pas possible d'acheter des billets dans le bus et vous devez donc avoir une carte de voyage, une carte d'huître ou une carte de crédit ou de débit sans contact avant de monter. Vous pouvez également acheter des billets auprès de la plupart des agences de presse de Londres ou auprès des distributeurs de billets de certains arrêts du centre de Londres. Le prix du bus pour adultes est de 2 euros.

Contrairement à ce qui se passe dans le métro, vous êtes facturé pour chaque bus sur lequel vous voyagez. Si vous changez d'autobus, vous devrez normalement payer un nouveau tarif d'autobus jusqu'au plafond de prix quotidien/hebdomadaire. Cependant, le tarif Hopper vous permet de faire des trajets illimités en bus ou en tramway pour le prix d'un si vous utilisez une carte Oyster ou un mode de paiement sans contact. Tous vos déplacements doivent être effectués dans l'heure qui suit l'arrivée sur le premier bus ou tramway sur lequel vous voyagez et vous devez également utiliser la même carte Oyster ou sans contact pour les autres trajets.

Oyster

Si vous avez un laissez-passer de sept jours ou sept jours par mois pour les cartes de voyage, les autobus et les tramways sur votre huître, cela inclut le transport gratuit en bus à travers tout Londres, même en dehors des zones de votre carte de voyage (les bus ne sont pas assujettis aux zones). Il faut quand même entrer dans le bus, mais vous ne serez pas facturé.

Si vous n'avez pas de carte de voyage, le tarif est prélevé sur votre paye d'huîtres dès que vous le touchez lorsque vous prenez le bus. Les déplacements quotidiens en bus et en tramway sont "plafonnés", de sorte que vous ne payerez généralement pas plus qu'une carte de voyage équivalente.

Si vous avez un peu d'argent sur votre huître, mais pas assez pour le plein tarif, le système vous laissera entrer un solde négatif pour faire un voyage supplémentaire, mais vous ne pourrez pas utiliser votre huître à nouveau jusqu'à ce que vous puissiez le compléter pour effacer le solde négatif. On devrait vous remettre un feuillet sur papier vous disant qu'il est temps de le compléter lorsque cela se produit.

Touchez votre huître au lecteur dès que vous montez dans le bus ou vous risquez d'être passible d'une pénalité ou de poursuites.

Cartes de crédit, de débit ou prépayées sans contact

Vous pouvez également payer avec la plupart des cartes sans contact, de crédit ou Visa prépayé, MasterCard/Maestro ou American Express. Vous touchez la carte à plat contre le lecteur, comme vous le feriez avec une carte Oyster, mais votre compte est chargé à la place. Certaines cartes émises à l'étranger ne fonctionneront pas pour un paiement sans contact.

Les frais totaux pour ce jour sont calculés et retirés de votre compte du jour au lendemain. Comme pour Oyster, vous êtes facturé pour chaque trajet en bus, jusqu'à un maximum de 100 euros par jour. De plus, un plafond hebdomadaire s'applique du lundi au dimanche.

Voir ci-dessus pour de plus amples renseignements sur le paiement sans contact.

Concessions

Les enfants de 10 ans et moins voyagent gratuitement en bus s'ils sont accompagnés d'un adulte. Les enfants âgés de 11 à 15 ans doivent se munir d'une carte Zip, mais les trajets sont toujours gratuits dans les bus. S'ils n'ont pas de carte Zip, ils doivent payer le plein tarif en utilisant un huître adulte ou une carte sans contact. 16 à 18 cartes d'huîtres d'étudiants (uniquement disponibles pour les étudiants étudiant à Londres) vont jusqu'à l'âge de 18 ans et les voyages sont toujours gratuits. Les résidents d'Angleterre qui ont un pass gratuit de bus ENCTS (pour les personnes âgées ou handicapées) peuvent également voyager gratuitement : montrez simplement votre laissez-passer au conducteur ou au conducteur.

Bus nocturnes

Les bus circulent entre 06h00 et 00h30. Vers minuit et demi, le réseau se transforme en réseau de bus nocturnes de plus de 100 lignes qui s'étendent sur toute la ville. Il existe deux types de bus de nuit : Des itinéraires 24 heures sur 24 et des itinéraires sans préfixe.

Les services 24h/24 gardent le même numéro que pendant la journée et fonctionneront exactement de la même façon, comme le numéro 88 par exemple. Les itinéraires sans préfixe sont généralement très semblables à leur itinéraire journalier, mais peuvent prendre une route légèrement différente ou être étendus pour desservir des zones qui sont plus éloignées. Par exemple, le bus 29 part de Trafalgar Square et rejoint Wood Green en journée ; cependant, le bus N29 va de Trafalgar Square à Wood Green et continue ensuite à Enfield.

Les bus nocturnes circulent à une fréquence de 30 minutes au minimum, avec de nombreuses liaisons à des fréquences beaucoup plus élevées jusqu'à toutes les 5 minutes.

Les prix restent les mêmes, et les cartes de voyage quotidiennes sont valables jusqu'à 04h29 le lendemain de leur émission, et peuvent donc être utilisées dans les bus de nuit. La plupart des arrêts de bus auront des cartes de bus nocturnes avec tous les bus à destination et en provenance de cette région, bien qu'il soit bon de consulter le site Web de TfL à l'avance, qui a aussi toutes ces cartes facilement disponibles.

Par DLR

Le Docklands Light Railway (DLR) est un réseau de trains légers dédié qui opère dans l'est de Londres et qui relie le réseau de métro Bank, Tower Gateway (près de la station Tower Hill), Canning Town, Heron Quays (près de la station de métro Canary Wharf) et Stratford. Comme les trains fonctionnent automatiquement, il peut être assez excitant - surtout pour les enfants - de s'asseoir à l'avant et de regarder par la fenêtre, tout en ayant l'impression de conduire soi-même le train. Le DLR surplombe une grande partie de son itinéraire et traverse de nombreux quartiers pittoresques de Londres, y compris le quartier des Docklands, où se trouvent la plupart des gratte-ciel londoniens.

Le DLR peut être un peu déroutant car les routes ne sont pas facilement distinguées, mais il y a des cartes réseau sur le train et la plate-forme. Vérifiez les affichages sur la plate-forme qui vous montreront la destination et l'attente des trois prochains trains, ainsi que les affichages de destination à l'avant et à l'arrière du train et écoutez les annonces. Aux heures d'affluence, certains trains ne parcourent pas toute la longueur de la route. Dans ce cas, vous devriez prendre le premier train, écouter les annonces et changer si nécessaire. Soyez très prudent à la gare Canning Town, car elle est très fréquentée et la ligne se divise en deux sections : l'une en direction de Woolwich Arsenal et l'autre en direction de Beckton. Vérifiez toujours la destination à l'avant du train avant de monter, surtout aux heures de pointe où il n'y a peut-être pas de train de retour pendant quelques bonnes minutes si vous vous retrouvez dans la mauvaise direction.

Billetterie

Contrairement au métro, la plupart des stations de DLR n'ont pas de guichets (sauf Bank et Stratford). De plus, contrairement au tube, vous n'avez pas besoin de pousser les boutons pour ouvrir les portes.

Vous pouvez compléter une carte d'huître, acheter une carte de voyage ou acheter un billet sur papier (à un prix très élevé) aux guichets de la gare. La plupart des gares sont sans personnel, donc si vous voulez payer en liquide, assurez-vous d'avoir beaucoup de monnaie ! Comme il n'y a pas de portes, lorsque vous voyagez par Oyster, vous devez toujours vous rappeler de toucher au début de votre voyage et de toucher à la fin. Même si vous passez au métro à Canary Wharf/Heron Quays, vous devez toujours entrer/sortir à la station DLR : le système reconnaîtra que vous avez fait un échange entre les deux stations et que vous le traitez dans le cadre du même voyage.

En train

Wikivoyage a un guide sur les voyages ferroviaires au Royaume-Uni, avec des informations applicables à l'utilisation du système ferroviaire national à Londres.

Le système ferroviaire britannique est connu sous le nom de National Rail (bien que certains panneaux plus anciens l'appellent encore "British Rail"). Les services ferroviaires de banlieue de Londres sont exploités par plusieurs sociétés privées sous contrat gouvernemental étroitement écrit, et sont pour la plupart gérés dans le sud de la ville loin des principaux sites touristiques. Une seule ligne (Thameslink) traverse le centre de Londres, sur un axe nord-sud entre les stations London Bridge ou Blackfriars, et le métro de la ligne principale St Pancras. Il n'y a pas une seule gare centrale, mais douze stations principales sont réparties autour de la zone centrale, et la plupart sont reliées par la ligne Circle (sauf Euston, Fenchurch Street et celles au sud de la rivière comme Waterloo et London Bridge).

La plupart des visiteurs n'auront pas besoin d'utiliser les services du National Rail, à l'exception de quelques destinations spécifiques comme Wimbledon, Hampton Court, Kew Gardens (Kew Bridge station), Windsor Castle, Greenwich ou les aéroports, ou même s'ils ont l'intention de visiter d'autres destinations au Royaume-Uni. Il est important de savoir que le trajet le plus rapide entre deux gares est souvent une combinaison de métro et de trains nationaux. Par exemple, si vous allez du centre de Londres à Wimbledon, il sera généralement beaucoup plus rapide de vous rendre à Waterloo et de prendre le premier train Wimbledon (environ 15 minutes au maximum) plutôt que de prendre la ligne District, qui peut prendre jusqu'à 45 minutes.

Votre carte Oyster payante est valable dans les zones 1 à 6 de Londres, mais pas au-delà, alors soyez prudent .. si vous souhaitez vous déplacer au-delà des zones londoniennes, vous devrez acheter un billet papier auprès de la billetterie de la gare. Si vous voyagez au-delà des zones londoniennes sans billet valable, vous serez facturé un tarif de pénalité (sur les services de National Rail, il s'agit généralement de 20 euros), vous devrez acheter un autre billet pour le reste de votre voyage, et vous serez également facturé le prix maximum du billet Oyster car vous n'avez pas touché. Cela représente beaucoup, alors soyez prudent et assurez-vous de planifier votre voyage ! En cas de doute, demandez au guichet.

Des trains express desservent Heathrow, Gatwick et Stansted. Les billets sont souvent vendus à un prix très élevé, vous pouvez donc envisager de prendre les services d'arrêt un peu plus lents : par exemple, un simple en tout temps de Victoria à Gatwick coûte plus cher sur le Gatwick Express, puis, lorsque la mention "Route du Sud seulement" est cochée, prendre un train du Sud à Gatwick ne dure que huit minutes de plus. N'oubliez pas : Les cartes d'huîtres ne sont pas valides pour les principaux aéroports, sauf pour l'aéroport de London City et pour Heathrow en métro.

Ne jetez pas votre billet avant de sortir de la gare à votre destination ! De nombreuses gares ont des portes de billet que vous devrez passer pour sortir ; de plus, vous devez conserver toutes les parties de votre billet tout au long de votre voyage, car un membre du personnel ferroviaire peut avoir besoin de le voir.

Par voie terrestre

En termes courants, les Londoniens peuvent se référer à un voyage par "terre", c'est-à-dire par train national (au lieu d'aller par métro). Cependant, seul London Overground est un service ferroviaire de transport pour Londres, qui dessert la plupart des quartiers de la capitale. Les cartes d'huîtres sont acceptées. En général, les trains fonctionnent à une fréquence minimale de toutes les quinze minutes et certaines gares offrent un service beaucoup plus fréquent. Les trains disposent de grandes fenêtres offrant de superbes vues "urbaines".

Le Overground apparaît sur la carte du métro sous la forme d'une double ligne orange. TfL produit également une carte montrant uniquement les services de surface. Dans de nombreuses gares, les trains qui partent de la même plate-forme iront à différentes destinations, donc écoutez attentivement les annonces et vérifiez toujours la destination à l'avant du train. Le Overground peut être un excellent moyen d'éviter de changer de train dans le centre de Londres en contournant le centre. Il est également bien relié : vous pouvez changer fréquemment pour les trains souterrains, d'autres destinations au-dessus du sol ou pour les services ferroviaires nationaux de Stratford, Clapham Junction et Watford Junction.

Par Tramlink

Le réseau Tramlink est centré sur Croydon, où il circule sur des voies de plain-pied autour de la boucle Croydon, ce qui permet de se rendre dans une région mal desservie par le métro ou le National Rail. La route 3 (de Wimbledon à New Addington - verte sur la carte de Tramlink) est le service le plus fréquent, qui fonctionne toutes les 7 ou 8 minutes du lundi au samedi jour et toutes les 15 minutes à toutes les autres heures. Beckenham est desservi par les Routes 1 et 2 (jaune et rouge sur la carte du Tramlink), qui se terminent respectivement à l'extrémité d'Elmers et à la jonction de Beckenham. Tous les services circulent autour de la boucle via West Croydon et fonctionnent toutes les 10 minutes du lundi au samedi, jour et toutes les 30 minutes à toutes les autres heures. Entre Arena et Sandilands, ces deux services desservent les mêmes escales.

À pied

Un rappel dans les rues de Londres pour "Regarde bien" en traversant la route

Londres est une ville étonnamment compacte, ce qui en fait un plaisir de marcheurs. Dans de nombreux cas, la marche est le moyen de transport le plus rapide entre deux points.

Parce que la Grande-Bretagne conduit à gauche de la route, pour la plupart des visiteurs étrangers, il peut être trop facile d'oublier que la circulation vous arrive de l'autre côté de la route que vous n'avez l'habitude de traverser - pour cette raison, pensez à vous rappeler de regarder à droite quand vous traversez la route. Si vous empruntez un passage piéton, ne pensez pas qu'il est sûr de le risquer, même si vous ne voyez pas de circulation venir : Attendez que l'homme vert apparaisse, puis traversez rapidement et soigneusement. Certains passages à niveau pour piétons ont maintenant des horaires de compte à rebours pour indiquer combien de temps il sera sécuritaire de traverser.

Particulièrement dans les rues les plus fréquentées du centre de Londres, il est facile de repérer les Londoniens natifs qui entrent et sortent rapidement de la foule : les touristes qui ne peuvent pas se démarquer. Attention, à Londres, les Londoniens sont généralement très prévenant, mais un groupe de touristes se tenant au milieu du trottoir peut s'avérer gênant ! Essayez de vous tenir au bord des trottoirs et des sentiers fréquentés, surtout si vous êtes en groupe.

Des alternatives de marche au métro

Dans certains cas, il peut être plus rapide de parcourir une partie ou la totalité de votre itinéraire au lieu de prendre le métro. En regardant une carte, vous remarquerez que certaines stations de métro du centre de Londres sont beaucoup plus proches les unes des autres que ce que la carte du métro vous ferait croire. TfL a produit une carte détaillant le temps de marche et le nombre d'étapes entre les différentes stations populaires.

Voici quelques instructions plus spécifiques pour certaines des stations que vous êtes susceptible d'utiliser en tant que touriste :

• Station Leicester Square - Covent Garden station : Sortez de la gare avec le casino Hippodrome derrière vous. Traversez Charing Cross Road et remontez la rue Cranbourn. Marchez directement à la jonction et continuez sur Long Acre. Montez tout droit sur Long Acre pour arriver à la gare de Covent Garden. Durée approximative de la marche : 5 minutes
• Holborn station - Covent Garden station : Sortez de la gare vers Kingsway, en face d'un grand magasin de Sainsbury (si vous sortez sur High Holborn en face d'un McDonald's - tournez à gauche et tournez au coin). Traverser Kingsway (c'est une route très fréquentée), et tourner à gauche de l'autre côté. Prendre la deuxième à droite (par un Starbucks) sur Great Queen Street. Marchez tout droit, traversez la Drury Lane sur Long Acre. Continuer sur Long Acre, traverser Endell Street/Bow Street. La gare de Covent Garden sera sur votre gauche. Durée approximative de la marche : 10 minutes.
• Station de banque - gare de Waterloo : Sortez de la gare pour rejoindre Victoria Embankment, montez les escaliers et traversez la Tamise en empruntant le pont Hungerford. À l'autre extrémité du pont, continuez à marcher tout droit et à l'écart de la Tamise. Suivez la ligne de chemin de fer. On arrive à des travaux de métal bleu et à une promenade sous la ligne de chemin de fer appelée Sutton Walk. Suivez ce chemin, traversez la route et la gare de Waterloo vous attend. Durée approximative de la marche : 15 minutes
• Gare de Westminster - Gare de Waterloo : Sortez de la gare et traversez la Tamise en empruntant le pont de Westminster. Continuez tout droit jusqu'à ce que vous arriviez à la jonction. Tournez à gauche et descendez York Road. Restez sur York Road jusqu'à ce que vous arriviez à un pont ferroviaire. La gare de Waterloo se trouve sur votre droite. Durée approximative de la marche : 15 minutes
• Station Green Park - Hyde Park Corner station : Sortez de la gare de Green Park pour prendre la route. Voici Piccadilly. Promenez-vous vers l'ouest le long de Piccadilly en suivant le bord de Green Park. Quand vous arrivez à un rond-point, vous pouvez le traverser tout droit. La station Hyde Park Corner sera sur votre droite. Durée approximative de la marche : 10 minutes
• Queensway - Bayswater : Tournez à gauche en sortant de la gare et continuez à marcher. Il s'agit d'une bonne route si vous voulez rapidement passer à une autre ligne de métro mais pas changer à Notting Hill Gate. Durée approximative de la marche : 1 minute

Oxford Circus

La station Oxford Circus peut devenir extrêmement fréquentée en semaine le soir et, si elle est pratique, elle vaut la peine d'aller à pied vers d'autres stations de métro.

• Oxford Circus station - Bond Street station : Prendre la direction ouest le long d'Oxford Street depuis la jonction de la route. Vous devriez voir le London College of Fashion et le BHS. Continuez à marcher vers l'ouest et vous arriverez à la gare de Bond Street. Durée approximative de la marche : 10 minutes
• Oxford Circus station - Tottenham Court Road station : Au carrefour de la route, prendre la direction est le long d'Oxford Street en passant par Topshop. Continuez à marcher au-delà de H&M et de McDonald's et vous verrez un gratte-ciel appelé Center Point. Continuer tout droit et la gare de Tottenham Court Road se trouve au carrefour de la route. Durée approximative de la marche : 25 minutes

En vélo

En raison des frais d'autres moyens de transport et de la complexité du centre de Londres, le vélo est une option tentante. Des cartes cyclables gratuites peuvent généralement être obtenues auprès de votre station de métro ou de votre magasin de vélos.

La plupart des grandes routes de Londres auront une voie de bus qui se limite aux bus, aux taxis et aux vélos.

De nombreuses améliorations ont été apportées à la situation des cyclistes dans la ville au cours des dernières années. Il y a notamment de nombreuses nouvelles pistes cyclables signalisées et de nouvelles pistes cyclables, ainsi qu'une revue des jonctions considérées comme dangereuses pour le cyclisme. Malgré les améliorations en cours, cependant, Londres reste un environnement relativement hostile pour les cyclistes. Le type de réseau de voies cyclables contigus que l'on trouve dans de nombreuses autres villes européennes n'existe pas. L'option la plus sûre consiste à s'en tenir aux petites routes résidentielles où la circulation peut être étonnamment calme en dehors des heures de pointe.

Critical Mass London est un groupe de défense du cyclisme qui se réunit régulièrement dans le centre de Londres à 18h00 le dernier vendredi de chaque mois. Les routes commencent à l'extrémité sud du pont de Waterloo. La London Cycling Campaign est un groupe de défense des intérêts des cyclistes londoniens. Avec des groupes locaux actifs dans la plupart des arrondissements de la ville, il est reconnu par les autorités locales et régionales comme la principale voix du cyclisme dans la capitale.

Normalement, un cycliste doit se tenir à gauche de la voie lorsqu'il fait du vélo sur une route à circulation, afin de permettre à la circulation plus rapide de s'écraser. Cependant, il est légal pour un cycle de dominer une voie en conservant une position routière centrale comme tout autre véhicule. Cela vous rendra impopulaire avec n'importe quel trafic derrière vous, mais il est recommandé à Londres en approche des virages à droite aux jonctions. Faire un virage à droite de la position normale à gauche signifie traverser la voie de circulation, qui peut souvent vous ignorer et tous les signaux de virage que vous auriez pu utiliser, ce qui pourrait entraîner des accidents.

Prendre des vélos dans les trains

L'autorisation de prendre des vélos dans les trains est très limitée à Londres en raison de la surpopulation. Les vélos non pliants ne peuvent être pris que sur des sections limitées du réseau de Tube, principalement sur les sections au-dessus du sol en dehors des heures de pointe. Pour cette raison, les bicyclettes pliantes sont de plus en plus populaires. La plupart des exploitants nationaux de chemins de fer autorisent les bicyclettes en dehors des heures de pointe.

Cycles de Santander

Londres propose un programme de location de vélos connu sous le nom de Santander Cycles (appelé familièrement "Boris Bikes" après Boris Johnson, ancien maire de Londres), exploité par Transport pour Londres. Des stations d'accueil se trouvent dans le centre de Londres et un peu plus loin dans des zones comme le parc olympique Queen Elizabeth et le Hammersmith.

Les vélos, tous colorés d'un rouge distinctif, peuvent être déverrouillés à n'importe quel quai de location et ensuite emmenés à n'importe quel endroit où vous voulez. Après chaque voyage, le vélo doit être retourné à une station d'accueil du réseau en verrouillant le vélo dans le rack et en recevant la confirmation par un feu vert.

Vous payez par carte de crédit ou de débit et deux modes de paiement existent : Tous les jours et tous les ans. Un forfait de 2 euros par jour permet d'accéder au système pour un nombre illimité de trajets pendant 24 heures. Une taxe pour les 30 premières minutes de chaque trajet est incluse dans le paiement initial. Toutes les 30 minutes au-dessus, il vous en coûtera 2 euros de plus. Un forfait annuel coûte 100 euros pour une année complète.

L'application Santander Cycles montre où les vélos sont disponibles et peuvent être utilisés pour accélérer le processus de location, bien que parfois l'application ne montre pas un voyage comme terminé même si le vélo a été arrimé avec succès à une station. En cas de doute, il vaut mieux consulter votre journal d'activité sur le site officiel.

Routes cyclables

Les pistes cyclables offrent des routes sur route et hors route. Le réseau n'est pas complet et sur les routes, la qualité et la taille des routes varient (habituellement de 1 à 2 m de large). Certaines sont indiquées simplement avec une image de la bicyclette sur la route. Si la ligne entre la voie de circulation et la voie cyclable est solide, les véhicules peuvent parfois pénétrer dans l'espace. Une ligne en pointillé indique une voie cyclable recommandée et les automobilistes peuvent utiliser cet espace routier, mais il est recommandé de ne pas le faire.

Les cycleways de Londres relient les destinations de la capitale, et comprennent les "autoroutes cyclables" et les "autoroutes tranquilles". Les autoroutes Cycle Superroads traversent le centre de Londres depuis l'extérieur de Londres et la capitale. Ils sont conçus pour offrir des itinéraires rapides et sécuritaires aux cyclistes qui se déplacent et sont peints en bleu pour indiquer où ils se trouvent. Certaines sont séparées de la route mais d'autres peuvent se trouver sur la route principale. Les routes paisibles relient les principales destinations de la capitale, mais utilisent les ruelles, les voies navigables et les parcs au lieu de routes fréquentées.

Les chemins de ville au nord de Londres, le long du Grand Union Canal et du Regent's Canal, ainsi que dans les parcs de Londres et d'autres zones verdoyantes, offrent une piste cyclable sans circulation à travers la capitale. Le canal Grand Union relie Paddington à Camden et le Regent's Canal relie Camden à Islington, Mile End et Limehouse dans l'est de Londres. Il faut compter entre 30 et 40 minutes de vélo entre la gare de Paddington et Islington le long des chemins de ville. Les piétons ont la priorité sur les chemins de route - ralentissent et respectent leur droit de passage !

En taxi

Cab de Londres

Paris propose deux types de taxis : le fameux taxi noir, et ce qu'on appelle les minicabs. Les taxis noirs sont les seuls autorisés à "se déplacer pour louer" (c.-à-d. aller chercher les gens dans la rue), tandis que les minibus sont plus précisément décrits comme des "véhicules de location privés" et doivent être réservés à l'avance.

Le fameux taxi noir de Londres (pas toujours noir !) peut être emprunté à la bordure ou trouvé dans l'une des nombreuses stations de taxis désignées. Il est possible de réserver des cabines noires par téléphone, moyennant un supplément, mais si vous êtes dans le centre de Londres, il sera généralement plus rapide d'en louer une depuis la rue. Leur lumière TAXI jaune sera allumée s'ils sont disponibles. Les automobilistes doivent passer un examen rigoureux des rues du centre de Londres, connues sous le nom de "The Knowledge", pour être autorisés à conduire un taxi noir. Cela signifie qu'ils peuvent se rendre dans presque n'importe quelle rue de Londres sans faire référence à une carte. Il s'agit d'une option de transport bon marché s'il y a cinq passagers car ils ne facturent pas de supplément, et beaucoup les considèrent comme une expérience essentielle pour tout visiteur à Londres. Les taxis noirs, à la minute et à distance, sont non-fumeurs et doivent payer au minimum 3 euros (à partir de 2019). Le pourboire n'est pas obligatoire dans les taxis ou les minibus, malgré les attentes de certains automobilistes - utilisez votre discrétion. Si vous aimez le service, vous pouvez faire un pourboire. Si le trajet a été inconfortable ou dangereux, ou si le conducteur a été grossier, ne le faites pas. La plupart des Londoniens se contenteront de la livre la plus proche.

Les taxis sont tenus par la loi de vous emmener où vous le souhaitez (dans le Grand Londres) si leur feu TAXI est allumé quand vous les hélez. Cependant, certains, surtout les conducteurs plus âgés, n'aiment pas quitter le centre-ville ou aller au sud de la Tamise. Une bonne façon de lutter contre le fait d'être laissé sur le côté du trottoir est d'ouvrir la porte arrière, ou même d'entrer dans le taxi, avant d'indiquer votre destination.

Les miniabs sont des voitures normales qui sont des véhicules de location autorisés que vous devez réserver par téléphone ou à un bureau de minitaxi. Ils facturent généralement un tarif fixe pour un voyage, mieux convenu avant d'arriver dans la voiture. Les minibus sont généralement moins chers que les taxis noirs, bien que ce ne soit pas nécessairement le cas pour les courts trajets. Les miniatures sous licence affichent une licence Transport For London (TfL) - habituellement dans la fenêtre de devant. L'une des caractéristiques de la plaque d'immatriculation est une version bleue du fameux "roundel" du transport londonien. Une liste des exploitants de minibus autorisés se trouve sur TfL Cabwise.

TfL exploite un service appelé Cabwise, qui déterminera votre emplacement et fournira trois numéros de cabine sous licence locale. Si vous disposez d'un iPhone ou d'un smartphone Android, vous pouvez utiliser l'application Cabwise (recherchez l'App Store de votre plateforme) ou le texte CAB à 60835 (attention - cela pourrait ne pas marcher depuis certains téléphones !) Vous pouvez également utiliser une application telle que mytaxi, qui vous permet d'appeler un taxi noir à votre endroit et de fournir une carte et un temps d'attente approximatif pour que votre taxi arrive. La plupart des gares ferroviaires pourront également fournir une liste de bonnes entreprises de taxi locales (beaucoup d'entre elles l'afficheront à l'extérieur de la gare, même après que le dernier train de la nuit aura disparu.)

Certains quartiers de Londres sont mal desservis par les taxis noirs, notamment tard le soir. Cela a conduit à l'exploitation illégale de minibus, qui sont juste des gens opportunistes avec une voiture, cherchant à gagner de l'argent "rapide". Certains de ces opérateurs illégaux peuvent être assez agressifs dans leurs tentatives de trouver des clients, et il est maintenant à peine possible de marcher tard le soir dans n'importe quelle partie de Londres avec un minimum de vie nocturne sans être approché. Si vous avez réservé un mini-taxi "autorisé" pour vous retirer d'un lieu, le chauffeur ou l'opérateur devrait être en mesure de vous donner des détails supplémentaires (par exemple, le numéro de téléphone à partir duquel vous les avez réservés), pour confirmer qu'ils sont légitimes.

Il faut éviter de louer des minicabs pour faire du tourisme dans la rue et prendre un taxi noir, réserver un minitaxi autorisé par téléphone, ou prendre un bus de nuit. Non seulement il est 'illégal' pour les mineurs non autorisés de se livrer au commerce dans la rue, mais ces taxis illégaux sont aussi régulièrement dangereux, avec un risque de vol ou d'agression possible, étant donné que les opérateurs de ces minibus illégaux ne sont en aucune façon contrôlés ou contrôlés pour des infractions passées.

Souvenez-vous toujours : s'il n'a pas de permis et qu'il n'est pas pré-réservé, c'est juste une voiture d'étranger. Ne jamais entrer dans un minicab non réservé..

Uber est disponible à Londres et propose généralement des tarifs moins chers que les taxis noirs, bien que des tarifs plus élevés "surge" soient facturés aux heures de forte demande. Les véhicules ne peuvent être réservés que par l'application smartphone.

En voiture

Les Londoniens qui conduisent empruntent normalement les transports en commun dans le centre; suivez leur exemple. A moins d'être handicapé, il n'y a aucune bonne raison de conduire une voiture dans le centre de Londres. Conduire dans le centre de Londres est une activité lente, frustrante, coûteuse et souvent inutile. Il y a de nombreuses sortes de caméras automatiques d'application de la loi et il est difficile et cher de se garer.

Il est plus facile de circuler en dehors du centre de Londres, mais la circulation peut encore poser problème et la plupart des touristes ne partiront pas si loin qu'ils n'en ont une raison.

Pour les personnes handicapées, la conduite peut être beaucoup plus pratique que les transports en commun. En cas de handicap et de résident d'un État membre de l'UE, deux voitures peuvent être enregistrées en permanence, gratuitement, pour le droit de congestion.

Il y a une limite de vitesse de 32 km/h sur la plupart des routes à l'intérieur de la zone de péage urbain du centre de Londres, et plusieurs arrondissements ont 20 limites à l'échelle de l'arrondissement. Dans d'autres pays, les limites sont conformes aux normes britanniques; pour plus d'informations, consultez Conduite au Royaume-Uni#Limites de vitesse.

Frais d'encombrement

Le fait de se rendre dans le centre de Londres en semaine pendant les heures de jour entraîne une lourde charge appelée "Congestion Charge", avec très peu d'exemptions. Les voitures de location attirent également les frais. Les caméras et les unités mobiles enregistrent et identifient avec une grande précision les plaques d'immatriculation et les détails d'immatriculation de tous les véhicules entrant dans la zone de chargement. La taxe de congestion du centre de Londres M-F 07:00-18:00 (hors jours fériés) entraîne des frais de 11,50 £ si elle est payée le même jour, ou de 15 £ si elle est payée le lendemain. De nombreuses options de paiement existent : par téléphone, en ligne, dans les dépanneurs affichant le logo rouge 'C' dans la fenêtre, et par bon d'achat. A défaut de payer les frais à minuit le lendemain de la facturation, une lourde amende automatique de 150 euros (65 euros si payé dans les 2 semaines) est infligée. Il y a des frais et des pénalités supplémentaires pour les véhicules qui ne respectent pas certaines normes d'émissions.

Trafic

Malgré le péage urbain, Londres - comme la plupart des grandes villes - continue de connaître des embouteillages. Il s'agit, bien sûr, d'une situation pire en semaine pendant les heures de pointe (c'est-à-dire entre 7h30 et 9h30 et 16h00 et 19h00). A cette époque, les transports en commun (et surtout le métro) offrent habituellement la meilleure alternative pour la vitesse et la réduction des tracas.

Parking

Un bon conseil est que, en dehors des heures restreintes annoncées (habituellement le dimanche), le stationnement sur une seule ligne jaune est autorisé. Le stationnement sur une ligne rouge ou sur une double ligne jaune n'est jamais autorisé et fortement imposé. Trouvez et lisez attentivement les restrictions de stationnement ! Le stationnement en semaine et le samedi peut également entraîner des dépenses considérables en frais de stationnement (les frais et les restrictions sont ignorés à vos risques financiers extrêmes). L'émission d'amendes, de serrures et/ou de remorqueurs (sans avertissement!) est devenue une véritable nouvelle industrie pour les conseils municipaux composés d'armées de gardes de la route.

Attention également aux baies de stationnement balisées, celles-ci ayant toujours des restrictions. Beaucoup sont "Stationnement Résident seulement" entre certaines heures et vous serez condamné à une amende si vous vous garez pendant ces heures sans permis. Certaines baies ont aussi des restrictions sur la durée pendant laquelle vous pouvez vous y garer et celles-ci peuvent être confuses. En cas de doute : Ne vous garez pas !

Si vous vous rendez à destination, il est plus sûr de trouver un parking privé à proximité. Cela peut être d'un coût exorbitant, mais le stationnement sur les routes est une loterie avec de faibles chances de gagner. Deux grands parkings sont NCP et Q-Park.

Motocyclettes et scooters

Les motocyclettes et les scooters sont assez courants à Londres car ils peuvent passer des voitures stationnaires, peuvent généralement être garés gratuitement et sont exemptés de la taxe de congestion. Les scooters et les vélos à transmission automatique sont beaucoup plus préférables - un vélo de course à commande manuelle est totalement impraticable à moins d'avoir un excellent contrôle des embrayages (bien qu'il faut dire que vous verrez beaucoup d'entre eux rouler agressivement par des courriers de motos et des locaux, car c'est le moyen le plus rapide de circuler !) De même pour les vélos, les automobilistes peuvent parfois faire preuve de mépris envers les conducteurs sur deux roues et les véhicules de priorité non écrits attention aux passages à niveau. Les casques sont obligatoires. Le stationnement pour les vélos est généralement gratuit - il y a des aires de stationnement réservées aux motos dans certaines rues secondaires et certains parkings à plusieurs niveaux auront un stationnement pour les vélos au rez-de-chaussée.

En bateau

Un bus fluvial à Tower Millennium Pier

Londres promeut maintenant un réseau de services de bus fluviaux et de croisière sur la Tamise, depuis Hampton Court à l'ouest jusqu'à Woolwich Arsenal à l'est. London River Services (partie de Transport pour Londres) gère régulièrement des bateaux de banlieue et un réseau de quais le long de la rivière et publie des horaires et des cartes des rivières semblables à la célèbre carte de métro. Bien que le voyage en bateau soit plus lent et un peu plus cher que le trajet en métro, il offre un moyen extrêmement agréable de traverser la ville avec une vue imprenable sur les toits de Londres. La navigation sous Tower Bridge est une expérience inoubliable.

Les bateaux sont exploités par des sociétés privées et disposent d'un système de billetterie distinct du reste du transport londonien; toutefois, si vous avez une carte de voyage, vous bénéficiez d'une réduction de 33 % sur la plupart des billets de bateau. De nombreux exploitants de bateaux proposent leur propre billet d'une journée, à demander aux kiosques de l'embarcadère. En général, les billets d'une compagnie de bateaux ne sont pas valables sur les services d'autres exploitants. Les cartes d'huîtres peuvent être utilisées comme paiement pour les services de navetteurs "Clipper", mais pas pour les bateaux d'excursion.

La vue depuis l'observatoire de Greenwich, facilement accessible par les bateaux qui sillonnent la Tamise

Tous les sites touristiques du centre de Londres, à Westminster et South Bank, sont facilement accessibles en bateau, tout comme :

Envisagez un voyage le long d'un vieux canal victorien à travers les banlieues verdoyantes du nord de Londres. La London Waterbus Company assure des services réguliers (plus en été, moins en hiver) de Little Venice à Camden Lock avec un arrêt au zoo de Londres (prise en charge uniquement). Le trajet de 45 minutes le long du canal Regent's est une bonne façon de voyager.

Par patinage

Le patinage en ligne sur les routes et les trottoirs (trottoirs) est tout à fait légal, sauf dans le "square-mile" de la City de Londres. Les routes ne sont pas les plus grandes, mais facilement praticables. Les automobilistes du centre de Londres sont plus habitués aux patineurs que ceux de la banlieue.

Par téléphérique

L'Emirates Air Line est un téléphérique qui traverse la Tamise dans l'est de Londres et offre une vue panoramique sur les environs et au-delà. La ligne aérienne relie la péninsule de Greenwich sur la rive sud (près de l'O2) et les Royal Docks sur la rive nord (près du parc des expositions ExCeL), le terminal de la péninsule de Greenwich étant relié à la station de métro North Greenwich sur la ligne Jubilee et le terminal des Royal Docks, à la station Royal Victoria DLR.

Bien qu'elle fasse partie du réseau TfL et utilise des cartes Oyster, la compagnie Air Line est surtout une attraction touristique et est donc la plus calme de la semaine. Il a tendance à être le plus animé lors d'un grand événement au parc des expositions ExCeL ou d'un concert populaire au O2.

Le service Emirates Air Line se termine parfois plus tôt que le métro et le DLR. Si vous vous rendez au O2 pour un événement qui se termine tard, vous devriez avoir un autre moyen de traverser la rivière.

Heures d'ouverture

Londres est une ville immense, donc toutes les listes individuelles sont dans les articles de district appropriés et seul un aperçu est présenté ici.

Les sites

Palais de Buckingham

• Palais de Buckingham. La résidence londonienne de la Reine, à Westminster. Ouvert uniquement en été, il est incontournable même si vous n'y entrez pas. (Tube : Green Park)
• London Eye. 4ème plus grande roue d'observation du monde, située sur la rive sud de la Tamise et offrant une vue magnifique sur Londres. (Tube : Waterloo)
• Marble Arch est un monument en marbre blanc de Carrare conçu par John Nash. Il est situé au milieu d'une immense île à la circulation, à l'une des croisées les plus animées du centre de Londres, où Oxford Street et Park Lane se rencontrent à Mayfair. (Tube : Arche de marbre)
• Piccadilly Circus est l'un des sites les plus photographiés de Londres. Le mémorial de Shaftesbury, surmonté de la statue d'Anteros (aujourd'hui connue sous le nom d'Eros), se dresse fièrement au milieu de Piccadilly Circus tandis que la partie nord-est est dominée par un énorme néon emblématique faisant de la publicité. Parfois, il y aura des échafaudages ou des clôtures autour de la statue d'Eros afin de la protéger lorsque de grandes foules sont attendues. (Tube : Piccadilly Circus)

Cathédrale Saint-Paul

• La cathédrale Saint-Paul, également dans la ville, est la grande réalisation de Sir Christopher Wren, construite après le Grand Feu de Londres de 1666 - le grand dôme est toujours assis en majesté sur la City. Une section du dôme a une si bonne acoustique qu'elle forme une "galerie de Whispering". Vous trouverez également une zone d'observation qui offre des vues sur les environs, notamment sur le pont Millennium Bridge qui se trouve à proximité. (Tube : St Paul's)

Tower Bridge de South Bank

• Tower Bridge. Le pont emblématique du XIXe siècle situé près de la Tour de Londres, près de la City. Il est décoré de hautes tours avec un pont-levis. Le public peut accéder à l'intérieur du pont par l'exposition Tower Bridge, dont les billets peuvent être achetés sur le site Web ou sur le pont. (Tube : Tower Hill)
• Tour de Londres. Située juste au sud-est de la City, la forteresse royale d'origine de Londres se trouve au bord de la Tamise. Elle a plus de 900 ans, contient les bijoux de la Couronne, est gardée par les beefeaters et est inscrite au patrimoine mondial de l'humanité. Il est également considéré par beaucoup comme le bâtiment le plus hanté du monde. Si vous êtes intéressé par ce genre de choses, c'est certainement quelque part qui vaut la peine d'être visité. Il y a parfois des promenades guidées fantômes dans le bâtiment. Vous pourrez même prendre un bon repas dans l'un des bâtiments de la propriété. (Tube : Tower Hill)
• Trafalgar Square. C'est là que se trouvent la colonne de Nelson et les lions, et autrefois un havre de paix pour les pigeons de Londres jusqu'à l'introduction d'oiseaux de proie loués. Le "Quatrième Chemin" présente une succession d'oeuvres d'art depuis 1999. Dominé par la National Gallery, c'est le Londres le plus proche a un "centre", et a été piétonnier. (Tube : Croix de charing)
• Abbaye de Westminster et le palais de Westminster, y compris la Tour Elizabeth (la tour de l'horloge communément appelée par le nom de sa cloche, Big Ben) et les Chambres du Parlement, à Westminster. Le siège du parlement britannique et du site du patrimoine mondial, ainsi que le lieu des couronnes royales depuis 1066, dont la reine Elizabeth II en 1953. Le Palais de Westminster est ouvert au public uniquement pour la consultation des débats parlementaires, les visites du bâtiment sont disponibles en juillet-août, lorsque le Parlement est absent pendant les vacances d'été. L'abbaye de Westminster abrite également un restaurant et un café qui servent tous deux une bonne cuisine. (Tube : Westminster)
• 30 St Mary Ax ou The Gherkin, un bâtiment de 180 m (150 m) de forme particulière dans la ville. Il n'y a pas d'accès public au bâtiment lui-même, mais on peut le voir depuis les routes et les petites zones pavées directement devant et derrière le bâtiment. Les agents de sécurité peuvent être trop zélés dans cette zone et on peut vous demander de continuer ou d'arrêter de prendre des photos si vous le faites (bien que cela puisse sembler exagéré, c'est un terrain privé et ils peuvent vous demander de partir s'ils le souhaitent). On peut aussi obtenir des vues de ce bâtiment en empruntant des routes publiques près du site, comme la rue Leadenhall. Un intérêt mineur pour les amateurs d'histoire est une inscription sur la rue Bury dédiée à une jeune fille romaine qui a été retrouvée enterrée ici par des archéologues en 1995. Ses dépouilles ont été déplacées au Musée de Londres alors que le Gherkin était en construction et ont été réinhumées en 2007 sur le site d'origine. (Tube : Aldgate)
• Le Shard. Un gratte-ciel triangulaire futuriste de South Bank qui domine la ligne d'horizon londonienne et est le plus haut bâtiment du Royaume-Uni. Une terrasse d'observation est ouverte au public au 72ème étage, les billets doivent être réservés sur le site Internet. Il y a aussi des restaurants et le luxueux hôtel Shangri-La dans les étages inférieurs. (Tube : London Bridge)
• Le Walkie-Talkie / 20 Fenchurch Street, bien qu'il ait été élu l'un des plus laids gratte-ciel de Londres, dispose d'un grand jardin sur le toit qui offre une vue imprenable sur la Tamise et le côté sud de la rivière. Ce jardin est gratuit à visiter, mais il faut réserver longtemps à l'avance en raison de la forte demande, surtout en été. (Tube : Monument)

Musées et galeries

Musée d'histoire naturelle, Hintze Hall

Le centre de Londres abrite une collection exceptionnelle de musées et de galeries de classe mondiale, dont plusieurs sont véritablement emblématiques.

Encore mieux, Londres est unique parmi les capitales mondiales, dans la mesure où la majorité des musées n'ont pas de frais d'entrée, ce qui permet aux visiteurs de faire de multiples visites facilement. Les expositions spéciales ou temporaires sont généralement payantes.

Les musées et galeries londoniennes sans frais d'entrée (entrée gratuite) sont les suivants :

• British Museum (métro : Holborn), un trésor de cultures du monde à travers les âges, au même titre que le Paris Louvre et le Metropolitan Museum de New York
• National Gallery (métro : Charing Cross), abrite la collection nationale de peintures de la tradition d'Europe occidentale du XIIIe au XIXe siècle
• National Portrait Gallery (Tube : Croix de charing)
• Victoria and Albert Museum (métro : South Kensington)
• Musée d'histoire naturelle (Tube : South Kensington)
• Musée des sciences (Tube : South Kensington)
• Tate Modern (Tube : Southwark, Blackfriars)
• Tate Britain (Tube : Pimlico)
• Collection Wallace (Tube : Arche de marbre)

Outre ces établissements de renommée mondiale, Londres compte un nombre presque incroyable de petits musées qui couvrent une très grande variété de sujets. Le gouvernement britannique répertorie plus de 240 musées authentiques de la ville. Quelques exemples notables :

• London Transport Museum (métro : Covent Garden)
• Musée de Londres (métro : Barbican ou St. Paul's)
• Museum of London Docklands (DLR: West India Quay)
• Les Musées Royaux Greenwich : (DLR: Cutty Sark)
  • Observatoire royal
  • Musée maritime national
  • Cutty Sark

Les parcs

St James's Park dans le centre de Londres

Les "poumons verts" de Londres sont les nombreux parcs, grands et petits, éparpillés dans toute la ville, dont Hyde Park, St James Park et Regent's Park. La plupart des grands parcs ont leurs origines dans les domaines royaux et les terrains de chasse et sont toujours la propriété de la Couronne, malgré leur accès public.

• Hyde Park et les Kensington Gardens adjacents constituent un immense espace ouvert dans le centre de Londres et sont très prisés pour les pique-niques. Dans les jardins de Kensington, le Diana, Princess of Wales, Memorial Playground est une aire de jeux gratuite pour les jeunes enfants avec un énorme bateau de pirates en bois. (Tube : High Street Kensington, Marble Arch, Green Park ou Hyde Park Corner)
• Regent's Park est un magnifique parc en plein air situé dans le nord du centre de Londres. (Tube : Camden Town, Regent's Park)
• Le St James's Park possède de charmants jardins romantiques, idéaux pour pique-niquer et se promener. Le St. James's Park est situé entre le palais de Buckingham, à l'ouest, et la Horse Guards Parade, à l'est.
• Hampstead Heath est un immense espace vert ouvert au nord de Londres. Ce n'est pas un parc entretenu en tant que tel et est remarquablement sauvage pour une ville métropolitaine. La vue depuis la colline du Parlement sur la santé et les toits de la ville est assez imprenable. (Tube : Hampstead, Overground: Hampstead Heath, Gospel Oak)
• Richmond Park est un immense espace vert, avec une population de cerfs florissante. Excellent endroit pour faire du vélo. (Tube : Richmond puis Bus 371)
• Bushy Park, à proximité de Hampton Court Palace, est le deuxième plus grand parc de Londres. Plus discret que son cousin plus grand, Richmond Park, il compte aussi une importante population de cerfs. Le parc Bushy comprend de nombreux étangs, des ponts, deux lotissements et, à son extrémité nord, le Laboratoire national de physique.
• Holland Park est un parc public situé dans le Royal Borough de Kensington et Chelsea, dans l'ouest de Londres. Il s'étend sur environ 22 hectares et comprend deux jardins japonais - le jardin de Kyoto (1991) et le jardin commémoratif de Fukushima (2012), une auberge de jeunesse, une aire de jeux pour enfants, des écureuils et des paons. La station de métro la plus proche est Holland Park sur la ligne Central.

Itinéraires

• London South Bank Walk
• Marcher le mur de Londres

L'une des plus de 800 Plaques bleues de Londres

Plaques bleues

English Heritage gère le programme Blue Plaques à Londres. Les Plaques Bleues célèbrent les grandes figures du passé et les bâtiments qu'elles habitaient. Ce sont là les éléments les plus connus du paysage urbain de la capitale et ornent les façades des immeubles de la ville. Depuis la première plaque, érigée en 1867, le nombre de ces plaques n'a cessé d'augmenter et il y en a maintenant plus de 800. Les lauréats sont aussi divers que Wolfgang Amadeus Mozart, Sigmund Freud, Charles de Gaulle, Jimi Hendrix et Karl Marx. Attention à ceux qui entourent la ville.

Col de Londres

Alors que certains musées londoniens offrent l'entrée gratuite, d'autres attractions londoniennes de premier plan sont ridiculement chères. Par exemple, l'accès à l'abbaye de Westminster coûte 20 euros par personne (adulte) et l'accès à la Tour est 25 euros par adulte si acheté en ligne (2017). Ces prix peuvent parfois être atténués par l'achat du London Pass, qui doit être effectué sur le site du London Pass. Le pass est proposé en plusieurs variétés et permet d'accéder à plus de 60 attractions, dont l'abbaye de Westminster et la Tour. Par exemple, un pass pour la journée coûte 65 euros pour un adulte (2017). La meilleure stratégie, si l'on veut visiter plusieurs attractions de haut niveau coûteuses, est d'acheter un pass pour la journée et d'essayer de les visiter toutes le même jour. Cela nécessite une planification avancée et ne vous donnera pas beaucoup de temps à chaque endroit que vous visiterez - par exemple, il peut vous falloir une heure en transports en commun pour vous déplacer entre la Tour de Londres et le zoo de Londres.

Londres est une ville immense, donc toutes les inscriptions individuelles sont dans les articles de district appropriés. Pour profiter au maximum des incroyables offres culturelles de la ville (arts de la scène, musées, expositions, clubs, restaurants et bien d'autres), les visiteurs devront se procurer une copie d'un magazine culturel comme Time Out London (disponible dans la plupart des magasins d'angle et des marchands de journaux) qui donne des informations détaillées et des critiques sur ce qui se passe autour de la ville, y compris . Le site Web de Time Out London présente également des spectacles majeurs. Il y a aussi des applications disponibles, même si la version imprimée tend à être plus détaillée.

Musique live

Londres est l'une des plus belles villes du monde pour les concerts, depuis les nouvelles tendances musicales jusqu'aux groupes connus. Entre les immenses salles de concert et les petits pubs, des centaines de lieux organisent et promeuvent la musique live chaque semaine. De nombreux concerts, notamment dans des endroits plus petits ou moins connus, sont gratuits, il y a donc beaucoup de choix même pour les touristes à petit budget.

Londres est depuis longtemps le tremplin des mouvements alternatifs, des mods des années 1960, des punks des années 1970, des nouveaux romantiques des années 1980, de la scène bretonne des années 1990 et du mouvement du rock indépendant mené par les Libertins et leurs semblables. Il propose l'une des scènes de musique live les plus animées du monde : n'importe quel groupe en tournée britannique, européenne ou mondiale jouera à Londres, sans parler du talent local. La scène musicale londonienne est incroyablement variée, couvrant tous les genres musicaux, de l'électro-jazz au death-metal, et toutes les tailles de groupes, des U2s et Rolling Stones du monde à un seul groupe qui disparaît après leur premier concert. Cette diversité se reflète dans les prix. Comme un guide sommaire : 20 £ et plus pour les "40 top" des groupes dans les salles, 10 £ et plus pour les groupes établis dans les salles de taille moyenne, 6 £ ou plus pour les groupes en herbe et les nuits de club dans les salles plus petites, 5 £ et plus pour les nouveaux groupes dans les bars et les pubs.

Londres compte des centaines de lieux éparpillés dans toute la ville et la meilleure façon de savoir où se passe est de parcourir les agences de billetterie en ligne, les annuaires de concerts du Music Magazine et les pages de médias sociaux des groupes. Quelques endroits où les pubs et les lieux sont plus nombreux que d'autres. Kilburn, dans le nord-ouest de Londres, est connue depuis longtemps comme une région irlandaise; bien que leur nombre ait quelque peu diminué, la visite d'un pub local montrera qu'ils ont encore de l'influence aujourd'hui.

Théâtre

Le West End, en particulier les quartiers concentrés autour de Leicester Square, Covent Garden, Shaftesbury Avenue et Haymarket, est l'une des principales destinations de théâtre au monde, y compris le théâtre musical. Covent Garden a la seule école financée par des acteurs dans la ville, l'Actors Center, qui a aussi cédé la place au London Aging Network, un groupe de soutien communautaire intérimaire de Londres. Dans le centre de Leicester Square se trouve un stand officiel TKTS à demi-prix. Méfiez-vous des autres guichets - y compris ceux qui prétendent être le "Bureau officiel des Billets à demi-prix" - car ils peuvent avoir des prix plus élevés et ont été connus pour vendre de faux billets. Pour obtenir des listes à jour, consultez le magazine hebdomadaire Time Out ou consultez le site officiel du London Theatre.

Le South Bank est un autre quartier connu pour son théâtre de classe mondiale, qui abrite le National Theatre et le Globe Theatre, le dernier bâtiment en chaume de Londres étant une attraction en soi. Chaque performance du Globe a plus de 700 £ de billets. La scène théâtrale londonienne en dehors de ces deux principaux quartiers est connue sous le nom de "la Fringe". Plusieurs des théâtres franges les plus grands et les plus établis sont une excellente façon de voir des productions de haute qualité de pièces qui peuvent se déplacer vers le West End, mais à des prix inférieurs à ceux du West End. Les plus importantes sont les suivantes :

• La Cour Royale (le métro le plus proche est Sloane Square). Ce théâtre se spécialise dans la nouvelle écriture, et les productions qui ont été transférées à un grand succès incluent Enron par Lucy Prebble et Jérusalem par Jez Butterworth, qui avait de longues courses dans le West End et sur Broadway. 
• L'usine de chocolat Menier (à quelques pas de la gare de London Bridge). Ce petit théâtre adjacent au Borough Market a connu un succès spectaculaire avec les renouveau des comédies musicales, dont le dimanche dans le Park avec George et A Little Night Music de Stephen Sondheim et qui a couru dans le West End et sur Broadway. 
• Le Théâtre lyrique (à quelques pas de la station de métro Hammersmith), ✉ [email protected]. À ne pas confondre avec son nom du West End, ce fascinant théâtre comprend un intérieur victorien transplanté dans un immeuble de bureaux moderne. Il offre un mélange d'interprétations modernes de Shakespeare, de comédies musicales (le réveil du printemps a été un succès remarquable) et de pièces qui reflètent le caractère multiculturel de son emplacement, en particulier au service des populations asiatiques et afro-caribéennes de l'ouest de Londres. 

Autres choses à faire

Gardien de service au palais de Buckingham

• Promenez-vous dans les parcs royaux de Londres. Une bonne marche commence à la gare de Paddington, puis passe par Kensington Gardens, Hyde Park, Green Park (en passant par Buckingham Palace) et St James Park, avant de traverser Trafalgar Square et la Tamise jusqu'à South Bank et la gare de Waterloo. A un rythme de promenade, cette marche prendrait une demi-journée, avec de nombreux endroits pour s'arrêter, s'asseoir, boire, manger en route.
• Regardez un film. Outre les célèbres cinémas à succès du West End, Londres compte un grand nombre de superbes cinémas d'art house. En été, il y a souvent des projections en plein air dans divers lieux, comme Somerset House et dans certains des grands parcs. 
• Regardez le football (football). Londres compte plus d'une douzaine de clubs de football professionnels, plus le Wembley Stadium le stade national, accueillant des internationaux (dont Euro 2020, reporté à 2021) et les finales des compétitions de clubs comme la FA Cup et les séries éliminatoires de la ligue. Depuis 2020, Londres compte six clubs de la Premier League, le plus haut niveau de football anglais : Arsenal, Chelsea, Crystal Palace, Fulham, Tottenham Hotspur (Spurs) et West Ham United. Dans le deuxième palier, le Championnat, sont Brentford, Millwall et Queens Park Rangers (QPR). Dans le troisième palier, la ligue 1, sont le Charlton Athletic et l'AFC Wimbledon; et dans le quatrième niveau, la Ligue Deux, est Leyton Orient. D'autres clubs l'emportent dans les ligues basses, semi-professionnels en amateur. Les matchs internationaux et les matchs du top club doivent être réservés à l'avance, mais dans les clubs plus petits, il suffit de monter et de payer à la porte. Ne jamais payer un scalper pour un billet, c'est illégal, donc ce qu'il vend n'est probablement pas valide sur le tourniquet, et avec tant de choix c'est un marché d'acheteur. Dans les clubs de bas de gamme, il y a en fait un risque que l'on vous supplie de vous retirer et de prendre le terrain pour en faire onze. Les marais de Hackney & Walthamstow ont des équipes de football et des terrains de jeu comme Xanadu avait des cavernes incommensurables pour l'homme, avec une mince bruine qui souffle au large d'une mer à moins que la mer.
• Surveillez l'union de rugby (à 15 en face). Des internationaux se produisent à Twickenham à l'ouest de la ville - les jeux internationaux des Six Nations risquent de se vendre. Deux équipes londoniennes jouent au Premiership, le plus haut niveau du rugby de club en Angleterre : Harlequins et London Irish.
• Regardez le tennis à Wimbledon. Wimbledon est le plus ancien tournoi de tennis du monde et est largement considéré comme le plus prestigieux. C'est bien sûr un trait régulier du calendrier de tennis. Londres devient "fou de tennis" pendant deux semaines quand la compétition commence fin juin et début juillet. Une des plus grandes traditions de cet événement est de manger des fraises et de la crème avec du sucre.      (Tube : Southfields)
• Regardez le cricket à l'Oval (Lambeth) ou au Lord's (St Johns). Les matchs de pays hôte et de test (c'est-à-dire les matchs internationaux, d'une durée maximale de 5 jours).
• Open House London Weekend . Explorez de nombreux bâtiments parmi les plus intéressants de la ville pendant le London Open House Weekend, qui se tient habituellement le troisième week-end de septembre. Pendant ce seul week-end, plusieurs centaines de bâtiments qui ne sont pas normalement ouverts au public sont ouverts. Consultez le site pour plus de détails sur les bâtiments ouverts au cours d'une année donnée - certains bâtiments doivent être réservés à l'avance - réservez tôt pour ceux qui sont populaires ! 
• Patinage d'hiver. Pendant les mois d'hiver, de nombreuses patinoires extérieures apparaissent à travers Londres. Considérés par certains comme un peu surévalués et surpeuplés, ils se sont néanmoins multipliés, atténuant la congestion et augmentant la concurrence. La plupart des tarifs vont de 10 à 12 £ (adultes) pour une heure sur la glace, y compris la location de patins. Voir les articles du quartier pour la City de Londres, East End et Leicester Square.
• Patinage d'été. En été (et aussi en hiver, pour les plus dévoués), il y a aussi une scène florissante de patin à roulettes (sur les patins en ligne et traditionnels) à Londres, qui s'adresse à de nombreuses disciplines, dont le hockey de rue, le slalom freestyle, la danse, le patinage récréatif général (y compris trois patins de rue de groupe marshalés hebdomadaires) et le patinage de vitesse. Ce centre se situe principalement autour de Hyde Park (sur la route Serpentine) et de Kensington Gardens (près du Albert Memorial). Voir les articles de district pour Mayfair-Marylebone et South West London.
• Balades en bus et en rivière. Si vous n'avez pas envie de faire un tour en bus, vous pouvez faire votre propre tour en achetant une carte Oyster et passer du temps à faire le tour de Londres sur le pont supérieur des bus londoniens standard. Bien sûr, vous n'avez pas l'air libre ni le commentaire, mais les vues sont très similaires. Vous vous perdrez sans doute, mais c'est la moitié du plaisir ; si cela vous inquiète, alors allez faire un tour commercial. On peut, par exemple, se rendre au London Pass. Il y a un site web pour cette société. Essentiellement, il vend un billet de 24h/24 pour utiliser les bus de la compagnie pour visiter les sites incontournables de Londres et une excursion en bateau sur la Tamise (avec le même billet) offre un tour fluvial d'une partie de la métropole londonienne. Faire un tour comme celui-ci est une bonne façon de passer une grande partie de la première journée à Londres, pour que vous puissiez décider ce que vous voulez voir de près plus tard. D'autres circuits commerciaux proposent des services similaires. 
• Insider London propose une gamme unique de visites guidées de Londres. Les visites incluent le London Street Art, le métro de Londres, l'architecture durable, les visites de Death and Debauchery et sur mesure, ainsi que des visites de pub et d'architecture.
• Londres cachée. Une série de visites organisées par le London Transport Museum explorant les profondeurs cachées du métro, y compris les gares et tunnels abandonnés ; vous pourrez également visiter le célèbre quartier général Art déco de TfL (55 Broadway) et "accéder à toutes les zones" à l'intérieur des stations opérationnelles telles que Charing Cross et Euston. La demande est élevée pour ce qui est un programme annuel assez restreint, et vous pouvez acheter un maximum de quatre billets par tour. Adultes : 41,50 £, concession : 36,50 £. Ce billet comprend un pass pour le Musée LT, à utiliser dans le mois suivant la date de l'événement, et vous donne une remise de 10% sur toutes les marchandises achetées à la boutique du musée ou en ligne dans la même période.
• Série internationale NFL. Jeu NFL (American Football) au stade Wembley et au stade Twickenham. Dans la saison 2017 à venir, deux jeux seront joués à Wembley et deux à Twickenham. Habituellement le dimanche soir ou l'après-midi entre octobre et décembre de chaque année.

Apprendre l'anglais

Londres est un endroit naturel pour apprendre et améliorer l'anglais parlé et écrit. Il existe une vaste gamme d'options, allant des services d'échange de langues non officiels aux cours du soir et aux écoles de langues officielles. Il y a des écoles non accréditées qui facturent des frais élevés et qui offrent des qualifications considérées comme sans valeur. Si vous choisissez un cours dans une école ou un collège privé, il est important de vous assurer que l'établissement est accrédité par le British Council.

Quelques liens vers les écoles accréditées du British Council :

• Linguaenglish London . Lingua London est une école de langue anglaise à la gestion familiale et n'enseigne l'anglais qu'à Londres depuis plus de 10 ans. 
• École internationale Lite Regal. Depuis 1993, la Lite Regal International School offre l’anglais à Londres et à Cambridge et offre l’IELTS et tous les examens de Cambridge pour tous les niveaux.
• Rose de York , ☏ +44 20 7580 9888, ✉ [email protected]. Rose de York enseigne l'anglais depuis plus de 28 ans et propose des cours d'anglais à temps plein, intensifs ou à temps partiel (mis à jour en décembre 2017)

Londres est l'un des plus grands centres financiers au monde et les services professionnels sont donc le principal secteur d'emploi. Il est préférable de vérifier auprès des recruteurs et des agences de dotation.

Londres est une destination de vacances très prisée - les bars et l'hôtellerie sont relativement faciles à trouver.

Les salaires sont généralement plus élevés à Londres que dans le reste du Royaume-Uni, en partie en raison de l'addition de la pondération londonienne, bien que le coût de la vie soit encore plus élevé.

Argent

Londres, comme le reste du Royaume-Uni, utilise la livre sterling britannique.

Les prix de détail pour la plupart des articles, à quelques exceptions près, incluent toujours la TVA (à 20%). Les cartes Visa et MasterCard/Maestro sont les deux cartes de débit/crédit les plus couramment acceptées, bien que la plupart des grandes boutiques acceptent également American Express. Si votre carte n'a pas de puce (pour Chip & PIN), certaines machines (par exemple, dans les stations de métro) ne pourront pas lire votre carte. Certains magasins peuvent vous demander une identification supplémentaire, surtout en ce qui concerne les articles de grande valeur, ou les articles qui sont soumis à des restrictions liées à l'âge. La plupart des magasins n'acceptent plus les chèques personnels. Les cartes Visa et MasterCard sans contact ou NFC peuvent également être utilisées pour des achats d'un montant maximum de 20 £ en lieu et place de Chip & Pin, même aux portes et autobus du métro de Londres.

Les billets de 50 euros ne sont pas souvent utilisés dans les transactions quotidiennes et la plupart des magasins ne les accepteront pas. Pour changer de l'argent dans un bureau de change, il faut demander seulement 5,50 euros et 20 euros de billets. Le guide de la Banque d'Angleterre sur les billets de banque peut être utile.

Londres et l'Angleterre sont les pires endroits pour échanger de l'argent. Les frais inclus (dans le taux de change) jusqu'à 50% ne sont pas rares. Ne vous laissez pas berner par la déclaration sans commission que font de nombreux bureaux de change. C'est une ruse et en fait un mensonge grossier parce que les taux de change sont si mauvais qu'ils couvrent toutes les commissions nécessaires. Alors, comment identifier un taux de change décent ? En gros, l'écart entre le taux d'achat et le taux de vente vous dit ce qu'est la commission (divisée par 2, en fait)—tout ce qui dépasse 10% est une arnaque, 5% est bon, 1% est excellent, mais oubliez-le au Royaume-Uni. Vous feriez mieux de retirer de l'argent aux distributeurs de billets ici.

Shopping

Londres est réputée être l'une des villes les plus chères au monde. Mais si vous faites vos devoirs à l'avance, il y a des moyens de limiter les dégâts, et les prix des articles de base ne sont généralement pas aussi exorbitants que ceux d'Oslo, Reykjavik, Zurich ou Sydney.

Harrods

Londres est l'une des villes les plus branchées au monde : elle compte de nombreuses boutiques de vêtements, des flagship stores d'Oxford Street aux minuscules boutiques de Brick Lane.

Bien que ce ne soit pas particulièrement connu pour faire du shopping bon marché, presque tout ce que vous pourriez vouloir acheter est disponible à Londres. Lors des ventes importantes, comme la vente annuelle de la Boxing Day après Noël, et le Black Friday fin novembre (un événement importé des États-Unis), les prix de certains articles sont réduits de 70%, ce qui signifie qu'il est possible de trouver des bonnes affaires pour de vrais produits de marque de luxe si vous y êtes au bon moment. Dans le centre de Londres, le principal quartier commerçant est le West End (Bond Street, Covent Garden, Oxford Street et Regent Street). Le jeudi, de nombreux magasins du West End ferment plus tard que la normale (19h-20h).

• Oxford Street. La rue commerçante principale, où se trouvent les succursales phares de tous les grands détaillants britanniques d'une rue, y compris Selfridges, John Lewis (y compris une halle alimentaire), Marks & Spencer et d'autres grands magasins. Mieux vaut y faire ses courses le matin car la rue devient de plus en plus fréquentée en journée. (Tube : Oxford Circus)
• Regent Street (entre Oxford Circus et Piccadilly Circus). Comprend des pierres précieuses comme Hamleys, considéré comme le magasin de jouets phare de Londres, réparti sur sept niveaux, l'emblématique grand magasin de luxe Liberty et la London Apple Store. (Tube : Oxford Circus, Piccadilly Circus)
• Bond Street. Quelques-uns des plus luxueux magasins de créateurs du monde tels que Cartier, D&G, Jimmy Choo, Louis Vuitton et Versace. (Tube : Bond Street)
• Tottenham Court Road. Contient certains des magasins d'intérieur les plus luxueux du monde, tels que Heals. (Tube : Tottenham Court Road, Goodge Street)
• Covent Garden. Quartier branché abritant des magasins pittoresques et des boutiques de créateurs relativement chères. Autour de sept appels, les chaînes comprennent Adidas Originals, All Saints, Carhartt, Fred Perry, G Star Raw et Stussy. Pour les chaussures, direction Neal Street. On y trouve également le London Transport Museum dont la boutique de souvenirs propose quelques-uns des meilleurs souvenirs de la ville (vieilles cartes, affiches de métro vintage, etc.) Le deuxième Apple Store de Londres est également situé ici. (Tube : Covent Garden)
• Charing Cross Road (près de Covent Garden). Traditionnellement paradis des amateurs de livres, il abrite toujours la librairie générale géante Foyles, et quelques boutiques spécialisées et antiquaires survivent au sud de Cambridge Circus et dans les ruelles à l'est. (Tube : Tottenham Court Road, Leicester Square ou Charing Cross)
• Piccadilly (près de Piccadilly Circus). Vous y trouverez le grand magasin de luxe Fortnum & Mason.
• Denmark Street (à l'extrémité nord de Charing Cross Road près de la gare Tottenham Court Road). Egalement connu sous le nom de Tin-Pan Alley, c'est un paradis pour les amoureux de la musique avec un étonnant éventail de boutiques de musique, bars et clubs dans une rue courte. (Tube : Tottenham Court Road)
• Soho. Offre de la musique et des vêtements alternatifs. Aujourd'hui, vous trouverez la boutique de musique historique de Chappell of Bond Street. (Tube : Oxford Circus)
• Camden Town. Vêtements alternatifs et autres achats alternatifs, populaires auprès des adolescents et des jeunes adultes. A le siège de Cyberdog - une grande boutique qui vend des vêtements et des accessoires pour la scène club et rave. Le marché de Camden Lock vaut également le détour pour voir des artistes indépendants jouer leurs marchandises. (Tube : Camden Town)
• Chelsea. Le King's Road est réputé pour la mode, les vêtements pour enfants et les produits de la maison. Mercredi, de nombreux magasins ferment tard. (Tube : South Kensington)
• Knightsbridge. Parmi les grands magasins, vous trouverez le célèbre Harrods (qui comprend une épicerie) et Harvey Nichols. Mercredi, de nombreux magasins ferment tard. (Tube : Knightsbridge)
• Place Beauchamp. Magasinez où les royautés et les célébrités font leurs courses ! L'une des rues les plus uniques et les plus célèbres du monde. Il est connu comme l'une des rues les plus branchées et les plus originales de Londres, abritant certains des noms les plus connus de la mode londonienne, entrecoupés de restaurants branchés, de bijoutiers et de boutiques spécialisées, dont le Fortuny. (Tube : Knightsbridge)
• Westminster. Certaines des chemises les plus célèbres au monde sont fabriquées sur Jermyn Street. Savile Row abrite quelques-uns des meilleurs tailleurs sur mesure pour hommes au monde, dont Henry Poole, Gieves & Hawkes, H. Huntsman & Sons, et Dege & Skinner. (Tube : Westminster)
• Westfield London dans Shepherd's Bush est l'un des deux plus grands centres commerciaux du Grand Londres. Il est desservi par le London Overground et le métro. Il est plus facile d'y accéder par les transports en commun, mais il y a une place de parking raisonnable. (Tube : Shepherd's Bush)
• Westfield Stratford City à Stratford est un grand complexe de centres commerciaux situé en bordure du parc olympique Queen Elizabeth. Il y a un grand parking et vous pouvez également vous garer ici pour accéder au parc. Cet hôtel Westfield est plus facile d'accès en voiture en raison de sa proximité avec l'autoroute A12. (Tube/DLR: Stratford)

Marchés

Borough Market est un grand marché alimentaire (si cher), offrant des fruits, des légumes, du fromage, du pain, de la viande, du poisson, et ainsi de suite, une grande partie de la nourriture biologique. Le marché ouvre Th-Sa. De nombreux stands proposent sur place une restauration rapide fraîchement préparée pour le déjeuner ; des hamburgers à l'autruche aux falafels, la plupart des goûts sont pris en charge. (Tube : London Bridge)

Old Spitalfields Market est un excellent marché pour les vêtements de designers, de disques, de produits ménagers, de la nourriture et tout ce qui est à la mode. (Tube : Liverpool Street)

N'oubliez pas de visiter Brick Lane Market, Greenwich Market et Portobello Road Market.

Hors taxe

Les boutiques hors taxes dans les aéroports ne sont pas très variées, les prix sont égaux à ceux de Londres, et elles ferment assez tôt aussi. Les listes de magasins sur les sites Web des aéroports peuvent vous aider à planifier vos achats hors taxes (par rapport aux achats traditionnels). Le soir, comptez une demi-heure supplémentaire car les horaires de fermeture ne sont pas toujours strictement respectés.

Néanmoins, l'exonération fiscale (à l'aéroport) ne signifie pas moins cher. Les prix sont déterminés par le propriétaire du magasin à sa discrétion, et en raison de la foule, des loyers élevés et du marketing gratuit, il n'y a aucune raison réelle pour que quelqu'un offre des prix inférieurs à la moyenne. De plus, souvent, les marchandises vendues ici ont des tailles différentes de celles des magasins ordinaires, ce qui rend la comparaison plus difficile. De plus, les boutiques hors taxes ne proposent pour la plupart que des marques chères et pas de produits non-marques bon marché, comme des lunettes de soleil simples. Quoi qu'il en soit, il vaut mieux faire ses courses ailleurs.

Néanmoins, une autre question est celle de la récupération fiscale. De nombreux grands magasins du centre de Londres disposent d'un kiosque d'information où ils peuvent vous donner les papiers nécessaires pour récupérer la taxe sur les achats faits au magasin lorsque vous arrivez à l'aéroport.

C'est une tâche énorme pour un visiteur de trouver "la bonne adresse" à Londres - avec "l'ambiance correcte", au "bon prix" - en grande partie parce que, comme dans toute grande ville, il y a littéralement des milliers de lieux de restauration à choisir, des fast-foods, pubs et chaînes grand public jusqu'à certains des restaurants les plus exclusifs du monde qui attirent le genre de clientèle qui n'a pas besoin de demander le prix. Il n'est pas facile de trier le bien du mal, mais Londres a quelque chose à faire pour tous les budgets et tous les goûts. Londres étant l'une des villes les plus multiculturelles du monde, il est possible d'y trouver presque toutes les cuisines du monde si vous y regardez attentivement.

Voici un guide rugueux de ce que vous pourriez avoir, si vous souhaitez manger dehors :

• Jusqu'à 5 euros, vous pourrez prendre un bon petit-déjeuner à l'anglaise au pub ou à la cafétéria avec un porte-bacon, des haricots à la sauce tomate, des oeufs, des saucisses, du jus d'orange et du café ou du thé. La plupart des pubs arrêtent cette offre à 11h00, mais il y a littéralement des centaines de cafés "backstreet" (plus communément appelés "cuillères grasses") qui servent ce genre de nourriture toute la journée. La plupart des chaînes de supermarchés proposent une "formule repas", consistant en un sandwich, une boisson et un sac de chips ou de fruits à 3 euros ensemble, tandis que l'achat du sandwich ne peut être que le même prix. Si vous avez un budget de plusieurs jours, les supermarchés sont une bonne option.
• 9 euros - vous achèterez quelques sandwichs et une boisson gazeuse, des plats à emporter de poisson et de frites ou un repas rapide. On trouve également des restaurants chinois pour la plupart qui proposent un buffet à volonté autour de ce prix. Ceux-ci sont éparpillés dans le West End et il vaut la peine de demander à un membre du public ou à un commerçant où se trouve le plus proche. Ces restaurants font une grande partie de leurs revenus sur les boissons, même si les prix restent généralement modérés. La nourriture, bien que n'étant pas de la meilleure qualité, est généralement très goûteuse et la gamme des plats est excellente. Il y a littéralement des milliers de soi-disant plats à emporter à Londres et sont une alternative bon marché à un repas de restaurant. Vérifiez auprès de la direction de votre hôtel s'ils autorisent la livraison de nourriture avant de passer commande. La plupart des plats à emporter offrent une certaine forme de sièges, mais cela est généralement très limité.
• 6 à 10 - vous aurez un bon repas au pub ou un bon buffet chinois/indien/italien/thaïlandais/vietnamien. De nombreux pubs proposent une offre "acheter-un-aller-simple" et vous pouvez soit commander deux plats principaux pour vous-même, soit amener un ami.
• 15 £ - certains restaurants français, méditerranéens et internationaux plus chers proposent des menus à deux ou trois plats moins chers pour le déjeuner.
• 25 £ - vous offre beaucoup plus de choix. Vous pouvez prendre un bon repas, une demi-bouteille de vin et changer pour la maison de métro. Les restaurants modestes ne manquent pas dans cette catégorie.
• 50 £ (pour presque n'importe quel montant !) - avec plus d'argent à dépenser, vous pouvez choisir les meilleurs restaurants de la ville. Il peut s'agir d'un chef réputé (comme Michel Roux, Jr ou Gordon Ramsay) ou simplement d'un lieu qui se targue d'utiliser les meilleurs ingrédients. Ça vaut la peine d'impressionner quelqu'un de spécial. Ces établissements ont souvent besoin d'être réservés longtemps à l'avance et la plupart appliqueront un code vestimentaire d'une sorte ou d'une autre, comme le règlement de Covent Garden, le plus ancien restaurant qui existe encore.

Les prix sont inévitablement gonflés dans les lieux les plus proches des principales attractions touristiques - attention aux pièges touristiques. La pire nourriture de piège touristique, de l'avis de nombreux Londoniens, est servie dans les différentes steaks (Angus Steak House, Aberdeen Steak House, etc.). - ils sont tous disséminés dans le West End et à proximité des gares principales). Les Londoniens ne rêveraient pas de manger ici, on ne devrait pas non plus ! Les rues autour du British Museum, de Leicester Square et de Piccadilly Circus comptent parmi les endroits les plus connus pour faire payer les prix des menus sur la gullibilité des voyageurs et le manque de connaissances. Même les grandes chaînes de fast-food font payer une prime dans leurs points de vente du West End - alors attention.

Les pubs des quartiers touristiques de Londres sont généralement un mauvais choix pour se restaurer, même s'il y a des "gastro-pubs" brillants cachés. En général, évitez tous les pubs qui ont des menus graphiques et imprimés. Regardez autour de vous - vous voyez des locaux se branler ? Non ? - alors vous ne devriez pas non plus. L'autre règle à suivre pour éviter une mauvaise alimentation est la même que dans n'importe quelle autre partie de l'Europe - le menu est-il disponible en plusieurs langues ? Si oui, alors commencez à courir !

Toastie au fromage Kappacasein du marché Borough

Dans les banlieues, le coût des repas à l'extérieur est considérablement réduit. En particulier dans les grandes communautés ethniques, il existe un marché concurrentiel qui profite aux consommateurs. A l'est de Londres par exemple, le grand nombre de boutiques de poulets signifie qu'une offre pour 2 morceaux de poulet, des frites (frites) et une boisson ne devrait pas vous coûter plus de 4 euros, notamment sur Brick Lane. Brick Lane est aussi connu pour sa version londonienne du beigel (un "bagel" aux États-Unis et au Canada, mais prononcé de la même manière), avec Brick Lane Beigel Bake et le First & Best Beigel Shop de Grande-Bretagne faisant partie de ce qui était autrefois une communauté juive prospère dans le quartier ... Les deux boutiques sont également réputées pour leur boeuf salé, la version londonienne de la charcuterie séchée à la juive, et pour leur garniture populaire dans leurs sandwichs beigel. Une autre bonne option de déjeuner (et bon marché) est un donateur de poulet ou d'agneau (gyro) dans de nombreux points de vente de la ville, bien que la qualité de la viande soit souvent médiocre.

Pour une cuisine plus authentique de Cockney, essayez la tarte et la purée, qui provient de la classe ouvrière de l'East End. Habituellement de la tarte au boeuf haché et à l'eau froide, servie avec de la purée de pommes de terre, des pois moelleux et de la sauce à la "liqueur", elle a un goût bien meilleur que ce qu'elle semble. Certaines des meilleures pâtisseries sont M. Manze à Peckham ou F. Cooke au marché Hackney Broadway. Le Water Souchet et le London Particular (pois vert et jambon) sont des soupes Cockney classiques, difficiles à trouver sur les menus. Pour ce jeu, les anguilles en gelée, les coques marinées et les buccins sont tous des fruits de mer londoniens traditionnels. Ce sont les expériences des gens dans ce genre d'endroits qui donnent à la Grande-Bretagne un mauvais nom pour la nourriture !

Le Borough Market du centre de Londres propose des produits de gros ainsi que des stands individuels qui vendent des petites bouchées et des boissons pour un repas décontracté et bon marché. Kappacasein Dairy a un stand populaire dans le marché célèbre pour leurs fromages grillés qui a gagné les louanges de Giada De Laurentiis et Ruth Reichl.

Bien sûr, la quintessence britannique de poisson et de frites est largement disponible à Londres, mais les standards peuvent être assez décevants dans les pubs des pièges à touristes. Les magasins de poissons et de frites les mieux notés de Londres se trouvent généralement en banlieue, à l'écart de tous les tarifs touristiques du centre de Londres.

Le pourboire peut aussi être différent de ce à quoi vous êtes habitué. Tous les repas comprennent la taxe de 20% sur la TVA et certains endroits incluent des frais de service (10-12%). La règle générale est de laisser un pourboire pour le service à table, à moins qu'il n'y ait déjà un supplément de service ou à moins que le service n'ait été notablement mauvais. Le montant déversé se situe généralement dans la région de 10%, mais s'il y a un chiffre compris entre 10 et 15% qui laisserait la note à un total arrondi commodément, beaucoup considéreraient poli de faire un pourboire à ce montant. Le pourboire pour le service de comptoir ou toute autre forme de service est inhabituel - mais certains choisissent de le faire si un contenant de pourboire est fourni.

Rues de restaurants

Alors que le centre de Londres regorge de restaurants et de cafés, il y a des quartiers où la majorité des clients sont des Londoniens, plutôt que des touristes. En général, vous aurez une expérience de restauration beaucoup plus agréable, de meilleure qualité et moins encombrée que dans le West End. Ces lieux sont à visiter en soirée.

• Clapham Junction n'est pas seulement une gare, mais aussi de nombreux bons restaurants et bars, notamment sur Lavender Hill et Battersea Rise. (Au-dessus du sol: Clapham Junction)
• La rue Drummond dans le quartier d'Euston regorge de restaurants indiens, à quelques pas de la gare d'Euston. (Tube : Euston)
• Le Croydon de High Street Croydon est ridiculisé par la plupart des Londoniens, mais ce bijou de banlieue d'une route compte au moins 30 restaurants dignes d'intérêt, dont trois Argentins, un curryhouse sud-africain, quelques brasseries européennes modernes chic, et à peu près tous les autres types de cuisine. (Au-dessus du sol: East Croydon)
• Kings Street s'étend jusqu'à Chiswick High Road depuis la station de métro Hammersmith et constitue une longue route de choix de restaurants à des prix très raisonnables, et les restaurants thaïlandais qui proposent un déjeuner de deux plats pour 9 euros sont quelques bonnes affaires. Le buisson Shepherds, situé à proximité, se trouve à environ 15 minutes à pied et regorge de bars et de pubs en soirée. (Tube : Hammersmith)
• Lordship Lane à East Dulwich propose une bonne sélection de restaurants européens et quelques gastéropubs primés. (train: East Dulwich)
• Upper Street à Islington compte des dizaines d'excellents restaurants, très prisés des jeunes professionnels. (Tube : Highbury et Islington, Angel).
• Wardour Street, à Soho, regorge de cafés et de restaurants sympathiques. (Tube : Piccadilly Circus)

Espace restauration

L'une des villes les plus cosmopolites du monde, vous trouverez des restaurants servant une cuisine de presque tous les pays, dont certains sont aussi bons, voire meilleurs que dans les pays d'origine. La gastronomie indienne à Londres est particulièrement célèbre et il n'y a guère de quartier sans au moins un restaurant indien réputé.

Si vous cherchez d'autres aliments régionaux particuliers, ceux-ci ont tendance à être regroupés dans certaines régions et certains exemples sont :

• Brick Lane dans l'East End est célèbre pour les curries bangladais. (Au-dessus du sol: Shoreditch (High Street)
• Brixton pour l'Afrique/les Caraïbes. (Tube : Brixton)
• Chinatown juste à côté de Leicester Square pour les Chinois. (Tube : Leicester Square)
• Edgware Road à Marylebone et Paddington est très prisée pour la cuisine du Moyen-Orient. (Tube : Edgware Road, Paddington)
• Drummond Street (juste derrière la gare d'Euston dans le quartier de Londres/Camden) compte de nombreux restaurants végétariens, principalement indiens. (Tube : Euston)
• Finsbury Park et ses environs, pour les grecs et les turcs. (Tube : Finsbury Park)
• Golders Green pour la cuisine juive. (Tube : Golders Green)
• Kingsland Road pour les vietnamiens bon marché.
• Tooting, East Ham, Wembley et Southall pour des restaurants indiens authentiques et bon marché, y compris des restaurants sud-indiens servant des plats chauds de pongal, de dosas, d'idlis et d'autres "tiffin" d'Inde du Sud.
• Bayswater pour les Chinois, y compris le fameux canard rôti Four Seasons. (Tube : Bayswater, Queensway)

D'autres nationalités sont également représentées et réparties au hasard dans tout Londres. Il est généralement plus sage de se restaurer dans les restaurants des rues principales que dans les rues tranquilles.

Restauration rapide et chaînes

Comme dans d'autres capitales du monde, Londres dispose d'une gamme habituelle de fast-foods. Les sandwichs sont les endroits les plus populaires pour le déjeuner, et il y a beaucoup d'endroits où choisir, y compris l'omniprésent Pret a Manger. Certaines sandwicheries à l'italienne ont une très bonne réputation et vous pouvez facilement les identifier en regardant les longues files d'attente à l'heure du déjeuner. Si tout le reste échoue, le centre de Londres dispose de nombreux mini-supermarchés gérés par les grandes chaînes britanniques de supermarchés (par exemple Sainsbury's, Tesco) où vous pourrez prendre un sandwich préemballé.

La restauration rapide avec une touche asiatique est facile à trouver dans toute la ville, avec beaucoup de Busaba Eathai, Wagamama et Yo! Des lieux de sushis dans toute la ville. Le Nando's, une célèbre chaîne de restaurants pseudo-portugais, propose du poulet grillé à la peri épicée. Pour les hamburgers, GBK (Gourmet Burger Kitchen) a été rejoint par d'autres franchises comme Byron et Haché.

Végétarien et végétalien

Londres compte de nombreux restaurants végétariens et végétaliens dont beaucoup défendent les produits biologiques, et une recherche rapide dans Google produira beaucoup d'idées, donc vous n'aurez jamais à voir un morceau de viande cuite toute la semaine.

Si vous dînez avec des amis carnivores, la plupart des restaurants s'occuperont des végétariens et auront au moins quelques plats à la carte. Les restaurants indiens et bangladais sont généralement fructueux, car ils proposent de nombreux plats traditionnels. De bonnes options indiennes et bangladaises se trouvent dans la zone de Brick Lane de Spitalfields ou plus loin dans East Ham, Tooting Broadway et Southall. Ceux-ci ont également tendance à être des plats très bon marché avec des plats authentiquement préparés dans une véritable ambiance locale. De nombreux buffets thaïlandais végétariens permettent de manger de la fausse viande en sauce aux dents pour moins de 5 euros. On peut les trouver sur Greek Street et Old Compton Street à Soho et Islington High Street.

Mildred's est une grande chaîne de veggie qui compte une poignée d'établissements à travers Londres.

Religieux

En raison du mélange des cultures et des religions, de nombreux restaurants londoniens répondent bien aux exigences alimentaires religieuses. Les signes les plus courants sont la viande halal et Kosher, des joints de hamburger aux restaurants sympathiques. Il y a de nombreux restaurants et boutiques Halal dans tout Londres, y compris Whitechapel Rd et Brick Lane dans East End, Bayswater, Edgware Rd et Paddington et dans de nombreuses parties du nord de Londres. Vous trouverez de nombreux restaurants Kosher dans Golders Green, Edgware et Stamford Hill, ainsi que des épiceries centrales comme sur Charing Cross Road.

Magasins et supermarchés

Les magasins de proximité tels que Tesco Metro, Sainsbury's Central/Local, Budgens, Costcutter, SPAR, Co-op et les "corner shops" privés vendront des sandwichs préfabriqués, des collations, de l'alcool, des cigarettes, des boissons, etc. La plupart sont ouverts de 05h00 à 23h00 bien que certains, comme le métro Tesco ou les épiceries les stations peuvent ouvrir 24 heures (certains cesseront de vendre de l'alcool après un certain temps). Il est notoire que les dépanneurs à sifflets, que l'on trouve habituellement dans les gares ou aux alentours, sont trop chers et qu'il faut éviter de les trouver.

Si vous utilisez une épicerie tard dans la nuit (c.-à-d. après 23h00), le magasin sera verrouillé et vous devriez commander et payer par la fenêtre de service externe.

Supermarchés

Bien que Tesco, Sainsbury's et d'autres supermarchés tiennent de plus petits magasins dans le centre de Londres, les supermarchés de taille réelle, dont Morrisons et ASDA, sont rares dans le centre-ville - à l'exception de Sainsbury's à Pimlico - et il faut généralement compter 15 à 20 minutes en métro pour y accéder. Les grands magasins les plus proches du centre de Londres sont :

• Le magasin ASDA près de la station DLR Crossharbour sur la ligne Lewisham. Il se trouve à environ 15 minutes de la gare de Bank ou à la fin de la ligne de bus de 135 à 24 heures.
• Le Morrisons à Chalk Farm près de Chalk Farm et des stations de métro Camden Town. Le bus 27 dessert directement le magasin.
• Le Tesco dans le centre commercial Surrey Quays qui se trouve à côté de la station d'eau Canada sur la ligne Jubilee, à environ 10-15 minutes du centre-ville.
• Il y a de plus grands magasins de Sainsbury à Pimlico (métro : Victoria) et également Whitechapel (métro : Whitechapel) et Camden Town (métro : Camden Town). Pimlico se trouve dans la zone de carte de voyage 1 tandis que ces derniers se trouvent dans la zone de carte de voyage 2.
• Il y a quelques magasins Lidl à proximité du centre de Londres, dont Finsbury Park et Camden. Lidl est un supermarché économique.

Marks & Spencer, un détaillant haut de gamme, exploite également des halles de restauration qui portent la marque "Simply Food". On les trouve dans le centre de Londres. Les petits magasins, comme ceux des gares, ont tendance à se concentrer principalement sur les plats prêts à manger tels que sandwichs, boissons, snacks et aussi les produits de première nécessité comme le pain et le lait.

Londres compte de nombreux pubs, bars et discothèques. Le guide urbain en ligne View London et le magazine hebdomadaire Time Out racontent ce qui se passe dans la vie nocturne de Londres, ainsi que les événements culturels en général.

Pubs et bars

Londres est un endroit cher et votre boisson coûtera probablement plus cher que son équivalent ailleurs au Royaume-Uni. Comptez environ 5 euros pour une pinte de lager ou de Guinness (environ 4 euros pour une pinte de ale) dans un pub moyen. Comme pour les restaurants, les pubs à proximité des principales attractions touristiques se ruent sur la gullibilité des voyageurs, alors soyez vigilant sur les pièges touristiques où les prix ne sont pas inconnus. Malgré cela, il est toujours possible de trouver une pinte de 5 euros au centre de Londres, mais il faut une certaine détermination. Si vous cherchez à économiser de l'argent et à rencontrer des voyageurs, les courses de pub sont des visites guidées qui se déroulent tous les soirs dans le centre de Londres. Vous économiserez le prix du billet sur les économies que vous obtiendrez des offres de boissons à prix réduit et sur ce que vous auriez dépensé pour l'entrée au club. Le pub "1 Big Night Out" est le plus grand opérateur et commence à proximité de la station de métro Leicester Square.

De nombreux pubs locaux, en particulier ceux tenus par des chaînes comme Wethercuons et Scream, ont tendance à être plus abordables avec des promotions sur les boissons les soirs de semaine et en journée. Comme dans le reste du Royaume-Uni, les pubs de la chaîne abondent, que les Londoniens ont tendance à éviter comme la peste. Un bon endroit pour se procurer de la bière bon marché est l'un des pubs Sam Smith situés dans le centre de Londres, y compris Soho et la City.

Dans la région de Bloomsbury, visitez The Court (près de l'extrémité nord de Tottenham Court Road) et The Rocket (Euston Road). Tous deux sont assez bon marché, étant donné qu'ils s'adressent aux étudiants de l'University College London adjacent. Juste en face de la British Library se trouve le Euston Flyer, populaire auprès des locaux et des usagers de la ville, étant donné sa proximité avec la gare internationale de St Pancras.

Les bars et pubs plus classiques peuvent être beaucoup plus chers. En revanche, le coût de l'alcool baisse considérablement plus on s'éloigne du centre (l'ouest de Londres tend à être une exception, avec des prix sensiblement identiques à ceux du centre). Pour un bar à cocktails à un prix plus raisonnable (mais brillant) que dans les quartiers du centre et du West End, Lost Society à Clapham sur Lavender Hill, les cocktails coûtent de 10 à 10 euros chacun.

Deux brasseries londoniennes historiques sont Young's et Fullers. Young's a été fondé à Wandsworth en 1831 (mais a déménagé à Bedford) et aujourd'hui il compte 123 pubs dans le centre de Londres seulement. Le Founder's Arms se trouve à côté de la Tate Modern, sur les berges de la rivière, l'un des établissements les plus réputés de la brasserie avec une vue imprenable sur la Tamise. Fullers a été fondé un peu plus tard en 1845 à Chiswick (où l'on peut faire une visite des brasseries, y compris la dégustation de bière) et le bijou de sa couronne est probablement la Old Bank of England, classée au grade I, sur Fleet Street, grâce à ses intérieurs époustouflants. La bière phare de Fuller est la fameuse "London Pride", mais pour goûter une pinte Cockney authentique, demandez aux bars s'ils servent un porteur rarement vu aujourd'hui, un style sombre de bière originaire de Londres au XVIIIe siècle, similaire mais moins lourd qu'un stout. Pour un goût différent, essayez un gin et une tonique.

Difficile de dire quel pub londonien est vraiment le plus ancien mais il est facile de trouver des prétendants au titre. De nombreux pubs ont été détruits dans le grand incendie de Londres - en effet, Samuel Pepys aurait supposé regarder la catastrophe depuis le confort de l'Anchor à Borough. Les pubs ont été reconstruits sur des sites qui prétendaient être des pubs en activité depuis le XIIIe siècle. Ye Olde Cheshire Cheese dans Fleet Street se trouve sur le site d'un ancien monastère et sa cave date du XIIIe siècle. La Princess Louise et la ville de Yorke sont deux charmants pubs à proximité le long de High Holborn avec un décor intéressant ; tout comme la taverne de Jérusalem de Farringdon, un café géorgien converti, qui vend la bière Norfolk, St. Peters. Le Royal Oak de Borough est un autre pub qui est le seul représentant d'une brasserie de l'extérieur de Londres, celle de Harvey's de Lewes. La nourriture est fantastique, tout comme l'ambiance. Ceux qui s'intéressent aux liens historiques et littéraires de Londres ne manqueront pas The Spaniard's Inn à Hampstead. Dick Turpin serait né ici ; John Keats et Charles Dickens ont tous deux bu ici ; il est mentionné dans The Pickwick Papers de Dickens et dans le Dracula de Bram Stoker. L'oie à Catford, était réputé être un trou préféré de Karl Marx.

Pour profiter de la meilleure vue de la ville, essayez les pubs sur les rives de la Tamise. Le South Bank dispose de nombreux bons bars avec vue sur les ponts et les bâtiments emblématiques. Un bar à cocktails moins connu se trouve dans la tour OXO, un secret que la plupart des touristes se promènent tous les jours. En direction de Bermondsey, les foules de pubs deviennent un peu moins touristiques. Pour quelque chose d'historique, essayez le Prospect of Whitby''in Wapping qui se trouve sur son site depuis 1520 et qui se prétend la plus ancienne taverne au bord de la rivière du monde.

Si vous êtes à la recherche de gastropubs, vous pouvez visiter le premier de Londres, The Eagle, à Clerkenwell, créé en 1991. Vous pouvez également essayer le nouveau venu préféré de Time Out, le Princess Victoria sur Uxbridge Road, Shepherd's Bush.

Le "Bermondsey Beer mile" abrite de nombreuses brasseries artisanales, ouvertes en pleine journée la plupart du samedi. Situées sous les arcades du chemin de fer sur les lignes menant au pont de Londres, ces brasseries pittoresques proposent des bières de qualité à des prix très abordables ou moyens à Londres (environ 2 euros la moitié). Les meilleurs endroits sont la Brasserie Kernel et Brew by Numbers.

Les amateurs de vin pourront profiter des célèbres bars à vins Davys qui parsèment la ville. La société, établie en 1870, importe des vins et possède plus de trente bars au centre. Parmi les autres grands noms du vin figurent la cave Gascon étoilée au guide Michelin et la vinoteca, toutes deux à Smithfield. Pour une dégustation de vin huppée, Vinopolis by Borough Market, un prix d'excursion sera aussi alléchant que les produits de l'échantillon.

Les grands hôtels comme The Langham, The Dorchester et The Ritz, ainsi que les clubs haut de gamme autour de Leicester Square et Soho sont des paris fiables pour un rendez-vous au bar. Le Connaught Hotel de Mayfair-Marylebone abrite son bar et le magazine Time Out favori, The Coburg. Toujours à Mayfair, le Polo Bar du Westbury est très intime.

Vous pouvez vous fier à la plupart des bars modernes pour offrir un petit menu de cocktails et il y a aussi des bars qui se positionnent comme des spécialistes de cocktails.

Discothèque

La vie nocturne fait partie intégrante de la vie londonienne et il y a d'innombrables boîtes de nuit dans et autour du centre de Londres avec de la musique pour convenir aux goûts les plus éclectiques. Les quartiers londoniens ont tendance à se spécialiser dans différents types de musique.

Le quartier de Farringdon/Hoxton/Shoreditch compte de nombreux clubs qui jouent du tambour et de la basse, de la techno, de la musique house et de la transe et abrite le superclub Fabric. Les clubs de cette région abritent souvent les meilleurs DJ du monde et attirent une foule animée, branchée et amicale. Des DJ de tambour et de basse, de maison et de techno de grand nom apparaissent également dans des clubs éparpillés autour de Kings Cross (Egg, Scala), Elephant (Ministry of Sound, Corsica Studios), Southwark (Cable), Whitechapel (Rhythm Factory), ou lors de nuits mixtes dans les clubs de Vauxhall. Les nuits sont également organisées dans les entrepôts de Hackney désaffectés ou dans les parkings du sud de Londres.

Les environs de Mayfair abritent les clubs les plus chics de Londres. Cette zone attire une foule plus agitée qui aime étaler ce qu'elle possède et qui est un must pour les célébrités. Attention, les boissons sont ridiculement chères et de nombreux clubs appliquent une politique réservée aux clients. La musique jouée ici est souvent du genre commercial, funky house, hip hop et R&B. Parmi les clubs les plus connus, on trouve China White, Luxx, Maddox, Jalouse, Funky Buddha, Whisky Mist, Mahiki, No 5 Cavendish Square, Embassy, Vendome et Maya.

Les discothèques du quartier de Leicester Square ont la même politique musicale, mais elles sont plus accessibles, avec de nombreux promoteurs de clubs et de pubs éparpillés dans le quartier proposant des offres à l'entrée. Café De Paris, 1 Big Night Out pub crawl, Penthouse, Sound, Tiger Tiger, Zoo bar et Ruby Blue sont les clubs incontournables.

Le quartier de Camden abrite des clubs qui diffusent de la musique indienne, métal et rock, notamment la salle de bal électrique, le célèbre Koko (vendredi) et Underworld. Les clubs Camden sont pour la plupart fermés (ou vides) en semaine.Dans le sud de Londres, le centre afro-caribéen de Brixton abrite de nombreux lieux de concerts de toutes sortes, notamment une présence particulière dans le reggae, le ska, l'afrobeat, l'hiphop et le dubstep. Il y a aussi des salles à Peckham et New Cross.

Gay et lesbienne

Londres offre un environnement gay animé avec d'innombrables bars, clubs et événements dans presque tous les quartiers de la ville.

Le coeur de la scène gay londonienne est sans aucun doute le Old Compton St et les environs de Soho, mais au cours des deux dernières années Vauxhall a connu un boom dans les lieux gay. Vous découvrirez que de nombreux quartiers, notamment à Camden Town et Shoreditch, les bars rectilignes auront une clientèle mixte. Pour savoir ce qui se passe pendant votre visite, vous pouvez consulter :

• qxmagazine.com . Un magazine hebdomadaire qui couvre la scène gay londonienne dans son intégralité, avec des listes pratiques de nuit disponibles en ligne et en version papier 
• Boyz Magazine . Ce qui est publié tous les 15 jours et est disponible gratuitement dans la plupart des lieux gay de Londres, et contient des listes de tout ce qui se passe dans tous les grands clubs de Londres et du Sud-Est. 

La Gay Pride se tient chaque année en juin avec un défilé et des fêtes de rue. Le choix des endroits à visiter semble parfois ingérable.

• London Gay and Lesbian Switchboard (LLGS), ☏ +44 20 7837 7324, ✉ [email protected]. Ce service volontaire est opérationnel depuis 1974 et offre des conseils et un service d'information incroyablement complet sur les événements gay, l'hébergement et les entreprises à Londres. 

Londres offre des centaines d'options d'hébergement pour tous les budgets, des auberges aux chambres d'hôtes historiques en passant par les hôtels et les appartements de la chaîne majoritaire jusqu'à certains des hôtels de luxe les plus exclusifs du monde tels que le Savoy, le Ritz et les Claridges où un séjour dans une suite haut de gamme coûte jusqu'à 1000 livres par nuit. Le coût moyen de l'hébergement à Londres est plus élevé que dans toute autre grande ville britannique. Les prix sont invariablement gonflés à proximité des grands tournois sportifs (comme le Marathon de Londres, Wimbledon ou les grandes installations anglaises de football et de rugby), ou d'autres événements importants se déroulant dans la ville - il est donc payant de planifier votre voyage autour de telles occasions ou de réserver votre hébergement bien à l'avance.

En général, la plupart des gens ont tendance à rester dans la "zone 1" du métro, cependant faites vos recherches avec soin - étant parfois que cinq minutes supplémentaires d'une station peuvent faire la différence dans le coût et la qualité de la nourriture et des options de consommation locales. Dans tous les cas, vous pouvez toujours prendre un bus de toute façon - de loin le meilleur moyen de voir la ville et de se déplacer en général. Si vous séjournez en dehors de la zone 1, la carte des temps de déplacement de TfL indique les endroits où les transports en commun sont efficaces.

Hôtels

Votre budget aura beaucoup à voir avec le quartier de Londres dans lequel vous voudrez séjourner. Les tarifs pratiqués par les touristes vont de 20 à 200 £ par personne et par nuit. Attendez-vous à des chambres plus petites que la moyenne, surtout à l'extrémité basse de cette gamme. En règle générale, comptez entre 75 et 150 euros par nuit pour un hôtel deux ou trois étoiles situé dans le centre de la ville. De nombreux grands hôtels de la chaîne proposent désormais des réductions substantielles (avec des tarifs souvent inférieurs à 30 à 50 euros par chambre et par nuit) si vous réservez bien à l'avance, mais l'inconvénient est que vous devez payer le montant intégral à l'avance au moment de la réservation et qu'aucun remboursement n'est effectué si vous annulez. Le coeur du West End est l'endroit le plus cher à séjourner et la plupart des hôtels sont soit quatre ou cinq étoiles et la plupart d'entre eux auront un prix élevé.

La City peut aussi être très chère en semaine, car elle dépend fortement du marché des affaires, mais les prix baissent souvent le week-end et elle peut être un bon moyen d'accéder à un niveau d'hébergement plus élevé que ce que l'on aurait pu se permettre autrement. Mais sachez que ce quartier du centre de Londres devient une ville fantôme le week-end, et que peu (voire aucun) de bars et de restaurants sont ouverts.

Mais le meilleur conseil, c'est de toujours consulter les sites londoniens tels que LondonTown.com, Expedia et LateRooms, ainsi que le site de l'hôtel, car il y a souvent des transactions qui peuvent réduire les coûts de manière significative.

Le coût supplémentaire pour se déplacer n'est probablement pas significatif comparé aux économies réalisées en logeant dans un hôtel plus éloigné d'une station de métro ou d'une gare. Assurez-vous toujours de vérifier où se trouve la station de métro la plus proche de votre hôtel. Rester plus loin sera moins cher, mais quand vous voyagerez en 1-2 min par arrêt de métro (près du centre), environ 2-3 min par arrêt (plus loin) et 5-10 min par changement de ligne. Cela peut facilement totaliser jusqu'à 1 heure de trajet s'il y a une promenade à chaque extrémité. De nombreux hôtels se trouvent à proximité de stations de transport telles que Stratford, Greenwich, Ealing Broadway, Wimbledon et East Croydon.

Une alternative plus imaginative pourrait être de séjourner dans une ville voisine avec un trajet rapide et facile en train pour Londres. Par exemple, l'animation de Brighton (ou "Londres by Sea") n'est qu'à une heure, mais votre budget ira plus loin et il y a d'excellentes possibilités d'hébergement.

Certaines des meilleures options de valeur se trouvent dans les quartiers centraux suivants :

• Bloomsbury. Quartier relativement calme avec un large choix d'hébergements, et a connu un regain de popularité suite au déménagement de l'Eurostar à la gare internationale de St Pancras. Le Cartwright Gardens abrite une douzaine de petits B&B dans des maisons historiques. De nombreuses options économiques se trouvent sur Argyle Square (juste à côté d'Euston Road). Il se déplace un peu vers et au-delà de la gare de King's Cross.
• Earl's Court et West Kensington dans le centre-ouest de Londres. Des chambres économiques et modestes ainsi que de bons hôtels 4 étoiles. Attention aux hébergements les moins chers dans cette zone car ils seront certainement très gourmands.
• Paddington et Bayswater dans le nord-ouest du centre de Londres. A subi de nombreux changements en grande partie à cause du train Heathrow Express qui arrive à la gare de Paddington. De bons hôtels se trouvent dans le quartier immédiat de la gare et dans des endroits plus tranquilles à quelques pas ainsi que dans la zone d'hébergement traditionnelle de milieu de gamme plus au sud à Bayswater.
• Westminster. Beaucoup de petits B&B à l'arrière de la gare Victoria dans le quartier de Pimlico.

Une option légèrement à gauche consiste à consulter le Landmark Trust, une organisation caritative de préservation des bâtiments qui achète des bâtiments anciens notables au Royaume-Uni, à les rénover et à les gérer comme des locations de vacances. Une approche intéressante pour sauver les vieux bâtiments, c'est sûr.

Réservez un hôtel à Canary Wharf si vous séjournez pour le week-end - les hôtels 4* peuvent être très bon marché en raison d'un manque de clientèle d'affaires. Cela vaut également pour le petit quartier autour de la station de métro Bank dans la City de Londres, même si certains commerces et restaurants ont tendance à fermer pour le week-end dans ce quartier.

Les auberges

Pas forcément désagréables à votre goût, et tant que vous n'avez pas envie de partager avec d'autres, c'est l'option la plus économique et aussi de proposer le petit-déjeuner, et des cuisines pour cuisiner soi-même.

Il y a des auberges indépendantes dans toute la ville qui sont listées dans les articles pertinents du district.

Pendant la saison estivale, de nombreux collèges et universités du centre de Londres ouvrent leurs résidences étudiantes comme hôtels pendant les vacances, à des tarifs généralement beaucoup plus bas que les hôtels proprement dits, mais attendez-vous à des équipements très basiques (salles de bains communes, pas de restauration), mais vous obtiendrez l'intimité personnelle que vous n'aurez pas dans les auberges pour peu plus de frais.

Appartements

Certains appart-hôtels offrent un hébergement de bon rapport qualité-prix pour ceux qui voyagent en groupe - souvent de meilleure qualité que de nombreux hôtels, mais à un tarif individuel par personne moins cher.

Les espaces de collision de type capsule arrivent tout juste, mais ils ne sont qu'à des endroits centraux.

Les locations à court terme d'appartements ou d'appartements sont une option intéressante pour de nombreux voyageurs à Londres, et il y a d'innombrables agences qui les offrent, presque toutes de nos jours par Internet. Un élément clé de la location d'un appartement de courte durée est si vous visitez un grand groupe ou une famille. Dans de tels cas, un séjour de courte durée à Londres peut être plus abordable que de séjourner dans un hôtel. Votre meilleure protection est de ne traiter qu'avec les agences de location d'appartements londoniennes qui ont été recommandées par des sources indépendantes que vous pensez pouvoir faire confiance, et de ne traiter que ceux qui acceptent les confirmations par carte de crédit.

Dans ce secteur, vous pouvez également opter pour des appartements avec services pour des séjours de 2 semaines, pour un prix compris entre 60 et 150 £ et pour des appartements hybrides entre hôtels et appartements, avec services de nettoyage et de bureau.

Logement alternatif

Les voyageurs peuvent choisir parmi une variété de styles de séjours à domicile tels que l'échange de maisons (lovehomeswap.com), la vie dans une chambre temporairement libérée (anyFriofours.com) ou la version haut de gamme où les entreprises se spécialisent dans les maisons d'hôtes avec des services hôteliers complets tels que le ménage et la conciergerie (viveunique.com). La plupart du temps, ces options sont sécuritaires, mais il est important que les clients et les propriétaires prennent les mêmes précautions pour s'assurer que leurs objets de valeur sont protégés. Les propriétaires doivent toujours fournir aux clients les conditions de leur résidence afin de s'assurer qu'il n'y a pas d'incidents et que les deux parties sont à l'aise. Cette nouvelle tendance permet aux clients de profiter d'une version moins touristique de Londres car la plupart de ces maisons se trouvent dans des quartiers résidentiels qui ont chacun leur charme et leurs expériences uniques.

Location de vacances

Les hôtels sont généralement chers à Londres par rapport aux autres villes européennes. De ce fait, la ville dispose d'un grand nombre d'hébergements indépendants, beaucoup d'entre eux sont des appartements situés dans différents quartiers centraux de la capitale. Les sites locaux bien établis comprennent Holidaylettings.co.uk, Parfait Hébergement, Space Apart Hotel, Propriétaires Direct, stay.com et Alpha Holiday Lettings. Si vous cherchez à loger dans une chambre ou une partie de la propriété, Airbnb met en contact les vacanciers avec des hôtes qui louent seulement une partie de leur maison.

Le wifi

Londres n'est malheureusement pas réputée pour l'accès gratuit au wifi public, même si le nombre de points chauds continue à augmenter.

• Hotspots libres O2 . L'O2 propose une connexion Wi-Fi gratuite dans les rues les plus animées de Londres, notamment dans les quartiers d'Oxford Street et de Regent Street. Cliquez sur le lien pour voir la carte. Gratuit. 
• Online-4-Free.com . Un des quartiers les plus prometteurs (il semble) pour les voyageurs, un service qui offre une couverture complète le long des rives de la Tamise (et de certaines rues environnantes) de Millbank jusqu'à Greenwich Pier, et un petit "nuage" à Holborn - le service gratuit demande seulement que vous regardiez une courte publicité toutes les demi-heures pour obtenir 256 kbit/s (tarifs plus élevés et sans publicité payants). Gratuit. 
• Tate Modern . Wifi gratuit pour une période d'essai. 
• British Library . Une connexion Internet est disponible gratuitement dans l'ensemble de la bibliothèque avec inscription. 
• Royal Festival Hall au Southbank Centre . Offre gratuitement le wifi non crypté dans tout le bâtiment sans inscription. 
• Apple Store Regent St (métro : Oxford Circus). L'Apple Store de Regent Street propose le Wi-Fi gratuit et dispose d'un théâtre à l'arrière du premier étage où vous pourrez vous asseoir et passer une heure ou deux. 
• Métro de Londres. Virgin Media offre un accès Wi-Fi aux stations de métro. Certains réseaux de téléphonie mobile offrent un accès gratuit, sinon il faut payer. 
• Le Wi-Fi est également disponible gratuitement dans de nombreux cafés, ainsi que dans les chaînes de magasins suivantes : McDonald's, Pret A Manger, JD Wetherspoon pubs, Costa Coffee, Caffe Nero, Starbucks.

En cas d'urgence, téléphonez au 999 (ou au 112). Ce numéro se connecte aux services de police, d'ambulance et de secours en cas d'incendie. On vous demandera lequel des trois services dont vous avez besoin avant d'être connecté à l'opérateur concerné.

Lampe bleue traditionnelle devant un commissariat de police à Londres

Londres possède l'une des plus anciennes forces de police au monde, le Metropolitan Police Service, et dans l'ensemble, Londres est un endroit sûr à visiter et à explorer. En plus de la police régulière, il y a plus de 4 000 agents de soutien communautaire de la police qui assurent une présence très visible dans les rues et peuvent faire face à la criminalité de faible ampleur. Des précautions normales pour garder en toute sécurité vos biens personnels, comme vous le feriez dans n'importe quelle autre ville, sont suggérées.

Criminalité

Comme beaucoup de grandes villes, Londres a une variété de problèmes sociaux, en particulier la mendicité, l'abus de drogues et le vol (les téléphones portables sont un favori, souvent arrachés par des cyclomoteurs rapides).

La police métropolitaine a investi des ressources considérables dans la lutte contre la criminalité au niveau de la rue. En collaboration avec les conseils municipaux de district, ils ont permis de ramener le niveau de vol et de vol à la tire dans les principales régions de détail de Londres à un niveau gérable. Le vol à la tire à Londres n'est pas aussi répandu que dans d'autres grandes villes européennes, mais il est tout de même payant d'être vigilant et de prendre les précautions habituelles pour sécuriser vos objets de valeur.

La culture des gangs de rue est un problème croissant à Londres comme dans beaucoup d'autres villes d'Angleterre. Bien que la plupart des groupes de jeunes ne présentent aucun risque pour les touristes, certains estiment qu'il faut être un peu plus vigilant dans certaines zones, en particulier dans certaines banlieues périphériques. La criminalité violente n'est en général pas courante et se produit généralement dans des quartiers pauvres où les touristes ont peu de chances de se faufiler par accident.

Principales précautions à prendre

Gardez vos objets de valeur hors de vue : De nombreux crimes sont opportunistes - beaucoup de téléphones portables sont arrachés aux tables des restaurants. En gardant des objets comme de l'argent liquide et des téléphones portables hors de vue, on peut facilement prévenir le vol. Ne clignez pas votre argent inutilement !

Gardez les sacs fermés et près de votre corps : Si votre sac est suspendu, c'est comme mettre un panneau clignotant de néon disant "Volez-moi !" Utilisez des fermetures à glissière et des poches intérieures pour sécuriser les objets dans la mesure du possible. Ne laissez jamais d'objets de valeur tels que des téléphones portables, des portefeuilles ou des documents de voyage dans une section extérieure de votre sac.

Attention à l'environnement : Avant d'utiliser votre téléphone portable, regardez autour de vous. Mettez le dos contre quelque chose de solide comme un mur ou une fenêtre pour ne pas être approché de derrière. Si vous êtes dans une gare ou une station de métro, essayez d'utiliser votre téléphone avant de partir car toutes les stations sont équipées de la CCTV. Regardez constamment autour de vous même si vous êtes dans un quartier animé. Ne marchez pas et ne parlez pas/sms !

Tard dans la nuit

Si vous prévoyez de sortir tard le soir et que vous vous inquiétez de la sécurité, alors essayez de fréquenter des endroits bondés comme le West End. Il y a toujours beaucoup de monde dans la rue, même à 04h00. En général, à l'extérieur du centre de Londres, du sud et de la banlieue est, les zones sont considérées comme plus dangereuses, notamment Brixton, Peckham et Hackney, bien que certaines parties du nord-ouest de Londres, comme Harlesden et le nord de Camden, soient également connues comme des points névralgiques.

Le principal problème à Londres à différents degrés est l'ivresse, en particulier le vendredi et samedi soir et après les matchs de football. Il faut s'attendre à un comportement bruyant et bruyant et à des combats et des actes d'agression. Si vous êtes harcelé, il est préférable d'ignorer et de vous éloigner des personnes concernées. On peut s'attendre à des endroits difficiles autour d'endroits populaires comme Soho et dans divers centres de banlieue.

Les escrocs et les icônes

Londres compte un grand nombre d'escrocs, tous essayant de vous convaincre de vous remettre votre argent d'une manière ou d'une autre. En général, vous ne devriez jamais donner de l'argent liquide ou des détails de votre carte bancaire ou de crédit aux gens de la rue, même s'ils semblent sincères.

Fragments de guichet automatique/GAB: La plupart de ces machines sont parfaitement sûres, mais il existe différentes façons pour les voleurs d'obtenir votre carte ou votre argent lors de l'utilisation d'un guichet automatique. Il est toujours plus sûr de retirer de l'argent en utilisant une machine à l'intérieur d'une banque, mais les distributeurs automatiques sont généralement plus pratiques. Avant d'insérer votre carte, vérifiez visuellement sur la machine tout ce qui semble étrange. Les voleurs installent parfois des caméras au-dessus du pavé d'épingles. Si les choses se passent bien, alors tendez la main et branchez l'emplacement où vous insérez votre carte - si l'emplacement est libre, n'entrez pas votre carte, car un périphérique peut être installé pour piéger votre carte. Tout va bien ? OK, y a-t-il quelqu'un qui se tient trop près de vous ou qui plane à proximité ? Si c'est le cas, peut-être annuler la transaction et aller ailleurs. Si tout va bien, allez-y ! Lorsque vous obtenez votre argent et que vous récupérez votre carte, placez votre main sur la fente pour être prêt à les attraper dès qu'ils sortent. Quiconque essaie-t-il de te distraire ? Ne les laissez pas partir rapidement. Si vous remarquez quelque chose d'étrange au sujet d'un distributeur automatique ou de personnes à proximité, téléphonez à la police le 101 (999 en cas d'urgence) ou signalez-le aux locaux auxquels la machine est rattachée. N'essayez pas de supprimer vous-même des périphériques.

Coupe et jeu de balle : Cette variante d'une arnaque remontant à l'antiquité est peut-être la plus courante et est souvent vue sur les ponts piétons plus fréquentés comme le pont de Westminster. Une personne va mettre un tapis avec trois tasses dessus. Ils feront semblant de cacher une balle sous l'une des tasses, déplaceront les tasses, puis vous demanderont de placer un pari sur l'endroit où la tasse contenant la balle a atterri. Il n'y a pas de boule - l'escroc l'aura emporté! Cette escroquerie a toujours des gens qui se comportent comme des guetteurs dans la foule et ils feront semblant de gagner de temps en temps pour que le jeu soit gagnant. Attention aussi si vous vous arrêtez juste pour regarder, car vous pourriez être pris en charge ! La meilleure défense est de passer directement devant ces événements et de ne pas s'engager du tout. Si vous avez un téléphone portable/téléphone portable qui fonctionne au Royaume-Uni, vous pouvez téléphoner à la police le 101 (l'équivalent non urgent de 999) et les signaler, mais il est conseillé de s'éloigner pour le faire, car vous pourriez être harcelé par l'escroc ou leurs belligérants s'ils vous entendent trop.

Des artistes de rue trop zélés : La plupart des artistes de rue sont heureux de faire ce qu'ils font, laissez-vous regarder, et ensuite vous pouvez leur jeter quelques pièces si vous aimez le spectacle. Cependant, certains artistes de rue s'empareront et harceleront activement les passants pour attirer l'attention et obtenir de l'argent. Ils peuvent vous poser avec force et vous demander de prendre une photo et ensuite demander de l'argent pour la possibilité de prendre une photo. Ils peuvent aussi profiter de cette occasion pendant que vous êtes distrait de vous emmener. Ne discutez pas avec un artiste de rue qui est foutu ou énergique - essayez de vous en aller, ou appelez "Descendez de moi !" ou "Non !" et attirer l'attention sur vous-même si vous ne pouvez pas vous échapper facilement. Encore une fois, vous pouvez signaler ces faux artistes de rue au numéro 101 comme ci-dessus.

Vendeurs de tissus dans les trains : Les mendiants montent dans un train et placent des mouchoirs sur les sièges avec une note demandant de l'argent. Ils veulent que vous ayez pitié d'eux et que vous achetiez les tissus, mais c'est une arnaque organisée et l'argent va aux entreprises criminelles. Si vous voyez ce qui se passe dans un train, n'achetez pas les tissus et ignorez quiconque vous demande de l'argent pour eux. Si vous êtes au-dessus du sol, vous pouvez envoyer un SMS à la British Transport Police sur le 61016 pour le signaler.

"Rejoint de clips": Chaque soir, Soho présente un danger particulier : le "clip joint". Les cibles habituelles de ces établissements sont les touristes masculins solitaires. Habituellement, une femme séduisante se lie d'amitié avec la victime et recommande un bar local ou même un club qui a un "show". L'établissement sera presque désolé et, même si la victime n'a qu'un verre ou deux, la facture s'élèvera à des centaines de livres. Si le paiement n'est pas effectué immédiatement, les videurs verrouilleront les "clients" à l'intérieur et les emmèneront par la force ou les emmèneront à un guichet automatique et les survoleront pendant qu'ils extraient l'argent. Pour être en sécurité, si une femme que vous venez de rencontrer vous suggère un endroit, essayez de recommander un autre bar. Si elle insiste sur la sienne, alors s'en aller et ne pas écouter ses suggestions. Parfois, cette astuce se produit lorsque quelqu'un est attiré dans un club privé avec la promesse de quelque chose peut-être plus qu'une boisson (comme un "spectacle privé" ou le sexe pour une petite somme d'argent). Un "frais d'hôtesse" apparaîtra sur la note pour plusieurs centaines de livres, même s'il n'y a eu que des conversations polies.

"Essais de stress": Si quelqu'un vous offre un "test de stress" gratuit, il est probable qu'ils essaient de vous recruter dans l'Église de Scientologie. La meilleure option est de s'en aller ou de simplement dire "Non merci" poliment, car les gens sont souvent harcelés pour donner des détails personnels.

Besoin d'argent pour les billets de téléphone/train/bus/et al.: Quelqu'un vous contactera pour demander de l'argent pour les transports en commun. Ils prétendront qu'ils ont perdu leur carte de voyage ou qu'elle a été endommagée d'une façon ou d'une autre. La plupart des gens qui perdent leur carte de voyage chercheront de l'aide dans une gare et ne s'approcheront pas d'étrangers au hasard! Il existe une autre variante de cette arnaque dans laquelle un homme ou une femme demandera le changement pour pouvoir appeler dans une cabine téléphonique. Parfois, une personne qui a une fausse blessure très convaincante demandera de l'argent pour qu'elle puisse se rendre à l'hôpital en taxi, refusant étrangement l'offre de vous appeler une ambulance ou la police pour eux comme vous le feriez pour la plupart des blessés dans la rue. Ignore-les.

Épouvantail de la machine à billets : L'une des escroqueries les plus populaires à Londres est l'escroquerie de la billetterie : En achetant un billet à une gare, quelqu'un s'approche de vous et agit comme s'il voulait vous aider à acheter le bon billet. En réalité, ils attendront jusqu'à ce que votre argent soit dans la machine, puis se pencheront sur la question, annuleront la transaction et empocheront votre argent. Dites "Non merci" poliment - vous savez quel billet vous voulez acheter!

Vendre/demander un don pour "la santé chanceuse": Cette escroquerie, généralement menée par des femmes, implique que quelqu'un vous remet un "beau temps" (une petite fleur habituellement enveloppée dans du papier d'aluminium) et qu'il essaie ensuite de vous le vendre ou de vous demander un don en argent. Ils vont trouver une vague organisation caritative ("de l'argent pour les enfants malades", "de l'argent pour les bébés orphelins", etc.) et vous montrer un sac rempli de supposés "dons". Si on vous remet l'une de ces fleurs, soit vous la remettrez ou la posez sur le sol et partez. Sachez que si vous prenez la fleur et partez sans "donner", vous pourriez être pourchassé et harcelé par les personnes impliquées dans l'escroquerie.

Collections de rue

Bien qu'il ne soit pas illégal, Londres est un point d'accès privilégié pour les collectionneurs de charité, dont certains peuvent être extrêmement convaincants en essayant d'obtenir un don; ils ont donc gagné le nom de "muggers de charité" ou "chuggers". Si vous ne voulez pas faire de dons, soyez poli mais énergique, et en aucun cas ne fournissez de détails bancaires. Les organismes de bienfaisance plus importants demandent à leurs collectionneurs d'avoir une identification précise et vérifiable.

Transport

Ne prenez pas de minibus illégaux (voir Se déplacer pour plus de détails). Aucun Minicabs n'est autorisé à faire du commerce dans la rue, et toute action de ce genre devrait être évitée.

Voyager sur le pont inférieur d'un bus de nuit est généralement plus sûr, car il y a plus de passagers autour, et vous êtes visible par le conducteur de l'autobus.

Si vous avez été victime d'un crime dans les chemins de fer ou dans le métro de Londres, vous devriez signaler le crime dès que possible à la police britannique des transports qui a un bureau dans la plupart des grandes gares et stations de métro. Si vous avez été victime d'un crime dans la City de Londres, vous devriez signaler le crime à la police de la City de Londres. Ailleurs, vous devriez signaler votre crime comme étant normal à la police métropolitaine.

Si vous avez perdu un objet dans le métro, le métro ou le Docklands Light Railway, dans un taxi noir sous licence, ou dans un bus londonien rouge, vous devez communiquer avec le TfL Lost Property Office dès que possible.

Si un article est perdu ou mal placé sur d'autres services de transport à Londres, il convient de contacter l'opérateur de service concerné.

Les cartes bancaires, de crédit et de débit, lorsqu'elles sont trouvées, sont détruites en toute sécurité. Communiquez immédiatement avec votre banque si vous perdez ces renseignements sur un service de transport.

Le National Health Service (NHS) du Royaume-Uni offrira un traitement d'urgence à toute personne résidant au Royaume-Uni, qu'elle réside au Royaume-Uni, mais si vous n'êtes pas un résident du Royaume-Uni, on vous demandera de contribuer à ce traitement (jusqu'à concurrence du coût total). L'assurance voyage est essentielle.

Vous pouvez trouver les services NHS près de chez vous ici.

Urgences

Pour une urgence médicale grave (inconscience, accident vasculaire cérébral, crise cardiaque, saignements lourds, fractures osseuses, etc.), composez le 999 ou le 112 et demandez une ambulance. Ces numéros sont gratuits depuis n'importe quel téléphone. Lors de votre appel, l'opérateur vous demandera des détails sur les patients et votre localisation; répondre à ces questions ne retardera pas l' aide. Étant donné que les interventions d'urgence sont prioritaires à Londres, l'exploitant doit savoir quelles ressources il doit utiliser et à quelle vitesse il a besoin.

La couverture d'ambulance de Londres est excellente avec un personnel hautement qualifié et amical. Pour les cas de traumatisme majeur, il y a aussi l'Air Ambulance de Londres, deux hélicoptères qui peuvent livrer une équipe avancée de traumatologie en quelques minutes à n'importe quel endroit de Londres. La nuit, les hélicoptères ne volent pas et une voiture d'intervention rapide est envoyée à la place.

Les urgences peuvent aussi être traitées dans la plupart des hôpitaux du NHS avec un service A & E (Accident & Urgence). Dans le cas de A & E, soyez prêt à attendre longtemps (la moyenne est de 4 heures) pendant les périodes d'affluence avant d'être traité si votre plainte médicale n'est pas trop grave. Pour les problèmes moins graves, essayez une chirurgie d'un médecin généraliste ("généraliste" ou médecin de famille), un centre de soins d'urgence ou un pharmacien de rue.

Principaux hôpitaux

Les principaux hôpitaux A & E de Londres sont :

• Hôpital Charing Cross, Fulham Palace Rd, Hammersmith, W6 8RF
• Hôpital Chelsea & Westminster, 369, rue Fulham, Chelsea, SW10 9TR
• St George's Hospital, Blackshaw Road, Tooting, SW17 0QT
• Homerton University Hospital, Homerton Row, Homerton, E9 6SR
• King's College Hospital, Danemark Hill, SE5 9RS
• University Lewisham Hospital, High St, SE13 6LH
• Queen Elizabeth Hospital, Stadium Road, Woolwich, SE18 4QH
• Royal Free Hospital, 23 East Heath Rd, Hampstead, NW3 1DU
• Le Royal London Hospital, Whitechapel, E1 1BB
• St. Marys NHS Trust, Praed St, Paddington, W2 1NY
• St. Thomas' Hospital, rue Lambeth Palace, South Bank, SE1 7EH
• University College London Hospital NHS Trust, 25 Grafton Way, Bloomsbury, WC1E 6DB
• Whittington Hospital, Highgate Hill, Archway, N19 5NF

Conseils médicaux généraux

Pour obtenir des conseils sur les problèmes médicaux non urgents, vous pouvez appeler le service NHS Direct 24 heures sur 24 le 111.

Le traitement pour les situations non urgentes ou pour les admissions à l'hôpital résultant d'une situation d'urgence est normalement gratuit pour les personnes titulaires d'une carte européenne d'assurance maladie (EHIC) délivrée par la plupart des gouvernements européens ou certains autres pays énumérés ici. En l'absence d'une telle carte, il est conseillé de contracter une assurance santé privée.

Dans le cadre d'événements organisés de grande envergure et dans de nombreuses productions théâtrales, l'aide médicale de base et les premiers soins sont assurés par des organismes comme l'Ambulance Saint-Jean ou les responsables de l'événement.

Pharmacies

Les pharmacies (souvent appelées "chimistes") se trouvent dans tout Londres, avec des chaînes comme Lloyds Pharmacy et Boots qui prévalent. De nombreuses pharmacies indépendantes existent également. La plupart des grands supermarchés ont également des guichets pour les pharmacies, bien que ceux-ci n'offrent pas certains des remèdes les plus solides. Contrairement à d'autres pays européens, les pharmacies au Royaume-Uni ne sont pas souvent marquées par des signes de "croix vertes" de néon proéminents.

Les pharmaciens peuvent également offrir des conseils sur de nombreux problèmes de santé et recommander des médicaments qui pourraient aider. Pour certains remèdes (par exemple, des analgésiques plus résistants), vous devrez peut-être demander au comptoir, car pour des raisons réglementaires, ils ne peuvent être vendus que par les pharmaciens en vertu de protocoles stricts. Ne vous inquiétez pas si le pharmacien pose des questions de diagnostic de base ou vous demande votre carte d'identité.

Trouver des toilettes

Besoin de dépenser un sou ? Transport pour Londres a produit une carte des stations sur leur réseau avec des toilettes. Des pictogrammes noirs et rouges indiquent la présence de toilettes pour hommes, femmes et handicapés, ainsi que de salles pour changer de bébé. Lorsqu'un pictogramme est noir, cela indique que les toilettes sont à l'extérieur de la grille (donc ouvertes à tous), tandis que les pictogrammes rouges désignent les toilettes qui se trouvent à l'intérieur de la grille de façon à ce qu'elles soient accessibles uniquement aux passagers ou à ceux qui sont prêts à payer pour entrer et sortir. Enfin, la présence d'un astérisque permet de savoir si l'utilisation des infrastructures est payante.

Pour les adeptes de la foire, la ligne Centrale possède le plus de stations avec toilettes, au 29, et la ligne Piccadilly est proche derrière avec 28. Cependant, la longueur de ces lignes et le nombre de stations faussent les chiffres. Par conséquent, les lignes avec la plus grande proportion de stations avec loos et donc les lignes qui sont le mieux pour les clients réguliers sont la ligne Metropolitan avec 27 toilettes sur un total de 34 stations (soit 79% de couverture), et la ligne Jubilee avec 21 zones de confort sur 27 stations (77%). En tant que navette entre deux des stations les plus fréquentées du réseau, la ligne Waterloo and City dessert naturellement 100 % des télévisions, et avec son nom, vous seriez déçu si ce n'était pas le cas. Par contre, les passagers devraient être prêts à traverser les jambes sur le chemin de fer léger Docklands, car sur un réseau de 45 stations, un minuscule 6 sont équipés pour offrir un séjour confortable.

Ambassades et Hautes Commissions

Londres est un bon endroit pour obtenir des visas, car elle abrite le quatrième plus grand nombre de missions diplomatiques au monde. Certaines ambassades disposent d'une section consulaire séparée pour délivrer des visas, des passeports, des services de notaire, etc., qui se trouve dans un endroit différent de la chancellerie. Il est conseillé de consulter leur site Web ou de les appeler à l'avance si vous avez besoin de ces services. Les ambassades des principaux pays anglophones sont indiquées sur la carte dynamique en haut de l'article; pour les localiser, cliquez sur le numéro vert en regard de leur drapeau.

Autour du Royaume-Uni

• Aylesbury - Ville historique de marché, à 55 miles (48 km) au nord-ouest de Londres.
• Bain. Des vestiges romains, riches en architecture géorgienne, vous permettront de partir facilement à la découverte de la gare de Paddington.
• Berkhamsted - Ville historique de marché. Il abrite le château en ruines de William le Conqueror, des pubs à côté du canal et la forêt d'Ashridge. Comptez entre 30 et 40 minutes en train depuis la gare d'Euston.
• Birmingham. Vous y trouverez de nombreux événements, pubs et discothèques ainsi que des boutiques. Les trains peuvent prendre à peine 85 minutes d'Euston ou de Marylebone ou un bus de Victoria en 3 heures.
• Bournemouth. Grande station balnéaire au bord de la Nouvelle Forêt, avec 11 km de sable doré. A seulement deux heures de train de la gare de Waterloo.
• Brighton. Ville balnéaire branchée à environ 90 km au sud. A moins d'une heure en train de la gare Victoria.
• Canterbury. Site de la plus grande cathédrale d'Angleterre, construite aux XIIe-XVe siècles.
• Eastbourne. Une station balnéaire verdoyante à l'architecture victorienne "intemporelle", dotée d'un joli ponton et d'un kiosque à musique. Célèbre pour les falaises de craie de Beachy Head, et une plate-forme d'observation populaire.
• Hastings. Ville balnéaire, célèbre pour la bataille de 1066. Comptez environ 1h30 depuis les stations London Bridge ou St Pancras.
• Hemel Hempstead. A 50 km au nord de Londres, petite ville du VIIIème siècle. Vous y trouverez également la plus grande piste de ski couverte du Royaume-Uni. Environ une demi-heure de la gare d'Euston.
• Henley-on-Thames. A environ 55 km à l'ouest de Londres, ville pittoresque et typiquement anglaise, idéale pour les balades et les activités aquatiques sur la Tamise. Vous y trouverez la fameuse Regatta en été.
• Lewes. Belle ville du centre du Sussex, avec une brasserie pittoresque et le célèbre festival Guy Fawkes en novembre. A environ une heure de la gare Victoria.
• Manchester. Si vous avez le temps, il vaut la peine de visiter les autres grandes villes de Grande-Bretagne et Manchester a beaucoup à offrir. Manchester est accessible en 2 heures de train environ et se trouve à environ 320 km au nord. C'est la deuxième ville la plus visitée d'Angleterre (après Londres).
• Maidstone, ville de comté de Kent, connue sous le nom de Jardin d'Angleterre.
• Margate et Ramsgate, deux stations balnéaires de l'île de Thanet à Kent.
• Les villes de Medway. A une forte histoire navale dans les chantiers navals de Chatham, avec des attractions médiévales comme la cathédrale de Rochester et le château. A une forte relation littéraire avec Charles Dickens, vous pouvez visiter son musée et une ancienne résidence.
• Oxford et Cambridge. Les villes universitaires sont idéales pour sortir de Londres.
• Portsmouth. Maison de la Royal Navy et d'un réel intérêt pour les amateurs de nautisme. Il offre également un accès à l'île de Wight.
• Shrewsbury. Une ville très traditionnelle, pleine de bâtiments médiévaux à colombages noirs et blancs, le long de ruelles sinueuses, escarpées et étroites, située sur la rivière Severn, est facilement accessible en prenant le train (changement à Wolverhampton ou Crewe) depuis Euston.
• St Albans. Petite et pittoresque "ville cathédrale", juste au nord de la métropole londonienne. Vous y trouverez également le musée Verulamium et le parc Verulamium, qui présente l'histoire romaine de la région. Facilement accessible depuis le J22 sur l'autoroute M25 ou environ 30 minutes en train depuis la gare de Farringdon.
• Stonehenge. Parmi les sites les plus célèbres d'Angleterre. Le mystérieux anneau de pierre a été construit il y a des milliers d'années, aujourd'hui classé au patrimoine mondial de l'UNESCO. Vous pourrez vous y rendre en bus accompagné ou en train (1h30) jusqu'à la ville voisine de Salisbury, où vous pourrez également visiter la cathédrale du XIIIe siècle avec la plus haute flèche du pays.
• Les parcs nationaux South Downs et North Downs offrent de belles collines à craie ondulantes pour une journée de promenade ou de randonnées plus longues.
• Sud-sur-mer. Une ville balnéaire d'Essex avec ses plages de galets et de sable, ses promenades en terre battue, ses arcades et son quai le plus long du monde. N'oubliez pas de vous emporter une délicieuse glace Rossi, une délicieuse spécialité locale depuis 1932, pendant votre séjour ! À seulement 40 minutes en train de la gare de Fenchurch Street.
• Shaftesbury. Une petite et belle ville du Dorset, l'une des plus anciennes et des plus hautes villes de Grande-Bretagne.
• Winchester. Ancienne capitale de l'Angleterre et jolie "ville cathédrale" avec beaucoup à voir. A environ une heure de train de Waterloo.
• Windsor. La ville voisine de Thames, avec son magnifique château et sa résidence royale, est située à seulement une heure de train en dehors de Londres via la gare de Paddington. C'est très facile pour une excursion d'une journée.

Étranger

• Amsterdam (Pays-Bas) — Les vols circulent plusieurs fois par jour depuis les aéroports d'Heathrow, de Gatwick et de City, avec un temps de vol d'environ une heure. Sinon, vous pouvez passer par l'Eurostar depuis la gare St Pancras en 3 h 50.
• Disneyland Paris 2 heures 40 minutes vers le Magic Kingdom par Eurostar depuis la gare St. Pancras.
• Bruxelles (Belgique) — A seulement 2 heures en Eurostar de la gare St Pancras.
• Lille (France) — A 1 h 20 de la gare St Pancras par l'Eurostar.
• Paris (France) — A seulement 2 heures en Eurostar de la gare St Pancras.